Oyster 575

Bau

Diese Verbundkonstruktion wird mit Hilfe von weiblichen Formen hergestellt, die von Oyster in ihrer eigenen Einrichtung entwickelt wurden. Das Material besteht aus Vinylester- und Polyesterharz, mit einem weißen speziellen NPG-Gelcoat auf der äußeren Oberseite. Das Laminat enthält E-Glas, Kevlar und Kohlefaser für eine starke und vielseitige Struktur. Über der Wasserlinie verfügt die Oberseite über ein hochmodernes, mit Balsaholz gefülltes E-Glas/Kohlefaser-Sandwichlaminat, das mit Vakuumverpackungstechniken aufgebracht wurde. Unter der Wasserlinie nutzt der Rumpf ein monolithisches Verbundlaminat mit einer Aramid/Kevlar-Schicht, verstärkt durch Stringer und Böden. Die Hinzufügung von BS1088-Standard-Marine-Sperrholz-Strukturwänden erhöht die Robustheit der Struktur und bietet hervorragende Festigkeits-zu-Gewicht-Eigenschaften sowie nachgewiesene Langlebigkeit. Weitere Verstärkungen sind in das Design integriert, einschließlich der Kielvertiefung, Kiel-Längsträger, Mastschott, P-Halterung, Vorstag und Rumpf-Stringer. Entwässerungsöffnungen oder -rohre sind strategisch für die Entwässerung installiert. Stringer, Schottlager und Böden sind über einem nicht strukturellen, inertem Polyurethanschaum geformt, um Leistung und Haltbarkeit zu optimieren. Deckkonstruktion: Aus GRP mit Balsakern geformt. Kiel: Hochleistungs-Bulb (HPB) externer Bleikiel.

Motor

Motorbeschreibung: Volvo Penta D3-150 5-Zylinder Common-Rail-Einspritz-Turbodieselmotor, bewertet mit 110 kW (150 PS) bei 3.000 U/min. Motorstunden: ca. 3.173 (November 2023) Kraftstoffkapazität: 1.300 L in zwei GRP-Tanks. Antrieb: 4-blättriger 610 mm (24”) Durchmesser faltbarer Brunton Varifold-Propeller. Bugstrahlruder: Sleipner SE170 (10,7 PS) 250 mm Tunnel-Bugstrahlruder mit zwei gegenläufigen Propellern. 24V DC elektrische Energie stammt von speziellen Ruderbatterien. Generator: Onan 11 kW (220V/50Hz) Dieselgenerator, benötigt für Klimaanlagenlasten. Generatorstunden: ca. 4.659 (November 2023)

Küche

Am Steuerbord des Cockpits befindet sich der Gang, der zur Achterkabine führt, mit abnehmbaren Paneelen, die Zugang zum Maschinenraum bieten. Ein öffnendes Bullauge über den Spülen lässt frische Luft und natürliches Tageslicht aus dem Cockpit in den Raum. Ein großer Schrank, der am hinteren Ende des Maschinenraums gegenüber dem Kühlschrank integriert ist, ist mit Regalen und Körben für eine organisierte Lagerung der Küchenutensilien ausgestattet. Es gibt zahlreiche Stauraumschränke und Schubladen, ideal für Geschirr, Besteck und Gläser. Ein schwenkbares Müllsystem ist in einem Schrank direkt vor den beiden Spülen installiert, um eine bequeme Abfallentsorgung zu ermöglichen. Darüber hinaus befindet sich ein kleines Ablagefach mit einer Edelstahl-Retentionsstange außerhalb des Kochers, unterhalb des Rumpfbullauges für einfachen Zugang und Nutzung. Herd: Gimballed Force 10 SS Kocher mit fünf Brennern, Grill und Ofen Mikrowelle/Grill: Panasonic 900W Kühlschrank: Frigomatic 24V Gefrierschrank: Frigomatic 24V Geschirrspüler: Fisher und Paykel Waschmaschine/Trockner: Bosh Wasserfilter: Jabsco Aktivkohle-Wasserfilter Eisbereiter: U-Line SS95 220V Frischwasser-Kapazität: 950 L in GRP-Tank. Wasserheizung: Zentralheizung über Webasto DW Thermo 90 Wasserheizung – 5 Gebläse. Wasseraufbereiter: Seafresh 208A (220V)

Elektrisch

Elektrisches System: 24V. 230V AC-Ringhauptleitung mit doppelten australischen Steckdosen, die entsprechend im Layout platziert sind. Wasserdichte 12V (35A) Steckdose und Stecker im Lazarett für den Beibootpumpen. 12V Zigarettenanzünder-Steckdose am Kartentisch. 24V wasserdichte elektrische Verbindung (maximal 10A) auf dem Steuerbord-Podest. Rasiersteckdosen in beiden Kopfbereichen. Wechselrichter: Mastervolt 24V/2500W (220V) MASS Sinuswechselrichter. Batterien: Haus: Upgrade auf Lithiumbatterien. Motorstart: Separate 95Ah (12V) Batterie, die dem Motorstart gewidmet ist (neu 2023), geladen über den 150A Motor-Generator. Generatorstart: 12V Varta-Batterie (neu 2022). Bugstrahlruder: Bank von AGM (24V) speziellen Batterien für das Bugstrahlruder, die über den Mastervolt-Hausgenerator und die Erhaltungsladeanschlüsse am Mastervolt ChargeMaster geladen werden. Navigation/Kommunikation: Am achteren Steuerbordende des Salons befindet sich der Kartentisch, der um die Navigations- und elektronischen Geräte angepasst ist, die strategisch platziert und bündig in einem Holzverkleidungspanel montiert sind. Der Kartentisch kann halbgefaltete Admiralty-Karten aufnehmen und hat einen Edelstahl-Stay, der am Deckel angebracht ist. Es gibt zwei Schubladen unter dem Kartentisch. Stauraum für Navigationsbücher und Almanache. AC- und DC-Strompaneele befinden sich hinter dem Sitz des Navigators und sind mit klappbaren Acryl-Türen ausgestattet, um die Schalter vor versehentlichem Betätigen zu schützen. Flush-montierter SIRS Major 150mm Durchmesser Steuerkompass mit Innenbeleuchtung und Edelstahl-Schutzbügel auf jedem Podest. SEGELINSTRUMENTE Von Raymarine - i70-System mit Repeatern, die in den Kartenplotter und GPS integriert sind. GASTKABINE KONSOLE: 1 x i70 Geschwindigkeitsanzeige, 1 x i70 Tiefenanzeige, 1 x i70 analoge Windanzeige. LINKES PEDESTAL 1 x i70 Multifunktionsanzeige. RECHTES PEDESTAL 1 x i70 Multifunktionsanzeige. KARTENTISCH 1 x i70 Multifunktionsanzeige. RADAR/GPS UND KARTENPLOTTER Raymarine Axiom 12 Kartenplotter am Podest und Kartentisch (neu 2022). Dieses Gerät wiederholt auch Informationen der Segelinstrumente. Antenne auf dem Pushpit montiert. 4kW Radome digitales Radar. Echomax Active-XS Dualband-Radarzielverstärker. Yellow Brick-Tracking-System. A I S Raymarine AIS650 Transceiver mit dediziertem GPS und VHF. AUTOPILOT Raymarine Autopilot mit zwei Typ 2 langen (24V) linearen Antriebseinheiten, Typ SPX30 Kurscomputer und i70 Steuerkopf, der am linken Podest montiert ist. Dieses Gerät ist unabhängig vom Steuersystem installiert und bietet eine Backup-Lösung für das Hauptsteuersystem. Raymarine SmartController – kabellose Fernbedienung für den Autopilot. WINDEX Windex am Mastkopf. NAV TEX Furuno NX300 NAVTEX-Empfänger, verbunden mit NMEA GPS. VHF-FUNK Raymarine RAY240E Klasse D-DSC VHF-Funktelefon mit Hailer/Nebelhornfunktion. Zweites RAY240 VHF-Handgerät und Lautsprecher im Cockpit. SSB-FUNK Icom I-CM801 SSB-Funkgerät mit ATU und DSC (UK genehmigt). SATELLITENFON BGAN Satellitenkommunikationssystem mit Steckdosen am Kartentisch und in der hinteren Kabine. Schnurloses Telefon, das mit dem Satellitensystem verbunden ist. VSAT Satellitenkommunikationssystem.

Unterkunft

Acht Schlafplätze in vier Kabinen, ohne den Salon, bieten komfortable Unterkünfte. Alle Matratzen wurden auf Memory-Schaum umgerüstet und sind mit Planada 'Cream'-Stoff bezogen, komplett mit Matratzenschonern. Die Seeschlafplätze, einschließlich des vorderen Doppelbetts, sind mit passgenauen Dacron-Leescreens ausgestattet, die mit Lanyards an durchbolzten Ösen gesichert sind. Die Innenausstattung ist elegant in amerikanischer Eiche ausgeführt, modern, koordiniert und langlebig auf See. Wesentliche Merkmale sind skulptierte Fiddles und Haltegriffe, 'Shadow-Gap'-Verbindungen zwischen den Paneelen und massive 'Rahmen'-Stiltüren mit Teakfurnier. Alle Schubladen verfügen über Metallführungen für einen reibungslosen Betrieb, und die Schranktüren sind auf beiden Seiten furniert, bündig eingelassen und mit verstellbaren verdeckten Scharnieren ausgestattet, ergänzt durch maßgefertigte Riegel. Massive Eichen- und Edelstahl-Haltegriffe tragen zum praktischen und stilvollen Interieur bei. Der Kabinenboden ist mit Teak- und Hollystreifen ausgelegt. In der Kombüse sind die horizontalen Arbeitsflächen mit 'Brazilian Blue' hochglänzendem Avonite mit umlaufenden Wangen und Edelstahlspüleinsätzen versehen. Jede Toilette ist gut ausgestattet mit einem geformten Waschbecken, das in eine flache massive 'Nordic' hochglänzende Avonite-Oberfläche eingelassen ist, zusammen mit Dometic 8600 elektrischen Frischwasser-Spültoiletten. Hochwertige Hansgrohe-Chrom-Mischbatterien und Duschsteuerungen, zusammen mit passendem Handtuchhalter, Zahnbürstenbecher, Seifenspender und Toilettenpapierhalter, verbessern die Funktionalität und den Komfort jeder Toilettenkabine. Die Toilettensitze wurden 2022 ersetzt. Die Decke ist in off-white Vinyl ausgeführt, mit einer abnehmbaren, schaumstoffgepolsterten Mastabdeckung aus Decken-Vinyl, die mit Klettverschluss für eine einfache Installation versehen ist. Die Polsterung für die Salon-Sofas und den Navigator-Sitz ist aus 'Porcelain Blue' Alcantara mit Kick-Panels aus JAB 'Panama'-Stoff. Die Rückenlehnen der Salon-Sitze sind auf Memory-Schaum aufgerüstet, und die Kopfenden und Schlafplatzumrandungen sind mit 'Cashew'-Stoff bezogen. Zwei Zierkissen sorgen für eine gemütliche Note. Oceanair-Jalousien sind im gesamten Bereich installiert, einschließlich Skysol-Jalousien in den Fenstern des Decksalons, sowie Oceanair-Skyscreens auf allen Decksluken und Fliegengittern an allen öffnenden Rumpf- und Decksfenstern. Caframo-Lüfter sorgen bei Bedarf für zusätzliche Belüftung. Hauptsalon: Der Zugang zum Salon vom Gang erfolgt über eine Reihe geformter Holz- und Edelstahlstufen, mit zwei Edelstahl-Haltegriffen auf beiden Seiten für einen sicheren Abstieg. Der Salon zeichnet sich durch seine außergewöhnliche Helligkeit und Offenheit aus, mit sieben Fenstern, darunter zwei der drei vorderen Fenster, die zur Belüftung geöffnet werden können. Der Salon verfügt über einen rechteckigen Tisch und einen großen Sitzbereich auf der Steuerbordseite, mit Schränken und einem zentralen Regal, das außen entlang des Rumpfes positioniert ist. Der Tisch ist so gestaltet, dass er als Beistelltisch verwendet werden kann, wenn er geschlossen ist, und auf einem stabilen Sockel montiert ist, der einen Flaschenlager im Sockel enthält. Die Tischplatte ist ein furnierter Eichenpaneel mit massiven Holzverkleidungen. Wenn er zum Essen ausgezogen wird, verwandelt ein schwenkbares zentrales Füllstück (das im Sockeloberteil aufbewahrt wird, wenn es nicht verwendet wird) den Tisch in einen geräumigen Essbereich. Zwei Regiestühle mit Canvasbezügen stehen für zusätzliche Sitzgelegenheiten am Tisch oder auf dem Deck zur Verfügung, mit einem speziellen Stauraum für Bequemlichkeit. Steuerbord befindet sich eine dreisitzige L-förmige Couch, mit einem Schrank und einem zentralen Regal, das vorne entlang des Rumpfes positioniert ist. Ein Schrank wurde so angepasst, dass er einen hochklappbaren Flachbildfernseher beherbergt, während ein Bücherregal zur funktionalen Anordnung des Raums beiträgt. Die vordere Trennwand ist gestrichen, um die Innenatmosphäre zu verbessern. Vordere Doppel-Kabine: Die geräumige Doppel-Kabine im Bug verfügt über ein zentrales Doppelbett mit zwei Schubladen darunter für praktischen Stauraum. Auf der Steuerbordseite gibt es einen großen, mit Regalen versehenen Kleiderschrank, und auf der Backbordseite einen Kleiderschrank mit einem Schminkspiegel an der Tür. Ausreichend Stauraum für persönliche Gegenstände ist vorhanden. Die Trennwand ist weiß gestrichen, um das Kabineninnere aufzuhellen. Der Zugang zum Deck erfolgt über eine vordere Luke, die einen einfachen Ein- und Ausstieg ermöglicht. Vordere Zweibett-Kabine: Zweibett-Kabine hinter der vorderen Kabine auf der Backbordseite, mit oberen und unteren Betten. Rumpfseitige Schränke für Kleidung, ein Nachttisch mit einem Regalschrank und ein großer Kleiderschrank mit zwei Schubladen darunter. Ein Spiegel ist an der Tür des Kleiderschranks angebracht. Kleine Schränke unter dem unteren Bett, die entweder über abnehmbare Deckel im oberen Bett oder über eine Klapptür im Bettfront zugänglich sind. Vordere Toilette: Der große Toilettenraum auf der Steuerbordseite dient beiden vorderen Kabinen und kann vom Flur aus betreten werden, auch als Tages-WC. Er verfügt über eine Toilette, ein Waschbecken und eine Duschkabine, die durch eine Tür mit Scharnier für Privatsphäre und Bequemlichkeit getrennt sind. Ein oberer Schrank mit einem Spiegelschrank bietet Stauraum über dem Waschbecken, mit zusätzlichem Stauraum unter dem Waschbecken für Waschtaschen, Reinigungsmittel und Wäsche. Ein elektrischer beheizter Handtuchhalter sorgt für Komfort und Praktikabilität. Der Boden ist mit rutschfestem Material behandelt, um Sicherheit zu gewährleisten, auch bei Nässe. Steuerbord-Hintere Zweibett-Kabine: Diese Kabine befindet sich hinter dem Salon auf der Steuerbordseite und ist als Zweibett-Kabine mit oberen und unteren Betten konfiguriert. Es gibt einen kleinen Schrank unter dem unteren Bett und rumpfseitige Schränke über dem oberen Bett für praktischen Stauraum. Ein Schminkspiegel ist über dem hinteren niedrigen Schrank angebracht. Ein spezieller Schrank an der Duschtrennwand ist für Racors und die Wasseraufbereitungsanlage vorgesehen, mit einem Licht im Inneren für Sichtbarkeit. Darüber hinaus bietet ein hochgelegener Schrank an der Duschtrennwand zusätzlichen Stauraum, mit Spiegeln an beiden Türen für praktische Nutzung und verbesserte Sichtbarkeit innerhalb der Kabine. Eigner-Kabine: Diese Kabine ist mit einem Doppelbett konfiguriert, das von der Mittellinie versetzt ist, und verfügt über zwei Schubladen darunter für praktischen Stauraum. Die hintere Trennwand ist weiß gestrichen, was eine helle und offene Atmosphäre schafft. Überall in der Kabine sind reichlich Schubladen- und Schrankraum vorhanden, einschließlich eines großen, mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschranks und Schiebetürstauraum auf der Backbordseite, zusammen mit einem Schreibtisch und einem Stuhl auf der Steuerbordseite. Ein Ganzkörperspiegel ist an der Innenseite der Tür zur en-suite Toilette/Dusche angebracht. Über einem Regal mit Schubladen- und Schrankraum verbessert ein Schminkspiegel die Funktionalität des Bereichs. Ein Bücherregal bietet zusätzlichen Stauraum und Ausstellungsoptionen. Zur Sicherheit sind zwei Ziegel-Safes im Kleiderschrank hinter verdeckten Paneelen angebracht, sowie ein zusätzlicher zwei Ziegel-Safe unter dem Bett montiert. Der Zugang zum hinteren Deck erfolgt über eine Oberluke, die eine einfache Bewegung ermöglicht. Eine Tür auf der Backbordseite führt direkt zur Kombüse, während der Zugang zur Steuerbord-en-suite Toilette/Dusche bequem innerhalb der Kabine gelegen ist. Der en-suite Toiletten-/Duschraum des Eigentümers auf der Steuerbordseite umfasst eine Toilette, ein Waschbecken und eine Duschkabine, die durch eine Tür mit Scharnier getrennt sind. Ein öffnendes Bullauge im Duschraum ermöglicht frische Luft und natürliches Licht aus dem Cockpit. Die Stauraummerkmale umfassen einen Schrank unter dem Waschbecken und einen Spiegelschrank darüber, zusammen mit speziellen Bereichen für Waschtaschen, Reinigungsmittel und Wäsche. Ein elektrischer beheizter Handtuchhalter sorgt für Komfort, während der Boden mit rutschfestem Material behandelt ist, um Sicherheit und Bequemlichkeit zu gewährleisten. Unterhaltung: Fusion Marine System, Gallo 5 Mikro SE Satellitenlautsprecher mit Marantz N6006 Audio-Player, Samsung TV auf elektrischer Liste, Apple TV, Klimaanlage: Cruisair Klimaanlage, bestehend aus vier Einheiten mit insgesamt 48.000 BTU: 2 x 12.000 BTU Einheiten im Salon, 1 x 12.000 BTU Einheit in der hinteren Kabine, mit Kanal zur hinteren Zweibett-Kabine, 1 x 12.000 BTU Einheit in der vorderen Kabine, mit Kanal zur vorderen Seitenkabine.

Rig und Riggierung

Cutter-Rigg mit allen zugehörigen Hardware und Beschlägen, ausgestattet mit einem Formula Stoway 3-Spreizermast, der in 'Weiß' lackiert ist und hydraulisches Furling im Mast bietet. Der Baum ist ebenfalls in Formula 'Weiß' lackiert und mit einem hydraulischen Rückholzylinder ausgestattet. Die Preventer-Leinen mit Enden und Beschlägen sind am vorderen Ende des Baums verstaut, bereit zur Befestigung an einem speziellen Vorstag. Ein Navtec-Zwei-Funktions-Fernbedienungspanel im Cockpit ermöglicht die manuelle Bedienung des hydraulischen Achterstags und des Vangs. Der hydraulische Baumvang wurde 2022 überholt. Ein Kabelkanal ist für die Verkabelung der Mastspitzeninstrumente installiert, zusammen mit zusätzlichem Kabelkanal für eine TV-Antenne und eine Handynadel. Ein Sprungstreben, Formula-Spreizer und Beschläge für unterbrochene Drahtriggungen sind enthalten. Zur Kommunikation und Sicherheit ist eine Status-omnidirektionale Antenne an der Mastspitze für TV- und FM-Empfang montiert, sowie ein Ionen-Blitzableiter. Die Kappenstreben-Kettenplatten und der Mastfuß sind mit einem Edelstahl-Tang und einem schweren Kabel an der Kielschraube verbunden.

Segel

Von Dolphin Sails: Großsegel – Pentex Cruise-Laminat im tri-radialen Design mit fünf Latten, Regalfuß und drei Reihen von Reffs. Großsegelabdeckung, über dem Baum in 'Silber' Acryl. Rollfock #1 – Pentex Cruise-Laminat im tri-radialen Design, ungefähr 137% mit Schaum-Luff-Pad und weißen Acryl-UV-Streifen. Rollstay #1 – Pentex Cruise-Laminat im tri-radialen Design, mit weißen Acryl-UV-Streifen. Kreuzfahrt-Gennaker mit Karver-Roller und Carbon-Vorstag. Großsegel, Stagsegel und Fock professionell gewaschen und Sailkote aufgetragen (2023).

Deck

Das Wetterdeck, die Cockpit-Sitze und die Bodenflächen sind mit viertelgeschnittenem Teakholz verkleidet, das mit Epoxidharzkleber verlegt ist, was ein nahtloses und schraubenfreies Erscheinungsbild gewährleistet. Die Scharniere der Schränke sind dort, wo nötig, in das Teakholz eingelassen. Ein Reling ist in die Deckskante integriert, was relativ flache Seitendecks ermöglicht und einen sicheren Stand beim Manövrieren der Yacht in rauer See bietet. Die Oberseite dieser Reling ist mit sauberem GRP (glasfaserverstärktem Kunststoff) versehen, was eine moderne und stilvolle 'gerollte' Kante schafft, die die visuelle Anziehungskraft der Yacht mit einer eleganten Linienführung erhöht. Winschen: Von Lewmar - verchromt, selbsttailierend. 2 x 68 CEST zwei Geschwindigkeiten, elektrische Hauptwinschen. 2 x 54 CST zwei Geschwindigkeiten, manuelle Sekundärwinschen. 1 x 46 CST manuelle Reffleine-Winsch für das Reffen des Großsegels und das Ausbringen des Schothorns, am Mast, unter dem Gabelbaum. 1 x 54 CEST zwei Geschwindigkeiten, elektrische Großschotwinsch, hinten am Steuerstand auf der Steuerbordseite montiert. 2 x 50 CST zwei Geschwindigkeiten für die Großsegel- und Genua-Halyard-Winschen am Mast montiert. 1 x 30 CST Ein-Geschwindigkeit Großschot-Traveller-Steuerleine-Winsch, hinten am Steuerstand auf der Steuerbordseite montiert. 3 x Winschgriff-Fächer – zwei im Cockpit und eines am Mast. Alle Lewmar-Winschen gewartet (2023). Anker-/Bodenbeschläge: 34 kg CQR-Anker mit 100 m 12 mm kalibriertem verzinktem Ketten. Spatenanker mit 10 m Kette und 100 m Octoplait-Wickel. Ankerwinde: Lewmar V4 vertikaler Kappen-Typ (24V) elektrische Ankerwinde, bidirektional und betrieben durch benachbarte Fußschalter. Auf hydraulisch umgerüstet. Fernbedienung für die Ankerwinde am Podest (überholt 2023). Sicherheitsausrüstung: Ocean ISO 8-Personen SOLAS B Rettungsinsel, EPIRB, Henderson MkV manuelle Bilgenpumpe & Jabsco elektrische Bilgenpumpe, Rettungsring, Feuerdecke, Feuerlöscher. Sonnensegel/Abdeckungen: Bimini, Tischabdeckung, Lenkradabdeckungen. Beiboot: 3,8 m Brig Beiboot mit 30 PS Honda 4-Takt. Sonstiges: Fender und Leinen, Oyster maßgeschneiderisches Wedgwood-Knochenporzellan-Geschirr, Oyster maßgeschneideretes Robert Welch SS Besteck.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.