Judel and Vrolijk HH42

Bau

Rumpf & Deck:

• Entwickelt gemäß ISAF Kategorie 1 Sicherheitsvorschriften / ISO-Vorschriften.
• Der Rumpf ist sehr gut und stark gebaut und kann sehr harten Bedingungen standhalten.
• Bauingenieure: SDK Structures USA.
• 100% Carbon Prepreg / bei hoher Temperatur ausgehärtet.
• Thermoformbare, schadenstolerante Schaumkerne.
• Gewichtskontrollierte, gehärtete Kernklebefolien.
• Schottwände / Strukturen: Carbon Prepreg.
• Finite-Elemente-Analyse des Kielbodens und der Hauptstrukturen.
• Einzigartige Monocoque-Einzelstück-Bodenstruktur.
• Gewichtskontrollierte, gehärtete Kernklebefolien.
• 100% Carbon Sekundärverklebung.
• Bodenneulackierung für Durepox (2025).
• Deck Antigrip Neulackierung (2022).
• Komplette Deckneulackierung (2025).

 

Kiel & Ruder:

• Kiel 3,2 m Tiefgang von McConaghy China, aus Weldox 700 Stahl gefertigt, Kielfin, gegossen und CNC-gefräst (neu 2019).
• Ruderfoil mit hohem Verhältnis, Carbon autoklaviertes Prepreg-Material und Blatt von Judel/Vrolijk entworfen (neu 2022).
• JP2 Ruderlager - wasserdicht & selbstjustierend.
• Maßgeschneiderter Carbon-Steuermann mit Spinlock-Verlängerung + Ersatzsteuermann/Verlängerung.
• Kielsteckdose integral mit Rumpf-Schalenlaminat - Kiel in den Rumpf gesteckt für einfache und schnelle Demontage und Installation sowie verbesserte Sicherheit und Steifigkeit.

Maschinen

Motor & Getriebe:

• 1 x Yanmar 30PS mit Segelantrieb. Motor Nr. E17972.
• Motor vollständig gewartet und jede Saison aufgerüstet.
• Motorbox mit unterem Schritt und Elektronikdisplay.
• Vollständiger Service einschließlich Demontage des Zylinderkopfs, Messung, neue Dichtungen, vollständig zusammengebaut wie neu (2025).

 

Antrieb & Steuerung:

• Gori Rennpropeller neu 2022.

Elektrische Systeme

• 180 Ampere ACG Hausbatterie.
• 60 Ampere ACG Motorstartbatterie.
• Navigationslichter.

Sanitärsysteme

Bilgenpumpen:

• 1 x Hochverhältnis elektrische Bilgenpumpe neu 2022.
• 1 x elektrische Bilgenpumpe.
• 2 x Handbilgenpumpen.

Tanklager

Kraftstoff:

• 42 Liter Kraftstofftank.
• 70 Liter Lieferungstank.

Navigationsausrüstung

• Navigationscomputer + Navstation-Zubehör (2022).
• B&G H3000 Motion CPU.
• B&G Halcyon Gyro-Prozessor + Halcyon gyro-stabilisierten Kompass.
• NMEA2000 + Fastnet/ NMEA0183 über Konverter.
• Masthalterung: 3x20/20 Wiederholer, 1x GFD, 1x H5000 Grafikdisplay.
• 2 x Cockpit GFD (2022).
• B&G Zeus Kartenplotter im Boot.
• B&G MHU Carbon Windfahne.
• 2 x Geschwindigkeits-Sensor (Backbord/ Steuerbord) + Wassertemperatur.
• Airmar Tiefensensor.
• B&G Halcyon 2000.
• B&G Bewegungssensor.
• Vorsegel-Lastsensor.
• Baroplug (Barometer + Temperatur) (2022)
• Ruder-Sensor (2022).
• Längensensor für den Runner-Deflektor (2022).
• B&G VHF- und AIS-System.
• B&G zusätzliches kabelloses VHF-Handgerät.
• Navico GO-FREE WLAN/ NMEA2000 WLAN.
• IstarGPS: Hochgeschwindigkeits- & Genauigkeits-GPS.
• B&G 4G Radar.
• Satellit FleetOne (Antenne + Modem + Handgerät).
• Option für SSB: Icom IC-M802 HF/SSB mit AT-140 Tuner (12VDC) VHF.
• Carbon-Montagestange für Radar & FleetOne.
• Raymarine st2000 Steuerpilot.
• 180 Ampere ACG Hausbatterie.
• 60 Ampere ACG Motorstartbatterie.
• LED-Navigationslichter.

Haushaltsgeräte

Küche:

• 1 x Brenner Drahtgestellkocher.

 

Köpfe/Duschen:

• 1 x geschlossenes WC.

 

Heizung & Belüftung:

• Belüftungsventilatoren über den Betten.

 

Beleuchtung:

• Rote und weiße LED-Innenbeleuchtung / Flugzeugspezifikation Verkabelung.

Unterkunft

Zusammenfassung der Unterkunft:

• Insgesamt 10 Schlafplätze. 
• 6 x verstellbare Schlafkojen (neu 2021), 2 feste Schlafplätze (neue Kissen 2022), vordere V-Koje.
• Optimierter offener Innenraum für einfache Handhabung der Segel und Abbau des Spinnakers.
• EVA-Schaum auf dem Boden.

Deckausrüstung

Rig:

• Southern Spars Carbonrigg mit hochmodulierten Fasern für erhöhte Steifigkeit und Gewichtseinsparung.
• Zwei-teiliger Rigg mit Verbindungsstück für Verpackung und Transport.
• Zwei Spreizriggs mit carbonfaserverstärkten Spreizern.
• Nitronic 50 Stangenrigging.
• Gorilla Racing Headfoil + Ersatz Harken Headfoil mit doppelter Nut.
• Hydraulische Backstay-Ablenker.
• Interner Mastheber mit Pumpe.
• Maßgeschneiderter Furling für die Vorstagverstellung.
• SK99 laufende Backstays (neu 2025).
• PBO Inshore laufende Backstays, Future Fibres,
• Kevlar Offshore laufende Backstays, seit Bootstart, Edelstahl-Endbeschläge, schwerer ausgelegt.
• Der Mast ist mit 7 Fallen ausgestattet: Haupt, 2x Spinnaker, 2x Fock, Fro, GS + Ersatz.
• Fallenverriegelungen x4 für: Haupt, Spinnaker, Fock, Fro.
• 1:1 Hauptfall mit Reffkugeln.
• Neue Schoten und Steuerleinen jede Saison.
• Vollservice und gescannter Mast und Rigg 2022. Vollständig zerlegt und 2025 gewartet.
• Carbon Baum, Carbon Gasvang-Stütze.
• Mastfuß mit zusätzlicher Gleitschiene und Schraubeneinstellung.
• 2,2 m Vorstag Carbon Prepreg, zwei interne Tack-Leinen, neu 2024.
• 1,2 m Vorstag Carbon Prepreg, zwei interne Tack-Leinen.
• Mast zerlegt, vollständig gewartet und wieder vollständig montiert mit neuen Kabeln (2025).
• Diverse leichte Hi Load Soft Padeyes.
• Leichtgewichtige maßgeschneiderte Carbon-Vorhatch mit pneumatischer Dichtung, großer Innenradius für einfaches Hissen und Abnehmen des Gennakers.
• Diverse Performance-Spinnaker-Abbausystem (verbunden mit Grinder).
• Lewmar Coffee Grinder-System.
• Harken Black Magic Air Blöcke Decksausrüstung und Vorschriften.
• Neu 2022: Fock hoch/runter + rein/raus Regelungssystem (Block + Leinen).
• Pit Spinlock XC Klemmen.
• Spinnaker-Schot Spinlock XC Klemmen (doppelt).
• Großschot Spinlock XC Klemmen.
• Cockpit Spinlock Steuerung neu 2022.
• Karver Furling & Drehgelenk.

Winden:

• Lewmar OneTouch Windenhebel.
• Lewmar 60/3 GPST Primärwinden Maßgeschneiderte Windenübersetzung für bessere Leistung.
• Lewmar 50/2 GPST Hauptwinden.
• Lewmar 40st Runner + Pitwinden.
• Neuere Winden Trommeln.

Segel - Kites:

• A2-C 2022 Quantum Bainbridge Airx 600.
• A1,5-C 10.2019 North Sails superkote 50/60.
• A2-B 10.2019 North Sails superkote 60/80.
• A2-A 2018 North Sails.
• Code 0 2018 North Sails Laminat.
• A1-B 2015 North Sails.
• A0-A 2015 North Sails Laminat.
• FRO-A 2015 North Sails Laminat.
• A1-A 2013 North Sails.

Vorsegel:

• J2-D 2022 Quantum M7+ Lite Skin Schwarz 17000dpi.
• Blast Reacher 2022 Quantum M7+ Kabelos 14000dpi.
• J1D 2019 North Sails 3di raw 870 12,6dpi.
• J2C 2019 North Sails 3di raw 870 16,8dpi.
• SS 2015 North Sails Laminat.
• J1-c 2015 North Sails 3di.
• J2-B 2014 North Sails 3di 780.
• J2-A 2013 North Sails 3di 780 Dyneema/Carbon 16,8dpi.
• J3-A 2013 North Sails 3di 780 Dyneema/Carbon 19,6dpi.
• J3+A 2013 North Sails 3di 760 Aramid/Dyneema 2240dpi.
• J4-A 2013 North Sails 3di 760 Aramid/Dyneema 22,4dpi.
• JT 2013 North Sails 3di 760 Aramid/Dyneema 14,7 dpi.
• GS 2013 North Sails 3di 760 Aramid/Dyneema 12,6dpi.
• Sturmfock 2013 North Sails.

Großsegel:

• MN4 Mai 2022 Quantum M7+ Lite Skin Schwarz.
• MN3 November 2018 North Sails 3Di RAW 870 w/C-Tech Latten.
• MN2 September 2013 North Sails 3Di 760 (Aramid/Dyneema/Carbon).
• MN1-I September 2013 North Sails 3Di 780 (Dyneema/Carbon).
• Sturm-Triesail September 2013 North Sails.
• MN0-D Lieferdacron.

Allgemein:

• Vollständiges SeaDek EVA im Cockpit.
• Komposite Steckstangen / Aluminium vordere Schiene.
• Komposite hintere Aerofoil-Stange.
• Offshore Carbon Companionway Waschbrett.
• Cockpit Seil-Endtaschen.
• Leichtgewichtige maßgeschneiderte Carbon-Vorhatch mit pneumatischer Dichtung, großer Innenradius für einfaches Hissen und Abnehmen des Gennakers.
• Montierte/gefaltete Wiege für einfachen Transport.
• Einpunkt-Hebung (abnehmbarer Augenschraubeneinsatz).

Anker- & Festmacherausrüstung:

• 2 x faltbare Anker.
• Fender und Festmacherleinen.

Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:

• Cockpitbodenabdeckung.
• Baumabdeckung.
• Windenabdeckungen.
• Onshore Vollbootabdeckung.
• Sonnenschutz-Zelt, Sonnen-/Regenschutz-Zelt.

Sicherheitsausrüstung

• OSR Kat 2 bereit (alle benötigten Geräte).
• Superleichtes Kohlenstoff-Rettungsboot.
• Verschiedene Werkzeuge und Ersatzteile.

Refit- und Wartungshistorie

2025:

• Vollständiger Deckservice.
• Vollständige Deckneulackierung + Antigrip.
• Vollständiger Mastservice inkl. vollständiger Demontage.
• Neue Unterwasserlackierung.
• Kompletter Motorservice inkl. Kopfmaße, Demontage, neue Dichtungen usw.
• Und mehr…

 

2022:

• Großer Preseason-Service + IRC-Optimierung.
• Neuer, längerer Bugspriet.
• Neue Segel: Groß, J2, A2, Blast-Reacher.
• Neues Ruder.
• Neue Unterwasserlackierung für Durepox.
• Neuer Decksantigrip + Deckneulackierung.
• Neues Fock-Hoch-/Runter- + Ein-/Aus-Regulierungssystem (Block + Leinen).
• Neues Superfast Gorilla Tuffluf.
• Neuer Navigationscomputer + Zubehör.
• Neuer Rudersensor.
• Neuer Deflektorlängensensor.
• Werksreparatur des Vorstaglastsensors.
• Neues 2x GFD-Display im Cockpit.
• Neuer Gori 2-Blatt-Propeller.
• Großer Motorservice (inkl. Fußwechsel).
• Neue Hochleistungsbilgepumpe.
• Mastheber-Service.
• Ruderlager-Service.
• Neue Läufer.

 

2020-2021:

• Mast + Baum + Bugspriet Überholung + Neulackierung.
• Rig-Service.
• Neulackierung von Stützen, Steuerung, Kaffeekran.
• Neuer Rumpf in grauem Vinyl.
• Allgemeiner Service aller Decksgeräte.
• Allgemeiner Service der Elektronik.
• Neue Schlafkojen - größer und komfortabler.
• Mast-Elektronik-Kabel ersetzt.
• Neuer Baroplug.
• Neues Handheld-VHF.

2019:

• Längere Kiel mit neuer Bulbform (2019).
• Neue Winsch-Trommeln (2019).
• Verdrängung reduzieren 2019.
• H5000 Displays.
• Neues Satelliten- + 3G-Radar.
• Neue H5000-Elektronik-Displays, Teile.
• Neue Segel.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.