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RM Yachts 1260

€199.995

Angeboten durch:

Alura Yachting

Nucleo Gil Eanes, Loja 9, Marina de Lagos - Lagos (Portugal)
Lagos
Portugal
+351 917 220 004

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Marke RM Yachts
Typ 1260
Baujahr 2013
Bootszustand Gebraucht
Preis €199.995
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 11.99 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Lisbon, Portugal
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.99 m
Breite 4.35 m
Tiefgang 1.96 m
Verdränger 7802 kg
Ballast 2800 kg
Segelfläche gesamt 335 m²
Vorsegel Bereich 45 m²
Großsegelbereich 48 m²
Motortyp Innenbord
Marke VOLVO PENTA
Motor-Modell D2-40F
Treibstoff Diesel
Baujahr 2013
Motor 40 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Legierung
Motorbetriebsstunden 1420
Höchstgeschwindigkeit 10 kn
Reisegeschwindigkeit 7 kn
Reichweite 210 nmi
Verdecke
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Elektrische Winsch
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Pinne
  • Radarreflektor
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Sturmfock
  • Spinnaker
  • Genua
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Gästekabinen 2
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 8
Sitzplätze 8
Treibstoffstanks 1 x 129 Liter
Frischwassertanks 1 x 400 Liter
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 8

Beschreibung

2013 RM 1260 “Blauer Oktopus” — ein seltener Marc Lombard Performance-Cruiser, der echte Offshore-Fähigkeiten mit der Geschwindigkeit und dem Spaß eines modernen Racer-Cruisers verbindet. Gebaut von RM / Fora Marine (Frankreich) aus Marine-Sperrholz/Epoxidharz, ist sie leicht, steif und außergewöhnlich schnell, mit zwei Kielen und einem einzelnen Ruder für sicheres Handling und die praktische Fähigkeit, trocken zu fallen.

Navigation und Steuerung sind ebenso stark: Raymarine EV400 Segelautopilot, Raymarine Axiom 9 Plotter (2019), AIS Klasse B, Radar, Navtex und EPIRB. Komfort und Autonomie sind mit Webasto-Heizung, Watt & Sea-Hydrogenerator (600), Solar auf dem Bogen und einem EFOY-Brennstoffzellen-Generator abgedeckt.

Angetrieben von einem Volvo Penta D2-40 (40 PS, 1.420 h) mit Klapppropeller, segelt sie effizient mit etwa 5,5 kn.

Zum aggressiven Preis von 199.995 € für einen schnellen Verkauf angeboten.

KONTAKTIEREN SIE UNS JETZT, UM IHR TRAUMBOOT ZU KAUFEN!!

Zusätzliche Informationen

Ausrüstung / InventarBau / Rumpf / Kiel

  • Marine Sperrholz / Epoxidharz-Verbundbauweise

  • Doppelkiele und einzelner Ruder (flachgehendes / trockenlegbares Boot)

Unterkunft

  • 2 Kabinen + Skipperkabine (2 Schlafplätze)

  • 1 Toilette

  • Fäkalientank

  • Frischwasserkapazität: 401 L

Motor / Antrieb

  • Volvo Penta D2-40F, 40 PS (2013)

  • Motorstunden: 1.420 h

  • Faltpropeller, 3-Blatt

  • Kraftstoffkapazität: 129 L

Rigging / Deck Hardware

  • Aluminiummast

  • Elektrischer Vorsegelroller: Facnor

  • Fernbedienungssystem für den Roller (Funkfernbedienung + kabelgebundene Fernbedienung) mit manuellem Override (2019)

  • Dyneema-Riggung/Kabel (laut Eigentümer)

  • Spinnakerstangen: 3 (2 für Parasailor + 1 für Genua/innerer Stay)

  • Winschen:

    • 1x Harken 50" 900 Unipower elektrisch

    • 1x Lewmar 50"

    • 4x Lewmar 45"

  • Stopper: 11

  • Manuelles Vorsegel-Halyard/Hebesystem (laut Fiche)

Segel

  • Großsegel: Ullman Sails (2014), Kevlar, Quadratopp, ca. 48 m², 3 Reffs

  • Genua 1: Ullman Sails (2014), Kevlar, ca. 45 m²

  • Sturmfock: ca. 25 m² mit Roller

  • Gennaker (asymmetrisch): ca. 80 m² mit Roller

  • Parasailor: ca. 140 m² mit Socke und 3 Stabilisatoren

Navigations- / Elektronik

  • VHF: Raymarine 49e

  • Handheld VHF

  • AIS-Transceiver: Raymarine AIS650 Klasse B

  • GPS: Furuno GP-32

  • Kartenplotter: Raymarine Axiom 9 (Cockpit, 2019)

  • Autopilot: Raymarine EV400 Sail

  • Radar: Raymarine

  • Navtex: Furuno NX-300 Pro

  • EPIRB 406 MHz: McMurdo

  • Instrumente (Raymarine):

    • Tiefe

    • Windrichtung

    • Windgeschwindigkeit

    • Log / Kilometerzähler

Elektrisch / Laden / Energie

  • Batterien: 4x 100Ah (2022) + Motorstartbatterie

  • Batterieladegerät: Victron Energy

  • Landstromanschluss

  • Wechselrichter: 500 W

  • Solarmodule: 2x 130 W (auf dem Bogen)

  • Hydrogenerator: Watt & Sea 600

  • Brennstoffzellen-Generator: EFOY

  • Bilgenpumpen: automatisch + manuell

  • LED-Navigationslichter

  • LED-Innenbeleuchtung

Komfort / Küche

  • Heizung: Webasto Kabinenheizung

  • Druckfrischwasser

  • Kühlschrank

  • Gefrierschrank

  • Herd mit Ofen: Eno

  • Cockpitdusche

Audio / Unterhaltung

  • Fusion Marine Stereo (2021)

  • Lautsprecher: 2 außen + 2 innen

Deck / Cockpit / Außenbereich

  • Doppelte Steuerräder (weißes Aluminium)

  • Bimini-Top

  • Spritzschutz

  • Schwimmleiter (faltbar, Edelstahl) + Notfall-Nylonleiter

  • Mückennetze (4)

  • Grill

  • Manuelle Toilette

  • Außenbordmotorhalterung

  • Salzwasser-Waschpumpen

Ankern / Festmachen

  • Ankerwinde: Lewmar

  • Anker: 2

    • Hauptanker: 20 kg mit 40 m Kette + Leine

    • Sekundäranker: Danforth-Typ (leicht)

  • Fender: 6

  • Festmacherleinen: 4

Sicherheitsausrüstung

  • Rettungsinsel: 8-Personen (Ozeankategorie)

  • Aufblasbare Schwimmwesten: 6

  • Manuelle Bilgenpumpe

  • Feuerlöscher: 3

  • Fallschirmfackeln: 3

  • Handfackeln: 3

  • Rauchsignal: 1

  • Rettungsring / Bergungsboje (Silzig) mit 40 m schwimmender Leine

  • Radarreflektor

  • Feuerdecke

  • IOR-Stange mit Kroneboje

  • Bootshaken

Hinweise

  • Der Käufer sollte alle Details und Ausrüstungen während der Inspektion/Überprüfung überprüfen


HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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