Jeanneau Sun Odyssey 44 DS

BAU

Der Rumpfdeck und die Aufbauten bestehen vollständig aus GFK - WEISS
Tiefes Finnenkiel
Spade-Ruder
Schwarze Antifouling - aufgetragen im Februar 2026
Teakdeck im Cockpit
Vollständige Teakseitendecks
Doppelte Räder
Beige gewebtes Materialpolsterung
Innenausstattung mit Walnussfurnier.

MASCHINEN + ELEKTROTECHNIK

Yanmar 4JH5-CE - extrem leichte Nutzung und vollständige Wartung.
54 PS Diesel
3-Blatt Klapppropeller mit Seilschneider
Neuer Saildrive-Dichtring 2026
Bugstrahlruder in einem Tunnel
Tankinhalt:
Treibstoffkapazität: 200 Liter
Wasserkapazität insgesamt: 550 Liter (zusätzlicher 200-Liter-Wassertank)
Fäkalientank für die hinteren Toiletten - 80 Liter
Triskel-Generator-System
Hausbatteriebank 2023 erneuert
Separate Motorbatterie
Separate Bugstrahlruderbatterie
Landstromsystem - 240V Ringhauptleitung - alle UK 3-Pin-Steckdosen
Wechselrichter - versorgt Mikrowelle & TV & Computer
Warmwasser über Wärmetauscher - beheizt mit Motor & 240V

DECKAUSRÜSTUNG

Teak-Seitenböden und Cockpit - Teak in ausgezeichnetem Zustand
Delta-Anker, 60m 10mm Kette
Elektrische Ankerwinde, gesteuert auf dem Deck und am Steuerstand
Kettenzähler
Kedge-Anker & Kette + Leine
Doppelte Ankerrolle am Bug
Harken elektrische Winsch auf dem Deckshaus (Steuerbordseite) + 2. Winsch auf dem Deckshaus auf der Backbordseite
Harken Primärwinschen, auf elektrisch umgerüstet - 'REWIND' Modelle - HARKEN 46
Genua-Schienen mit verstellbaren Wagen
Spinlock-Jammer auf dem Deckshaus + vor jeder Primärwinsch für Haupt- & Fockschoten
Mittel-Schoten
Lifeline-Tore
Lederbezogene Steuerräder
Klappbarer Cockpittisch mit Teakplatte - Stauraum für Flasche darin
Offenes Heck mit teleskopischer Leiter
Genua- und deutsches Großschot-System zu den hinteren Cockpitwinschen geführt - einfache Handhabung durch den Steuermann
Spritzschutz, Bimini + vollständige Cockpitverkleidung - alles in ausgezeichnetem Zustand
Außenbordmotorhalterung
Cockpitdusche (H+C)
Schwimmleiter
Herunterklappbare Waschbrett
Davit zum Heben des Außenbordmotors

UNTERKUNFT

2 x Kabinenversion plus Schlafkabine mit 2 x Toiletten
Diesel-Warmwasser-Webasto-Heizungssystem im gesamten Boot - alle Kabinen & Toiletten
Innenraum in makellosem Zustand
Jalousien im gesamten Boot
LED-Beleuchtung im gesamten Boot
Vordere Gästekabine
Großes Doppelbett
Großer Kleiderschrank + tiefer Schrank mit Regalen
Schreibtisch / Schminktisch mit Stauraum
Schlafkabine – Steuerbord
2 versetzte Einzelbetten
Eigentümerkabine achtern
Großer Kleiderschrank
Seitentische mit Kunstleder bezogen - Stauraum darunter
Sitze auf beiden Seiten des Bettes in cremefarbenem Kunstleder
Salon mit luxuriösem klappbarem Salontisch auf verstellbarem Fuß - elektrisch betrieben
Navigationsstation
L-förmige Küche mit zwei Spülen aus Edelstahl
2-Flammen-Herd mit Ofen und Grill
Vorne öffnende Kühlschranktür
220V Mikrowelle - betrieben von einem Wechselrichter - SHARP
Vordere Toiletten mit Dusche
Marine-WC mit Fäkalientank für die vorderen Toiletten
Formgefertigtes Waschbecken, heißes & kaltes Druckwasser
Hintere Toiletten
Duschtrennwand in den hinteren Toiletten
Elektrische Duschpumpe

Elektrische Toiletten

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

Charttisch mit Stauraum, Hauptstrompanel
LED-Navigationslichter + TRI-Licht
Konventionelle Dampflampen und Decklichter
2 x i70 Multifunktionsdisplays + Geschwindigkeits-/Tiefe-/Windtransducer
Raymarine i70 SPX30 Autopilot + Gyroskop
Hydraulischer Linearantrieb für den Autopiloten
Raymarine E95 HYBRID TOUCH GPS im Cockpit - montiert auf drehbarem Scanstrut-Pod
4 kW digitales Raymarine Radar
DSC VHF-Radio (Raymarine 55E) am Kartentisch + Mastkopfanlage
AIS-Transceiver - digitales Yacht
Alle Instrumente (GPS & KARTEN) werden auf dem Fernseher am Kartentisch angezeigt
SMART TV an der Wand montiert - Panasonic
Computersystem - betrieben über den Fernseher - HP Chrome Box
Stereo CD/MP3-Player über BOSE-Lautsprecher & Soundsystem - verbindet sich auch mit den Lautsprechern im Außenbereich des Cockpits
Batterieüberwachungssystem
Starlink-System - WLAN über Router

RIGGING & SEGEL

St standing rigging aus 2023
2 Spreader Z Spar Rig
In-Mast-Furling mit nach hinten geneigten Spreizern
Segel:
Furling Großsegel Mylar Taffeta mit vertikalen Latten
Mylar Taffeta Furling Vorsegel (Original Dacron-Segel verfügbar und unbenutzt)
Code 0 - Xgrid - Mylar/Aramid
Zusätzliche Genua-Halyard & 2:1 Kauf für Code 0

SICHERHEIT

Automatischer Feuerlöscher im Motorraum
Feuerdecke
Manuelle und elektrische Bilgenpumpen
Rettungsring an der Pushpit montiert
Manöverboard-Rettungsleine
Echomax Radarreflektor
6-Personen-Rettungsinsel - gültig bis Mai 2028
Notleiter für den Zugang von MOB

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.