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Lagoon 52 F

€675.182 Angebotspreis: US$795.000

Angeboten durch:

The Yacht Sales Co.

Suite 1
173-175 Brisbane Road
Mooloolaba, Queensland
Australien
+61 7 5452 5164

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Marke Lagoon
Typ 52 F
Baujahr 2014
Bootszustand Gebraucht
Preis US$795.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 15.93 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Vuda Marina, Nadi, Fiji, Fidschi
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 15.93 m
Breite 8.53 m
Min. Tiefgang 1.25 m
Kieltyp anderes
Verdränger 26100 kg
Vorsegel Bereich 59 m²
Großsegelbereich 101 m²
Kabinenhöhe 2.05 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH4-TE
Treibstoff Diesel
Baujahr 2013
Motor 75 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 2808
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH4-TE
Treibstoff Diesel
Baujahr 2013
Motor 75 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 3220
Konstrukteur VPLP
Werft Lagoon
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 4
Treibstoffstanks 992 Liter
Frischwassertanks 600 Liter
Rumpfform Katamaran
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

2014 Lagoon 52F | Rogue Swells

Dieser Lagoon 52F wurde vollständig aktualisiert und aufgerüstet und ist voll ausgestattet mit allem, was Sie benötigen, um heute die Welt zu segeln. Privatbesitz und sorgfältig gepflegt, hat Rogue Swells in den letzten Jahren mehrere hunderttausend Dollar in Updates erhalten.

Entwickelt für selbständige, autarke Erkundungen, bietet dieser Katamaran eine einfache Handhabung, hervorragende Leistung und unvergleichlichen Komfort. Er verfügt über vier geräumige Kabinen, jede mit eigenem Badezimmer, was ein luxuriöses Erlebnis für alle an Bord gewährleistet.

Rogue Swells’ vier-Kabinen-Konfiguration hat die Backbord-Hinterkabine mit separatem Zugang, was sie zu einer ausgezeichneten Option für Charter macht.

Das vollständige Inventar ist beeindruckend und enthält Details zu allen neuen Geräten, einschließlich Segeln, Raymarine-Elektronik und Starlink, sowie alle durchgeführten Wartungs- und Servicearbeiten und die vielen Extras, die Teil dieses unglaublichen Pakets sind.

Diese Yacht, in makellosem Zustand und vollständig ausgestattet, befindet sich derzeit im Segelparadies Fidschi. Rogue Swells verfügt über eine vollständige Palette an Wassersportgeräten, einschließlich Tauchausrüstung und Angelausrüstung, und ist bereit, dass Sie an Bord gehen, um heute Ihr Segelabenteuer zu beginnen.

Kontaktieren Sie The Yacht Sales Co für weitere Informationen oder um eine Besichtigung dieser beeindruckenden Yacht zu vereinbaren. Besuchen Sie die Website, um das Inventar zu sehen.

Inventar

Schiffsname - Rogue Swells

Hersteller - Lagoon

Modell - 52F

Baujahr - 2014

Länge - 15,93 m / 52,26 ft

Breite - 8,53 m / 28,00 ft

Tiefgang - 1,25 m / 4,11 ft

Verdrängung - 26.100 Kg

Treibstoffkapazität - 992 L

Wasserkapazität - 600 L

Rumpfmaterial - GRP

Deckmaterial - GRP

Kieltyp - Mini-Kiele

Designer - VPLP

Bauer - Lagoon

HIN - FRCNB52024D314

Registrierungsort - Hilton Head Island, S.C. USA

Registrierungsnummer - 1316271

Registrierungsablauf - 31. März 2025

Anzahl der Steuerstände & Position - 1 Flybridge

Steuerstatus & bezahlt wo - Bezahlt, Vereinigte Staaten von Amerika

Liegeplatz - Vuda Marina, Nadi, Fidschi

Letzte Antifouling - Pettit Trinidad Pro-Bottom Farbe, 2023

 

Motoren

Anzahl der Motoren - 2

Motorhersteller - Yanmar

Motormodell - 4JH4-TE

Pferdestärke - 75 Hp

Motor Jahr/e - 2013

1. Motor Nummer - E15739

1. Motorstunden – 2.808 Std

2. Motor Nummer - E15720

2. Motorstunden – 3.220 Std

Letzter Service - 2024

Kraftstofftyp - Diesel

Höchstgeschwindigkeit - 12 Knoten

Reisegeschwindigkeit - 8 Knoten

Propeller - Fest 3-Blatt

Thruster - Bug

Antriebsart - Welle

Steuerungssystem - Kabel

 

Unterkunft

Kabinen - 4

Doppelbetten - 4

Kopfhöhe - 2,05 m / 6,73 ft

 

Badezimmer

Duschen - 4

Toiletten - 4

Toilettentyp - Dometic elektrisch

 

Küche

Küchenstandort - Oben im Salon

Kühlung - 3 Frontlader im Salon, Steuerbordrumpf zentral & Cockpit

Gefrierfach - Steuerbordrumpf zentral

Herd - Empava 4-Flammen-Gas

Backofen - Nardi

Spüle - Ja

Mikrowelle - Ja

Eismaschine - Ja

 

Elektronik

Autopilot - EV Sail Autopilot

Radar - Quantum 2 Q 24

VHF - Raymarine Ray 90

Notizen - Raymarine Elektronikpaket installiert Januar 2024

 

Batterien

Batterie Haus – 2.400 Amp / Std LiFePo4 + 15.000w / 1.260 Amp / Std AGM Hausbank

 

Elektrische Ausrüstung

Generator - Onan 21.5

Genset Stunden – 6.000 Std +

Solarmodule - 16 Module, 3.650w

Waschmaschine - Ja

Klimaanlage - 4 in Kabinen + zusätzlich Hisense Standgerät

Wechselrichter - 3 Victron Multiplus Wechselrichter / Ladegerät, 5 Kw

 

Segelbestand

Mastmaterial - Anodisiertes Aluminium-Mast & Baum

Stander Rig Material - 316 Edelstahl

Alter des stehenden Rigs - Ersetzt 2024, außer Kappenstreben

Alter der Segel - 2024

Großsegel - Doppelter Dacron, 101m2, 2024

Vorsegel - Doppelter Dacron selbstwendendes Vorsegel 59m2, 2024

Notizen - Precision Sails Elite 500 Serie, Neu Februar 2024

 

Sicherheitsausrüstung

Bilge manuell - Ja

Bilge elektrisch - Ja

Rettungsinsel - Revere Offshore Commander 3.0, Februar 2024

Rettungsring - Lifesling2 Überboard-Rettungssystem

EPIRB - Global Fix V4 ACR Elektronik

Notizen - Sionyx Nightwave Nachtsichtkamera, Februar 2024

 

Ankergerät

Anker - Ultra 316 Edelstahl, 60 Kg, 2024

Kette / Seil - Edelstahl, 2024

Ankerwinde - Lewmar Ankerwinde, 2024

 

Decksausrüstung & Zubehör

Beiboot - Highfield Ocean Master 390

Außenbordmotor - Yamaha 70 F 4-Takt

Grill - Magma

Luftkompressor - Ja

Festmacherleinen / Fender - 7 Schwerlast aufblasbare Fender

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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