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Catalina 445

€342.382 Angebotspreis: US$399.000

Angeboten durch:

Port Whitby Marine Centre

1710 Charles Street
Whitby, Ontario, L1N 1C2
Kanada
905-614-2427

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Marke Catalina
Typ 445
Baujahr 2014
Bootszustand Gebraucht
Preis US$399.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 13.56 m
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Whitby, Ontario, Kanada
Länge über alles 13.56 m
Länge an der Wasserlinie 11.68 m
Länge an Deck 13.18 m
Breite 4.11 m
Tiefgang 1.52 m
Min. Tiefgang 1.52 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-wing
Verdränger 23500 Pfund
Ballast 7200 Pfund
Trockengewicht 23500 Pfund
Segelfläche gesamt 857 ft²
Vorsegel Bereich 419 ft²
Großsegelbereich 438 ft²
Max. Durchfahrtshöhe 19.1 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JS
Baujahr 2014
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Motorbetriebsstunden 437
Zusätzliche Ausstattung
  • Kino
Verdecke
  • Bimini Top
  • Hard Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • DVD-Spieler
  • Autopilot
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Genua
Konstrukteur Gerry Douglas
Werft Catalina
Gästekabinen 2
Treibstoffstanks 66
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

2014 Catalina 445

Erster Besitzer

Im Juli 2015 von Swans gekauft

  • nur Süßwasser
  • professionell gewartet
  • beheizte Innenwinterlagerung

Sparen Sie $$$ für ein Boot, das im Grunde neu ist!

 

Werksoptionen

Flachwasser-Wing-Kiel

Harter Dodger mit schlagfesten Makrolon-Fenstern

Bimini

Cockpitkissen

Lackierter Teak-Cockpittisch mit Sunbrella-Abdeckung

Teak-Cockpit-Roste

Lederumwickelte Räder

Elektrische Fallwinsch

Inmast-Rollgroßsegel

155% Rollgenua

Ultra-Leder-Innenkissen

Zweites Kühlschrank-/Gefriergerät im Eisfach

Mikrowelle

Lewmar Bugstrahlruder

Lewmar elektrischer Ankerwinden mit Steuerungen am Bug und Steuerstand

  • Bruce 25kg Anker
  • 100ft 5/16” Kette
  • 200ft 5/8” Seil

Hurricane II Zwangsluft-Hydronik-Dieselheizung

  • Warmwasser und Heizung aus Diesel, Motorwärme oder Landstrom
  • zu allen Kabinen einschließlich der Köpfe geleitet
  • individuelles Thermostat in allen Kabinen

 

Zusätzliche Upgrades

Selden Bugspriet-Halter (kein Sprit oder Downwindsegel)

Victron Wechselrichter / Shunt / Steuerpanel

Landstrom-Klimaanlage (2021)

4D Hausbatterien ersetzt (2023)

Kohlenmonoxid-Detektoren

Kabinenventilatoren überall

Wasseranschluss am Dock

Bug-Waschpump

Heckdusche

Außenbordkran

Außenbordhalterung

 

437 Motorstunden

VC17 Unterwasseranstrich

Faltbare Stahltrage

 


 

Raymarine Instrumente

e125 Hybrid-Touch-Kartenplotter

HD Radome Radar am Mast

EV1 Kurs-Sensor-Kern

ACU-200 Autopilot-Steuereinheit

Lineare Antriebseinheit unter Deck

p70 Autopilot-Steuerkopf (Steuerstand Steuerbord)

i70 Display (Steuerstand Steuerbord)

i70 Display (Steuerstand Backbord)

ITC-5 Transducer-Konverter

  • Wind-Transducer
  • Geschwindigkeits-Transducer
  • Tiefen-Transducer

Ray55 VHF im Navigationsstand

RayMic VHF-Fernbedienung im Cockpit (funktioniert nicht)

 

 


 

Weitere Ergänzungen

Benutzerdefinierte montierte Feuerachse

Zusätzliche 12V-Steckdosen

  • Kartentisch
  • V-Birth
  • Steuerstand

Lagerbeutel im Backbord-Lazarett

Lazarett-Streifenbeleuchtung

Leselampe im V-Birth

LED-Lampe im vorderen Kopf

4 Decklichter am Mast

Wasseranschluss am Dock

 

Mastkopf HDTV-Antenne

42” TV im Salon

22” TV im V-Birth

Integrierte XBOX 360

 

Fusion Stereo (2024)

Clarion Stereo mit Subwoofer

Bose-Lautsprecher im Salon

Bose-Lautsprecher unter den Heck-Sitzen

 

3 Kabinenlayout

Hauptkabine im V-Birth

  • Elektrischer Zylinder zum Anheben des Bettes (Matratze hat eine Verbindung)
  • Im Bett sitzen und fernsehen

Steuerbord achtern Kabine

Backbord achtern Kabine mit Etagenbetten (öffnet zum Cockpit)

 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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