Voyage Yachts 520

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„Raum“ ist das Wort, das einem in den Sinn kommt, wenn man an Bord der Voyage 520 geht. Ihr breiter Rumpf und das offene Cockpit, das sich bis zu einer Teak-Schwimmplattform/Dinghy-Deck erstreckt, machen es zu einem der geräumigsten Cockpits eines Bootes dieser Größe. Dieses Raumgefühl zieht sich bis zu den breiten Seitendecks und dem großen Vordeck. NO WORRIES ist eine saubere, gut gepflegte 520, die bereit zum Segeln ist – eine umfassende Überholung in 2018/19 (siehe unten für Details) und weitere Upgrades durch die aktuellen Besitzer machen sie zu einem großartigen Kauf. 

Die in Südafrika gebaute Voyage besteht aus handlaminiertem GRP, das mit mehreren Schichten von Quadraxial-Glasfasergewebe, isophthalschem und orthophthalschem Polyesterharz sowie anderen hochwertigen Materialien mit vakuumgebundenem geschlossenen Zellen-PVC-Schaumkern hergestellt wird. Marine-Sperrholz und Balsa-Kern auf kritischen Schotten sowie wasserdichte Abteile, niedriges Profil, verstärkte Kiele und skeggehängte Ruder schaffen ein Boot, das leicht, stark und sicher ist. Die Innenkojen, Toiletten, Sofas usw. sind aus geformtem GRP und der Boden ist ein strapazierfähiges „Teak und Holly“-Vinyl.

Dieses Boot mit 4 Kabinen und 5 Toiletten ist ideal für eine Familie oder für Charterzwecke. NO WORRIES war zwischen 2013 und 2017 Teil der Voyage Charter-Flotte in den BVI. Das Boot wurde 2017 während des Hurrikans Irma beschädigt und 2018/9 in der Voyage-Werft repariert. Aufgrund der Erholung nach Irma in den BVI und der COVID-19-Pandemie wurde es von 2019 bis zu dem Zeitpunkt, als die aktuellen Besitzer es im Februar 2022 kauften, wenig genutzt. Sie ließen No Worries 2 Jahre lang chartern und segelten dann von Mitte 2024 bis Mitte 2025 an der Ostküste der USA und auf den Bahamas. Es befindet sich derzeit auf dem Trockenen bei Zimmerman Marine in Cardinal, VA.

Ausrüstung und Upgrades umfassen:

Ullman Großsegel & Genua (2019 – inspiziert & gewartet 2025)

Standing Rigging ersetzt (2019 – inspiziert 2024)

Profurl Elektrische Genua-Furler (2023)

Asymmetrischer Spinnaker (2024)

SEA R.O 100GPH Wasseraufbereiter

Northern Lights 6KW Generator mit 1500 Stunden (2000 Stunden Service 9/2025)

Yanmar 4JH5E Motoren (2200 Stunden seit der Überholung in 2018/9)

Bouge RV Solarpanels (600W – August 2024)

Raymarine Instrumentensuite – siehe Beschreibungen (2019)

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