Passport 470 Center Cockpit
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Wagner Stevens Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Passport |
|---|---|
| Typ | 470 Center Cockpit |
| Baujahr | 2013 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$545.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.33 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | East Greenwich, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.33 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 14.33 m |
| Breite | 4.27 m |
| Min. Tiefgang | 1.7 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.35 m |
| Konstrukteur | Bob Perry |
|---|---|
| Werft | Passport Yachts Han Sheng |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
PROVIDENCE
Dieser Passport 470 ist die Rumpfnummer 46 von 47 gebauten, was sie zu einem späten Modell des klassischen Passport 470 mit vielen individuellen Innenausstattungsoptionen macht. Sehr gut gepflegt und bereit, in See zu stechen und Blicke auf sich zu ziehen. Sie ist eine von nur zwei maßgeschneiderten Flachbodenbooten mit der Kielbullenoption und hat einen I.C.W.-fähigen Mast. Es gibt zwei mittig angeordnete Queen-Inselbetten mit eigenen Bädern und sie hat ein offenes, luftiges Interieur. Sie werden von ihrem Zustand sehr beeindruckt sein, da sie seit neuem von großartigem Eigentum profitiert hat. Dies ist ein schneller, leistungsfähiger Kreuzer mit luxuriösen Unterkünften und großartiger Ergonomie im gesamten Boot.
Upgrades seit 2017:
- Winslow Sechs-Personen-Rettungsinsel
- AB Aluminium-Boden aufblasbar 9’6”
- Segel professionell inspiziert und alle empfohlenen Reparaturen durchgeführt
- Acht Festmacherleinen und Fender
- Lackierung aller Außen-Teeak
- Hochwasser-Bilgealarm
- Vollständiger Motorservice: Öl, Filter, Riemen, Impeller
- Vollständiger Generatorservice: Öl, Filter, Riemen, Impeller, Schläuche, Zink
- Fusion Radio und Lautsprecher
- Propeller-Leinen-Schneider, SS400 Shaft Shark
- Propellergeschwindigkeit auf allen laufenden Teilen angewendet
- Gori Propeller überholt, Gummistopper ersetzt
- Ankerwinde Decksteuerung und Fernbedienung am Rad mit Kettenzähler
- Alle Takelagen professionell von oben bis unten inspiziert
- Dyneema niederdehnende Genoa- und Stagsegel-Halyards
- Hauptschot ersetzt
- Laufende Draht-Rückstay mit Dyneema ersetzt
- Aktualisierte Navionics-Karten auf Raymarine-Plotter für die Ostküste
- Lewmar Klapprad im Cockpit- Individuelle Cockpitkissen
- Bimini-Canvas
- Isinglass für den Dodger
- Alle Fenster, Bullaugen und Luken mit keramischer Wärmebegrenzungsfolie getönt
- Drei 175 Watt Solarpanels für insgesamt 525 Watt
Abmessungen
Informationen & Merkmale
2013 Yanmar 4JH4-TBE (Motor 1)
Motorart: Innenborder
Kraftstoffart: Diesel Motorstunden: 1510
Leistung: 75 PS Propellerart: 3-Blatt Faltpropeller: ja
Abmessungen
Gesamtlänge: 47 ft
Maximale Brückenhöhe:
63 ft 6 in
Wasserlinie: 39 ft
Breite: 14 ft 2 in
Min. Tiefgang: 5 ft 7 in
Gewichte
Trockengewicht: 30.611 lb
Ballast: 11.000 lb
Verdrängung: 30.611 lb
Tanks
Kraftstoff: 3 x Aluminium
Frischwasser: 2 x Edelstahl
Holding: 2 x Kunststoff
Unterkünfte
Gästekabinen: 2
Gäste-WCs: 2
Tankinhalt
Kraftstoff - insgesamt 124 Gallonen in drei Aluminiumtanks (5052-Qualität) (ca. 60 Gallonen, 37 Gallonen und 27 Gallonen)
Wasser - ungefähr 126 Gallonen in zwei Edelstahltanks
Holding - zwei Fiberglas-Tanks mit jeweils ca. 25 Gallonen
Kraftstoff-, Wasser- und Holdingtankanzeigen
Unterkünfte
- Individuelles Kirschholzinterieur mit einer Durchgangsküche und einem Durchgangs-Navigationszentrum, das den Zugang zur Eignerkabine achtern ermöglicht, ohne den Gourmetkoch zu stören
- Die Dinette hat zwei Tischplatten, einen großen Dinettetisch und einen kleineren Cocktails Tisch mit verstellbarer Höhe
- Die Dinette hat auch ein zusätzliches Füllkissen, um diesen Bereich in ein optionales Doppelbett umzuwandeln
- Zwei große und sehr private Kabinen, jede mit eigenem Bad und separater Duschkabine
- Wunderschöne Corian-Arbeitsplatten in der Küche und wunderschön akzentuiertes Corian auf den Beistelltischen und in den Bädern. - Individuelle Wasserhähne
- Ultra-Lederpolsterung. Passport-Markenmassivkirschholztüren und lamellierte Schränke
- Zwei Kabinen, zwei Badezimmer-Layout, jeweils mit separater Duschkabine Doppel-Durchgänge zur achtern Kabine
- Lamellierte Schranktüren Kirschholz Esstisch
- Zusätzliche Cocktails Tischplatte für die Dinette Verriegelbare Bodenbretter
- Individueller Wein- und Spirituosen-Schrank Kristallschrank mit Glastür 15 Öffnungsports mit Fliegengittern
- 5 Decksluken mit kirschholzverzierten Fliegengittern 2 Rumpfports
- Individuelle farbige Corian-Arbeitsplatte in der Küche Individuelle Corian-Arbeitsplatten in den Bädern
- Gebogene Treppen im Gang
- Individuelle Ultra-Lederstoffbezüge in der Hauptsalon Klappbares Kopfteil auf dem hinteren Bett.
Küche
- Durchgangsküche mit
- Doppel-Edelstahlspülen
- 3-Brenner-Herd mit Ofen und Grill Edelstahl-Sicherheitsstange
- Edelstahl-Herdverkleidung
- Sicherheits-LPG-Panel und Magnetventil
- Oben und vorne beladbare Kühlgeräte Oben und vorne beladbare Gefrierfächer
- Frigaboat 12 Volt DC-Kühlsysteme mit Kielkühlern für Kühlschrank und Gefrierfächer
Carel Digitale Steuerungen für Kühlschrank und Gefrierfach
- Eingebauter Mikrowellenofen Corian-Arbeitsplatten
- Frischwasser- und Salzwasser-Fußpumpen
- Frischwassersysteme
- Zwei Edelstahltanks mit Trennwänden
- Elf-Gallonen-Warmwasserbereiter (110 Volt und motorbetrieben). Warm- und Kaltwasser-Drucksystem
- Shurflo selbstansaugende Frischwasserpumpe
- Salzwasser- und Frischwasser-Spülung Raritan elektrische Toilette mit Zerkleinerern in der Eignerkabine
- Raritan elektrische Spültoilette in der Gästekabine
- Holdingtank und Rohrleitungen für die Abfallentsorgung in jedem Bad
- Am Heck montierte Warm- und Kaltwasser-Dusch.
- Salzwasser- und Frischwasser-Deckwaschsysteme
- Automatische Sumpfpumpen in jedem Bad
- Drei elektrische Bilgenpumpen mit automatischen Schaltern Eine manuelle Bilgenpumpe
- Anzeigen für Kraftstoff-, Wasser- und Abfalltanks
- Navigation und Kommunikation
- Raymarine ST60 Tiefe, Wind und Geschwindigkeit im Cockpit Raymarine ST60 Grafikdisplay an der Navigationsstation
- Raymarine E90 Wide Radar/Kartenplotter an der Navigationsstation mit WAAS-Antenne und digitalem 4Kw Dome, montiert am Mast
- Raymarine E90 Wide Radar/Kartenplotter am Steuerstand. Raymarine Sirius Wetter SR100 mit Antenne
- Raymarine AIS 650 Transceiver mit Shakespeare-Antenne und dediziertem GPS-Sensor Raymarine SR150
- Marine Wetterempfänger
- Raymarine ST 6001 Typ III Hydraulischer Linear-Autopilot mit 400G Core PackRaymarine
- Handheld-Fernbedienung für den Autopiloten
- Doppelinstrumentenpod am Binnacle für Autopilot, Bugstrahlrudersteuerung und Radar. ICOM M45 VHF an der Navigationsstation mit Command MIC am Steuerstand
- Glomax HD TV-Antenne Stereoanlage mit Innenlautsprechern
- Lautsprecher im Cockpit.
Elektrisch
- Sunforce 600 Windgenerator, montiert auf einem individuellen Edelstahlpfosten mit vier Antennenarmen, Decklicht und Außenbordmotorlift
- Drei Solarpanels (175 Watt jedes) insgesamt 525 Watt, installiert auf Davits (2000) Mase 7.1 Diesel
-Generator -- 260 Stunden
- Umkehrzyklus-Heizung und Klimaanlage
- 50/250 Volt Landstromsystem mit 50 Ampere Kabel Galvanischer Isolator
- Batterie-Wahlschalter
- 3000 Watt Sinuswellenwechselrichter/110 Ampere Ladegerät Individueller Beleuchtungsplan
- Nachtlicht-Eingangssystem
- 100 Ampere Generator mit 3-Stufen-Regler Vier 4D AGM-Batterien
- Zwei Gruppe 31 AGM-Batterien (neu Juli 2020) Victron-Batterieüberwachung
- Shakespeare TV-Antenne Mast montierte Hailer Innenbeleuchtung
- Maschinenraum- und Lazarettlichter
- (4) 12V 6" Ventilatoren
- Angepasste Blue Sea-Elektroinstallationen
- Individuelles Blue Sea-Unterpanel, montiert im Cockpit zur Steuerung aller Decklichter
- AC-Panel umfasst zwei Lastgruppen und einen Quellenauswahlschalter für zwei Landstromleitungen und Generator
- Vollanzeigen für AC/DC-Panels
- 110V GFI-Steckdosen in beiden Bädern Internes Erdungssystem
- LED-Lauflichter gemäß internationalen Vorschriften 12 Volt Steckdose im Cockpit
- 12 Volt Beleuchtung im Cockpit und in den Relings
Rigg und Decksbeschläge
- Pulverbeschichteter Mast und Baum. LED-Dreifarbige Lampe am Mastkopf Furlex Rollfock-Vorstag Furlex
- Rollfock-Innenvorstag
- Beschläge, Wagen, Blöcke, Kraftkupplung, Schoten und Halyard-Paket für Rollfock-Innenvorstag
- Laufende Backstagen
- Baumpreventer Solider Stab/Vang
- 4 interne Halyards Interne Topphebe
- Flaggenhalyard an den Spreizern Kombi-Deck- und Dampflampe Mastkopf-montierter Windex
- Edelstahl stehendes Rigg mit mechanischen Fittings
- Tri-Lens Radarreflektor
- Glomax HD TV-Antenne Forespar Ion Dissipator
Winden:
- Zwei Harken 70.2 CST Zwei-Gang-Primärwinden Eine Harken 46.2 CST Zwei-Gang-Hauptschot
- Eine Harken 40.2 CST Zwei-Gang-Nutzungswinde auf dem Coachdach Steuerbord.
- Eine Harken 44.2 CEST ELEKTRISCHE Hauptfurling/Nutzungswinde auf Steuerbord
- Eine Harken 44 CST Zwei-Gang-Halyard am Mast
- Eine Harken 40 CST Zwei-Gang-Halyard am Mast Decksbeschläge
- SidePower Dual Prop Bugstrahlruder Teak-Augenbraue
- Hellgraue rutschfeste Teak-Sitze am Bug und Heck
- Muir Storm 2200 Elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung und Kettenzähler am Steuerstand
- Motor 2020 ersetzt
- Ultra 60# Anker und Drehgelenk
- Vollkette Primärseil. Teak-Cockpitboden
- Teak-Kappenleiste mit Edelstahl-Schlagleiste Heckkappenleisten-Schienen
- Teak-Klapp-Cockpittisch
- Individueller Edelstahlpfosten, montiert auf dem hinteren Deck mit einem Windgenerator, Antennenarmen, Decklicht und Außenbordmotorlift mit 4:1 Kauf
- AB 9.5 Aluminium mit geripptem Boden (2017) Lehr 9.5 PS Propan-Außenbordmotor
- Edson Außenbordmotorhalter
- Individuelle Kato Edelstahl-Dinghy-Davits
- Edelstahl-Stammkopf mit doppelten Bugankerrollen|
- Heckankerfach mit Heckschott und Klampe
- Teak-Gangwaytüren und Lexan-Klappbretter Cockpit-Durchgangs-Klappbretter
- Individuelle 316 Edelstahl-Bordleiter achtern
- Hood Edelstahl-Öffnungsports mit Sicherheitsglas und Fliegengittern im Deckshaus
- Zwei Offshore-Rumpfports
- Vier feste Fenster aus Edelstahl mit hochschlagfestem Glas Fünf Edelstahl-Dachluken mit Fliegengittern
- Fünf Halyards und Pole-Topphebe
- Harken Genoa-Schienen, Staysail-Schienen und Außenbord-Schienen mit Harken-Blöcken und Wagen für die Innenbord-Schiene Harken-Kugellager-Reisesystem mit Steuerleitungen und Beschlägen
- Zwei Harken Quad-Deck-Organizer Zwei Harken Triple-Schot-Organizer
- Frischwasser- und Salzwasser-Deckwaschsystem
- Fiberglas-geformter Propantank mit zwei 20 lb Aluminium-Propantanks
- Warm- und Kaltwasser-Dusch am Heck
- Heckankerfach
- Wasserdichte Trennwand vorne mit Decksluke, die auf den vorderen Segelschrank zugreift
- Eingelassene Cockpit- und Relingslichter
- Kupferband im Rumpf für SSB Edelstahl-Schlagleiste auf der Kappenleiste
- Segel und Segeltuch
Segel:
- Quantum Rollsegel Quantum
- 120% Genoa Quantum Rollsegel Staysail
- Neues Rollseil für das Großsegel (2021)
Segeltuch:
- Alle Sunbrella-Stoffe
- Neues Strataglass-Fenster im Dodger
- Edelstahl-Handlauf am hinteren Ende des Dodgers und an den Seiten Bimini-Top mit Segelfenstern
| mit neuem Segeltuch
- Segeltuchabdeckungen für den Cockpittisch Überkopf-Luken-Segeltuchabdeckungen. Cockpittischabdeckung
- Vollständige Cockpitverkleidung
Mechanisch:
- SidePower Dual Prop Bugstrahlruder
- Neuer Balmar 130 Generator mit einem Keilriemen Neuer Balmar MC-164 Spannungsregler
- 26.000 BTU Umkehrzyklus-Heizung/Klima in zwei eigenständigen Systemen Dual Racor 500 FG Kraftstofffilter
- Drei Kraftstofftanks
- Motoralarm
- Bleigeschäumter Maschinenraum 12V Maschinenraum-Abluftventilator
- Rohwasserfilter für den Motoransaug
- Edson-Pedestalsteuerung
- Edelstahlrad
- Notsteuerung und Ruderanlage
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Angeboten durch:
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