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Lagoon 620

€1.150.000

Angeboten durch:

Tag Yachting

Dàrsena de Can Barbarà, 1
Palma de Mallorca
Spanien
+34 696 599 607

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Marke Lagoon
Typ 620
Baujahr 2013
Bootszustand Gebraucht
Preis €1.150.000
Bootstyp Segel
Klasse Mehrrumpfboot (Segel)
Länge 18.9 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Marmaris, Türkei
Länge über alles 18.9 m
Länge an der Wasserlinie 18.21 m
Breite 10.01 m
Tiefgang 1.55 m
Kieltyp anderes
Verdränger 37639 Pfund
Trockengewicht 77780 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 31.01 m
Brutto-Tonnage 65 t
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D3-150
Treibstoff Diesel
Baujahr 2013
Motor 150 PS
Steuerung V-Drive
Motoren - Standort Backbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1040
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D3-150
Treibstoff Diesel
Baujahr 2026
Motor 150 PS
Steuerung V-Drive
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Konstrukteur Marc Van Peteghem-Vincent Lauriot Prévost
Werft Lagoon
Gästekabinen 4
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 4
Crew-Toiletten 1
Treibstoffstanks 2 x 172 gal
Frischwassertanks 4 x 63 gal
Rumpfform Katamaran
Ankerwinde hydraulische-ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Wir präsentieren "The Viking", einen atemberaubenden 62-Fuß Lagoon 620 Katamaran, der aus strapazierfähigem Fiberglas gefertigt ist. Dieses Bestseller-Multihull-Schiff, das 2013 gebaut wurde, zeigt ein schlankes Design, das sowohl Eleganz als auch Leistung auf dem Wasser bietet.


Mit vier Gästekabinen (3 x Doppelbett + 1 x Etagenbett) und vier Badezimmern sowie einer Kapitänskabine und einem Badezimmer im Bug bietet es ausreichend Platz für Familie und Freunde und sorgt für Komfort während längerer Reisen. Ausgestattet mit zwei leistungsstarken Volvo D3-150 Innenbordmotoren ist "The Viking" auf Zuverlässigkeit und Effizienz ausgelegt.


Sie hatte nur 2 private Besitzer und wurde nie gechartert. Einer der Motoren ist brandneu, während der andere nur 1040 Stunden gelaufen ist.


Hochwertig ausgestattet mit allem, was Sie zum Cruisen benötigen - von Raymarine Elektronik/Navigationsausrüstung und elektrischem Side Power Bugstrahlruder (mit neuem Propeller) bis hin zu einer Delphin Wasseraufbereitungsanlage mit 350 Litern pro Stunde und einem Highfield 4,6 Meter RIB mit Honda 50 PS Außenbordmotor (beide vollständig gewartet) auf einer Tenderlift hydraulischen Badeplattform, einem vollständigen Satz fast neuer Segel, rigging, das 2022 erneuert wurde, Klapppropellern und vielem mehr.


Der aktuelle Besitzer hat sich äußerst gut um The Viking gekümmert, einige der kürzlich durchgeführten Arbeiten umfassen:

  • Generator-CPU 2023 ersetzt
  • Kameras 2022 ersetzt
  • Hauptsteuerpanel 2022 neu gestaltet und alle Sicherungen ersetzt
  • Alle elektrischen Kabel für Beleuchtung und Lichtschalter 2022 ersetzt
  • Lewmar Kettenzähler und kabellose Fernbedienung für die Ankerwinde 2022 durch neue ersetzt
  • Zwei Dynamos 2022 durch neue ersetzt
  • Alle Segel 2022 gewartet
  • Alle Fußschalter 2022 durch neue ersetzt
  • Alle Gelcoat-Reparaturen am Boot 2022 durchgeführt
  • Alle Teakoberflächen 2022 sandgestrahlt
  • Alle Sikaflex 2022 ersetzt
  • Alle Seile und Seilsegel 2023 ersetzt
  • Alle Fußschalter 2023 ersetzt
  • Alle Vorhänge 2023 ersetzt
  • Neues Audio-Bluetooth-System 2023 installiert
  • Neuer Propeller für das Bugstrahlruder 2023
  • Klimaanlagen komplett überholt und zwei Einheiten 2023 ersetzt
  • Neue LED-Leuchten 2023 installiert
  • Neue Trampolinnetze 2023 ersetzt
  • Zwei Lenkräder Leder 2023 ersetzt


The Viking wurde immer gut gewartet und alle Wartungen wurden pünktlich durchgeführt.


Egal, ob Sie Küstengewässer erkunden oder eine Langstreckenreise antreten, "The Viking" vereint Luxus und Funktionalität und ist eine bemerkenswerte Wahl für jeden Segelenthusiasten. Erleben Sie die Freiheit der Meere an Bord dieses außergewöhnlichen Katamarans.


In schlüsselfertigem Zustand ist sie zu einem Verkaufspreis angeboten.

Ausrüstung

Maschinen & Motoren

Motoren: 2 x Volvo Penta Inboard-Dieselmotoren (D3-150)

Motorleistung: 2 x 150 PS

Motorstunden: 0 Std. (NEUER MOTOR) x 1040 Std.

Segelantrieb: Cutter

Bugstrahlruder: Elektrisch – Side Power


Tanks

Kraftstoff: 2 x 650 Liter

Frischwasser: 4 x 240 Liter

Holding Tanks: 73 L

Warmwasserbereiter: 60 Liter


Unterkünfte

Gästeaufteilung: 4x Doppel-Kabinen

Besatzung/zusätzliche Aufteilung: 1x Kapitänskabine

Toiletten: insgesamt 4

Salon: Verfügt über einen umwandelbaren Salontisch

Klimaanlage: CRUISEAIR Klimaanlage und 8 Ventilatoren im gesamten Boot

Wasseraufbereiter: DELPHIN 350 Liter pro Stunde

Waschmaschine: Miele


Küche

Kühlung: LG Inverter-Liner Kühlschrank und Gefrierschrank aus Edelstahl

Kochen: ARISTON Hot Point 5-Brenner Gasherd

Backofen: NARDI Backofen

Mikrowelle: Whirlpool

Geschirrspüler: Miele

Spülen: 2

Unterhaltungsgeräte: Weinkühlschrank (Heckdeck), Elektrischer Grill (Heckdeck) und Getränkekühlschrank (Flybridge)


Elektrisches System

Spannung: 110 V – 220 V Steckdosen mit einem 50 Ampere Landstromkabel

Generatoren: Cummins/Kohler Onan 17,5 Kw (2013)

Generator: Bosch (Neu 2023)

Batteriebänke: 8 x 12V 210 AH VARTA Tiefzyklus-Motorbatterien (Neu 2022) und 8 x Varta AGM 210Ah Servicebatterien (Neu 2022)

Ladegeräte/Inverter: Victron Energy 2 X Skylla – I Batterieladegeräte (Neu 2022), 1x Victron Skylla i 24/100, Victron Smart Phoenix Inverter 24v / 5000 mit Bluetooth (2022) und ein sekundärer COTEK 2000w Inverter

Überwachungssystem: Victron Energy 9” Bildschirm im Salon zur Überwachung des elektrischen Energieverbrauchs und zur Anzeige des Tankstands


Elektronik & Navigation

Displays: 2 x Raymarine Hybrid-Touch 15” Bildschirme, 5 x Raymarine Multi-Displays (4 auf der Flybridge, 1 im Salon)

Wind/Autopilot: 2 x 9” Raymarine Displays für Windanzeigen und Autopilotsteuerung (vor den Harkan-Winden auf der Flybridge), 3 x Autopilotstationen (SB & PS auf der Flybridge, 1 im Salon)

Kartenplotter/Radar/Tiefe: Raymarine E165 Kartenplotter (2013), Raymarine QUANTOM Radar, Raymarine Tiefe (2013) und Raymarine Autopilot (2013)

Kommunikation: 2 X RAYMARINE AIS VHF

Kompass: 2x PLASTIMO (2013)

Sicherheit: Insgesamt 12 Sicherheitskameras, die über WLAN mobil überwacht werden

Unterhaltung: LG OLED 42” TV (2022), BOSE-System mit 4 Lautsprechern und Subwoofer im Salon, FUSION MS-AV700 (Neu 2023) mit Fernbedienung am Heck, JL Audio Lautsprecher auf dem Heckdeck und der Flybridge sowie Pioneer MP3 Bluetooth in jeder Kabine


Segel & Takelage

Takelagetyp: Cutter-Takelage, Doppelsprietmast und breiter Baum

Standing Rigging: 2022 aktualisiert

Segel: Gesamtsegelfläche von 294 m2 umfasst ein Slab-Hauptsegel (146 m2), Genua (97 m2) und Staysail (51 m2)

Hardware: 4 große HARKAN-Winden

Segeltuch: Lazy Bag und Lazy Jacks (2022)


Decksausrüstung

Decksmaterial: Teak auf dem Hauptdeck (Gehwege und Vorschiff) und Heckdeck

Ankern: LEWMAR Ankerwinde mit drahtloser Fernbedienung und LEWMAR Ankerkettenzähler

Anker: Delta 60 kg, Ankerkette ist 110 m

Plattform: Elektrische Schwimmplattform / Beiboottrage (350 kg Max)

Beiboot: Highfields 4,60 m Beiboot ausgestattet mit einem Honda 50 PS Außenbordmotor

Deckmerkmale: Deckdusche, Bimini-Top (2022), Cockpitkissen (2013), 6 Fender und neue Trampolinnetze (2023, original von Lagoon)

Liegeplätze: Festmacherleinen umfassen 6x15 Meter und 2x 75 Meter Seile


Sicherheit & Extras

Pumpen: 6x Elektrische Bilgenpumpen, 2x Manuelle Bilgenpumpen

Rettungsinsel: Plastimo 2013 (letzte Wartung 05/2021)

Sicherheitsausrüstung: 14x Plastimo Schwimmwesten, 4x Handfeuerwerksraketen, Notsteuerruder und 2x Erste-Hilfe-Sets

Extras: Werkzeuge und Ersatzteile inklusive

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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