Hanse 575

Motor

Volvo D3-150, 110 kW / 150 PS, Dieselmotor, Wellenantrieb.Propeller 4-Blatt, flex o fold, faltbar. 
Kraftstofftank, Kapazität ca. 520 l
Kraftstoffeinfüllung auf dem Deck
Kraftstofffilter / Wasserabscheider
Maschinenraum schallisoliert und beleuchtet, Generator über dem Motor.

Sehr guter Zustand und sehr gut gepflegt: 1350 H

Draußen

RUMPF

Weißer Rumpf
Dunkelgraue doppelte Wasserlinien.
Isophthalsäure-Gelcoat, Vinylester für alle äußeren Laminierungen.
Polyester-Innenlaminat. Schotten mit dem Rumpf laminiert (Hauptschott mit Rumpf und Deck laminiert).
GRP-Stützrahmen.
Rumpffenster

KIEL

Standard: T-förmiger Eisenkiel, Tiefgang: 2,85 m
Edelstahl-Kielbolzen

DECK
Bulklaminat Polyester
Balsa-Sandwich

6 versenkbare Festmacherklampen

Teak auf den Seitendecks & Coachroof

Selbstentleerendes Ankerfach mit elektrischem Ankerwinde auf dem Deck
Fixierarm für Anker mit Ankerrolle und integriertem Teaktritt mit Padauge für Gennaker

Elektrische Deckwaschpumpe im Ankerfach

Selbstwendefockschiene, vollständig im Vorschiff integriert
Mitte Baum Beschickung mit 2 stehenden Blöcken
2 x 5 Scheiben Deckorganisatoren
11 Decksjammer
6 Padaugen für Gennaker, Fock

COCKPIT

Spritzschutz und Bimini mit Edelstahlrahmen, hellgrau (2022)

Komposit-Steuerräder (Upgrade).
2 Cockpittische, elektrisch versenkbar, umwandelbar in Sonnenliege inkl. Polsterung (Upgrade)
2 elektrische Fallwinden (Upgrade) + 2 Winden Pos. 2

Badeplattform, hydraulisch betrieben, inkl. Fernbedienung
Faltbare Gangway, 280 cm Carboteak.

Spezialbeschlag für einfaches Herausziehen des Beiboots mit Schienen, Rollen und starker Winde.

2 Staufächer im Cockpit
Heiß- & Kaltwasser-Dusche auf dem Achterdeck
Fallaufbewahrungsboxen im Cockpit
Stauraum für Gasflasche, selbstentleerend im Beibootgarage
Edelstahl-Schwimmleiter
Schwenkbarer Cockpitbodenluke am Heck
Längsbeibootgarage

16 Flush-Luken
2 Bullaugen für die Achterkabinen, 2 öffnende Bullaugen
4 öffnende Seitenfenster am Coachroof
Edelstahl-Pushpit mit LED-Navigationslicht und Flaggenstockbuchse
Edelstahl-Pulpit mit LED-Navigationslichtern
Edelstahl-Stützen konisch
Railtore auf beiden Seiten
4 Winden im Cockpit:

Innen - Unterkunft

Möbel aus extra gebleichtem Eichenholz. Weiße Trennwände, Holzrahmen, Holz-/Sandwichtüren. Polsterung extra Porto Fino Schokolade. Klimaanlage 32.000 BTU. Courtesy-Lichter (Salon), LED-Deckenlichter im Salon und in den Kabinen. Rollos für Luken mit Fliegengittern und Jalousien für Seitenfenster.

Layout:Besatzungskabine (vorn) + Vordere Kabine des Eigentümers mit Toilette und separater Dusche. Salon mit separater Kabine mit Etagenbetten + 2 hintere Kabinen.

Besatzungskabine: mit manueller Toilette und Waschbecken.

Vordere Kabine: (Version B1) Eigentümerkabine mit Inselbett, umfangreichen Kleiderschränken und Schubladen, einschließlich einer separaten Toilette und einer separaten Duschkabine. Verbesserte Matratze.

Hauptsalon: U-förmiges Sofa auf der Steuerbordseite. Großer Salontisch elektrisch zurückziehbar in ein Kingsize-Bett, inkl. Polsterung. Mittelpunkt mit TV-Hebesystem mit TV-LED-Flachbildschirm, Doppelsitz und Stauraum. Großzügige Küche entlang des Rumpfes auf der Backbordseite auf solider Corian-Oberfläche, schwarzem Quarz mit integriertem Doppelwaschbecken. 3-Brenner LPG-Herd mit Ofen, kippbar, und Dunstabzugshaube sowie Mikrowelle. Doppelschubladen-Kühlschrank, insgesamt 140 l, Schubladen-Gefrierfach, Waschmaschine/Trockner MÍELE und Geschirrspüler (2021). Schränke und Schubladen. Abfalleimer.Navigationsbereich: Bequemer Navigatorensitz mit Armlehnen (drehbar). Schrank neben dem Kartentisch für Instrumente und Bücher. Kartenlicht.

Kabine mit Doppelstockbetten auf der Backbordseite. Schränke.

2 hintere Doppelkabinen: Version D2, mit Doppelbett und eigenem Stauraum. Toilette und Duschkabine auf der Backbordseite mit großer separater Dusche.

Stehendes Gut und Segel

Mast: 2 Spreizermasten von Selden, kielgesteckt, konisch. Weiße Farbe (auch der Baum).

Selden MDS Schiebesystem.

Verbesserter hydraulischer Achterstagspanner 2024

Furling-System für die Fock unter Deck

Furler BAMAR für Gennaker und Socke für Code 0

Dyneema Schoten, Haupt- & Fockschot. Doppelte Schot mit verstärktem oberen Block für das Hauptsegel. Haupt- + Genua- + Spi-Schoten, 2022 ersetzt. Hauptschot ersetzt.

Gennaker-Ausrüstungspaket inkl. 2 Schoten, 2 Blöcke, Schot. Upgrade Segel, Haupt- & Focksegel (FCL – ELVSTRÖM). Gennaker triradial 120m2 (2020) + Code 0 (218m2) 2015.

Verstärkter Klemmen Antal V-Grip Plus für die Hauptschot. Starker Constrictor-Klemmen für die Genua-Schot. Verbesserte Lazy Bag mit Lazy Jacks, Farbe hellgrau 2024.

Elektrik

230 V Landstromversorgung geschützt mit Differenzstromschutzschalter und Verteilungssystem
Batterieladung 50 A. Zweiter Generator 24 V. Batteriesatz, Kapazität aufgerüstet auf: 1x90Ah + 2x300 Ah (Lithium).

Generator, 10000i, 8 kW inkl. AC-Panel + dedizierte Batterie für den Generator.

Wechselrichter 24V + Ladegerät + dediziertes VICTRON-Ladegerät für Lithium-Batterien mit speziellem Mastervolt-Konverter PN 04J1051

Steckdose 230 V am Kartenplatz Doppelsteckdose, in der vorderen Kabine je eine, in der hinteren Kabine,
in der Kombüse Doppelsteckdose, Salon und Toiletten.

Steckdosen 12 V am Kartenplatz und an der Steuerstation

Innenbeleuchtung

Navigationslichter
Navigationslichter (auf der Pulpit und Pushpit), Fahrlicht und Ankerlicht, alle LED.

Navigationsinstrumente: 2 beleuchtete Kompasse an jedem Steuerstand

Elektronik

Triton Multifunktionsdisplay im Cockpit inkl. Transducer
2 B&G Multi-Instrumente, 1 an jeder Steuerposition, inkl. Windtransducer
B&G V50 VHF mit H50 Handgerät + 2 tragbare Icom-Sets
B&G Zeus 8 GPS Touchscreen-Kartenplotter an jeder Steuerposition
Autopilot mit B&G Steuereinheit und Fluxgate-Kompass RC42 Giro
Motorinformationsschnittstelle in Verbindung mit dem Kartenplotter
GoFree drahtlos

Combi-Antenne im Masttop (VHF, FM-Radio, TV-Analog und DVBT)
Antenne-Splitter für VHF und AIS

Breitbandradar B&G 3G an der Spreizstange
AIS Klasse B Transponder

ECHOPILOT Vorwärts-Sounder,

IRIDIUM SATELLITENTELEFON.

Glomex Antenne 4

Epirb Mc Murdo Smartfind.

Lenksystem

Redundantes Zwillingsradlenksystem
2 mit Leder bezogene Lenkräder
Steuerpedestale mit Instrumentenkonsolen
Semi-ausbalanciertes, profiliertes Ruder mit Legierungswelle und selbstzentrierenden Nadellagern

Andere

Edelstahl Ultra Anchor 45kg mit 100m Edelstahlkette 10mm, 2. 50kgs Anker mit 40 Metern Kette 10mm, 3. leichter Fortress Anker mit 100m plombierter Schnur.

10 Einheiten Fender + aufblasbare Fender. Festmacherleinen + Edelstahlstoßdämpfer.

Große automatische EPIRB Mac Murdo 502 A smartfind.

Beiboot 3 m mit 20 PS SUZUKI (2020)

Alle TRUEDESIGN SEACOCKS 2022

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