Salona Ker 63

Bau

RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall) (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A – “Ozean” (oder Kategorie B – je nach Fall)

 

Rumpf, Deck & Aufbauten:

• Vakuum-infundiertes, epoxidharzbasiertes Vinylester mit Gelcoat-Oberfläche.
• Kohlenstoffträger und Verstärkungen.
• Oberseite in Grau.
• Thermisch und schallisolierter Rumpf und Deck.
• Die hochbelasteten Bereiche (wo Winschen und wichtige Decksbefestigungen angebracht sind) sind mit Aluminium oder einem Kern höherer Dichte verstärkt.
• Die Verbindung zwischen Rumpf und Deck ist geschraubt und mit strukturellem Kleber verklebt.
• Copper Coat Unterwasseranstrich. Letzte Nachbesserung 2022.
• Teakdeck auf Cockpit, Sitzen, Steuerhaus und Seitendecks, verklebt, mit leichter Verfugung.

Kiel & Ruder:

• Doppelte Kohlenstoffruder mit unabhängiger Steuerung, miteinander verbunden (ein Ausfall eines Ruderblatts oder des Steuersystems hat keinen Einfluss auf das andere Ruder-System).
• Halb-ausgeglichene Ruder mit selbstzentrierenden Rollenlagern.
• Kohlenstoff-Quadranten.
• Gusseiserner Fin-Kiel mit Bleikugel. Umhüllt mit Verbundmaterial.
• Edelstahlverstärkung im Bereich des Kiels.

Maschinen

Motor & Getriebe:

• 1 x Yanmar Diesel-Motor 4 Zylinder, 160PS / 118KW.

 

Wartung & Leistung:

• Motorstunden ca. 2870 @ Januar 2026.
• Motor zuletzt gewartet April 2025. Vollständige Motorinspektion - Motorhalterungen ersetzt, alle Filter ersetzt, usw.
• Maximale Geschwindigkeit – 9 Knoten
• Kreuzgeschwindigkeit – 10 Knoten.
• Reichweite – 1200 NM.
• Verbrauch - 10 l/h.

 

Antrieb & Steuerung:

• 3-blatt Klapppropeller, Wellenantrieb.
• Cutless-Lager ersetzt Mai 2024.
• Bugstrahlruder – einziehbar SidePower elektrisch, eigene Batterien und Ladegerät. Vollservice Juli 2024 (Revision Motorblocküberholung, Wellenabdichtung ersetzt, Hauptpropellerwelle ersetzt).
• Doppelte Heckstrahlruder – einziehbar SidePower für mehr Tiefe in der Beibootgarage. Verbunden. Service geplant für 2026 (zwei Motoren im Juli 2025 inspiziert, beide Hydraulikzylinder werden im März 2026 ersetzt).
• Duale Solimar Racer Steuerungen in Klarlack-Carbon 1100mm Durchmesser.
• Zwei Steuerstand mit 2022 Kartenplottern mit Carbongewebe-Finish.
• Elektrische Einhebel-Motorsteuerung an beiden Steuerständen.
• Decksausrüstungsschalter an den Steuerständen.

 

Sonstiges:

• Hydraulische Vangs (Großsegelspannung Vang und Schlauch ersetzt, Baumvang, Achterstagvang) inspiziert und gewartet Februar 2025; alle funktionieren, mit möglichem zukünftigen Austausch einiger Schläuche.

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

• 24/12 V DC SYSTEM.
• 18 x 220V Mehrregionensteckdosen.
• USB-Steckdosen überall.
• Hauptschalttafel enthält LED-Anzeige und thermomagnetische Schalter.

 

Batteriebänke:

• 12v Motorbatterie (2019).
• 12v Generatorbatterie (2019).
• 2 x 12v (24v) Bugstrahlruderbatterie Juli 2024.

 

Batterieladegeräte:

• 2 x Victron Ladegeräte/Inverter 240 V.
• 1 x Victron Ladegerät 100 V/240 V.
• 1 x Victron Batterieladegerät für Motor und Generator.
• 1 x Ladegerät für Bugstrahlruder.
• 6 x MG LFP Batterie 24 V 304 – dritte Generation LiFePO4-Chemie, die die Grundlage für eine sichere und zuverlässige Batterie bildet. Vollständig skalierbar in Spannung und Kapazität:
  1. Bis zu 4 Module in Reihe anschließen, um eine Batterieversorgung von 96 V DC zu erzeugen.
  2. Parallele Stränge hinzufügen, um die Systemkapazität zu erhöhen.
  3. Systemkapazitäten können 1 MWh überschreiten.
  4. Vollständig kompatibel mit erweiterbaren Energiespeichersystemen (ESS).
• Batterien gewartet/ersetzt Juni 2025.
• Victron Leistungsüberwachung.

 

Generatoren:

• Sekundärgenerator – Balmar 24v 220Amp.

 

Generator:

• Fischer Panda Generator 12kW.
• Letzte Wartung April /2025.

 

Landstrom:

• Land- und Klimaanlagenstrom 240v.
• Landstrom-Anschlusskabel und separates Kabel und Verbindung für Klimaanlage. 110v/60hz Docksteckdose.

 

Solar (müssen ersetzt werden):

• 4 x Heck große Solarpanels (180w x 4) - 720.
• 2 x Heck kleine Solarpanels (150w x 2) - 300.
• 2 x Steuerbord Solarpanels (165w x 2) - 330.
• 2 x Baum Solarpanels (165w x 2) - 330.
• 2 x Backbord Solarpanels (165w x 2) - 330.
• 2 x große Panels (350w x 2) - 700.

Sanitärsysteme

Frischwasser- und Wasserheizungssystem:

• Warmwasserboiler - 40 Liter.
• Warm- und Kaltwasser-Druckfrischwassersystem, das zu separaten Verteilern führt.
• Mischfrischwasserhähne sind in beiden Kopfbereichen und in der Kombüse installiert.
• Der Warmwasserboiler wird durch einen integrierten Heizkörper mit 220V Strom oder durch den Kühlwasser-Wärmetauscher des Motors beheizt.

 

Wasseraufbereiter:

• Schenker Wasseraufbereiter 100 Liter/Stunde.
• Vollständig gewartet mit allen notwendigen Teilen, die von Schenker Italien im Juni 2025 ersetzt wurden.

 

Bilgepumpen:

• 4 x Elektrische Bilgepumpen, betrieben durch automatischen und/oder manuellen Schalter.
• Handbetriebene Bilgepumpe ist im Cockpit positioniert.

 

Sonstiges: 

• Durchführungen und Seeventile ersetzt und inspiziert, wo nötig. 1 x Unterwasserlicht 2024 ersetzt.

Tankage

Kraftstoff:

• Kraftstoff (plastisch geschweißte Tanks) - 850 + 205 = 1055 Liter.

 

Frisches Wasser:

• Frisches Wasser (Aluminiumtanks) - 1200 Liter.
• Belüftete Aluminium-Frischwassertanks unter dem Boden im Salon mit einer Gesamtkapazität von ca. 1200 Litern mit Inspektionslöchern/-deckeln.
• Tankstandsanzeigen am elektrischen Schaltschrank.

 

Grauwasser/Schwarzwassertanks:

• Schwarzwasser - 40 Liter x 3, jeweils für jede Toilette.
• Grauwassertank – 90 Liter vorne/Eigentümer (Muss repariert oder ersetzt werden aufgrund eines Lecks; derzeit umgangen, entlädt direkt ins Meer).

Navigationsausrüstung

• 1 x B&G H5000 Leistungscomputer.
• 2 x B&G Geschwindigkeitsmesser; B&G Log mit Repeater; B&G Echolot.
• 2 x B&G Ruderanzeige.
• 2 x B&G Windmesser.
• 2 x B&G GPS.
• 2 x B&G Autopilot (plus zwei Ersatzteile).
• 2 x B&G Kartenplotter Zeus 3s (am Steuerstand).
• 1 x B&G Kartenplotter Zeus Glassteuerstand (Karten Tisch).
• 1 x B&G 4G Radar.
• 1 x B&G V90S Radio/Telefon AIS/DSC.
• 4 x B&G Triton2 digitale Anzeige.
• 2 x B&G Triton digitale Anzeige.
• 3 x B&G 20/20 Mastanzeigen.
• 6 x Maretron Tank Sensoren.
• Intel NUC Computer.
• Motorisierter Hebe-LG Monitor.
• Maretron DSM250 Computer.
• Wifi – Pepwave mit 8 x Remote SIM.
• Satellitentelefon.
• Handheld Satellitentelefon.
• Internet.

Haushaltsgeräte

• Isotherm Getränke Kühlschrank im Cockpit.
• Dyson Handstaubsauger.

 

Küche:

• Elektrischer Ofen mit 4 Kochfeldern + Grill - kippbar.
• Bosch Mikrowelle.
• Doppelte Spüle.
• Warmwasser.
• 24v Elektrischer Dometic CU-84 Kühlschrank mit Eisfach. Wartung Juli 2025.
• 24v x Kühlschrank mit Eisfach. Neuer Kompressor 2025.
• 24v x Gefrierschrank DW180.
• Bosch Geschirrspüler.
• Abzugshaube.
• Hoover Waschmaschine/Trockner im hinteren Bereich auf der Steuerbordseite.
• Weinkühler.
• Gläser und Geschirr inklusive.

 

Toiletten / Duschen:

• Elektrische Marine-Toiletten.
• Die Duschbecken werden direkt ins Meer durch automatische elektrische Duschpumpen entwässert.
• Dusche im Cockpit (Warm- und Kaltwasser).
   
   

Heizung & Belüftung: 

• Benötigt Wartung; seit Erwerb ungenutzt.
• Marine Air Klimaanlage und Heizung – 5 Einheiten.
• Hauptsalon und Schlafraum – 2 Einheiten.
• Hauptschlafzimmer – 1 Einheit.
• Steuerbordkabine – 1 Einheit.
• Backbordkabine – 1 Einheit.

 

Unterhaltung:

• Sonos Unterhaltungssystem im gesamten Bereich.
• Motorisierte Hebevorrichtung für 49” LG Flachbildschirm-TV.
• Lautsprecher im Cockpitbereich.

 

Beleuchtung:

• LED Navigationslichter mit roten Lichtern.
• Neues Top-Mast Lopolight.
• 2 x Unterwasserlichter.
• Neues Fahrlicht.

Unterkunft

Zusammenfassung der Unterkunft:

• 10 Schlafplätze in 5 Kabinen inkl. Crew.
• 8 x Bullaugen im Rumpf. 8 Größe 10 flächenbündige Luken. 4 Größe 20 flächenbündige Luken 3 Größe 60 flächenbündige Luken.
• Alle Kabinen haben brandneue Matratzen.

 

Beschreibung des Layouts von vorne

 

Vordere Kabine - Crew-Unterkunft:

• Eine Kabine mit zwei Schlafplätzen und einem separaten WC.
• Der Zugang erfolgt über eine Luke im Vorderdeck mit einer Edelstahlleiter.
• Die Unterkunft hat Stauraum unter dem Schlafplatz und im Schrank.
• Ein separates WC mit Duschanschluss.
• Helle und luftige weiße Ausführung mit Holzverkleidung.

 

Vordere Eigentümer’s Kabine:

• Vor dem Salon gelegen.
• Großer Doppel-Schlafplatz auf der Mittellinie mit Stauraum darunter.
• Es gibt Schubladenschränke unter dem Bett.
• Doppelte Kleiderschränke auf der Steuer- und Backbordseite der Kabine.
• Ein Schreibtisch und ein Stuhl befinden sich auf der Backbordseite.

 

Vordere Eigentümer’s En-Suite WC:

• Elektrische Spültoilette.
• Waschbecken.
• Separate Regendusche in einer Kabine.

 

Küche:

• Auf Steuerbord in einem U-förmigen Bereich – praktisch für die Nutzung auf See.
• Corian-Arbeitsplatten und zwei Edelstahlspülen.
• Viel Stauraum und nahtlos in den Salonbereich integriert.

 

Zweibett-Kabine:

• Gegenüber der Küche auf der Backbordseite gelegen.
• Zwei Etagenbetten mit oberen und unteren Betten.
• Viel Stauraum.
• Kann auch als Vorratsraum für Langstreckenfahrten genutzt werden.

 

Salon:

• Der breite und geräumige Salon hat ein U-förmiges Sofa auf der Steuerbordseite.
• Der Esstisch auf der Steuerbordseite (der sich sowohl hoch- und runterbewegen als auch zusammenklappen oder ausklappen lässt) kann ein Bett bilden.
• Auf der Backbordseite befindet sich ein weiteres Sofa.
• Ein Weinkühlschrank ist an der Vorderseite der Küche eingebaut.
• Die Regale über der Sitzbank bieten genug Platz für Bücher, um sich auf jeder Kreuzfahrt zu entspannen.
• Es gibt auch Stauraum unter den Sitzen und hinter den Rückenlehnen.
• Rumpffenster auf beiden Seiten helfen, den Salon zu einem hellen und luftigen Raum zu machen.
• Der Salon ist ein warmer und komfortabler Ort zum Entspannen.
• Der Zugang zum Cockpit befindet sich auf der Mittellinie.
• Hinter dem Eingang auf der Steuerbordseite befindet sich ein Kleiderschrank für nasse Segelkleidung.

 

Navigationsbereich:

• Hinter dem Salon auf der Backbordseite gelegen.
• Schreibtisch und Stuhl.

 

2 x Hintere Spiegelbild-Gästekabinen:

• Doppel-Schlafplätze
• Platz für Kleiderschränke.
• Einige Stauraumschränke über den Betten entlang der Rumpfseiten.
• Sitze, die als Schuhschränke genutzt werden können.

 

2 x Hintere Gästekabinen En-Suite WCs:

• Elektrische Marine-Toiletten.
• Waschbecken.
• Separate Duschkabinen.

 

Maschinenraum:

• Der Maschinenraum ist leicht zugänglich durch eine Tür in der Steuerbordkabine und auch durch das Öffnen der Treppe zum Cockpit.
• Weiterer Zugang von den seitlichen Luken (in beiden hinteren Kabinen vorhanden).
• Der Maschinenraum ist schall- und wärmeisoliert mit nicht brennbarem Schaumstoffmaterial.

Deckausrüstung

Rig:

• Kompositbogen Kettenplatten.
• Sloop-Rigg, 9/10.
• Axxon Carbonmast und Axxon Carbonbaum (Park Avenue Stil).
• Stangenstehende Takelage – ersetzt im Mai 2025.
• Mast und Baum neu lackiert im Mai 2025.
• Dreifach nach hinten geschwungene Spreizern neu lackiert im Mai 2025.
• Der Mastfuß ist auf das Deck gesetzt und mit einer Stahlkonstruktion unter dem Deck verstärkt.
• Elektrischer Durchdeck-Bamar-Genua-Furler. Ersetzt im Mai 2025.
• Stangen-Kicker-Hydraulik-System. Wartung im März 2025.
• Harken Großsegel-Schiene mit „Switch“-System für vollgepacktes Segel.
• Elektrischer Code-Zero-Furler. Reckmann gewartet im Juni 2025.
• Hydraulischer Achterstagversteller/Spanner. Wartung im März 2025.
• Neue Lazy-Bag ersetzt im Juni 2025.
• Hydraulische Ausfallleine. Wartung im März 2025.
• Drei (interne) Reffleinen für das Einleinensystem.
• Downhaul am Hauptsegel zur Unterstützung des Einhandsegelns. Neu 2025.
• Stehende Takelage - unterbrochene Edelstahl-Stangen-Takelage. Ersetzt im Mai 2025 durch Sparcraft/Axxon.
• Dyneema laufende Takelage. Fast alles erneuert im Februar 2025, einschließlich Großschot und Schoten.
• Spinlock-Klemmen und Deckführungen überprüft und bei Bedarf erneuert.
• Alle Schoten, Reffleinen und Steuerleinen sind unter Deck verborgen und zum Cockpit (Winden) geführt.

 

Winden: 

• Fernbedienungswinden.
• Alle Winden gewartet im März 2025.
• Harken elektrisch 2 x 80 2-Gang selbsttailend. 
• Harken elektrisch 2 x 70 2-Gang selbsttailend. 
• Harken elektrisch 1 x 50 2-Gang in der Garage. 

 

Segel (Onesails - Segel, Material, Jahr, m2, TWS, TWA.): 

• Genua 1, 4T Forte, 2014
• Fock (Grau), 4T Forte, 2014.
• Gennaker (Socke), Nylon 150dp, 2014.
• Sturmfock, Orange, 2018.
• Großsegel (Schwarz), Forte 210c, 2019 Wartung im März 2025,  kleine Reparatur 
• Fock (Schwarz), Forte 210c, 2019.
• PFR, Nylon, 2020
• Code Zero, Code Zero ZL Laminat, 2021 gewartet im August 2024.
• IFS, Nylon, 2021
• Sturmsegel-Befestigungen.

 

Allgemein:

• Kohlenstoff-Transom-Schwimmplattform mit Schwimmleiter, hydraulisch betrieben und verstärkt im Mai 2025.
• Selbstentleerendes Anker-/Kettenfach.
• 12 x Edelstahl-Stützenbasen. Stützen und Sicherheitsdrähte. 
• Öffnende Tore Backbord und Steuerbord.
• Öffnende Bullaugen im Cockpit.
• Ein Stauraum im mittleren Cockpit, Steuerbord.
• Hinterer Außenbord-Entwässerungsraum mit Deck-Kühlschrank.
• Klappbare Fußplattformen für den Steuermann – flach im geschlossenen Zustand.
• Deckwaschschlauch, einer auf dem Deck und einer in der Garage.
• Badeleiter.
• Cockpittisch - hebt sich elektrisch (derzeit nicht angeschlossen).

 

Anker- & Festmachzubehör:

• Edelstahl-Bow-Elektroankerarm. 2025 auf einen festen Ankerarm umgebaut.
• Neue 120m Ankerkette (2024).
• 120m Ankerkette.
• Elektrische Ankerwinde. Ersetzt im Juni 2024.
• Delta-Anker 50 kg. 140m von 12mm Durchmesser Ankerkette.
• 6 x einziehbare Festmacherklampen.
• 12 x aufblasbare Fender.
• Festmacherleinen (2024).

 

Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:

• Feste Edelstahl-Cockpit-Bimini mit Reißverschlüssen für Solarpanels (2019).
• Bimini für Steuerstände ersetzt im Juni 2024.
• 1 x Flexy-Glas-Spritzschutz.
• 2 x Cockpit-Flexy-Glas-Panels (die 3 Seiten des Cockpits umschließen).
• Cockpitkissen mit Rückenstützen.

 

Tender & Außenbordmotor:

• 1 x Williams Jet Tender 345 gewartet im März 2025.
• Dinghy-Stauraum unter dem Cockpit.
• Neigungsgarage mit Ausrüstung für die einfache Handhabung des speziellen 345 Williams Jet Tenders. Dinghy-Garagentür aus Carbon zur Gewichtsreduzierung. Verstärkt von Petit Jean, Juni 2025.

Sicherheitsausrüstung

• Fach für die Lagerung des Rettungsfloßes auf der Steuerbordseite.
• 2 x 6 Personen Rettungsinseln, eine im Cockpit-Schrank und die andere unter dem Cockpittisch. Vollständig gewartet und neue Register im Mai 2024.
• Rettungswesten.
• Suchscheinwerfer.
• Signalhorn.
• Seebojen-Nachtlicht.

 

Feuerlöschgeräte:

• Es gibt automatische Feuerlöscher im Maschinenraum.
• 3 x Feuerlöscher und automatisches System im Maschinenraum.

Andere

Wiege:

• SALINA hat eine maßgeschneiderte Landungswiege. In Port Saint Louis (Marine-Dienst) gelagert.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.