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Hanse 505

€200.000

Angeboten durch:

Almissani (Head Office)

Marina Drzica 3
Solin
Kroatien
+385 (0)98 222 949

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Marke Hanse
Typ 505
Baujahr 2014
Bootszustand Gebraucht
Preis €200.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 15.42 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Rijeka, Kroatien
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 15.39 m
Länge an der Wasserlinie 13.54 m
Breite 4.75 m
Tiefgang 2.06 m
Kieltyp anderes
Verdränger 14016 kg
Ballast 40052 kg
Trockengewicht 14016 kg
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D2-75
Treibstoff Diesel
Motor 53.69 kW
Steuerung Sail-Drive
Propeller 3-Blatt
Konstrukteur judel / vrolijk & co
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1135.62 Liter
Frischwassertanks 2460.52 Liter
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Gesamtlänge 15,40 m
Rumpflänge: 14,85 m
Länge an der Wasserlinie 13,54 m
Breite: 4,75 m
Tiefgang 2,38 m
Verdrängung ca. 14,0 t
Ballast ca. 4.000 kg
Motor: 53 kW/72 PS
Wassertank ca. 650 l
Kraftstofftank: ca.: 300 l
CE-Zertifikat: A (Ozean).
Anzahl der Kabinen: 4
Anzahl der Schlafplätze: 7
Anzahl der Badezimmer/WCs: 2
Mastlänge über Wasserlinie ca. 22,10 m.
Segelanlage:
Gesamtfläche ca. 129 m.
Großsegel ca. 67,50 m.
Automatisches Vorsegel: ca. 51,5 m.
Rigging: 119,55 m, J 5,85 m, R 18,35 m, E. 6. 15 m
Design: judel / Vrolijk & co. Innenausstattung. Hanse Yachts Design


Privatboot, nie in der Charter genutzt!


Rumpf
Gehäuse weiß
doppelte dunkelgraue Wasserlinie
Optionen: Gehäusefarboptionen gemäß der Hanse-Farbpalette
isophthalsches Gelcoat
Sandwich (Balsa) über der Wasserlinie
Internes Laminat, das mit Polyester (orthophtalisch oder DCPD) verbunden ist, die Hauptschott ist mit dem Rumpf und dem Deck laminiert
GRP-Verstärkung im gesamten Rumpf
Horizontale Bullaugen im Rumpf

Deck:
weißes Deck mit Antirutschpolster
isophthalsches Gelcoat Vinylester-Oberfläche
Internes Laminat, das mit Polyester (orthophtalisch oder DCPD) verbunden ist
Sandwichkonstruktion (Balsa)

Steuerungssystem
Doppelte Steuerung
2 Steuerstände mit Lederumwicklung
Ruderbalancer-Kissen mit selbstzentrierendem Nadellager
Notsteuerruder

Kiel
Standard T-förmiger Eisenkiel, Tiefgang 2,38 m
Kielbefestigung: Edelstahlbolzen durch


Decksausrüstung
Teak auf dem Cockpitdeck. Teakboden auf dem Cockpitboden, teilweise geformte rutschfeste Beschichtung auf dem Kabinendach und entlang der Deckskanten
Motorsteuerung an der Steuerkonsole auf der Steuerbordseite
4 versenkbare Festmacherklampen
Selbststehender Ankerraum mit elektrischer Ankerwinde auf dem Deck Fester Ankerstecker mit Ankerrolle, integrierter Teakstufe und Steckdose für Gennaker
Edelstahl-Cockpittisch mit Teakplatte und Plotterhalterung
Segellager mit Leiter im Vorschiff mit großer Luke
Heckdusche (kalt und warm)
selbstentwässerndes Cockpit
Halyard-Lagerboxen im Cockpit
Stauraum für Gasflaschen, selbstentwässernd, im Garagenfach
Edelstahl-Badeleiter
Bezeichneter Platz für das Rettungsboot
Ausklappbare Badeplattform mit integrierter automatischer Genua-Steuerung, vollständig deckmontiert
Selbstständige Genua-Schiene, vollständig in den Bug integriert
Baum mit 2 vertikalen Blöcken
2 x 5 Deckseil/Organisationskit
10 Deckstopper
6 Steckdosen für Gennaker, Vorsegel
13 Decksluken
2 öffnende Bullaugen
4 öffnende Seitenfenster auf dem Dach der Steuerkabine
Edelstahl-Heckreling mit LED-Navigationslichtern und Flaggenmaststeckdose
Edelstahl-Bugpulpit mit LED-Navigationslichtern
Edelstahl-konische Pfosten
Tore in einem Zaun
4 Winschen im Cockpit, 2x Haupt 55 AST EVO, 2x Hilfs 55 AST EVO

Technische Systeme / Wasserversorgung / Frischwassertank
Frischwassertanks, Kapazität ca. 650 l (2 Tanks)
Der Hals für den Wassereinlass auf dem Deck
Warmwasser
20L motorbetriebener Boiler und Eintauchheizung 230V

Bilgepumpen.
Bilgepumpen
1 manuelle Bilgepumpe
1 elektrische Bilgepumpe mit automatischem Schalter

Toiletten/Duschen
2 pumpbare Marine-Toiletten
2 Tanks 35 A mit Abfluss ins Meer und zum Pumpen durch einen Hals auf dem Deck für jede Toilette

Motor
Volvo D2 75 /53 kW / 72 PS, Diesel, "Sail Drive"-Mechanismus, 3-Blatt-Propeller, fest
2 Dieseltanks, Gesamtkapazität ca. 300 l
Deckfüllstutzen, Diesel-Filter/Wasserabscheider
Schallschutz und Beleuchtung des Maschinenraums mit Platz (optional) für den Generator über dem Motor


Elektrisches System
12V und 110V/230V Länderversion Europa / Australien
Batteriepacks
Hauptbatterieschalter
Starterbatterie 12V/90Ah
Servicebatterie 2 x 12V/2x165A
Ladegerät / Landstrom
230V Landstromsteckdose mit Fehlerstromschutzschalter und 12V/50Amp Ladegerät-Versorgungssystem
Elektrisches Panel 110V/230V
Sicherung
Steuerungssensoren
Voltmeter
Elektrisches Panel 12V
Schalter für das gesamte elektrische System an Bord (aufgerüstetes Instrumentenpanel)
Voltmeter
Wasser/Kraftstoff-Abwasserflussmesser
12V elektrische Ausrüstung
Elektrische Ankerwinde, Pumpen, LED-Navigationslichter, Innenbeleuchtung, Kühlschrank
230 V Steckdosen
am Kartentisch, in der Vorschiffkabine (jeweils eine), in der Heckkabine (jeweils eine), in der Kombüse (doppelt), im Salon (doppelt), in den WCs (jeweils eine)
12V Steckdosen
am Kartentisch, an der Steuerkonsole
Innenbeleuchtung
Deckenbeleuchtung in Kabinen, Salon, Kombüse und WCs
Beleuchtung im Maschinenraum
Leselampen im Salon und in der Kabine
Innenbeleuchtung im Gang

Navigationslichter
LED-Navigationslichter an Bug- und Heckpulpit, LED-Positionslichter, LED-Ankerlichter

Navigationsinstrumente
B&G Triton Multifunktionsdisplay auf dem Steuerstand umfasst Triducer (Geschwindigkeit, Tiefe, Temperatur)
2 beleuchtete Kompasse an der Steuerkonsole
Echolot und Log

Kombüse
Robuste Arbeitsplatte, schwarzer Quarz mit integriertem Doppelspülbecken
3-Brenner LPG-Herd mit Ofen und Schwenkaufhängung
Dunstabzugshaube
LPG-Gassystem
2 Flaschenlagerplätze im Garagenfach
Doppelkompartiment-Kühlschrank, Kapazität ca. 140 l
Schränke und Schubladen
Mülleimer

Innere Struktur, Innenausstattung
Fertiggestellt in hochwertigem Marine-Sperrholz, Mahagoni-Stil, satinierte Politur, Ahornholz-Option, Kirschholz, italienische Eiche, satinierte Politur und Mahagoni-Stil
weiße Schotten
Holztürrahmen
Holz-/Sandwich-Türen
Ahornholzboden, der in Abschnitten aufgeht.
Polsterung
Vorsegelkabine
Layout A1 Segellagerbereich im Vorschiff mit Gangway und großer Luke

Bugkabine
Layout B1: Eignerkabine mit Inselbett, geräumigen Kleiderschränken und Schubladen, separater Toilette und separater Dusche, 2 Leselampen, Spiegel.

Salon
Layout C1, großer Tisch im Salon, Schränke,
1-Sitzer Sofa auf der Steuerbordseite, mit festem Tisch zur Weinlagerung
geräumige Küche entlang des Rumpfes auf der linken Seite
multifunktionaler zentraler Teil, mit TV-Lift, mit Stauraum und Doppelsitz, Regale und Schränke entlang des Rumpfes, 2 Leselampen an der Wand
Optionen im Rahmen des Hanse Individual Cabin Concept
Tisch im Salon, 2 Luken, 4 Bullaugen im oberen Teil der Steuerkabine
Auf der linken Seite befindet sich ein multifunktionaler Abstellraum neben der Küche. Unter dem Deck gibt es Platz für die Lagerung von Kanistern
Kartentisch
Schrank in der Nähe des Kartentisches mit Tisch für Werkzeuge und Bücher
Platz für die Montage von Elektronik
230 V/12 V Steckdose, Stauraum im Kartentisch
Beleuchtung, Stauraum-Schrank in der Nähe des Kartentisches mit Regalen

Heckkabine
Layout D12 doppelte Heckkabinen mit Stauraum

Toiletten/D Duschen
separate Toilette und separate Dusche in der Vorschiffkabine
Toilette und Dusche in der Heckkabine mit Pumpentoilette
Waschbecken mit Mischbatterie
elektrische Entwässerungspumpe
Spiegel
Schrank und Regale
öffnende Luke

Stehendes und laufendes Rigg
eloxierter, silberner Mast, mit 2 Ebenen von Spreizern, konisch zulaufende Baumführung mit 2 vertikalen Blöcken
Cruising-Segel-Set
Grotte durch Latten
automatisches Vorsegel
Baum mit 2 Linien von Rippungen
Furling-System für das Vorsegel unter Deck
Großsegel-Halyard
falsches Steuerbord
der Scotch fest
Baum
Backstay

Zusätzliche Ausrüstung:
Verbindungsteil zwischen Bimini & Sprayhood
Baumbremse 1 Stk
Lederpolsterung 'Portofino' (Schokolade)
Teak auf den Seitendecks
Teak auf dem Coachroof & Halyarddeckeln
Sonnenliegepolster auf dem Coachroof gemäß Farbauswahl hellgrau
Gangway, faltbar, 220 cm, mit Tasche
Kühleinheit für Cockpittisch XC3003 810,

Die Yacht ist unter der US-Flagge registriert. EU-Mehrwertsteuer NICHT BEZAHLT.

Rumpf

  • Weiße Rumpf
  • Dunkelgraue doppelte Wasserlinien
  • Optionen für verschiedene Rumpffarben gemäß der Hanse-Farbenauswahl Isophtalharz-Gelcoat
  • Vinylester für alle äußeren Laminierungen
  • Balsa-Sandwich über der Wasserlinie
  • Polyester-Innenlaminat (orthophtalisch oder DCPD)
  • Hauptschott laminiert an Rumpf und Deck
  • GRP-Stützstreben
  • Horizontale Rumpf-Fenster

Deck

  • Weißes Deck mit rutschfester Oberfläche
  • Isophthalsäure-Gelcoat
  • Vinylester 1. Schicht
  • Bulklaminat-Polyester (orthophtalisch oder DCPD)
  • Balsa-Sandwich
  • Teak auf den Cockpit-Sitzen
  • Teilweise geformte rutschfeste Oberfläche auf dem Steuerhausdach und den Seitendecks
  • Motorsteuerung an der Steuerstation stb6 einziehbare Festmacherklampen
  • Selbstentleerendes Ankerfach mit elektrischem Ankerwinde
  • Fester Ankerarm mit Ankerrolle und Teakfußtritt mit integriertem Pad-Auge
  • Edelstahl-Cockpittisch in Teak mit S/S-Kartenplotterhalterung
  • Vordeck Segellager mit Leiter und großem Deckel sowie wasserdichtem Zugangsluk zum Ankerfach
  • Heiße & kalte Dusche auf dem Achterdeck
  • Selbstentleerendes Cockpit
  • Halyard-Lagerbeutel im Cockpit
  • Stauraum für Gasflasche, selbstentleerend
  • Edelstahl-Schwimmleiter
  • Dedizierter Platz für das Rettungsboot
  • Schwenkbare Schwimmplattform mit integrierten Steuermannsitzen
  • Selbstwendefockschiene, vollständig im Vordeck integriert
  • Mid-Boom-Sheeting mit 2 Stehblöcken
  • 2 x 5-Scheiben-Deckorganisatoren
  • 10 Decks-Jammer
  • 2 x Pad-Augen für die Fock
  • 7 Flush-Luken
  • 4 Luken
  • 4 öffnende Seitenfenster auf dem Steuerhausdach
  • 2 große öffnende Bullaugen im Cockpit
  • Edelstahl-Pushpit mit Flaggensteckdose
  • LED-Navigationslicht am Heck
  • Edelstahl-geteiltes Pulpit mit LED-Navigationslichtern
  • Edelstahl-Stützen, konisch
  • Rail-Tore auf beiden Seiten
  • 4 Winschen im Cockpit:
  • 2 primäre Winschen 54 AST
  • 2 sekundäre Winschen 54 AST

Unterkünfte

  • Hochwertiges Marine-Sperrholz, leichtes Mahagoni-Furnier, Satinlack
  • Fußböden im Ahornstil
  • Option: Buchen-Satinlack
  • Option: Fußböden im Kirschstil
  • Option: Hochglanzlack
  • Weiße Schottwände
  • Holztürrahmen
  • Holz-/Sandwich-Türen

Polsterung

  • Gemäß der Farbauswahl von Hanse

Stauraum

  • Zugang zu wasserdichtem Deckel zum Ankerfach
  • Leiter

Besatzungskabine

  • Einzelkoje
  • 1 Leselampe
  • Waschbecken mit Mischbatterie
  • Marine-Toilette
  • Stauraum

Vordere Kabine des Eigentümers

  • 'Insel'-Doppelkoje
  • 2 Leselampen
  • 1 großer Kleiderschrank mit Regalen
  • 1 kleiner Kleiderschrank mit Regalen
  • 2 Regale entlang des Rumpfes
  • 2 Rumpf-Portlichter
  • 2 große Luken
  • Eingangstür
  • Kosmetiktisch
  • Getrennte Toilette mit Schränken und Spiegel
  • Getrennte Duschkabine
  • 2 kleine, öffnende Flush-Luken für Toilette und Dusche

Salon

  • L-Sofa auf der Steuerbordseite mit festem Tisch und Flaschenlager
  • Mittelstück mit Bank und Platz für TV-Hebevorrichtung
  • 2 Leselampen an der vorderen Schottwand
  • Regale und Schränke entlang des Rumpfes mit Fiddles,
  • 2 große Rumpf-Portlichter
  • Navigationstisch mit Blick nach vorne auf Steuerbord mit Schränken, Schubladen und Regalen
  • Küche entlang des Rumpfes mit Schubladen und Stauraum
  • Gefrierfach optional
  • 2-Flammen-Herd mit Ofen
  • 2 x Edelstahl-Spülen mit Mischbatterie
  • Tagestoilette mit separater Duschkabine, getrennt durch Plexiglas
  • Haken für nasse Handtücher in der Duschkabine
  • 2 Luken
  • 4 öffnende Seitenfenster im Cockpit
  • 2 integrierte Handläufe über Kopf
  • Dedizierter Platz unter den Fußböden

2 hintere Kabinen

  • Doppelkoje
  • Kleiderschrank mit Regalen
  • 2 Leselampen
  • Schränke entlang des Rumpfes
  • 1 Rumpf-Portlicht
  • 1 öffnendes Oberlicht im Backbord-Kabine
  • 2 öffnende Oberlichter in der Steuerbord-Kabine
  • 1 großes, öffnendes Cockpit-Portlicht

Elektrisch

  • 12V und 110V/230 V

Batterien

  • Hauptbatterieschalter
  • Motorbatterie: 
  • Servicebatteriebank: 

Batterieladegerät/Landstrom

  • Ladegerät
  • Isolatorschalter
  • 230 V Landstromversorgung geschützt mit Fehlerstromschutzschalter und Verteilungssystem

Elektrisches Bedienfeld 110V/230V

  • Fehlerstromschutzschalter
  • Kontrollanzeigen
  • Voltmeter

Elektrisches Bedienfeld 12V

  • Schalter für alle Bordelektrik (aufgerüstetes Instrumentenpanel)
  • Voltmeter und Batteriekontrolle (digital)
  • Wasser-/Kraftstoffanzeigen

12V elektrische Ausrüstung

  • Elektrische Ankerwinde
  • Pumpen
  • Navigationslichter
  • LED-Innenlichter
  • Kühlschrank

Steckdosen 230V

  • am Karten Tisch eine Steckdose
  • in der vorderen Kabine je eine
  • in der hinteren Kabine je eine
  • in der Kombüse doppelte Steckdose
  • im Salon doppelte Steckdose
  • in den Toiletten je eine

Steckdosen 12V

  • am Karten Tisch
  • an der Steuerstation

Innenbeleuchtung

  • Deckenbeleuchtung in Kabinen, Salon, Kombüse und Toiletten
  • Beleuchtung im Maschinenraum
  • Leselampen im Salon und in den Kabinen
  • Nachtlicht im Gang

Navigationslichter

  • Navigationslichter LED auf dem Pulpit und Pushpit
  • Fahrlicht
  • Ankerlicht

Navigationsinstrumente

  • Beleuchteter Kompass
  • Geschwindigkeitsmesser und Echolot

Motor

  • Volvo D2-75 (53 kW/72 PS), Dieselmotor
  • Segelantrieb
  • 3-blättriger Festpropeller
  • 2 x Kraftstofftanks, Gesamtkapazität ca. 280 l
  • Kraftstoffeinfüllung auf dem Deck
  • Kraftstofffilter / Wasserabscheider
  • Maschinenraum schallisoliert und beleuchtet mit Platz für Generator über dem Motor

Segelfläche

  • I :    64,2 ft 
  • J :   19,2 ft 
  • P :   60,3 ft 
  • E :   20,2 ft 
  • Arbeitssegelbereich : 1390,00 sq ft

Rig und Segel

  • 2-spreader silberne Deckmast, anodisiert und konisch
  • North Sails Kreuzfahrtsegelset
  • Baum mit 2 Reffleinen
  • Furling-System für die Genua unter Deck
  • Großschot
  • Genua-Schot
  • Mid-Boom-Schot mit 2 stehenden Blöcken
  • Genua-Schot
  • Stangenkicker
  • Backstay-Versteller
  • 'Deutsches' Großschotsystem

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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