Voyage Yachts 520
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Vereinigte Staaten
| Marke | Voyage Yachts |
|---|---|
| Typ | 520 |
| Baujahr | 2013 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$475.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 15.85 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Cardinal, Virginia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.85 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 14.35 m |
| Breite | 8.25 m |
| Tiefgang | 1.14 m |
| Min. Tiefgang | 1.14 m |
| Verdränger | 24640 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 20.8 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 56 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 56 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Werft | Voyage Yachts |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 132 gal |
| Frischwassertanks | 210 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
BITTE BEACHTEN SIE, DASS DIE AUF YACHTWORLD ANGEZEIGTE LISTE BEI DER ANZEIGE AUF EINEM MOBILGERÄT SEHR ABGEKÜRZT IST. BESUCHEN SIE UNSERE WEBSITE, UM DIE VOLLE LISTUNGSSPEZIFIKATION ZU SEHEN.
„Raum“ ist das Wort, das einem in den Sinn kommt, wenn man an Bord der Voyage 520 geht. Ihr breiter Rumpf und das offene Cockpit, das sich bis zu einer Teak-Schwimmplattform/Dinghy-Deck erstreckt, machen es zu einem der geräumigsten Cockpits eines Bootes dieser Größe. Dieses Raumgefühl zieht sich über die breiten Seitendecks und das große Vorschiff. NO WORRIES ist eine saubere, gut gepflegte 520, die bereit zum Segeln ist – eine umfassende Überholung in 2018/19 (siehe unten für Details) und weitere Upgrades durch die aktuellen Besitzer machen sie zu einem großartigen Kauf.
Die in Südafrika gebaute Voyage besteht aus handlaminiertem GRP, das mit mehreren Schichten von Quadraxial-Glasfasergewebe, isophthalschem und orthophthalschem Polyesterharz sowie anderen hochwertigen Materialien mit vakuumgebundenem geschlossenen Zellen-PVC-Schaumkern hergestellt wird. Marine-Sperrholz und Balsakern auf kritischen Schotten sowie wasserdichte Abteile, niedriges Profil, verstärkte Kiele und skeggehängte Ruder schaffen ein Boot, das leicht, stark und sicher ist. Die Innenkojen, Toiletten, Sofas usw. sind aus geformtem GRP und der Boden ist ein strapazierfähiges „Teak und Holly“-Vinyl.
Dieses Boot mit 4 Kabinen und 5 Toiletten ist ideal für eine Familie oder für Charterzwecke. NO WORRIES war zwischen 2013 und 2017 Teil der Voyage Charter-Flotte in den BVI. Das Boot wurde 2017 während des Hurrikans Irma beschädigt und 2018/9 in der Voyage-Werft repariert. Aufgrund der Erholung nach Irma in den BVI und der COVID-19-Pandemie wurde es von 2019 bis zu dem Zeitpunkt, als die aktuellen Besitzer es im Februar 2022 kauften, wenig genutzt. Sie ließen No Worries 2 Jahre lang chartern und segelten dann von Mitte 2024 bis Mitte 2025 an der Ostküste der USA und in den Bahamas. Es befindet sich derzeit auf dem Trockenen bei Zimmerman Marine in Cardinal, VA.
Ausrüstung und Upgrades umfassen:
- Ullman Großsegel & Genua (2019 – inspiziert & gewartet 2025)
- Standing Rigging ersetzt (2019 – inspiziert 2024)
- Profurl elektrischer Genua-Furler (2023)
- Asymmetrischer Spinnaker (2024)
- SEA R.O 100GPH Wasseraufbereiter
- Northern Lights 6KW Generator mit 1500 Stunden (2000 Stunden-Service 9/2025)
- Yanmar 4JH5E Motoren (2200 Stunden seit der Überholung in 2018/9)
- Bouge RV Solarpanels (600W – August 2024)
- Raymarine Instrumenten Suite – siehe Beschreibungen (2019)
Vereinbaren Sie einen Termin, um No Worries zu besuchen! Sie werden froh sein, dass Sie es getan haben.
UNTERKÜNFTE
SALON:
- Vinyl ‘Teak und Holly’ Fußboden im gesamten Bereich
- Oben beladbarer Gefrierschrank im Schrank vor der Tür zwischen Salon und Küche
- Gekrümmte Sitzbank mit IZIT-Leder, steuerbord
- Stauraum unter den Sitzen
- Kaffeetisch
- Navigationsschreibtisch, Steuerbord achtern mit:
- *Elektrisches Panel
- *Batterieschalter
- *Elektronik
- *Lichtschalter
- *Schränke darunter
- Eismaschine, achtern
KÜCHE
- U-förmige Küche auf der Steuerbordseite
- Bar-Theke (vorne & hinten) mit Platz für 3 Personen, mittschiffs
- Unterer Tisch, mittschiffs mit Stauraum darunter
- Acryl-/Corian-ähnliche Arbeitsflächen
- 2 x runde Edelstahlspülen, vorne
- Mischarmatur
- Formgepresste Kunststoffabflussrinne, vorne links
- Seafrost Kühlschrank & Gefrierschrank, vorne steuerbord, auf beiden Seiten der Bar-Theke
- Stauraum über und unter den Spülen (Kühlkompressoren darunter)
- Edelstahlgeländer und -leisten
- Gourmet Edelstahl-Propangasofen mit Drehspieß
- 4-flammiger Propankochfeld mit Edelstahlleisten
- Black and Decker Mikrowellenofen
- Ausschnitt in der Arbeitsplatte für Edelstahl-Abfallrutsche
- Umfangreicher Stauraum über und unter der Arbeitsplatte
- Vitrifrigo 2-Schubladen Kühlschrank (luftgekühlt), achtern
- U-Line Eismaschine (nahe dem Navigationsplatz)
RÜMPFE:
Linker Rumpf:
- Tages-WC mittschiffs
- JABSCO elektrische Toilette
- Waschbecken und Waschtisch mit Spiegel
Rechter Rumpf:
- Stauraum gegenüber der Treppe
- Waschmaschine/Trockner
- Hoher Stauraum mit Schiebetüren
Achtern Kabinen:
- Queen-Bett mit geteilten Matratzen
- Oberlicht für Licht und Belüftung
- 3 Stufen zum Bett mit Stauraum auf beiden Seiten
- Bücherregale an den hinteren Wänden
- Obere und untere Stauraumschränke hinter Türen
- Wäscherei-Schrank/Sitzbank mit gepolsterter Sitzfläche, entlang der Rumpfseite
- Badezimmer mit elektrischer JABSCO-Toilette, Dusche, Handwaschbecken und Waschtisch mit Spiegel
- Leselampen
- Ventilatoren
Vordere Kabinen:
- Queen-Bett mit Memory-Schaum-Matratzen
- 3 Stufen zum Bett hinauf
- Stauraumschränke auf beiden Seiten der Stufen
- Bücherregale an der vorderen Wand
- Luke für Licht und Belüftung
- Badezimmer mit elektrischer JABSCO-Toilette, Dusche, Handwaschbecken und Waschtisch mit Spiegel
- Bank mit gepolsterter Oberseite entlang des äußeren Rumpfes
HULL & DECKS
Vorderdeck & Seitendecks:
- Bugpulpits mit Teak-Bug-Sitzen
- Bug-Lagerfächer, die über Decksluken zugänglich sind
- Aluminium-Querrohr mit doppeltem Ankerrollen
- Delta 40lb Anker mit 100m Kette
- Danforth-Zusatzanker mit 10m Kette & (viele) Leine
- Zentraler Teak- & Aluminium-Weg zwischen Trampolinen
- Web-Trampolinen
- Ankerkette führt intern durch Kompressionspfosten
- Schneller elektrischer Ankerwinden
- Ankerlager, zugänglich über die mittlere Backbord-Decksluke
- Anker-Waschstation
- Propangaslager (mit 2 Propantanks), zugänglich über die mittlere Steuerbord-Decksluke
- Vorderdeck-Lazarette, zugänglich über 2 große getönte Luken
- Feststehende Salonfenster nach vorne
- 2 x Öffnungsluken zum Salon
- Formgepresste Fiberglasstufen zum Kabinendach
- Haltegriffe auf dem Coachdach
- Edelstahl-Lifelines mit Toren
- Harttop-Bimini über Steuerstand & Cockpit
- Schiebeluke über Steuerstand
- Zentraler Aufstieg zur Bimini vom Kabinendach
- Flexible Solarpanels auf der Bimini
- Traveler, Bimini achtern
Cockpit und Heck
- Steuerstand, Steuerbord vorderer Bulkhead
- Steuerstand-Sitz für 2 Personen
- 1 x Andersen 46ST Elektrischer Sekundärwinde
- 2 x Andersen 52ST Elektrische Primärwinden
- Backbord- und Steuerbord-Cockpit-Bank
- Cockpit-Kissen
- Großer Tisch, Backbord
- 2 x Plastik-Essstühle
- Lazarette im Cockpitboden
- BBQ an einem maßgeschneiderten Arm mit schnellem Propananschluss, Backbord-Kaming
- Anodisierte Aluminium-Schiebetür mit Sicherheitsglas
- Offenes Cockpit hinten
- Das Achterdeck erstreckt sich zu einer Teaklattenplattform mit Befestigungspunkten für das Beiboot
- 2 x Tauchflaschenlager-Lazarette (nahe den Motorluken)
- Motorzugangsluken, Backbord und Steuerbord obere Stufen
- Deckwaschsystem mit Wasserhahn im hinteren Lager mit Salzwasser- und Frischwasserversorgung
- Heck-Pushpits mit Halterungen für Rettungsringe und Überboardlichter
- Schwimmleitern Backbord & Steuerbord
ELEKTRISCH
- 120V/12V System
- 4 x Bouge RV 150W Flush-Mount, rutschfeste Solarpanels – insgesamt 600W
- Victron 100/30 Solarregler
- 2 x 12V AGM Starterbatterien (2023/4)
- 6 x Victron Lithium-Ionen-Phosphat Hausbatterien – insgesamt 1380 AH (8/2024)
- Victron Multiplus 30/12/3000 Wechselrichter/Ladegerät
- 4 x Klimaanlagen (nur Kühlung) - Dometic und MarineAire
- 1 x 50A Landstromkabel
- LED-Beleuchtung im gesamten Bereich
- Unterwasserlichter
ELEKTRONIK
- Raymarine Axiom 12” Kartenplotter (2024)
- Raymarine P70 Autopilot mit Typ 2 Antrieb (Antrieb 2024 ersetzt)
- Raymarine Quantum Q24C 18” Radar (2024)
- 2 x Raymarine i70 Displays (2019)
- Airmar Sensoren verbinden sich mit i70 Displays (2019)
- Raymarine Windinstrument (Sensor nicht zuverlässig)
- ICOM M-412 VHF Radio
- Vesper Cortex AIS
- Victron Cerbo GX Display
- Predictwind HUB
- Ankerwinde Fernbedienung
- Hisense 32” LED TV
- Fusion AV600G Soundsystem mit 3 Lautsprecherzonen
MOTOR & MECHANIK
- 2 x YANMAR 4JH5E 56 PS Dieselmotoren mit 2200 Stunden (Motoren wurden bei 1500 Stunden überholt, also insgesamt 3700)
- 2000 Stunden Service (8/2025)
- SD60 Segelantriebe (Dichtungen ersetzt 5/2024)
- 2 x Ample Power 80A Generatoren mit Smart Multi-Stufen-Reglern
- 2 x 3-blättrige Festpropeller
- 6kW NORTHERN LIGHTS Generator mit 1500 Stunden
- 2000 Stunden Service (9/2025)
- SEA R.O Wasseraufbereiter – 120V/100GPH (neue Hochdruckpumpe 3/2025)
SEGEL & TAKELAGE
- Ullman Vollbesegeltes Großsegel (2019 – inspiziert 2025, muss ersetzt werden)
- Ullman Rollgenua (2019 – inspiziert & gewartet 2025)
- Quantum Asymmetrischer Spinnaker (2024)
- Stack Pack mit Lazy Jacks für das Großsegel
- Harken Battcar-System für das Großsegel
- Profurl Elektrischer Genua-Roller mit Ersatz-Rollereinheit
- Standing Rigging (2019 – inspiziert 2024)
- Laufendes Gut zwischen 2022 & 2025 ersetzt
- Fractional Rig
- Dreifach-Spreizermast
- Teleskopischer Baumderrick zum Heben des Beiboots
TANKAGE & PLUMBING
- 4 x Fiberglas-Wassertanks - 210 Gal
- 2 x S/S Kraftstofftank - 132 Gal
- 2 x 45 Gal Fiberglas-Haltebehälter
- 2 x 10G Wasserheizer
- 4 x Elektrische Bilgepumpen mit Alarmen
- 2 x Manuelle Bilgepumpen
- Druckduschen für heißes und kaltes Wasser auf dem Deck, Backbord & Steuerbord
- Tankanzeige
- Deckspülsystem mit Wasserhähnen im hinteren Schrank und im Ankerfach, mit Salzwasser- und Frischwasserversorgung
SICHERHEIT & VERSCHIEDENES
- EPIRB (2024)
- Persönliche AIS-Bojen
- Rettungswesten
- 12' AB starres Beiboot (2001 - neue Schläuche 2023)
- 15 PS 2-Takt Honda Außenbordmotor (2001)
- Festmacherleinen
- Fender
- Ersatzteile
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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