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Lagoon 620

€1.200.000

Angeboten durch:

Zarpas Catamaranes

As Avenidas s/n, Edificio Dotacional Estac. Marítima de Ría, Local 6
Vigo
Spanien
+34670881623

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Marke Lagoon
Typ 620
Baujahr 2013
Bootszustand Gebraucht
Preis €1.200.000
Bootstyp Segel
Klasse Mehrrumpfboot (Segel)
Länge 18.9 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Vigo, Pontevedra, Spanien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 18.9 m
Länge an der Wasserlinie 18.21 m
Breite 10.01 m
Tiefgang 1.55 m
Kieltyp anderes
Verdränger 17073 kg
Trockengewicht 35280.41 kg
Max. Durchfahrtshöhe 31.01 m
Marke Volvo
Motor-Modell D3
Treibstoff Diesel
Motor 82.03 kW
Marke Volvo
Motor-Modell D3
Treibstoff Diesel
Motor 82.03 kW
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Camper-Abdeckung
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Geschirrspüler
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Gangway
  • Davits
  • Hydraulische Gangway
  • Hydraulische Winsch
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Badeleiter
  • Hydraulische Badeplattform
Takelage
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Gennaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Marc Van Peteghem-Vincent Lauriot Prévost
Werft CNB
Gästekabinen 5
Kabinen für die Besatzung 2
Treibstoffstanks 2 x 651.09 Liter
Frischwassertanks 4 x 238.48 Liter
Rumpfform Katamaran
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Boot in perfektem Wartungszustand, wird verkauft, um die Länge zu erhöhen

Bau

In perfektem Zustand, um diesen Sommer zu segeln

Deckausrüstung

F

Cockpit

Cockpit und Salon auf einer Ebene (keine Stufen)
Teak-Cockpitboden
L-förmige Sitzbank
Stauraum unter der Sitzbank
Großer Teak-Cockpittisch aus 2 separaten Platten
3-türiger Cockpit-Schrank mit Spüle und Harztischplatte (Iro G120)
Cockpit-Kühlschrank 80 L (21 US Gal)
8 Einbaustrahler in der Hardtop-Decke mit Dimmer
Stauraum in der Cockpitdecke
Heckquerträger mit 4 Stauraumschränken, Sonnenliegebereich, Platz für 2 x 10-Personen-Rettungsinsel, Edelstahlgeländer.

Unterkünfte


5 CABIN VERSION : Küche im Steuerbordrumpf

Salon
Zugang vom Cockpit durch eine Schiebetür mit Schloss und Verriegelungsmechanismus innen und außen. Halbe Verriegelungspunkte
Stauraum unter den Böden mit klappbaren Paneelen und Hebearm
4 Öffnungsfenster an den Frontfenstern
Vordere Fenstervorhänge
Treppen zum Niedergang auf der Steuerbord- und Backbordseite gegen die Kabinenwand
Treppen zum Niedergang auf der Steuerbord- und Backbordseite hinter der Mastwand
Schränke an der Mastwand einschließlich
Geschirrschrank
Stauraum

Backbordseite
Couch für 3 mit „Lazy Boy“ Sessel
1 Couchtisch
Bar-Schrank vor der Sitzbank
Stauraum
Platz für einen Flachbildfernseher auf elektrischem Lift (Option)
1 X 220 V Steckdose

Steuerbordseite
Couch für 5 Personen
2 Couchtische, die in einen großen Esstisch umwandelbar sind (teleskopische Beine)
4 freistehende Stühle
1 X 220V Steckdose

Vordere Backbordkabine
Zugang vom vorderen Niedergang über eine Holztür
Queen-Size-Bett (2,05 m/6’9” X 1,60 m/5’3”)
mit seitlichem Zugang und Holzlatten unter der Matratze
Polsterkopfteil
Stauraum unter dem Bett
Nachttischstauraum
Kleiderschrank mit Licht und Regalen
Stauraum auf der Außenbordseite
1 öffnendes Bullauge
Großes festes Rumpffenster mit einseitiger Sicht
Undurchsichtige Fenstervorhänge
Öffnende Decksluke mit Mückenschutz und Jalousie
Direkter Zugang zum Badezimmer (Spiegel hinter der Tür)
Minimale Kopfhöhe 2,05 m (6’9’’)
2 x 220V Steckdosen
Kabinentür mit Schloss
Polsterpaneele an den Deckenverkleidungen
Allgemeine Kabinenbeleuchtung mit Wechselschalter neben dem Bett und Leselampen

Badezimmer der vorderen Backbordkabine
Massiver Harztisch (Farbe „Kaffeebohne“) mit integriertem Waschbecken
Getrennte Duschkabine mit Plexiglastür
Rutschfester Boden im Badezimmer und in der Duschkabine
Waschtisch und Spiegel
Elektrische Tecma Frischwasser-Toilette
Toilettenpapierhalter
Seifenhalter
Wandmontierter Handtuchhalter
Kopfhöhe 2,05 m (6’9’’)
Öffnende Decksluke mit Mückenschutz und Jalousie
3 Strahler

Küche

Zugang vom Cockpit durch Schiebetür aus Glas und Stufen
Zugang vom Salon durch Treppenaufgang
2 öffnende Decksluken

Außenseite
Weiße feste Materialarbeitsplatte (White Ice Corian®)
2 Abfallbehälter unter der Arbeitsplatte für selektive Abfälle
1 Kühlschrank/Gefrierschrank mit Doppel-Türen nebeneinander 220V 500l (132 US Gal) mit Eiswürfelbereiter und dediziertem 24/220V Wechselrichter
Dedizierter Platz für Waschmaschine/Trockner (optional)
Dedizierter Platz für Geschirrspüler (optional) + oberer Stauraum
3 X 220 V Steckdosen
Unterer Stauraum mit Regalen
Öffnendes Bullauge
1 großes festes Fenster im Rumpf
1 doppelte Spüle aus Edelstahl mit Mischbatterie aus Edelstahl

Innenseite
Weiße feste Harzarbeitsplatte (Ice White Corian®)
4-Flammen-Butangasherd
Elektrische Dunstabzugshaube über dem Herd (Option)
Butanofen 52L (14 US gal)
Platz für Mikrowellenofen mit Multifunktion (Option)
Obere Stauraumschränke
Untere Stauraumschränke mit Schubladen und Regalen
Decken- und Unterbaubeleuchtung

Motor

2 Volvo D3-150 PS Diesel-Motoren, 3000 U/min.
Motorsteuerungen und Bedienfeld an der Steuerstation auf der Backbordseite der Flybridge
Konventionelle Propellerwellen aus Edelstahl mit „p“ Halterungen
2 feste Propeller
Motorzugang durch große Decksluken Edelstahl-Gasdruckfedern an den Luken
Belüftungssystem (natürliche Ansaugung und erzwungene Abluft)
1 x 220 V Steckdose pro Maschinenraum
Lampen im Maschinenraum
Schalldämmung der Maschinenräume: Schaumstoff an den Schottwänden

Elektrisch

220V AC Stromkreis
2 Steckdosen pro Kabine (Eigner-Kabine: 3), 5 im Salon, 4 in der Kombüse, eine pro Gangway, 1 im Maschinenraum und 1 im technischen Raum
220V elektrisches Panel mit Stromquellenwähler, Voltmeter
30 Ampere Dockanschluss im Heck mit 15m (49’ 3” Fuß) Landstromkabel

24 V Stromkreis
24 V 420 Ah Gel-Service-Batteriebank (840 Ah optional)
24V elektrisches Panel mit Batteriebankmonitor
Sicherungskasten für das 24V-System
2 motorbetriebene 110 Ah 24V Mastervolt-Generatoren

12 V Stromkreis
1 X 12 V 50 Ah Starterbatterie pro Motor
2 X 12 V Mastervolt-Generatoren
1 X 12 V 50 Ah Starterbatterie für den Generator (Option)

Flybridge

Zugang vom Cockpit über eine Treppe mit Teakholzstufen auf einem Edelstahlrahmen
Zugangssystem für die Flybridge
2 Steuerstände einschließlich
1100 mm (3’7’’) Durchmesser Räder
Navigationsinstrumenten Pods
Motorsteuerungen und Bedienfelder am Steuerstand auf der Steuerbordseite
Kissen für Sofas + Rückenlehne
1 Steuerkompass jeweils
Ankerwindensteuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite
Großes Sofa über die gesamte Breite der Flybridge
‘’L’’-förmiges Sofa mit Couchtisch
Alle Leinen zum vorderen Teil des Flybridge-Cockpits um 4 Winschen geführt
4 Leinenlagerboxen
Versenkte Sonnenliegefläche hinter dem Mastfuß
1 Stauraum (Unterbringung für optionalen Flybridge-Kühlschrank)
Sofa- und Sonnenliegekissen sind optional

Segel

Vollbatten-Doppeldicke 146m2 (1571 Quadratfuß) « Dimension Polyant » - Typ Großsegel.
3 Reffs.
Doppeldicke 97m2 (1044 Quadratfuß) «Dimension Polyant » - Typ Rollgenua.
UV-Schutzstreifen.

Mast/Belegung

Mast und Baum aus weiß lackiertem Aluminium
FRP-Längsträger
Aluminium-Querstange
Verstellbare Lazy-Jacks mit Spreizern

Segelrigg
1 doppelter Kauf-Spectra-Hauptsegel-Halyard
1 Spectra-Genua-Halyard mit Spannungsanpassungsschiene am Mastfuß.
1 Baumhebe
3 Reffleinen
Genua-Schoten
Hauptsegel-Schot zurück zu den Winschen über den Baum geführt
Haupttraveller-Einstellung neben den Winschen auf der Steuerbordseite
Elektrischer Genua-Furler mit Steuerung auf dem Flybridge
Relings mit Holzsitzen
840 mm (2’ 9”) Stützen, dreifache Sicherheitsleinen, 1 Sicherheitsleinen-Tor auf jeder Seite.
Teak-Toe-Rail

Haftungsausschluss

Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben

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