Lagoon 450 F

Zusätzliche Einheiten enthalten

• 2023 Highfield 380CL

Vollständige Beschreibung & Inventar

Außenbereich & Deck
Drei Worte: Vielseitigkeit, Raum und Segelbarkeit. Die Lagoon 450 erfüllt all diese Anforderungen. Ihre Größe bleibt oft unbemerkt, weil die Leute annehmen, dass „450“ nur ein 45-Fuß-Boot bedeutet und es mit anderen wie der Leopard 45 oder Helia 44 vergleichen. Aber die Realität? Die Lagoon 450 ist 45 Fuß 10 Zoll lang, was sie eher zu einem 46-Fuß-Katamaran macht. Und hier ist der Clou: Sie ist sogar einen ganzen Fuß breiter als die beliebte Leopard 45.

Wenn man den Rumpf (Breite) vergleicht, ist die 450 fast 1 Fuß 6 Zoll breiter als alles andere in der 45-Fuß-Klasse. Diese zusätzliche Breite, die sich über die gesamte Länge des Bootes erstreckt, bedeutet eine massive Menge an zusätzlichem Raum – Salon, Cockpit, Stauraum, Toiletten, Duschen, Deck… alles fühlt sich größer an, weil es das ist. All das zusammen mit der sehr praktischen Nutzung des Flybridge-Deckraums macht es zum vielseitigsten und geräumigsten Boot seiner Klasse. Es ist das Boot, das zum Anlaufpunkt für alle Ihre Bootshänge und Abendessen wird!

Dieser breitere Fußabdruck bedeutet auch mehr Komfort auf See. Sie ist stabil, geräumig und überraschend sanft unter Segeln. Und apropos Segeln: Die Lagoon 450 segelt genauso gut, wenn nicht besser, als die meisten ihrer Altersgenossen. Es ist ein Kreuzer durch und durch, mit großartigem Handling und einem Layout, das das Passagieren mühelos erscheinen lässt.

Oh, und hier ist etwas, das die meisten Leute übersehen: Die 450 hat einen Tiefgang von nur 4,3 Fuß. Das ist flacher als die meisten anderen Boote in ihrer Kategorie, was bedeutet, dass Sie in diese traumhaften Ankerplätze einfahren können, die andere nicht erreichen können.

Salon & Küche
Die Küche auf Silvi Squad ist wirklich einzigartig unter den Lagoon 450. Im Jahr 2023 wurde die gesamte Küche umgebaut und der Raum in einen offenen, hellen, funktionalen und wirklich angenehmen Ort zum Kochen verwandelt. Die ausgebildeten Marmorarbeitsplatten verleihen dem Raum ein sauberes, modernes Gefühl mit hellen weißen Oberflächen, die den Raum öffnen. Die Arbeitsplatten wurden um ein paar Zoll verlängert, um mehr Arbeitsfläche als im Original zu bieten. Die drei sehr kleinen Werkswaschbecken wurden durch ein großes Spülbecken in Kombination mit einem kleineren Abtropfbecken, einem effizienten Induktionskochfeld (mit einem Backup, das noch in der Box ist, für Redundanz) und zusätzlichem Stauraum ersetzt. Kochen ist ein wesentlicher Bestandteil dessen, was ein großartiges Bootserlebnis ausmacht, und diese sehr praktische und funktionale Küche macht das möglich!

Das Design der 450 war seiner Zeit so weit voraus, dass es zeitlos geblieben ist. Der Fluss vom Cockpit zum Salon und all der Innen-/Außenraum zum Entspannen, Verweilen, Kochen und Servieren ist ein kleiner Teil dessen, was die Lagoon 450 zu einem der meistverkauften Katamarane der Welt gemacht hat.

Steuerbord-Kabinen & Toiletten
Das beste Layout für Familien! Verwechseln Sie dies nicht mit einer „Charter-Version“. Als die erste Familie es bestellte, wollten sie ein 4-Kabinen-Modell, sodass es einige einzigartige Merkmale für das Leben an Bord hat, die Charter-Versionen nicht haben, wie zusätzlichen Stauraum. Der Steuerbord-Rumpf an Bord dieser Lagoon 450 wurde durchdacht für echtes Familienkreuzen konfiguriert. Er bietet zwei private Kabinen, jede mit viel Stauraum, verbunden durch einen langen, ruhigen Flur, der eine echte Trennung vom Salon und dem Backbord-Rumpf schafft.

Wenn Sie in die hintere Kabine treten, werden Sie mit einem vollen Queensize-Bett, großzügigem Stauraum und einem eigenen Badezimmer mit separater Dusche begrüßt. Natürliches Licht, Belüftung und Privatsphäre machen es zu einem komfortablen Rückzugsort nach langen Fahrten oder vollen Tagen vor Anker. Wenn Sie den privaten Flur nach vorne gehen, finden Sie das verjüngte Queensize-Bett in der vorderen Kabine mit eigenem vollem Badezimmer. Für Gäste oder ältere Kinder bietet dieses Layout Unabhängigkeit und Ruhe vom Rest des Bootes.

Da dieses Schiff absichtlich für das Familienleben und das autarke Kreuzen ausgestattet wurde, wurde die vordere Duschkabine in einen speziellen Tiefkühlraum umgewandelt. Für ernsthafte Familien, die an Bord leben, und Langstreckenkreuzer ist kalte Lagerung buchstäblich Freiheit. Der zusätzliche Gefrierschrank erweitert die Möglichkeiten der Vorratshaltung erheblich. Lagern Sie Proteine vor abgelegenen Fahrten, nutzen Sie Großkäufe in günstigeren Häfen und reduzieren Sie Marina-Fahrten und die Abhängigkeit von der Nähe zu Städten, damit Sie länger und komfortabler draußen bleiben können. Es wurden keine dauerhaften Änderungen oder Modifikationen an der Dusche vorgenommen, sodass Sie, wenn Sie die Dusche nutzen möchten, einfach den Tiefkühler entfernen und das Wasser einschalten können.

Viele Besitzer von Lagoon 450 stellen fest, dass vier separate Duschen für den privaten Gebrauch unnötig sind. Eine in einen Tiefkühler umzuwandeln, ist ein praktischer Schritt für die Prioritäten des Lebens an Bord.

Backbord-Kabinen & Toiletten
Der Backbord-Rumpf wurde als ideale Eigentümerseite konfiguriert, wobei die hintere Kabine den meisten Stauraum an Bord und den längsten privaten Flur bietet, was eine hervorragende Trennung schafft und sie zum natürlichen Hauptschlafzimmer macht. Das eigene Badezimmer verfügt über eine geräumige begehbare Dusche mit Duschkabine für zusätzlichen Komfort während längerer Fahrten. Unter dem Flurboden ist die Wasseraufbereitungsanlage ordentlich installiert, mit leicht erreichbaren Steuerungen, die die Systeme zugänglich, leise und aus dem Wohnraum halten.

Vorwärts bietet das verjüngte Queensize-Bett Platz und Komfort sowie großzügigen Stauraum. Diese Kabine beherbergt auch eine brandneue 7-kg-Waschmaschine in einem speziellen Schrank, ein großes Upgrade für den Komfort beim Leben an Bord. Das vordere Badezimmer umfasst zusätzlichen Schubladenstauraum im Duschbereich, der derzeit genutzt wird, um die Vorratskapazität für autarkes Kreuzen zu erweitern.

Motoren & Mechanik
Ein Blick auf die Motoren und den Generator, und Sie kennen die Geschichte. Dies ist kein stark beanspruchtes Charterboot. Es ist ein vom Eigentümer gewartetes Kreuzfahrtschiff. Da gibt es einen großen Unterschied. Öl und Filter wurden konsequent in den vom Hersteller empfohlenen Intervallen gewechselt, und die routinemäßige Wartung wurde proaktiv und nicht reaktiv durchgeführt (Wartungsprotokoll verfügbar). Beide Maschinenräume sind sauber, trocken und frei von Korrosion, was auf sorgfältige Überwachung und präventive Wartung hinweist, anstatt auf aufgeschobene Instandhaltung. Die Betriebsstunden von Motor und Generator sind für ihr Alter bemerkenswert niedrig, was auf eine leichte private Nutzung und verantwortungsvolle Eigentümerschaft hinweist.

Aufgerüstetes autarkes elektrisches System
Dieses Schiff ist vollständig autark, betrieben von einer erstklassigen Suite von Victron-Hardware und branchenführenden Komponenten. Sie ist mit 3.000 Watt bifacialen Solarpanels ausgestattet, die an einem massiven Heck-Solarbogen montiert sind. Dies gibt den Panels nicht nur die beste unbeschattete Sicht auf die Sonne den ganzen Tag, sondern macht auch eine unglaubliche „Terrassenabdeckung“, um die Elemente aus dem Cockpit fernzuhalten. Die Solarenergie wird über Victron MPPT-Controller geleitet, die eine kräftige 1.000Ah Lithium-Batteriebank aufladen, die aus in den USA hergestellten Battle Born-Batterien besteht. Gelegentliche Engpässe bei der Solaraufladung an bewölkten Tagen werden schnell mit dem leistungsstarken und zuverlässigen Cummins Onan 11kW-Generator ausgeglichen, der fast alle großen Lasten gleichzeitig bewältigen kann, wenn nötig.

Im Kern des Systems befindet sich ein leistungsstarker 5kW Victron Quattro Inverter/Ladegerät, der Ihnen nahtlose Energie für alle Bord-Systeme liefert. Das gesamte Boot wurde so verkabelt, dass es bei Bedarf ausschließlich vom Inverter betrieben werden kann – einschließlich Klimaanlage, Waschmaschine/Trockner, Wasseraufbereiter, Wasserheizer, Induktionskochfeld, Elektroherd und mehr. Landstrom optional! Sie werden feststellen, dass die Betriebsstunden des Generators aufgrund dieses leistungsstarken Kraftwerks extrem niedrig sind.

Der Victron Cerbo ist das Gehirn, das alles zusammenführt. Er ermöglicht es Ihnen, jedes Detail des Stromverbrauchs über das Victron GX Touch 50-Display oder direkt von einem Smartphone/Tablet zu überwachen. Mit Starlink verbunden, können Sie sogar den Status des elektrischen Systems von überall auf der Welt sehen, wenn Sie das Boot verlassen!

In praktischen Begriffen funktioniert das System genau wie für das Leben an Bord konzipiert. Der Batteriestatus am Morgen liegt typischerweise bei etwa 60 Prozent und kehrt unter normalen Sonnenbedingungen bis zum späten Vormittag in die mittleren 80er zurück. Hochstromsysteme wie der Wasseraufbereiter und der Wasserheizer können mittags betrieben werden, während die Solarenergie weiterhin die Bank auffüllt, wobei die volle Ladung routinemäßig bis zum Nachmittag erreicht wird. Das Ergebnis ist wahre Autonomie und stark reduzierte Abhängigkeit vom Generator.

Dies ist ein europäisches 230V/50Hz-Schiff, kann jedoch an amerikanische 240V/50Hz/50A-Landstrom angepasst werden. Es gibt Transformatoren an Bord, die 230V in 120V umwandeln, sodass US-Geräte sicher verwendet werden können. Denken Sie daran, dass der größte Teil der Welt mit 230V/50Hz betrieben wird, sodass es ein großer Vorteil ist, wenn Sie die Staaten verlassen!

Elektronik- & Kommunikationssystem
Das Schiff ist mit einer vollständigen Suite von kürzlich aufgerüsteten Raymarine-Elektronik (2022-2024) ausgestattet, hervorgehoben durch die Hinzufügung eines Raymarine Axiom 12 MFD an der Navigationsstation im Salon, die vollständig mit dem Helm-Display vernetzt ist. Dieses Upgrade ermöglicht die vollständige Systemkontrolle und -überwachung von innen im Salon, einschließlich Kartierung, Radar und Autopilot-Funktionen über die Raymarine Smart Remote. In Kombination mit der hervorragenden Sicht im Salon der Lagoon 450 wird die Navigationsstation zu einer hochfunktionalen Wachstation, die klare Sichtlinien bietet und gleichzeitig den vollen Zugang zu Radar- und Navigationsdaten für Nachtfahrten oder widrige Bedingungen ermöglicht. Unser Segelplan bei schlechtem Wetter war immer, alle Segel zu bergen und die Ruhe des Salons und der Navigationsstation zu genießen.

Beiboot & Außenbordmotor
Aufgerüstet auf ein 2023 Highfield 380 Classic Aluminium-RIB, gepaart mit einem 2022 Suzuki 25 PS 3-Zylinder-Außenbordmotor. Dieses übergroße Beiboot gleitet mühelos mit 6-8 Personen und Ausrüstung. Dies war ein Upgrade von 12.500 $, um das Sie sich lange keine Sorgen machen müssen. Es ist ideal für ganztägige Erkundungen, viel Proviant und die Möglichkeit, lange Strecken mit Geschwindigkeit zurückzulegen. Es ist Ihr zweites Fahrzeug, so wichtig wie das Boot, und es ist ein gutes. Individuelle Schutzabdeckungen wurden 2024 hinzugefügt, um die Rümpfe vor der Sonne zu schützen.

Flexofold-Propeller
Das Schiff wurde 2024 mit 3-blättrigen Klapp-Propellern von Flexofold aufgerüstet, die einen erheblichen Leistungszuwachs gegenüber der Standard-Werksausstattung bieten. Unter Motor liefern diese Propeller viel höheren Schub und verbesserte Manövrierfähigkeit.

Beim Segeln klappen die Blätter zusammen, um den Unterwasserwiderstand drastisch zu reduzieren. Dies ermöglicht es dem Boot, höhere Geschwindigkeiten und eine bessere Effizienz bei leichtem Wind zu halten. Darüber hinaus beseitigt das klappbare Design das Geräusch und den mechanischen Verschleiß, die durch feststehende Propeller verursacht werden, die das Getriebe ständig drehen, während das Boot sich bewegt. Dies führt zu einem ruhigeren Innenraum und einer längeren Lebensdauer Ihres Antriebsstrangs.

Gutachten
Eine umfassende Untersuchung außerhalb des Wassers wurde im Juli 2025 von einem renommierten Marinegutachter durchgeführt. Der vollständige Bericht ist bei ernsthaften Anfragen nach einer ersten Besichtigung des Schiffes oder einem Entdeckungsgespräch verfügbar.

Schottwände
Das von Lagoon herausgegebene Schottwandverstärkungs-Servicebulletin wurde professionell von einer autorisierten Lagoon-Serviceeinrichtung abgeschlossen. Die offizielle Lagoon-Zertifizierung ist verfügbar, zusammen mit Fotos, die einige der Prozesse und klare Aufnahmen der freigelegten Schottwände zeigen, die vor der Verstärkung in gutem Zustand waren. Diese Arbeiten wurden proaktiv und nach Vorschrift durchgeführt, sobald Lagoon den Rückruf herausgab, sodass die nächsten Eigentümer mit Vertrauen segeln können, da dieses häufige Problem behoben wurde.

Besichtigungsort & Besichtigungsdetails
Silvi Squad befindet sich in Brunswick, GA. Es gibt zwei großartige Flughafenoptionen, um Zugang zu erhalten. JAX ist etwa eine Stunde Fahrt nach Brunswick und SAV ist 1 Stunde 15 Minuten. Bitte kontaktieren Sie uns, um eine Besichtigung zu vereinbaren!

Vollständige Spezifikationen/Ausrüstungsliste

Boot

• Modell: Lagoon 450F 
• Baujahr: 2013 
• Layout: 4 Kabinen / 4 Toiletten  
• Flagge: USA

 

Tanksystem

• Wasser: 139 Gallonen auf 3 Tanks
• Diesel: (2) 500-Liter-Tanks (ca. 264 Gallonen insgesamt) 

 

Innenraum & Komfort

• 4 Kabinen / 4 Toiletten Layout
• Umfassende Küchenrenovierung 2022
  -(ausgebildete Marmorarbeitsplatten, großes Spülbecken + Abtropfbecken, Induktionskochfeld,
  Elektroherd + Propanherd für Redundanz, ausziehbarer Küchenwasserhahn)
• Waschmaschine (2025)
• 5 Dometic Cruisair Klimaanlagen (eine für jeden Raum, jede mit eigenem Thermostat)
• Salon-Esszimmertisch entfernt, um den Wohnraum zu öffnen (verstaut und verfügbar)
• Sowohl 220V/50Hz als auch 120V/60Hz Geräte kompatibel
• Vorwärts gerichtete Navigationsstation mit vollem Kartenplotter, Wind-/Tiefeinstrumenten, Autopilotsteuerung 
• Dimmbares Licht im Salon und im hinteren Cockpit (2022)
• 42” Flachbildfernseher (2023)
• 2 Kühlschränke & 2 Gefrierschränke (einer ist ein Tiefkühler – ein Gamechanger für Kreuzfahrten!)
• Tiefkühler 2024 hinzugefügt
• Sowohl 12V Kühlschränke als auch ein 12V Gefrierschrank wurden 2022 durch hochwertige 12V Isotherm ersetzt
  mit zusätzlicher Belüftung für effizientere Kühlung 
• Mikrowelle
• Für eine Geschirrspülmaschine verrohrt 
• Alle Innen- und Außenpolster 2024 ersetzt

 

Mechanik

• Motoren: 2x Yanmar 54 PS 4JH5E Dieselmotoren (wenig Stunden: 3.325) 
• Segelantriebe: SD50 Segelantriebe mit Gideon Upgrade-Kit, das an jedem installiert ist.
  Regelmäßig gewartet und Kegelkupplungen gewartet. Untere Dichtungen wurden im
  Sommer 2024 durch verbesserte Gideon-Doppellippendichtungen ersetzt.
  (2 komplette Backup-Kegelkupplungsbaukästen auf Lager für Redundanz und ein weiteres Set Dichtungen) 
• Propeller: Flexofold 3-blättrige Klapppropeller (2024)
• Generator: Onan Cummins 11kW Generator (wenig Stunden: 3.120, dedizierte Startbatterie
  mit Victron Blue Smart 15-Ampere-Ladegerät)

 

Elektrische Systeme

• Spannung: 12V DC / 230V AC (50Hz)
• Solar: 3.000W bifaciale Solaranlage (Victron MPPT-Controller) 
• Hausbatteriebank: 1.000Ah Battle Born Lithium-Batteriebank
• Inverter: 5kW Victron Quattro Inverter/Ladegerät 
• Zusätzlicher Ladegerät: Victron Phoenix Smart Charger 50 Ampere 
• Victron Cerbo & GX50 Touchscreen (mit WIFI verbunden, sodass Sie den Batterie-/Solar-/Ladezustand
  von überall auf der Welt sehen können) 
• Das gesamte Boot ist so verkabelt, dass es vollständig vom Inverter betrieben werden kann (einschließlich Klimaanlagen, Waschmaschine/Trockner, Wasserheizer,
  Wasseraufbereiter und Küchengeräte) 
• 220V/50Hz Elektrik (Klimaanlagen können mit USA 220V 50Hz/60Hz betrieben werden) 
• 220V auf 120V Transformatoren für USA-betriebene Geräte
• Lumitec Seablaze X2 Unterwasserlichter (blau & weiß)

Wasser & Sanitär 

• Wasseraufbereiter: Dessalator Duo 100L/30gal pro Stunde 12V/220V
  (2023 überholt und sehr zuverlässig, Ersatz-AC-Motor und andere Teile auf Lager) 
• Jabsco Quiet Flush elektrische Toiletten x4 (alle Dichtungen und Komponenten gewartet und ersetzt)
• Toilettenauslassschläuche 2022 alle ersetzt
• Schnell 60L/15.8gal Wasserheizer
• Alle Durchlaufventile regelmäßig betätigt
• Durchlaufventile des schwarzen Tanks 2022 ersetzt
• Durchlaufventile und Armaturen der Klimaanlage 2024 ersetzt
• SD50 Durchlaufventile 2024 ersetzt

Elektronik & Navigation

• Raymarine Axiom 12rv Kartenplotter x 2 (2024)
• Raymarine Raydome HD Farb-Radar (2022)
• Raymarine P70s Autopilotsteuerung (2022)
• Raymarine Ram-Montierte hydraulische Autopilot
  (der beste Typ für Redundanz – wenn Sie die Steuerung verlieren, können Sie mit dem Autopiloten steuern)
• Raymarine i70s Multifunktionsinstrumentenanzeige (2024)
• Raymarine i70 Multifunktionsinstrumentenanzeige x2
• Raymarine Ray63 VHF (2022)
• Fusion MS-RA70NSX Stereo mit neuen Fusion-Lautsprechern im Cockpit, Flybridge und Salon (2022)
• Vesper XB-8000 AIS mit NMEA-WLAN-Brücke (2022)
• Verkabelt für Starlink mit installiertem Halter (bringen Sie Ihr eigenes Starlink mit)

Segel & Rigg 

• Neues stehendes Rigg von The Yacht Rigger, FL (2024)
• Neues Vollraums-Hauptsegel von Ullman Sails (2023)
• Aktuelle Genua ist original in gutem Arbeitszustand. Neuer Sunbrella UV-Schutz 2022.
  (Zusätzliche Backup-Genua auf Lager.) 
• Istec Parasailor Leichtwindsegel
• Alle laufenden Takelagen 2022/2023 ersetzt

 

Deck

• Maßgeschneiderter übergroßer Fiberglas-Flybridge-Hardtop 
• Neue hochwertige Sunrise Yacht Products 3/8” Offshore UV-behandelte Trampoline/Netze (2024)
• Deckdusche auf STBD Zucker-Schaufel
• Jabsco Deckmontage Schnellverschluss-Schlauch für Heckwäsche und Duschen auf der Steuerbordseite
• Vorderer Waschschlauch mit Schnellverschluss, der zwischen Salzwasser- oder Süßwasser-Spülung umgeschaltet werden kann
• Maßgeschneiderte teilweise Abdeckung des hinteren Cockpits, um Sonne und Regen fernzuhalten, alle Seiten außer dem Heck
  (Solarbogen bietet ausreichend Schutz am Heck)
• Alle Winschen hatten immer maßgeschneiderte Canvas-Winschabdeckungen, um sie vor Sonne/Elementen zu schützen
• Alle Luken hatten immer maßgeschneiderte Canvas-Abdeckungen, um sie vor Sonne zu schützen
• Beide vorderen Salonluken 2024 vollständig ersetzt

 

Ankergerät

• Mantus 85lb M1 Anker & Mantus Drehgelenk (viele Backup-Mantus-Hardware)
• Neues Quick 1700W Ankerwinde einschließlich Basis, Getriebe und Motor. (2025)
  (Zusätzlicher 1700W-Motor und zusätzliche Motorbürsten auf Lager für Redundanz)
• Aufgerüstete 1/2” (12mm) Ankerkette (2024)
• Drahtloses Fernbedienungs-Upgrade für Ankerwinde

 

Beiboot & Sicherheit

• Tender: 2023 Highfield 380 Classic gepaart mit einem 
• Außenbordmotor: 2022 Suzuki 25 PS 3-Zylinder-Außenbordmotor 
• Zubehör: Maßgeschneiderte Abdeckungen, Beiboot-Anker, zusätzliche Benzintanks 
• EPIRB (muss auf den neuen Eigentümer und MMSI übertragen werden)
• 8-Personen-Rettungsinsel (muss gewartet/inspektiert werden)
• Aktuelle Feuerlöscher, Leuchtsignale & Signalausrüstung
• Notfalltasche
• Viele für den Offshore-Einsatz zugelassene aufblasbare PFDs 
  
  **Haftungsausschluss: Die Cruisers Company bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.