CNB 76

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

BAU, INNEN & AUSSEN

BAU

Rumpf 2020 im Vereinigten Königreich mit Awlgrip Whisper Grey lackiert

Der Rumpf und die strukturellen Schottwände bestehen aus vakuum-infundiertem PVC-Schaum / Glas / Kohlenstoff und Harz-Sandwich

Wasserdichte Schottwände vorne und hinten – Schottwände sind laminiert und/oder mit Rumpf und Deck verklebt

Das Deck besteht aus einem Verbund/PVC-Schaum-Sandwich und ist vakuum-infundiert

Deckträger sind mit Kohlenstofffaser verstärkt

Verbesserter Kiel mit Bleikiel, der mit Edelstahlbolzen am Rumpf befestigt ist

Schwarze Kohlenstoffräder, die zwei hängende, halbbalancierte Ruder mit vakuum-infundierten Ruderblättern, Edelstahlruderachsen und JP3-Lagern betreiben. Abgelassen und Lager gewartet 2024/25

Vectran-Kabel auf Aluminium-Quadranten

Öffnender Heck-/Schwimmpodest ist mit Teakholz belegt und bietet Zugang zur Tendergarage

Flush-Deck Lewmar-Luken

Unterwasserlichter

INNENRAUM & UNTERKUNFT

Schläft bis zu neun in vier Kabinen

Mauka-Ambiente-Interieur – Eiche mit hellen Eichenböden

Klimaanlage: Dometic 72000BTU

• Zwei Kompressoren
• Gekühlte Wasserleitung im gesamten Schiff
• Jede Kabine mit individueller thermostatischer Steuerung ausgestattet

TECMA Frischwasser-Vakuumspültoiletten im gesamten Schiff

24V Beleuchtung im gesamten Schiff

Direkte und indirekte Beleuchtung im gesamten Schiff

Cockpit

• Extrem komfortables Heckcockpit-Design ist in zwei Zonen unterteilt, Segeln hinten und Freizeit vorne
• Zwei Kohlenstofflenkräder in Schwarz
• Jede Steuerposition mit optionalem wiederholtem elektronischen Gas, Steuerungs- und Navigationsgerät, Navigationsgerät 2020 aktualisiert
• Teak-Cockpittisch (wunderschön lackiert) mit klappbaren Blättern und elektrischem teleskopischem Bein mit Füllkissen, um in einen großen Sonnenbereich umzuwandeln. Abdeckung kürzlich erneuert.
• Cockpit-Kühlschrank

Salon

• Halb-erhöhter Salon mit Panoramablick durch mindestens 270 Grad
• Zur Steuerbordseite: großer Esstisch mit zweigeteiltem Tisch und U-förmiger Sitzgelegenheit, Tisch kann als Esstisch oder zwei Couchtische mit elektrischen Teleskopbeinen verwendet werden
• Zur Backbordseite: Zweisitzer-Sofa, das in zwei Sessel mit einer versenkten Bar umgewandelt werden kann, Navigationstisch mit Sitz
• Abnehmbarer Teppich

Gä Unterbringung

• Herausragende Master-Kabine vorne mit einem nach vorne gerichteten Mittelbett, ensuite Badezimmer, Schminktisch, Safe und reichlich Stauraum, abnehmbarer Teppich
• VIP-Kabine zur Backbordseite mit System zur Umwandlung des Doppelbettes in zwei Einzelbetten, geräumiges ensuite Badezimmer mit separater Dusche und gutem Stauraum
• Etagenkabine zur Steuerbordseite. Das leere Bett kann zu einem Doppelbett ausgezogen werden, ensuite Badezimmer und Stauraum. Das Badezimmer kann auch als Tagesbadezimmer vom Flur aus betreten werden
• Doppelzimmer hinten zur Backbordseite mit ensuite Badezimmer und Stauraum, ideal für die Crew
• Lee-Stoffe oder Bretter an allen Betten angebracht

Maschinenraum

• Motor, Generator, Wasseraufbereiter, Klimaanlagenkompressoren, Wasserheizer und andere Systeme in einem schallgedämmten Bereich unter dem Salonboden installiert für Balance, Schallisolierung und Bequemlichkeit.
• Maschinenraum kann durch Anheben der Stufen zur Kombüse oder über klappbare „Türen“ im Salonboden betreten werden
• Kraftstoff- und Wassertanks sind auf beiden Seiten montiert für Stabilität und zur Senkung des Schwerpunkts

Segel-Lager

• Zugang über große Decksluke
• Eingebautes Rohrbett für die Segellagerung
  

KÜCHE & HAUSHALTSGERÄTE

Küche hinten zur Steuerbordseite mit Frühstücksbar, direktem Zugang zum Cockpit über eine Öffnungsluke mit versenkter Treppe und reichlich Stauraum über und unter der Arbeitsplatte

Bemerkenswert ist, dass der Eigentümer die oberen Schranktüren mit Glasfronten aufgerüstet hat – ein sehr positiver Upgrade, der eine gute Küche zu einer großartigen macht

Corian-Arbeitsplatte

Edelstahl-Doppelsink mit Mischbatterie

Miele-Gimballed-Vierbrenner-Elektroherd und -Backofen

Mikrowellenofen

Vollhohe Kühl-/Gefrierkombination (224/57 Liter)

Gefrierfach (104 Liter)

Kühlschrank (130 Liter)

Weinkühlschrank – 35 Flaschen Kapazität

Miele-Geschirrspüler

Miele-Waschmaschine/Trockner

Insinkerator

Nespresso-Maschine

Staubsauger Miele und Dyson

Cockpit-Kühlschrank

Eismaschine (im Salon)

Magma-Gasgrill

Umfangreiche Küchenutensilien, Bügeleisen, Brotbackmaschine, Geschirr und Gläser

Zwei Sets Bettwäsche

UNTERHALTUNG

Aufgerüstetes Bose-Audiosystem, das in allen Gästekabinen, im Salon und im Cockpit integriert ist

24-Zoll-Flachbildfernseher in der hinteren Kabine

40-Zoll-Flachbildfernseher im Salon auf drehbarem Lift

40-Zoll-Flachbildfernseher in der Eignerkabine

Alle Fernseher streamen Apple TV

Zwei Bluray-Player

Multifunktionsmastantenne Pacific 3G

Cradlepoint WIFI-Router

HP Envy 120 Drucker

SYSTEME & INVENTAR

ANTRIEB

VOLVO D4 180 PS Dieselmotor mit etwas über 4.000 Stunden

• 2.78:1 VOLVO Getriebe
• Edelstahl (F16PH) 60mm Welle mit Hydrolube nichtmetallischem Cutlass-Lager, Welle entfernt und neue Dichtung eingebaut Winter 2024/5
• Bronze P-Bucket
• Seilschneider
• Varifold vierblättriger Klapppropeller
• 24V 80A Generator
• 12V Generator

Einziehbarer Bugstrahlruder:

• Side Power SR210/250 24V
• 2024/5 entfernt und überholt
• Dedizierter Batteriebank, neu 2025

Einziehbarer Heckstrahlruder:

• Side Power SR210/250 24V
• 2024/5 entfernt und überholt
• Dedizierter Batteriebank, neu 2025

Kraftstoff:

• Gesamtkapazität: 2500 Liter
• In zwei Aluminiumtanks
• Dieselvorfilter

ELEKTRISCHES SYSTEM

12/24/220V 50Hz System mit EU-Steckdosen

Scheiber-Steuerungssystem mit Display

Generator: Onan 17.5kVA mit etwas über 6.000 Stunden

Batterien:

• Service-Batteriebank – Gel-Batterien 2025 ersetzt
• Startbatterie – 2025 ersetzt
• Batteriepack für Bugstrahlruder – 2025 ersetzt
• Batteriepack für Heckstrahlruder – 150Ah 2025 ersetzt

Wechselrichter:

• 230V/5000W Mastervolt

Laden:

• 24V 100A Haushaltsladegerät
• 24V 100A Haushaltsladegerät
• 12V 40A Ladegerät für Bugstrahlruder
• 12V 40A Ladegerät für Heckstrahlruder
• 24V 80A Generator
• 12V Generator

Doppelte 50Ah Landstromanschlüsse (separate Kabel für Haushalts- und Klimaanlagenkreise)

WASSERSYSTEM

Frischwasser:

• Wasseraufbereiter: Sea Recovery Aquamatic 280 Liter/Stunde
• Heiß- und Kaltwasserdrucksystem im gesamten Boot
• 100 Liter Wasserheizer – 230V und Wärmetauscher vom Hauptmotor
• Frischwasser-Landanschluss
• Cockpitdusche
• Deckwäsche im Ankerbetrieb mit Frisch-/Seewasserwechsel
• Gesamtkapazität: 1500 Liter
• In zwei Edelstahl-Tanks im Zentrum des Bootes unter dem Salon

Schwarzwasser:

• Jede Toilette hat einen unabhängigen Tank
• Evakuierung durch Schwerkraft

Grauwasser:

• Zwei 100 Liter Fäkalientanks
• Automatische Entleerung durch 24V Pumpen, Küchenpumpen ersetzt und Einheit gewartet 2025

Bilgepumpen:

• Manuelle Bilgepumpe
• Elektrische Bilgepumpen

RIGG & DECKAUSRÜSTUNG

Auf dem Deck montierter Aluminium-Mast

• neu 2020, weiß lackiert
• zuletzt 2023 montiert und geprüft sowie NDT getestet

Carbon V-Boom mit hydraulischem Ausfall – weiß lackiert und neu 2020

Hydraulische Baumversteller, Ausfall und Achterstagversteller

Halyard-Spanner

Edelstahl-Rigg, neu 2020, zuletzt 2023 montiert und NDT getestet

Laufende Backstagen

Genua mit Reckmann-Furler

Staysail an festem Stag mit Reckmann-Furler

Hydrauliksystem 2023 gewartet

Uplights an den Spreizern

Harken Genua-Schotführungen und -Wagen

Harken Wender

Harken Klemmen

Selbsttackende Schiene für Staysail

Alle laufenden Takelagen wurden 2020 ersetzt, Vorsegel-Schoten neu im Winter 2024/5

Haupt-Halyard im Winter 2024/5 ersetzt

WINSCHEN

Im Cockpit:

2 x Harken ST80 elektrisch, 2-Gang Hauptwinschen für Genuaschoten

2 x Harken ST70 elektrisch, 2-Gang für Staysail-Schoten und Läufer

Harken ST70 3-Gang elektrisch auf Podest für Hauptschot

Am Mast:

3 x Harken ST70 2-Gang elektrisch für Spinnaker-Halyard

Harken ST70 manuell, 2-Gang am Mastfuß für Reffleinen und Toplift

SEGEL

Großsegel von North in weißem SRPC (2020)

Genua von North in weißem SRPC (2020)

Staysail von North in weißem SRPC (2020)

Neue UV-Streifen im Winter 2024/5

Code 0 von 2015

Zwei asymmetrische Spinnaker, A2 und A5, beide von 2015

NAVIGATION & KOMMUNIKATION

Ein Axiom XL90 Plotter am Kartentisch

3 x p70 Raymarine Autopilot-Displays - eines im Salon und zwei im Cockpit

2 x Axiom Pro9S Multifunktionsdisplays im Cockpit auf Steuerständen

2 x i70 Windanzeigen im Cockpit

SAILMON E4 Prozessor und Multifunktionsinstrumentierung am Mast auf einer Halterung aus Kohlefaser

Raymarine Lautsprecher und Nebelhorn

Drittes VHF-Handgerät in der Besatzungskabine

Zusätzliches Raymarine VHF am Steuerstand Steuerbord

Axion 7 Multifunktionsdisplay in der Kombüse

Fleet One Satellitenschüssel und Einheit

FLIR Wärmebildkamera

Echomax aktiver Radarreflektor WL510

Raymic 60/70 VHF an der Navigationsstation

Quantum 4HD Doppler Radar

Schnittstelle für VOLVO Motorendaten auf Raymarine-Bildschirmen

LED Navigationslichter

Starlink installiert 2025

Iridium Go mit externem Antenne und Inmarsat Fleet One Satellit

Zwei Sets Walkie-Talkies für Kommunikation von Bug zu Steuerstand

BODENANLAGE & ANKERUNG

Opacmare hydraulische 2,9m Gangway

Lewmar elektrischer Ankerwinde

Faltarm für Anker

50kg Anker mit 125m Kette, neu 2024

20kg Fortress Sekundäranker

Einziehbare Winde für Grundlinien 2023 installiert

Deckwäsche Frisch-/Seewasserwechsel

Fender und Festmacherleinen

Aufgerüstete Seasmart „Pop-up“ Festmacherklampen

BEWAHRUNG & SPIELZEUG

AerMarine RIB Cabrio 360 CH mit Steuerkonsole

40 PS Honda Viertakt-Außenbordmotor

Tender-Garage mit Fernbedienung für elektrischen Winden zum einfachen Starten und Bergen des Tenders

Badeplattform mit Stufen

Paddleboard

ABDECKUNGEN & KISSEN

Cockpitkissen

Bimini
Abnehmbare hintere und seitliche Netzbildschirme, hergestellt 2025

Sprayhood

Winschabdeckungen

Steuerstandabdeckungen

Alle aus 2020 oder neuer

SICHERHEIT & WERKZEUGE

Bitte beachten Sie, dass das Schiff über ein umfangreiches Inventar an Werkzeugen, Ersatzteilen und Sicherheitsausrüstung wie Defibrillatoren, Rettungsinseln, EPIRBs, Feuerlöscher und Leuchtraketen verfügt, die regelmäßige Wartung und/oder Erneuerung erfordern. Wenn solche Ausrüstungen an Bord gelassen werden (und in diesem Fall wird es so sein) als Teil des Verkaufs, sollte der Käufer sicherstellen, dass die Ausrüstung für ihre Nutzungspläne geeignet ist und davon ausgehen, dass Wartung oder Ersatz nach dem Kauf erforderlich sein wird. Die Einhaltung aller Flaggen- und Versicherungsanforderungen liegt in der Verantwortung des Käufers.