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Southerly 420

€458.000 (Reserviert)

Angeboten durch:

Kirchner & Mares Int. Yacht Brokerage

Grosse Bleichen 21
Hamburg
Deutschland
+49(0)40-605 631 86 or +49 (0)4349 9199 30

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Marke Southerly
Typ 420
Baujahr 2013
Bootszustand Gebraucht
Preis €458.000
Bootstyp Segel
Klasse Decksalon
Länge 12.86 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz South Denmark, Dänemark
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 12.86 m
Breite 3.95 m
Tiefgang 2.67 m
Min. Tiefgang 0.84 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-canting-keel
Trockengewicht 11500 kg
Brutto-Tonnage 11500 t
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH5E
Treibstoff Diesel
Baujahr 2013
Motor 53 PS
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1400
Verdecke
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
  • Genuapersenning
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • AIS
Innenausstattung
  • Heckstrahlruder
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Teakdeck
  • Elektrische Winsch
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Gennaker
  • Rollgenua
Werft Southerly Yachts GB
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 305 Liter
Frischwassertanks 485 Liter
Fäkalientanks 1
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Diese fantastische Southerly 420 ist mit einem Schwenk-Kiel ausgestattet, um den Tiefgang zu reduzieren. Die Yacht ist die Rumpfnummer 5 von insgesamt 6 gebauten Yachten. Der Zustand ist visuell und technisch sehr gut. Erster Hand, unberührt und ohne Schäden. Southerly-Yachten wurden in England von der Werft NORTHSHORE Yachts gebaut, die für ihren hochwertigen Bootsbau bekannt ist. Die Segelyacht ist von sehr hoher Qualität und beeindruckt mit vielen einfallsreichen Lösungen. Das Interieur wurde aufwendig aus Mahagoni gefertigt und bietet ein luxuriöses Erscheinungsbild unter Deck. Ideale Yacht für flache Gewässer oder für die Nordsee. Wir empfehlen eine Besichtigung für Segler, die eine stabile, sichere und gut segelnde Mittelcockpit-Yacht suchen. Exklusiv zum Verkauf bei Kirchner & Mares - Makler, autorisiert vom deutschen Eigentümer.

Haftungsausschluss

Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit

Zusätzliche Informationen

Die Southerly 420 mit Schwenk-Kiel ist eine Yacht, die ideal für flache Gewässer geeignet ist. Die Gusseisen-Bodenplatte, durch die der Eisenkiel vollständig schwenkt, erleichtert das Trockenfallen in den Wattflächen und sorgt dafür, dass sie aufrecht bleibt. Die Boddengewässer sind ebenfalls sehr einfach zu befahren.

Der 2,67 m tiefe Kiel sorgt für sehr gute Segeleigenschaften. Kann auf 0,84 m reduziert werden.

Die Yacht liegt aufgrund ihres hohen Gewichts und der stabilen Bauweise sehr komfortabel in den Wellen. Sanftes Eintauchen und Auftauchen.

Robustes GRP-Laminat, handlaminiert nach den patentierten Spezifikationen des Northshore Nordseal-Laminatsystems mit zusätzlichen Verstärkungen in den Lastzonen aus multiaxialen und unidirektionalen Glaslagen. Die Laminatdicke nimmt zum Kiel hin progressiv zu. Der Rumpf wird auch durch die Kielzentrale verstärkt, die als integraler Bestandteil in den Rumpf laminiert ist. Sandwich-Längsträger verstärken den Rumpf über die gesamte Länge des Schiffes oberhalb der Wasseroberfläche. Alle Schottwände sind fest mit dem Rumpf laminiert. Das patentierte Nordseal-Anti-Osmose-System von Northshore bietet maximalen Schutz gegen Osmose.

Die Kielsohle besteht aus Gusseisen (ca. 2t Gewicht), ist im Rumpf eingebettet und mit rostfreien Kielbolzen befestigt. Sie dient als Trockenfall-Schutz und verleiht der Kieleinheit zusätzliche Torsionssteifigkeit.

Die profilierte Kielfinne, die ca. 2t wiegt, besteht aus Gusseisen und ist an einem wartungsfreien Scharnier an der oberen Vorderseite aufgehängt. Wenn der Kiel abgesenkt wird, folgt er passiv seinem eigenen Gewicht, während eine elektro-hydraulische Pumpe zum Anheben verwendet wird. Wenn der Kiel längere Zeit angehoben ist, kann er mit einem rostfreien Bolzen verriegelt werden, um die Mechanik zu entlasten.

• Bau-Nr.: #05 von #06

• Ballastinhalt: 2.037 kg (Stahlballast am Unterwasserschiff befestigt)

• Kielgewicht: 1.493 kg

• Schwenkkiel: kann von ca. 0,84 m auf 2,67 m geschwenkt werden, hydraulisch

• Masthöhe: ca. 19 m | CE-Kategorie A- Ozean

• Rundum Teak-Schutzleiste

• Cockpit, Gehflächen, Deckstruktur und Vorschiff mit Teakholz belegt

• Bugstrahlruder & Heckstrahlruder

• Zur Erhöhung der Bugstrahlruderleistung wurden 2x zusätzliche Batterien mit Ladegerät in der Nähe des Bugstrahlruders installiert

• Doppelte Dieselfilter zum Umschalten

• Vollständiger Service des Schwenkkiel-Hebesystems einschließlich Lager, Befestigung des Zugkabels am Kiel in 2020/2021

Unterkünfte und Riggung

• Das hochwertig und aufwendig gestaltete Interieur besteht aus feinem Mahagoni und krone geschnittenem Sapele

• Zusätzliche vertikal eingelassene Rumpffenster im Salon

• Es gibt zwei große Fenster in der Deckstruktur, die geöffnet werden können

• Sicherer Mittelcockpit mit 2 Kabinenlayout

• Zusätzliche Segelbeladung hinter der Ankerbox (von oben zugänglich)

• Achtern befindet sich die sehr geräumige Eignerkabine mit einem Doppelbett, das auf 2,05 m verlängert ist, ca. 1,60 m breit

• Direkt angrenzend an die Eignerkabine befindet sich ein komfortabler Nassraum mit separater Dusche und einer Toilette zum Pumpen

• Im Bug befindet sich die geräumige Gästekabine, ebenfalls mit einem Doppelbett ausgestattet

• Auf der Steuerbordseite hinter dem Hauptsegel ist der zweite Nassraum mit Dusche und einer elektrischen Toilette

• In allen Kabinen, im Salon und in der Pantry gibt es verschiedene Regale, Schränke und Stauraummöglichkeiten

• Der gemütliche und lichtdurchflutete Decksalon wird durch ein großes rundes Sofa abgerundet

• In der Mitte des runden Sofas befindet sich der einladende ausklappbare Salontisch mit einem Barfach

• Die längliche Pantry mit ihren vielen Stauraummöglichkeiten für Gläser, Geschirr, Töpfe und Besteck lässt keine Wünsche offen

• Die Arbeitsflächen in der Pantry sind mit hochwertigem Corian in Aspen Glacier bedeckt

• 1x Kühlschrank als Frontlader aus Edelstahl mit Wasser-Kühlung / Kühlkompressor

• 1x Kühlschrank als Toplader mit Kühlkompressor

• 3-Flammen-Gaskocher mit Ofen & Edelstahl-Doppelsink mit großem Stauraum

• SELDEN-Mast mit 3x Maststufen zum Setzen und Verstauen des Großsegels

• Das Großsegel wird auf reibungslos laufenden SELDEN MDS-Schlitten geführt

• Beide SELDEN Rollsysteme werden bequem elektrisch bedient

• Aluminium-Spinnakerbaum, der am Mast gelagert ist

• 1x Großsegel in Norlam, 3 Reffs aus 2013

• 1x Rollgenua in Contender CDX 7 neu aus 2022

• 1x selbstwendendes Vorsegel in Contender 6 aus 2022

• 1x Gennaker im Rückholrohr

• Alle Segel werden jährlich professionell gewartet und bei Bedarf repariert

• LEWMAR 45AEST elektrischer Fallwinden

• Lazy-Bag Großsegel-Rückholsystem für einfache Handhabung

• Feste Windschutzscheibe mit Spritzschutz auf einem Edelstahlrahmen und zusätzlichen Griffen außen

• Cockpit-Zelt

Elektronik und Navigation

  • RAYMARINE e95 Hybrid Touch GPS-Kartenplotter
  • RAYMARINE Radar 18“
  • RAYMARINE Multifunktionsdisplays
  • RAYMARINE Autopilot mit MAMBA-Antrieb ST6000+ mit Anzeige im Cockpit
  • Fernbedienung für den Autopiloten
  • SPX 10 Smart Pilot mit Raten-Gyroskop und Ruderwinkelanzeige
  • COMAR AIS Klasse B, senden und empfangen
  • ICOM 423 VHF/DSC an der Navigationsstation
  • 1x separate Starterbatterie 12V/100 Ah aus 2022
  • 3x Servicebatterien 12V/100 Ah aus 2022
  • 1x Bordbatterie MASTERVOLT AGM 55 Ah aus 2022
  • MASTERVOLT Batterieladegerät 12/80 Amp, 110V-240V
  • MASTERVOLT Batteriemonitor

Ausrüstung

• Elektrische Ankerwinde von QUICK ANTARES 1.500 W

• 40 m Ankerkette in 10 mm mit 10 m Ankerseil

• 25 kg DELTA-Anker

• Seilschneider AMBASSADOR AM10

• Extra stabiler Edelstahlreling am Bug

• 3-blättriger Klapppropeller

• Decksdusche heiß / kalt

• Dieselheizung mit Auslässen in allen Kabinen und im Salon

• LED-Beleuchtung unter Deck

• 12 V Steckdose an der Navigationsstation

• 3x 240V Steckdosen (Salon, Pantry und in der Eignerkabine)

• Rotes Licht für Nachtfahrten unter Deck

• Rotes Licht auf den Stufen für Nachtfahrten

• ZODIAC Rettungsinsel (wartungsfrei)

• Signalhorn von MARCO

• 2x zusätzliche Dorade-Lüfter auf der Deckstruktur

• Faltrollos zur Verdunkelung

• Mückennetze und Verdunkelungsrollos an den Decksluken

• Verschiedene Fender und Festmacherleinen

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