Hanse 325
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Nautilus Marina Servizi
Italien
| Marke | Hanse |
|---|---|
| Typ | 325 |
| Baujahr | 2014 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €70.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 9.63 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Isola Sacra, Roma, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 9.6 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.69 m |
| Breite | 3.25 m |
| Tiefgang | 1.83 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger | 5200 kg |
| Ballast | 1480 kg |
| Trockengewicht | 5199.98 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D1-30 F |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2014 |
| Motor | 13.42 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 2-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 861 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | judel / vrolijk & co |
|---|---|
| Werft | Hanse Yachts |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 90 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 240 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die Hanse 325 ist ein renommierter Performance-Cruiser, der elegantes Design von Judel/Vrolijk mit bemerkenswerter Handhabung kombiniert und die Philosophie „Easy Sailing“ der deutschen Werft Hanse Yachts verkörpert. Als Nachfolger des beliebten Hanse 320 wurde das Modell 325 entwickelt, um die hervorragenden Segeleigenschaften beizubehalten und gleichzeitig bedeutende Verbesserungen in der Verarbeitung und im Komfort zu bieten.
Das Hauptziel des Modells 325 ist es, ein bereicherndes, schnelles und vor allem einfaches Segelerlebnis zu bieten. Es wurde so konzipiert, dass es auch von einer kleinen Crew (wie einem Paar oder einer Familie) leicht gehandhabt werden kann, ohne auf die Segelleistung zu verzichten.
RUMPF
Grauer Rumpf
Doppelte weiße Wasserlinie
Vinylester 1. Schicht
Massivlaminat
Hauptschott laminiert an Rumpf und Deck
DECK
Weißes Deck mit isophthalschem Gelcoat
Vinylester 1. Schicht
Laminierter Polyester und Balsa
Rutschfeste Deckoberfläche
STEUER
Steuerrad mit Instrumentenkonsole
Halbbalanciertes und profiliertes Ruder mit Aluminiumachse und selbstjustierenden Lagern
KIEL
T-Kiel aus Gusseisen mit niedrigem Schwerpunkt
Tiefgang: 1,84 m
DECKSAUSRÜSTUNG
2 manuelle Lewmar 40 Winschen für Hauptmanöver
2 manuelle Lewmar 40 Winschen für Sekundärmanöver
Elektrischer Ankerwinden mit Fernbedienung
Bugrolle mit Ankerrolle und Lageraugen
Reling
Doppelte Schutzgeländer aus Edelstahl
Teak auf Bänken und im Cockpit
Steg zum Wasser
INNENRAUM
Inneneinrichtung im „Ohio Cherry“-Stil
Klassischer Boden
Weiße Schotten
Sandwich-Türen
KÜCHE
Schwarze Quarzoberfläche
Edelstahlspüle
2-flammiger Gaskochherd mit Ofen
Schrank und Schubladen
Kühlschrank im Cockpit
VORDERKABINE
Vom Salon durch eine Tür getrennt
Große Doppelkoje
Hängeschrank
HECKKABINE
Vom Salon durch eine Tür getrennt
Große Doppelkoje
Kombinierter Hängeschrank und Regal
SALON
Sofa auf beiden Seiten
Salontisch
Schränke und Regale
KARTENBEREICH
Navigationssitz
Elektra-Panel
Schrank für alle Navigationsgeräte
BAD
Marines WC
Dusche und Abwassertank
Schwarzwassertank mit Überbord- und Decksablass
Spiegel
Tür zum Lagerraum
Die Bordelektronik stammt von B&G
Log – Eco
Plotter
Autopilot
Festes und tragbares VHF
Dieses Boot ist mit einem Volvo Penta-Motor, Modell D1-30F mit 27 PS und 861 Betriebsstunden ausgestattet
Wasserkühlung
Saildrive
Feste 2-Blatt-Propeller
Kraftstofftank, ca. 90 l
Kraftstoffeinfüllung auf dem Deck
Meerwasserfilter
Kraftstofffilter / Wasserabscheider
Betriebsstundenzähler
Maschinenraum mit schalldämmender Isolierung
Batterieladegerät
12 V Stromkreise
Voltmeter
Wasser-/Kraftstoffanzeigen
Batterien
Hauptbatterieschalter
1 Motorbatterie: 12 V / 90 Ah AGM
1 Servicebatterie: 12 V / 90 Ah AGM
12 V Steuerpanel
12 V Steckdose
Rumpf
Diese Hanse 325 aus dem Jahr 2014 hatte nur einen Eigentümer und ist ein gut angesehenes Kreuzfahrtschiff, bekannt für ihre guten Segeleigenschaften und die einfache Handhabung, einschließlich des Segelns mit reduzierter Crew.
Deck
Weißes Deck
Isophtalisches Gelcoat
Vinylester 1. Schicht
Bulklaminat Polyester (Orthophthalic oder DCPD)
Balsa-Sandwich
Rutschfeste Deckoberfläche
Selbstentwässernder Ankerraum mit abschließbarem Deckel
Selbstentwässerndes Cockpit
2 Öffnungsdeckel (vordere Kabine, Salon)
6 Öffnungsfenster
4 Festmacherklampen
2 kombinierte selbsttailierende Fall- & Fockschotwinschen 40 AST
Fälle führen nach hinten zum Cockpit
1 Winschgriff
Bugbeschlag mit Ankerrolle und Pad-Auge
8 Fallstopper
Pulpit
Pushpit mit Flaggenstockaufnahme
Schiebedachgarage
Schiebedach
Waschbrett
Doppelter Edelstahl-Drahtgeländer
Teak auf Cockpit-Sitzen
Schwimmleiter
Unterkunft
Innenraum im 'Ohio-Kirsch'-Stil
Bodenbretter im Ahorn-Stil
Weiße Aufbauten
Sandwich-Türen
Polsterung
Gemäß der Farbauswahl von Hanse
Vordere Kabine
Durch eine Tür vom Salon getrennt
Großer Doppelkoje
Kleiderschrank
Hintere Kabine
Durch eine Tür vom Salon getrennt
Großer Doppelkoje
Kombinierter Kleiderschrank und Regale
Salon
Gangway
Sitzbank auf beiden Seiten
Salontisch (optionaler ausziehbarer/klappbarer Tisch)
Schränke und Regale
Navigationsbereich
Navigationssitz
Karten Tisch mit Stauraum
Elektrisches Schaltpanel
Schrank für alle Navigationsgeräte
Toilette / Dusche
Marinetoilette
Option: Dusche & Abwasserpumpe
Fäkalientank mit See- und Decksentsorgung
Waschbecken
Schrank
Spiegel
Öffnungsfenster
Tür zum Stauraum
Küche
Graue Oberfläche
Edelstahlspüle
2-Brenner LPG-Herd mit Ofen, schwenkbar
Schrank und Schubladen
Isolierte Kühlbox
LPG-Gas-System
Elektrik
12 V elektrische Schaltungen
Voltmeter
Wasser- / Kraftstoffanzeigen
Batterien
Hauptbatterieschalter
1 Motorbatterie: 12 V / 80 Ah AGM
1 Servicebatterie: 12 V / 80 Ah AGM
Elektrisches Bedienfeld 12 V
12 V Steckdose
Voltmeter
Kraftstoffanzeige
Innenbeleuchtung
in der Kombüse
im Badezimmer
Navigationslichter
Fahrlicht
Buglicht
Hecklicht
Ankerlicht
Navigationsinstrumente
Beleuchteter Kompass
Kombiinstrument Echolot/Log
Zusätzliche Beschreibung
- Volvo D1-20 13,3 kW / 18 PS, Dieselmotor
- Frischwasserkühlung
- Saildrive
- 2-Blatt Festpropeller
- Kraftstofftank, ca. 90 l
- Kraftstoffeinfüllung auf dem Deck
- Seewasserfilter
- Kraftstofffilter / Wasserabscheider
- Drehzahlmesser
- Motorstundenmesser
- Maschinenraum schallisoliert
Segelbereich
I : 40,8 ft
J : 12,7 ft
P : 38,4 ft
E : 13,5 ft
Arbeitssegelbereich : 553,00 sq ft
Rig und Segel
9/10-Rigg
2 Ausleger aus eloxiertem Aluminium-Mast und -Baum
Rollsystem für die Fock
Hanse-Einlein-Reffsystem (Steuerung im Cockpit)
Edelstahl-Standing-Rigg, unterbrochen
Verstellbarer Achterstag
Haupt- und Fockfall nach hinten ins Cockpit geführt
Haupt- und Fockschoten
Großsegel vollständig mit 2 Reffs ausgestattet
Selbstwendefock mit Traveller
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.
Angeboten durch:
Nautilus Marina Servizi
Italien
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Nautilus Marina Servizi
Italien
Services
- VersicherungVersicherung
