Ocean Explorer Catamarans 60

Spezifikationen

BAU

RCD-Status:
•    Das Schiff entspricht der Richtlinie für Sportboote der Europäischen Union und ist in die Kategorie CE-Ocean A (DNV-GL) eingestuft.

Rumpfbau:
•    Sandwichbauweise, E-Glas verstärkt mit Kohlenstoff, vakuumimprägniert mit Epoxidharz in weiblichen Formen.
•    Schotten und Stinger aus Kohlenstofffaser, vakuumimprägniert.
•    Daggerboard-Kassetten aus Kohlenstoff.
•    Wanten-Kettenplatten aus Kohlenstofffaser, in den Rumpf integriert.
•    Jeder Rumpf ist in 3 wasserdichte Abschnitte unterteilt.
•    Crashbox im Bug zum Schutz bei Kollisionen.
•    Rumpf im August 2020 mit Awlcraft 2000 Pure White OF8014 lackiert.
•    Die Bootsstreifen am Rumpf wurden im August 2020 mit Awlcraft 200 Aristo Blue OF5010 lackiert.
•    Rumpf-Tiefgang 0,85 m.

Deck- & Überbau:
•    Hauptdeck, Epoxid + E-Glas, Kohlenstoff verstärkt, vakuumimprägniert.
•    Deckshausdach, Epoxid + E-Glas, Kohlenstoff verstärkt, vakuumimprägniert mit titangestützter Hauptstruktur und Säulen.
•    Deck im August 2020 mit einer 50/50-Mischung aus Awlgrip Matterhorn White Semi-Gloss Reaktionslack und Awlgrip Snow White Semi-Gloss Reaktionslack lackiert – 2020 neu lackiert.
•    Teak-Deckboden im Cockpit.
•    Vorderer Querträger, Kohlenstoff imprägniert mit integriertem Trampolinnetzschienen.
•    Längsträger, Kohlenstoff imprägniert, integriertes Ankersystem und Trampolinnetzschienen.
•    Fenster, laminiertes/gehärtetes Glas. Graue STL-42-Folie zwischen den Schichten.

Daggerboards & Ruder:
•    Gekrümmte, aus Kohlenstofffaser gefertigte, einziehbare Daggerboards für verbesserte Leistung.
•    Daggerboard-Hebesystem, elektrisch mit Anzeigen und Backup-System.
•    Einziehbare Ruder aus Kohlenstofffaser mit Edelstahlwellen.
•    Ruder-Tiefgang 1,6 m, wenn unten / Möglichkeit zum Anheben.
•    Positionsüberwachung an den Daggerboards.

MASCHINENANLAGEN

Motoren & Getriebe:
•    2x Steyr MO114K33 Diesel (110 PS).
•    Motoren befinden sich in der Mitte des Schiffs, zugänglich von innen.
•    Wellenantrieb-Getriebe.
•    Gut isolierte Maschinenräume.
•    Die Yacht ist mit Zwangsbelüftung und Abgasventilation ausgestattet.
•    Neues Feuerlöschsystem in den Maschinenräumen, installiert im Januar 2023.

Service & Wartung:
•    Motorstunden: STB 1915 h, PTS 2157.
•    Datum des letzten Motorservices – Oktober 2024: gewartet wie angewiesen.

Antrieb & Steuerung:
•    VIP 150 Max Power hydraulischer einziehbarer Bugstrahlruder – 2022.
•    Brunton Varifold-Propeller.
•    Hydraulische Steuerung von Steuerbord und Backbord mit Backup-Systemen.
•    Rexroth-Handfernbedienung zur Steuerung von Motoren, Bugstrahlruder und Ankerwinde.

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:
•    24vDC-Haushaltsystem mit 12vDC-Motorstartbank und 220vAC-System über Landstrom, Generator oder Wechselrichter.
•    Das elektrische System ist durch Erdungsplatten, eine in jedem Rumpf, geerdet.

Batteriebänke:
•    6x 200AH Mastervolt Li-Ion 24vDC-Servicebatterien, die zusammen 1.200Ah @ 24vDC liefern.
•    2x 80Ah 12vDC-Motorstartbatterien.

Batterieladegerät:
•    2x Mastervolt 100Amp automatische Batterieladegeräte.

Wechselrichter:
•    Mastervolt MASS Sine 24/5000 5kw 220vAC Wechselrichter.

Generatoren:
•    Neuer Fisher Panda 15000i PMS 15kw 220vAC Dieselgenerator - 2021.
•    Generatorstunden: 430 h.
•    Datum des letzten Generatorservices – Oktober 2024. Gewartet wie angewiesen.

Solar:
•    18qm Sonnenstrahl-Solarmodule mit Ladegerät.

Landstrom:
•    Landstrom 230 V 50-60 Hz.
•    Mastervolt GI7-Isolationstransformator mit Hauptsicherung und Fehlerstromschalter.
•    3 x AC-Bus, gesteuert vom PLC-System.
•    220vAC-Steckdosen im gesamten Innenraum.

Digitale Schaltung:
•    Empirbus digitales Schaltungssystem zur Überwachung und Steuerung von Segelfunktionen, Ankerwinde & Yachtsteuerungen, Daggerboards, Lichtern, Steuerkonsole, Bilgen-System, Tankstände, Frischwassersystem, Abwasser-System, Kraftstoffsystem, Belüftung, Generator und Geräten.

Einbruchmeldeanlage:
•    Einbruchmeldeanlage auf dem Boot mit Fernbedienungseinstellungen. Brandsirenen auf dem Boot würden ertönen, wenn der Alarm aktiviert wird.

SANITÄR- & GASSYSTEME

Frischwasser:
•    Frischwasser wird durch 24vDC-Zentrifugal-Druckpumpen mit 24-Liter-Akkumulatorbehälter unter Druck gesetzt.
•    Warmwasser wird durch einen motorbetriebenen Warmwasserbereiter in 2x 50-Liter-Warmwasserbehältern mit 1,2kw 220vAC-Tauchheizelementen bereitgestellt.
•    Gasflaschen sind in den Cockpittischen montiert – eine in Betrieb, die andere als Reserve mit Sicherheitsentwässerung darunter.
•    Hans Grohe Dusche und Toiletten für die Frischwasserversorgung in der Kombüse und den Toiletten.
•    Deckdusche im Schrank am Heck.
•    Deck-/Kettenwasser im vorderen Steuerbord-Schrank.

Wasseraufbereiter:
•    Schenker Modular 150 Umkehrosmose-Wasseraufbereiter, der 150 Liter pro Stunde produziert.

Bilgenpumpen:
•    Jeder Rumpf ist in 3 separate Überschwemmungsabschnitte unterteilt, jeder Abschnitt mit eigenen Rule 24vDC-Bilgenpumpen.
•    Hauptbilgenpumpe: Johnson F38 – 19 (Impellerpumpe).
•    Generatorraum, Bilgenpumpe - Whale Gulper 320 (Membran).
•    Alle Bilgenpumpen haben externe Sensoren.

Schwarzwasser- & Grauwassersysteme:
•    Abwasserbehandlungssystem für sowohl Schwarzwasser als auch Grauwasser.
•    200 L Schwarzwasser/Grauwassertank.
•    Grauwasser aus der Küche läuft direkt ab.
•    Grauwasser aus der Kombüse läuft direkt über seinen Seacock im hinteren Steuerbord-Badezimmer ab.

Durchbrüche:
•    Durchbrüche und Seacocks in den Maschinenräumen aus AISI 316 Edelstahl, seewasserbeständigem Messing.
•    Rumpfdurchbrüche aus Verbundmaterial.

TANKANLAGEN

Kraftstoff:
•    1450 Liter Kraftstoffkapazität in 4x Tanks mit Transfer zwischen den Tanks mittels elektrischer Pumpe.
•    Tagestanks 2 x 300 Liter, Haupttanks 2 x 425 Liter.

Frischwasser:
•    900 Liter Frischwasser-Kapazität in 2x Tanks mit manueller Transferoption.

Holding Tanks:
•    215 Liter Schwarzwasser-Holding-Tanks, die über ein Abwasserbehandlungssystem (von der US-Küstenwache genehmigt) oder über Deckentnahmestellen über Bord entleert werden.

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

Im Cockpit:
•    B&G Zeus 3 Kartenplotter x 2.
•    B&G H3000 Autopilot.
•    B&G H5000 Grafikdisplay x 2.
•    B&G H3000 10/10 Display x 8.
•    GNSS-Satellitenkompass.
•    B&G 4G Radar.
•    Tiefensensoren.

Am Kartentisch:
•    B&G Zeus Kartenplotter.
•    B&G H3000 GFD Mono-Display x 2.
•    B&G 30/30 Display x 3.
•    H3000 CPU.
•    B&G NAIS – 400 AIS.
•    Vorwärts gerichteter Echolot.

Vorderes Cockpit:
•    Basis des Mastes zur Handhabung der Fallen.
•    Ausgestattet mit hochwertiger Ausrüstung, laufenden Takelagen in sicherer Position.

Kommunikationsausrüstung:
•    KVH V7 HTS Trackphone.
•    Glomex Webboat 4G und Land-WLAN.
•    B&G V90 VHF mit DSC.
•    Trackvision SAT TV.

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Kombüse:
•    Gasherd mit Ofen und Grill.
•    Viel Stauraum in Schränken und Schubladen.
•    Witt 60GL Kombüsenabzug.
•    Bosch Geschirrspüler SD6P1B.
•    Isotherm DR 190 Kühlschrank.
•    2 x Isotherm CR85 Kühlschränke.
•    Frigonautica C130C Gefrierschrank.
•    Isotherm 4106K Eismaschine.
•    Kombüsenabzug, Witt 60GL.

Waschküche:
•    Electrolux Ultimate Care 500 / Waschen & Trocknen.

Toiletten:
•    4x Tecma 24vDC elektrische Frischwasser-Spültoiletten.
•    4x Duschen mit heißem & kaltem Druckwasser.
•    4x Bidet-Duschen.

Heizung & Belüftung:
•    Frigomar 220vAC Umkehrklimaanlage mit 42.000BTU 607NT Kühler und 728 Handhabern in den Kabinen und 751 Handhabern im Salon.
•    Zusätzliche Belüftung über Luken und Türen.
•    Rumpf-in/Rumpf-aus Belüftungssystem.

Unterhaltung:
•    Fusion Stereo-System mit Lautsprechern in Kabinen/Kombüse/hinten & vorderem Cockpit.
•    WLAN-System mit Router.
•    Versteckter LCD-TV im Salon.
•    Trackvision SAT TV.

UNTERKUNFT

Zusammenfassung der Unterkunft:
•    Das zeitgenössische Design von Like a Breeze, mit klaren Linien und schlankem Deckshaus-Design, ermöglicht Panoramablicke, ohne das Aussehen der Yacht zu beeinträchtigen.
•    Der Innenraum von Like a Breeze ist unübertroffen, mit dem genialen Einsatz von Raum zur Optimierung der Funktionalität, während die Eleganz und das geräumige Gefühl durch helle Innenfarben unterstützt werden. Die komfortable und sichere „Einflächenpolitik“ führt Sie mit nur vier Schritten von der Kombüse zum Kabinenbereich.
•    Ihre drei Gästekabinen sind alle mit eigenem Bad ausgestattet, mit Queensize-Doppelbetten in den hinteren Wohnbereichen.
•    Zusätzliche Crew-/Gäste-Kabine mit Etagenbetten im vorderen Rumpf.

Unterkunftsfinish:
•    Kanadische Eschenfurniere im gesamten Bereich.
•    Die Türen sind aus kanadischer Esche, die über Divinycell-Kerne geklebt sind.
•    Exponierte Rumpfseiten und Deckenverkleidungen sind mit synthetischem Wildleder versehen.
•    Böden aus Teak mit kontrastierenden schwarzen Fugeninlays.
•    Weiße Corian-Arbeitsplatten.
•    Beige Stoffpolsterung.
•    Dimmbare LEDs mit Downlights im gesamten Bereich.
•    Maßgeschneiderte Fensterjalousien in der Kombüse sowie in den Kabinen.

Unterkunftsaufteilung von vorne:

Heckkabine Steuerbord-Hauptschlafzimmer / Heckkabine Backbordseite / Vorderkabine Steuerbord:
•    Queensize-Bett (mit der Option, Schlafplätze zu trennen).
•    Stauraum in Schränken & Schubladen.
•    Sofa mit Stauraum darunter.
•    Laptop-Tisch mit Schublade.
•    2 x Seitenfenster im Rumpf.
•    2 x Dachluken.
•    Vielzahl von Lichtkombinationen, einschließlich Dimmen, Kopflichter und LED-Lösungen.
•    Viel Platz für Steckdosen und USB-Ladegeräte.
•    Vollformatiger Spiegel.
•    Fusion Sirius XM MS-Av700 Musiksystem mit Lautsprecher.
•    Fusion MS-NRX200 Navigationsbildschirm mit grundlegenden Daten, die vom Hauptplotter gespiegelt werden.
•    Klimaanlage-Steuereinheit.
•    Feuerlöscher-Abteil.
•    Vollbad mit separater Dusche, Hansgrohe Axor-Serie, Bidet-Dusche.
•    Toiletten mit Frischwasser-Spülung.
•    Automatische Fußbodenbeleuchtung bei Nacht.
•    Farblich abgestimmte Fliesen mit dem Kabineninterieur für Luxus und Komfort.

Vorderkabine Backbord. Dient als optionale Crew-Kabine oder Kinderunterkunft, falls erforderlich:
•    2 Einzel-Etagenbetten.
•    Stauraum unter dem Bett in Schränken, Schubladen und Regalen.
•    Laptop-Tisch und Schiebetisch.
•    Feuerlöscher-Abteil.
•    Ausreichende Optionen für Lichtkombinationen.
•    Viel Platz für Steckdosen und USB-Ladegeräte.
•    Vollformatiger Spiegel.
•    Fusion Sirius XM MS-Av700 Musiksystem mit Lautsprecher.
•    Fusion MS-NRX200 Navigationsbildschirm mit grundlegenden Daten, die vom Hauptplotter gespiegelt werden.
•    Klimaanlage-Steuereinheit.
•    Ein Rumpffenster.
•    Vollbad mit integrierter Dusche.
•    Toilette mit Frischwasser-Spülung.

Salon
•    Die Navigationsstation befindet sich auf der Backbordseite vorne mit allen notwendigen Zugängen zum Segeln, Warten usw. Licht am Kartentisch.
•    Der Bürobereich mit einem ergonomischen Stuhl auf der Steuerbordseite vorne, Ladestation, Fächer, Kommunikations- und Audiozentrum sowie WHF-Ladestation. Licht am Kartentisch.
•    Die Kücheninsel ist von allen Seiten zugänglich, um so funktional wie möglich zu sein. Sie umfasst eine Mülltrennungseinheit, eine Eismaschine, einen Geschirrspüler, ein maßgeschneidertes Corian-Spülbecken mit Hansgrohe Axor-Duscharmatur und zwei Fächer mit Abfluss. Schränke und Schubladen für Geschirr. Feuerlöscherdecke.
•    Die Hauptkücheneinheit umfasst einen Gasherd mit Ofen und Grill, zwei Kühlschränke in Schubladenform, einen Ventilator und viel Stauraum in Schränken und Schubladen.
•    Die Wein- und Spirituosenregale befinden sich im Barbereich in der Mitte vorne der Kombüse sowie unter der Decke der hinteren Kombüse.
•    Innere Edelstahl-Schienen, die mit genähtem Leder bezogen sind.
•    Rotweinschrank auf Steuerbord, Weißweinkühlschrank Liebherr GrandCrue auf Backbordseite.
•    Der Barbereich hinten Steuerbord der Kombüse umfasst eine maßgeschneiderte Corian-Flüssigkeitsbarfläche und einen Isotherm-Minibar-Kühlschrank sowie Schränke und Ladeeinheiten.
•    Viel Stauraum unter dem L-Sofa und 4 Tumba-Stühlen, die den Tisch umgeben.
•    Tisch für 8 Personen. Seine Höhe ist elektrisch regulierbar, in der niedrigsten Position fungiert er als zusätzliches Kingsize-Bett.
•    Lautsprecher sind in die Decke eingebaut.
•    Spotlights und Unterlichter sind dimmbar und bieten verschiedene Optionen zur Nutzung nach Bedarf.
•    Rote Nachtlichter in der Kombüse und Treppe sowie im Kabinengangbereich.

DECKSAUSRÜSTUNG

Rig:
•    Lorima weiß lackierter Kohlenstoffmast - lackiert 2020.
•    Luftdichte 26,77 m.
•    Lorima weiß lackierter V-Profil-Kohlenstoffbaum – lackiert 2020.
•    Hydraulischer Vang mit Schnellverschluss.
•    Wanten-Kettenplatten aus Kohlenstoff, in den Rumpf integriert.
•    Kohlenstoff-Standing-Rigging - ersetzt 2021.
•    Lazyjacks für das Großsegel.
•    Harken hydraulischer Traveller für das Großsegel.
•    Hydraulischer Vorstag-Spanner.
•    Reckmann hydraulischer Fockroller.
•    Harken elektrischer Staysail/Sturmfockroller.
•    Selbsttackende Schiene für die Fock.
•    Kontrollleinen unter Deckniveau geführt.
•    Spinlock-Jammer.
•    I = 22,105 m.
•    J = 6,6 m.
•    P = 21,6 m.
•    E = 8,2 m.
•    ISP = 24,7 m.

Winden:
•    6x Harken 70.2 STEA elektrische 2-Gang-Selbsttailing-Winden für Schoten, Fallen und Großschot.
•    2x Harken 46 ST manuelle 2-Gang-Selbsttailing-Zusatzwinden.

Segel:
•    North Sails 122qm vollgelattetes Hochsee-Großsegel - 2021.
•    North Sails 64qm rollbares triradiales Vorsegel.
•    North Sails 35qm Sturmfock.
•    North Sails 190qm rollbares Code Zero - 2021.
•    North Sails 263qm A4 rollbarer Gennaker.
•    Parasail 340qm.

Allgemein:
•    Edelstahl-Pulpits, Pushpits und Relingsstützen.
•    Seitenbordzugänge.
•    Bug-Sitze in die Pulpits integriert.
•    Decksluken von Seasmart x8 + Hecklazaret x2.
•    Edelstahl-Rundumgeländer.
•    Kohlenstofffaser-Passarella.
•    Aluminiumleiter für Seitenbordzugang.
•    Blaue Lichter unter dem vorderen Bug und unter der hinteren Steuerstation.
•    Sinkbare Klampen (Kupplung) mit einem Entwässerungssystem.
•    2x GRP-Cockpittische.
•    Ausziehbare Cockpittische.
•    Edelstahl-Badeleitern.
•    Dusche neben der Badeplattform.
•    Maßgeschneiderte elektrische Tender-Davits.
•    Abnehmbare Steuerstuhl mit Rückenlehne.

Ankern & Festmachen:
•    Maxwell HRC10-10 24vDC elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung.
•    Anker und Kette.
•    Komplettes Set von Ankern und Festmacherleinen.
•    Pop-up Festmacherklampen.
•    Aufblasbare Fender X 10 mit elektrischer Ein- und Auslass.

Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:
•    Bimini-Top über den Steuerpositionen mit abnehmbaren Seiten.
•    Sonnenschutz für das hintere Cockpit mit Schiene.
•    Zelt für das hintere Cockpit.
•    Cockpitkissen.
•    Sonnenliege-Matratzen x4.

Tender & Außenbordmotor:
•    Southern Pacific Aufblasbare, Modell Kormoran 430, seit Januar 2023 in Gebrauch und 4-Takt 50 PS Honda Außenbordmotor - 2013.
•    Navigationssystem von Simrad, installiert im März 2023.
•    Tenderstation mit elektrischem Lift.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

•    Kanister-Rettungsinseln an jedem Heck.
•    4 x 2kg Feuerlöscher in den Schlafkabinen.
•    6 kg Feuerlöscher im Deckshaus.

Haftungsausschluss

Grabau International Scandinavia bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Scandinavia bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind treuhänderisch bei der Natwest Bank angelegt und wir sind vollständig versichert.