Antares 44i
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
Timeless Yacht Sales & Services
Vereinigte Staaten
| Marke | Antares |
|---|---|
| Typ | 44i |
| Baujahr | 2014 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$670.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Merritt, North Carolina, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 13.41 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.26 m |
| Breite | 6.63 m |
| Tiefgang | 1.22 m |
| Min. Tiefgang | 1.22 m |
| Kieltyp | anderes |
| Freibord | 1.22 m |
| Verdränger | 23700 Pfund |
| Vorsegel Bereich | 635 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 18.9 m |
| Kabinenhöhe | 1.83 m |
| Brutto-Tonnage | 20 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-40 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2014 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-port |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1565 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-40 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2014 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-starboard |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1621 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Ted Clemmets |
|---|---|
| Werft | 40 Grados Sur |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Treibstoffstanks | 2 x 75 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 60 gal |
| Fäkalientanks | 2 x 30 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 4 |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Frolic ist ein werkseitig zertifiziertes Boot mit Sitz in Merritt, North Carolina. Sie hat einige aufregende Upgrades, darunter neue Segel, die Volvo-Motoren, die 2018 im Rahmen des Volvo-Rückrufs ersetzt wurden, eine neue Wasseraufbereitungsanlage und mehr.
Ihre aktuellen Besitzer haben gut auf sie aufgepasst, und sie ist bereit für ihr nächstes Abenteuer. Dies ist eine großartige Gelegenheit, ein Antares an der Ostküste zu kaufen und die nördlichen Teile der USA während der Hurrikansaison zu erkunden.
Doug und Marjorie Weibel begannen 2017 mit dem Segeln. Während sie keine Vollzeit-Liveaboards sind, haben sie in den letzten Jahren die meiste Zeit an Bord verbracht und Frolic so weit nördlich wie Neufundland und so weit südlich wie Trinidad gesegelt. Sie lieben den Lebensstil des Segelns, neue Orte zu erkunden und Zeit auf dem Wasser zu verbringen. Das Leben auf Frolic hat ihnen die Möglichkeit gegeben, Zeit in fremden Ländern zu verbringen, die Menschen und die Kultur kennenzulernen. Es hat ihnen ermöglicht, ihre Lieblingswassersportarten wie Wing Foiling, Windsurfen, Scuba- und Freitauchen sowie Speerfischen auszuüben. Und es hat ihnen die Möglichkeit gegeben, im Einklang mit der Natur zu leben und die Liebe zum Meer zu entwickeln.
Motoren
Motor-/Mechanische Übersicht
- Zwei Volvo 40PS Dieselmotoren (Modell D2-40)
- Hochleistungs-Generatoren @ 115 Ampere/Motor
- Racor-Doppelkraftstofffilter – Vakuummessgeräte oben auf dem Filter
- Motoren befinden sich mittschiffs in schallgedämmten Fächern
- Lüfter im Maschinenraum, um Wärme aus den Maschinenräumen abzuleiten, wenn die
- Motoren abgeschaltet sind. Bei Betrieb der Motoren ohne Lüfter wird eine ausreichende Rückführung von Frischluft zu den Motoren für die Verbrennung gewährleistet
- Ersatzteile und Wartungsbedarf
- Wellenantrieb (1,25″ Wellen)
- Maxprop 18″ 4-Blatt, schwenkbare Propeller mit Seilschneidern
- Zwei 60-Gallonen Aluminium-Dieseltanks, mittschiffs unterhalb der Wasserlinie montiert
- 10 x 20L gelbe Dieselkanister
- Wartungsbedarf – Laufräder, Ölfilter, Kraftstofffilter, Öl, Schmierfett und mehr
Generator
- Onan 7,5 kW Generator mit schallisolierender Box. 621 Std.
- Der Hauptfilter ist ein Racor Diesel/Wasser-Trenner
- Ersatzteile und Wartungsbedarf
Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Tankage
- Zwei 75-Gallonen-Aluminium-Wassertanks, die mittschiffs unterhalb der Wasserlinie montiert sind
- Quick Nautic Boiler Warmwasserbehälter, einer in jedem Rumpf – Motor/110VAC-Heizung
- Isotherm Wärmecontroller am Steuerbord-Wasserheizer
- Zwei 30-Gallonen-Abwasserhaltetanks befinden sich neben jedem Kopf, mit einem „Y“-Ventil installiert, um zwischen Deckspumpen oder Überbord-Schwerkraftentladung zu wählen.
- WEMA Tanküberwachungssystem ist an den Halte- und Wassertanks installiert – 4 Messgeräte
- Rule 1500 gph Bilgenpumpen (3) mittschiffs in jedem Rumpf installiert, plus ein Generatorraum
- Frischwasser, heiß und kalt, Handdusche befindet sich neben den Steuerbord-Treppe zum Heck.
- Waschdüsen-Sprayer im Ankerraum – flexibler Schlauch & Sprayer angebracht, wählbarer See- oder Frischwasseranschluss, Meerwasserpumpe im Steuerbordrumpf montiert,
- NEU 2021 Spectra Cape Horn Extreme Wasseraufbereiter mit Ersatzteilen und Filtern. Läuft effizient mit Solarenergie
- Victrons hocheffizienter DC-DC-Wandler sorgt für stabilisierte Spannung für den Wasseraufbereiter.
- Deckspumpenanschlüsse für beide Haltebehälter
- Decksfüllanschlüsse (2) für jeden Kraftstofftank
Unterkünfte
Der Salon ist wunderschön gestaltet. Er hat eine warme, einladende Atmosphäre mit seinem Kirschholz und den großen Fenstern. Die Couch ist L-förmig und befindet sich direkt in der Mitte des Salons. Sie steht auf einer Plattform, die es Ihnen ermöglicht, alles zu sehen, und es gibt sogar Stauraum darunter. Der Tisch kann als Couchtisch oder Esstisch verwendet werden. Er hat klappbare Ecken, die es Ihnen ermöglichen, die Größe an die Anzahl der anwesenden Personen anzupassen. An der Rückwand befindet sich auch eine Unterhaltungseinheit. Sie ist 19 Zoll tief und verfügt über zahlreiche Schubladen und Schränke. Die Waschmaschine und der Trockner sind ebenfalls dort verstaut. Es gibt auch ein erhöhtes Regal zur Aufbewahrung von Karten.
- L-förmige Couch auf erhöhter Plattform mit Panoramablick, Stauraum darunter
- L-förmige Unterhaltungseinheit: 19″ tief, Wet Bar Spüle, vier Schränke mit Regalen darunter, 3-türiger Schrank für Unterhaltungstechnik. Die Oberseite der Unterhaltungseinheit ist aus Corian.
- Splendide 2000 Waschmaschine/Trockner
- Kirschholz-Kartenspeichereinheit installiert
- Bar-Spüle in der Unterhaltungseinheit installiert
- Oberlichter, Oceanaire Jalousien/Screen
- Helles Tan Sunbrella Innenpolster
- Zentrale HVAC (Heizung, Belüftung, Klimaanlage) Steuerung/Thermostat
- Dimmbare LED-Raumlichter sowie Leselampen
- Apple TV Mediensystem und Helm-Navigationsanzeige-Option
- Fusion Stereoanlage mit BOSE und Sony Sound
- (2) Caframo Sirocco Ventilatoren
- 4x 110VAC Steckdosen plus (2) 12VDC Steckdosen
- Durchgang zur Kombüse
- Phantom-Screen an der Schiebetür zum Cockpit
- Teak- und Holly-Boden
- Zentrale Staubsaugeranlage mit zusammenklappbarem Schlauch, um alle Innenbereiche zu erreichen
- Textilene-Abdeckungen für Salonfenster (schwarz)
Kombüse
Die Kombüse befindet sich auf der Steuerbordseite des Schiffs. Sie können sie über eine Treppe erreichen, die den Treppen in Ihrem Haus ähnelt. Sie ist auch zum Salon hin offen. Die Schränke sind außergewöhnlich gut verarbeitet, und das Holz ist durchgehend aus Kirschholz.
- Corian-Arbeitsplatten in der Farbe „Off-white mit beigen Sprenkeln“ mit Edelstahl-Rückwand
- Große, tiefe Doppelspüle mit Einhebel-Hochdruckarmatur und Sprühfunktion
- Kühlschrank mit 3 cu. ft. Kapazität
- Separater Gefrierschrank mit 3 cu. ft. Kapazität
- 3-Brenner Princess Propanherd
- Princess Propanofen
- Panasonic Mikrowelle/Heißluftofen
- Dimmbare LED-Raumlichter und fluoreszierende Arbeitsplattenbeleuchtung
- 3x 110 VAC Steckdosen
- Propan-Solenoid-Schalter
- Großes Portlicht mit Kirschholzverkleidung und Oberlicht mit Oceanaire Jalousien
- Vollständige Ausstattung mit Kombüsenartikeln (Geschirr, Gläser, Besteck und Zubehör)
Hauptkabine
Die Hauptkabine befindet sich auf der Steuerbordseite des Bootes. Nach zwei Treppenstufen gelangen Sie in das Hauptzimmer, das über ein großes Schlafzimmer, ein Ankleidezimmer und ein riesiges Bad verfügt.
- Queen-Size-Matratze
- Belüftungspads unter der Matratze
- 2 große Portlichter mit Oceanaire Jalousien
- 2 Luken (1) mit Oceanaire Jalousien
- Nachttisch mit zwei Schubladen
- 4 Stauraumschubladen unter dem Bett
- Dimmbare LED-Raumlichter
- Zwei Leselampen
- Unabhängige HVAC-Steuerung/Thermostat
- Mehrere Stauraumflächen im Schlafzimmer und im Ankleidebereich
- Notausstieg am Fuß des Bettes
- 3/4′ langer Spiegel auf der Rückseite der Tür
- Caframo Ventilator
- 110VAC und 12VDC Steckdosen
- Stauraum unter dem Bett
- Flachbildfernseher an der Fußseite des Bettes montiert
- Bücherregal
- Kissen und Bettwäsche inklusive
Hauptbad
Das Hauptbad befindet sich auf der Steuerbordseite und verfügt über ein großes Waschbecken und einen Arbeitsbereich mit Corian-Arbeitsplatten. Es gibt auch einen geräumigen Schminktisch darüber. Eine Acryl-Duschkabine trennt die Dusche, sodass der Rest des Bades trocken bleibt.
- Dusche mit einer elektrischen Schmutzwasserpumpe
- Corian-Arbeitsplatten
- Edelstahl-Unterbauwaschbecken mit Edelstahl-Einhebelarmatur
- Jabsco elektrische Marine-Toilette
- Schminktisch mit Stauraumregalen
- HVAC-Anschluss
- Portlicht und Oberlicht mit Oceanaire Jalousien
- Edelstahl-Handtuchhalter/Papierspender/Bademantel-Haken
- Spiegel an der Tür
- 110VAC Steckdose
Gästekabine hinten
Direkt hinter der Kombüse, auf der Steuerbordseite, finden Sie die erste Gästekabine.
- Queen-Size-Matratze
- Belüftungspads unter der Matratze
- 2 große Portlichter mit Oceanaire Jalousien
- 2 Luken (1) mit Oceanaire Jalousien
- Ausreichend Stauraum unter dem Bett
- Zwei dimmbare LED-Leselampen
- Caframo Ventilator
- Unabhängige Heizung und Kühlung mit einem Thermostat
- Bücherregal
- Haken und Spiegel auf der Rückseite der Tür
- Kissen und Bettwäsche inklusive
3. Gästestateroom
Das dritte Gästestateroom befindet sich direkt vor der Kombüse auf der Steuerbordseite. Es verfügt über eine super bequeme Matratze mit einem Belüftungspad darunter. Die Einheit verfügt über zusätzliche Schubladen und Stauraumschränke sowie Stauraum unter der Matratze.
- Große Portlichter und Oberlicht mit Oceanaire Jalousien
- Leselampen und Oberlichter
- Haken und Spiegel auf der Rückseite der Tür
- Caframo Ventilator und HVAC-Anschluss
- Kissen und Bettwäsche inklusive
2. Bad
Ein zweites Bad befindet sich vorne auf der Steuerbordseite.
- Jabsco elektrische Marine-Toilette
- Nasse Dusche mit einer elektrischen Schmutzwasserpumpe
- Corian-Arbeitsplatte
- Edelstahl-Unterbauwaschbecken mit Edelstahl-Einhebelarmatur
- Spiegel an der Tür
- Schminktisch mit Stauraumregalen
Zusätzliche Informationen
ELEKTRISCH
Schiff verkabelt für US-Strom – 110V AC und 12V DC
- Landstrom: 2x 30-Amp Marinco Easy Lock Anschlüsse auf der Steuerbordseite montiert – zwei Schneider 30-Amp Hochleistungs-Schutzschalter nahe den Landstromanschlüssen montiert (Zugang vom Panel im Hauptschlafzimmer) – zwei 50 Fuß 30-Amp Stromkabel, plus 50-Amp Verteiler und 20-Amp Konverter
- NEU 2022 Hausbatterien: 4 Lifeline GPL-L16T Batterien (830 Amp-Stunden @ 12V)
- Starterbatterien: 3 12-Volt, gemischte Altersgruppen
- Victron Wechselrichter/Ladegerät mit echtem Sinuswellen-Ausgang – unter der Sitzbank im Salon mit Steuerpanel neben der Navigationsstation
- Victron Cerbo GX System mit 7″ Touchscreen-Controller/Monitor für Wechselrichter/Ladegerät und Batterien. Ermöglicht die Überwachung außerhalb des Bootes über WiFi
- BlueSea automatische Ladecontroller (2), Batterie-Isolatoren (4)
- ProMarine 60-Amp galvanischer Isolator
- 12VDC: Paneltronics 24x 15-Amp Schutzschalter mit 115-Amp Hauptschalter, Voltmeter zur Ablesung aller Batterien, Linienvolt-Meter für Landstrom/Generator-Eingang und Amperemeter zur Ablesung des Laststroms, alles an der Navigationsstation.
- 110VAC: Paneltronics 11 Schutzschalter mit Hauptversorgungssicherheits-Schaltern, die entweder Landstrom oder Generator anschließen, nicht beides. Kann den Eingang parallel schalten, sodass nur eine Landstromverbindung funktioniert, falls Sie nur mit einem einzelnen 30-Amp anschließen möchten, anstatt mit 2 x 30 Amps.
- Solarenergie: 4 x 60-Watt Solarpanels in das Hardtop eingelassen, plus 2 x 335-Watt Panels auf dem Bogen.
- Zwei Victron MPPT Ladecontroller sind mit dem Cerbo GX System verbunden.
VOLLE SEGELAUSSTATTUNG
Das Schiff hat ein Hauptsegel, ein selbstwendendes Vorsegel, ein Genua, einen Screecher und einen Spinnaker. Der Mast ist von Selden und verfügt über eine elektrische Rollanlage im Mast, einen decksgestützten anodisierten Aluminium-Rollmast und eine doppelte Diamant-Stag-Konfiguration. Der Baum wird von einem Selden Rod Kicker Vang mit einem Gasdruckfeder unterstützt.
Elvstrom EMS max Haupttriradial. NEU 2021
- Rollanlage im Mast. Vertikal mit Latten
- Harken Hauptschot-Travellersystem auf dem Hardtop montiert
- 6:1 Harken Traveller-Steuerungen sind vom Cockpit aus zugänglich
95% Vorsegel – UK Sails 252 sq. ft.
- Selden selbstwendendes Vorsegel-Travellersystem auf dem Vorschiff installiert
- Halyard mit Schnappschäkel
- Furlex 400S Rollanlage
- Tell Tales
- Einzelne Vorsegel-Schot führt ins Cockpit
- Harken 50 elektrische Winsch (selbsttailend, zwei Geschwindigkeiten) am Steuer für Schot/Rollanlage
130% Genua – North Sails Furling Genua 3Di OCEAN 370 14.700 Dpi. NEU 2023
- Tell Tales
- Genua-Schoten
- Furlex 400s Rollanlage
- Harken 44 Schotwinschen (selbsttailend, zwei Geschwindigkeiten) befinden sich achtern im Cockpit.
- Zwei Winschgriffe
- Harken 50 elektrische Winsch (selbsttailend, zwei Geschwindigkeiten) am Steuer für Rollkontrolle
Roll-Screecher – Elvestrom Challenge Code Tec 170 Screecher, triradiale Konstruktion, weißer UV-Dacron-Sonnenschutz, Torsionsleine mit Ösen, weicher Schot. NEU 2022
- Selden Code Zero Rollanlage
- Verstaubare Bugstrahlruder auf dem vorderen Querträger montiert.
- Hilfs-Halyard mit Schnappschäkel ausgestattet
- Screecher-Schoten führen achtern zu Selden Fairlead-Blöcken.
Asymmetrischer Spinnaker UK Sails 1.5oz Nylon
- Spinlock-Leinenklemme am Bugstrahlruder für den Tack
- Snuffer-Socke und separate Tack-Leine mit Klemme am Bugstrahlruder
Winschen
- 2x Harken 50 elektrische Winsch, selbsttailend, zwei Geschwindigkeiten (1 am Steuer, eine im Cockpit achtern)
- 2x Harken 50 Winschen, selbsttailend, zwei Geschwindigkeiten (Cockpit achtern)
MAST UND RIGG
- Decksgestützter, anodisierter Aluminium-Selden-Rollmast mit einer doppelten Diamant-Stag-Konfiguration.
- Laufendes Rigg führt durch die Unterdeck-Rennstrecke zu den mit Leinenklemmen ausgestatteten Cockpit-Winsch-Podesten.
- Anti-Reibungs-Segelrollen an den Spreizenden.
- Leitungen im Mast für alle elektrischen Verkabelungen
- Dampflampe. Installiert mit einem separaten Schalter von den Navigationslichtern.
- RA-4520 Radarreflektor am Mast
- Spreizlichter
- Mastspitzenkombination Anker-/Tri-Farbenlicht mit separaten Schaltern und Notblitzfunktion
- Ersatzblöcke
- Zusätzliche Seile/Leinen
Angeboten durch:
Timeless Yacht Sales & Services
Vereinigte Staaten
Angeboten durch:
Timeless Yacht Sales & Services
Vereinigte Staaten
Services
- VersicherungVersicherung