Nautitech 442
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Sunshine Cruising Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Nautitech |
|---|---|
| Typ | 442 |
| Baujahr | 2013 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$395.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 13.46 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Belhaven, North Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.47 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.2 m |
| Breite | 6.8 m |
| Tiefgang | 1.2 m |
| Kieltyp | anderes |
| Trockengewicht | 19621.14 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.9 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3JH53 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2013 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 2820 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3JH53 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2013 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 2820 |
| Werft | Nautitech |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 105.67 gal |
| Frischwassertanks | 211.34 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die Nautitech 441/442 wurde im Januar 2013 von Cruising World zum Boot des Jahres gekürt. Naia wurde nach hohen Standards gebaut, und die Designelemente für einen globalen Kreuzer wurden persönlich geschätzt, als sie mit der World ARC um die Welt segelte.
Vollständige Spezifikationen
Rumpf & Deck
- Doppelte Steuerstände - Steuerbord
- Fernsteuerung vom Cockpit oder Kabine
- 2 Harken elektrische Winschen
- Manuelle Winsch für das Großsegel
- Leinen führen nach hinten zum Cockpit/hinteren Deck für Sicherheit
- Robuste Werksdavits
- AB 10”6” Ultralight RIB
- Tohatsu 9.8 4-Takt Außenbordmotor
- 2 Fiberglas-Propantanks
- SMEA Propanherd
- SMEA Propan 3-Brenner Kochfeld
- FrigoNautica Kühlschrank (2013-2016)
- FrigoNautica Gefrierschrank (2023)
- Doppeltes Edelstahlspülbecken
- Weems & Plath Uhr & Barometer-Hydrometer
- Hafenbeschattungen
- Waschmaschine
- Sonnenschutz für Kabinenfenster
- Fliegen-Mücken-Netz für Cockpit
- Vollständige Umhüllung für Cockpit
- Trampoline
- Kupferbeschichtung (extra langlebige Unterwasserfarbe)
Segel & Rigg
- Dyform komprimierte stehende Rigg (2019) - aufgerüstet
- Alle laufenden Rigg dynema technora (2019 bis 2025)
- FACNOR Rollanlage (2016)
- Ulman Hybrid-Genua (2019)
- Ulman Hybrid-Hauptsegel (2019)
- Gennaker
- Sturmsegel
- Original Haupt- und Vorsegel als Ersatzteile (Incidence Brand Segel)
- Stack Pack & Jackstays für einfache Lagerung des Großsegels
Elektrik
- Dieses Schiff ist sowohl für 110 & 240V Betrieb eingerichtet!
- 400AH Lithium-Batterien
- 585 Watt Solarpanels (Dez 2024)
- Fischer Panda 10K Generator (1.810 Stunden)
- Watt & Sea 500W Hydroelektrischer Generator (2016)
- Wisperpower 2000 W 220V Wechselrichter (Dez 2024)
- Landstrom US 50A 240, 30A 120V, Europäisch 50 240V
- LED-Beleuchtung im gesamten Schiff
- Wabasto Umkehrzyklus 5K (2019), 9K & 12K Einheiten
- D-100 Entsalzungswasseranlage
Elektronik
- Raymarine 12” Axiom Hybrid Touch Kartenplotter (2018) - Steuerbord
- Raymarine 9” Axiom Hybrid Touch Kartenplotter (2018) - Backbord
- Raymarine Autopilot mit Fernbedienung (2016)
- Raymarine I70 und P70 Windinstrumente (2023)
- Raymarine Quantum Radar (2018)
- ZF Motorsteuerungen (Backbord & Steuerbord)
- Raymarine VHF. Handgerät am Steuerstand Backbord 2023 ersetzt
- Icom 802 SSB
- Pactor P4 Dragon Modem
- Raymarine AIS
- NMEA SeaTalkNG Netzwerk
- Yachtgeräte NMEA Daten 4 PC
- Iridium Satphone (2016)
- Handheld VHF
- StarlLink Antenne & Modem
- Victron MPPT 100/30 Solarregler (2024)
Ankergerät
- Quick HC3 1500W Ankerwinde 2018 ersetzt
- Rocna 25kg Spaten-Anker
- 300 Fuß Kette
- Ersatzanker mit 100 Fuß Kette & Nylonleine
- Fortress-Stil Heckanker
Sicherheit
- Winslow Ultralight 4-Personen Rettungsinsel (Dez 2024)
- 2 Schwimmwesten mit persönlichem EPIRB
- ARC Global Fix EPIRB (Dez 2024)
- Kohlenmonoxid-Sensor
- Feuerdecke in der Kombüse
- ABC-Feuerlöscher im gesamten Schiff
- Wichard Jackeline’s
- M.O.B. Block & Tackel für den Baum
- Drogue mit Bridle
- Hydrovane
Upgrades
Mehrjahres-Upgrades
300 Fuß Ankerkette verzinkt 2018
Neuer Kühlschrankkompressor 2018
Neuer Gefrierschrank 2023
Neue Segeltasche 2019
Neue Deckspumpe 2019
Neue Fluchtlukenabdeckungen 2019
Alle Portlichter entfernt und neu eingebettet 2019
Alle Luken-Dichtungen ersetzt 2019
Aufgerüstete Rancor-Kraftstofffilter von Nautitech
Carbonfaser-Passerelle
Waschmaschine 2023
Kupferbeschichtung 2018 und regelmäßig gewartet
Ruderlager 2022 ersetzt
Austausch der A/C-Durchführungen 2022
Neue A/C-Einheit in der Eignerkabine 2021
Motoren und Generator regelmäßig gewartet.
Neue Teakdeckung auf den unteren 2 Transomstufen 2022 und alle Teakdichtungen ersetzt
Hatch-Jalousien in Kabinen 2022 und im Salon 2023 ersetzt
Trampoline 2022 ersetzt
Hydrovane 2016
Neuer Bugspriet 2019
Ersetzt Mastspitzen-Trikolore 2019
Ersetzt Primärfilter und Magnetventil der Wasseraufbereitung 2022
Lithium-Ionen-Phosphat-Batterien 2020 400-Ampere-Stunden Hausbank
Generatorbatterie 2023
Starterbatterien für Motoren 2017
Batylene-Abdeckungen für Salonfenster
Ersetzt Vinylfenster im Cockpit 2020
Ersetzt die Polster der Steuerstand 2020
Neueste Upgrades & Wartungen im Jahr 2025
Neue Rettungsinsel für 4 Personen ultraleicht
Neuer EPIRB
Neue Solarpanels 3 x 200 Watt
Neuer MPPT-Solar-Ladegerät Victron Energy
Neuer Inverter Whisper Power 2000 Watt / 220 Volt
Neues Anker- und Navigationslicht
Neuer Victron Energy Bluetooth-Dongle
Neuer Feuerlöscher
Neues Diaphragma an beiden Segelantrieben
Neue Dichtungen und O-Ringe an beiden Segelantrieben
Neue aufblasbare Fender
Neue Polster für Cockpit und Salon
Neue Flaggen für die gesamte Karibik
Neuer Vergaser für den Dinghy-Außenbordmotor
Neue Zinks und viele Ersatz-Zinks für Segelantriebe
Neues Display auf dem Hauptkartenplotter und komplett überarbeitet
Neue Batterie für die Raymarine-Fernbedienung zur Steuerung des Bootes
Neue Fernbedienung für die Ankerwinde
Neue SUP-Racks für ein einzelnes SUP oder ein doppeltes SUP
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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