Hanse 575

Zusätzliche Informationen

Abmessungen
Länge über alles:                         17,33 m (56 ft 10 in)
Breite:                    5,20 m (17 ft 0 in)
Wasserlinie:                         15,15 m (49 ft 8 in)
Maximale Tiefgang:        2,25 m (7 ft 4 in) - Flacher Kiel
Masthöhe:              25,30 m (83 ft)
Gewicht von:
    leerem Schiff:        19.973 kg
    segelklar:          ca. 25.300 kg

Segelplan

Vollbesegeltes Großsegel:                    87,5 m2
Selbstwendefock (Furlex/electrisch):     63,0 m2
Insgesamt:                                                  150,5 m2
Zusätzlich
Gennaker
Code Zero

Motoren
1 Einheit: Volvo Penta, D3-150I-G (Diesel)
Leistung: 150 KM (110,3 kW)
Propeller: 4-blättrig, faltbar von Flexofold

Kreuzgeschwindigkeit: 9 Knoten @ 2200 U/min
Maximale Geschwindigkeit: 11 Knoten @ 3000 U/min

Tanks
Frischwassertank: 770 l
Kraftstofftanks: 2x Kunststoff, insgesamt 540 l
Fäkalientanks: in der Nähe jeder Toilette 35 l/85 l

Unterkünfte
Anzahl der Kabinen: 3

INNENRAUM

Hochwertiges Marine-Sperrholz, Möbel im italienischen Eichenstil, seidenmatter Lack
Bodenbelag - Noce nero Stil
Polsterung Monte Carlo

Innenlayout:

VOR KABINE
Eigner-Kabine mit Inselbett. Aufgerüstete, bequeme Calipso-Matratzen.
Bedeutender Stauraum unter dem Inselbett.
Umfangreiche Kleiderschränke und Schubladen
Separate Toilette und separate Duschkabine

ACHTERN KABINEN
2 Doppelkabinen achtern mit Stauraum.
Ausreichend Stauraum unter den Betten.
Steuerbordseite Lite Flush Electric aufgerüstete Jabsco-Toilette und Duschkabine.
Backbordseite Twist ’n’ Lock manuelle Jabsco-Toilette und Duschkabine.

HAUPT-SALON
Großer Salontisch mit ausziehbarer Funktion für Kingsize-Bett, der die U-förmige Couch auf der Steuerbordseite in einen großen, bequemen Bereich verwandelt.
Beleuchtung im Salon
Indirekte Beleuchtung im Salon & Kabinen
LED-Deckenleuchten im Salon & Kabinen
SLS - Szenenlichtsystem - Touchscreen-Steuerung & Dimmer
Oceanair-Rollos mit Fliegengittern für Luken
Oceanair-Jalousien für die Rumpffenster im Salon & Kabinen

KOCHSTUBE
Massive Corian-Oberfläche, schwarzer Quarz mit integriertem Doppelwaschbecken
3-Brenner LPG-Herd mit Ofen, kippbar
Dunstabzugshaube Dometic CK-2000
LPG-Gassystem
2 x Gasflaschenlagerung in der Garage
Doppelschubladen-Kühlschrank
Einzelschubladen-Gefrierschrank
Bedeutende Schränke und Schubladen
Mülltonne
Geräumige Küche entlang des Rumpfes auf Backbord

TOILETTEN
2 aufgerüstete elektrische Marine-Toiletten
1 manuelle Marine-Toilette (Steuerbord)
Fäkalientank mit See- und Decksentsorgung für jede Toilette

RUMPF
Gelcoat in voller Farbe - Cottage Blue
Wasserlinien-Gelcoat-Farbe
12 Rumpffenster auf beiden Seiten des Salons, der achtern Kabinen und der Vorderkabine
Hydraulisch betriebene Heckklappe, die als Bade-/Tauchplattform dient

NAVIGATIONSSYSTEM
B&G Zeus-Navigationssystem. Das System umfasst die folgenden Komponenten:

B&G Zeus T12 Kartenplotter auf dem Steuerbord-Steuerstand (12 Zoll)
B&G Zeus T12 Kartenplotter auf dem Backbord-Steuerstand (12 Zoll)
Navionics Platinum+ Karten für B&G Zeus einschließlich
Südliche Ostsee
Oslo nach Deutschland
Ostküste Schwedens

GPS-Antenne, B&G ZG50
RI10 Breitband 4G Radar
GoFree Wi-Fi-1 drahtlose Module
NSPL-400 AIS/VHF-Antennensplitter
NAIS-400 Klasse B AIS-Transceiver
NEP-2 Erweiterungsport

KOMMUNIKATIONSSYSTEME

B&G VHF V50 und H50 Handgerät
Leichte VHF-Antenne AC Marine CELmar VHF auf dem Mastkopf

STEUERUNGSSYSTEM

Redundantes Jeffa-Zwillingsrad-Steuerungssystem mit Carbonautica-Steuerrädern
Steuerstände mit Instrumentenkonsolen
Notsteuerungssystem
Kompass an jeder Steuerstation
Motorsteuerung an der Steuerbord-Station
Autopilot-Steuerungen an der Steuerbord-Station
Kartenplotter/Radarbildschirm an der Steuerstation sowohl Backbord als auch Steuerbord
Zwei - Bug/Achtern - einziehbare Thruster (Quick) mit TCD 1044 Steuerungen an der Steuerbord-Station

DECK
Vollständiges Teakdeck-Paket
Teak auf Cockpitbänken
Teak auf Cockpitboden
Teak auf dem Deckshaus und den Seitendecks
2 Steuermannsitze mit Handläufen, die mit Teak bedeckt sind
Hebe-Tür mit Schloss
6 schwere einziehbare Festmacherklampen
Selbstentleerendes Ankerfach mit elektrischem Ankerwinde auf dem Deck
Festes Ankerarm mit Ankerrolle und integriertem Teaktritt mit Padeye für Gennaker
2 elektrische Teak-Cockpittische
2 Stauraumschränke im Cockpit
Vorfeld-Segelstauraum mit Leiter und großer Luke
Maßgeschneiderte Leinenhalter im vorderen Stauraum
Heiß- und Kaltwasser-Dusche auf dem Achtern-Deck
Selbstentleerendes Cockpit
Halyard-Stauraumkästen im Cockpit
Stauraum für Gasflasche, selbstentleerend in der Beibootgarage
Edelstahl-Schwimmleiter
Schwenkbare Cockpitbodenluke am Heck
Längsbeibootgarage
Selbstwendefockschiene, vollständig in das Vorschiff integriert
Genua-Schienen mit Pin-Stopp-Wagen
Elektrischer Fockroller
Lazy-Bag mit Lazy-Jacks
Sprayhood, Edelstahlrahmen mit einem Fenster
11 Deck-Jammer
6 Padeyes für Gennaker, Fock
16 Flush-Luken
2 Bullaugen für die achtern Kabinen

ACHTERN GARAGE
3-Personen Nord Boat RXK-270W Beiboot

COCKPIT
Großes Cockpit, das sicheren Zugang zum Innenraum bietet, entworfen für Komfort sowohl unter Segel als auch im Anker
Manuell gleitende Kombinationsluke und herunterklappbare Waschbrett
Rad- und Podestabdeckungen
Dodger mit kratzfreier Windschutzscheibe,
Vollhöhe Seiten- und Oberabdeckungen
Schwere einziehbare Sprayhood.
2 vollständige Tische, elektrisch, können positioniert werden, um 2 vollständige Sonnenliegen/Schlafbereiche zu schaffen
Vollständiges Cockpit-Kissen-Set

ANLEGGEN/ANKERN
Edelstahl-Hauptanker
45 kg (100 lb) - 10 mm Edelstahlkette
Edelstahl-Ersatz-/Zweitanker
10 mm Edelstahlkette
Mehrere Fender in verschiedenen Größen
6 Festmacherleinen 12 mm.

RIGGING
3 Spreizer Selden silber eloxierter Kielmast, konisch
Selden silber eloxierter Baum mit 2 Reffleinen
Furling-System für Fock unter Deck
Aufgerüstete Wagen für selbstwendende Fock
Aufgerüstetes Schot-System für Großsegel
Vang-System aufgerüstet
Hydraulischer Backstay-Versteller aufgerüstet

SEGEL
Elvstrom Vollbatten-Großsegel
Elvstrom selbstwendende Fock
Oxley Gennaker mit Socke
Maßgeschneiderter G1 Gennaker - Close Reacher

SEGELINSTRUMENTE
SIMRAD AC42 Autopilot-Computer.
Triton Autopilot-Controller an der Steuerstation - Steuerbordseite
Triton Digitalanzeige - 2 auf jeder Seite
Arimar DST800V TRIDUCER Multisensor - Geschwindigkeit/Tiefe.

KIEL
Flacher Kiel: 2,25 m 
Edelstahl-Kielbolzen

FRISCHWASSERSYSTEM
Frischwassertanks, Kapazität ca. 770 l
Jabsco-Pumpensystem
Wasserauffüllung auf dem Deck

HEISSWASSERSYSTEM
40 l Quick B3 Wasserheizer, laufender Motor, elektrisch betrieben.

FAKULTE PUMPEN
1 elektrische manuell betriebene Bilgenpumpe
1 Bilgenpumpe im vorderen Segellager
2 elektrische Bilgenpumpen mit automatischem Schalter

MASCHINENRAUM
Volvo D3-150, 78 kW / 107 PS, Dieselmotor
Direktantrieb
4-blättriger Klapppropeller
Kraftstofffilter / Wasserabscheider
Maschinenraum schallisoliert und beleuchtet

ELEKTRISCHES SYSTEM
Panda 10000i Generator über dem Motor montiert
Panda Sound Shield
Hauptbatterieschalter
Motorbatterie: 12 V / 95 Ah AGM
Servicebatterie: 4 x 12 V 160 Ah AGM
Landstromversorgung geschützt mit Differenzschalter und Verteilungssystem
Mastervolt Wechselrichter/Ladegerät
Elektrische Ankerwinde
Pumpen
Navigationslichter LED
Steckdosen 12 V
am Kartentisch
an der Steuerstation
Deckenbeleuchtung in Kabinen, Salon, Küche und Toiletten
Beleuchtung im Maschinenraum
Leselampen im Salon und in den Kabinen
Beleuchtung auf dem Weg zur Kombüse
Navigationslichter
Navigationslichter LED auf der Pulpit und Pushpit
Dampflampe LED
Ankerlicht LED
2 beleuchtete Kompasse an jeder Steuerstation

Haftungsausschluss

Nicolle Associates bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

• Dieses Schiff hat keine EU-Mehrwertsteuer bezahlt.
• Wie immer tun die Fotografien der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
• Dieses Boot liegt in Danzig, Polen.
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