Seascape 27 SE

Haftungsausschluss

AUSSENAUSRÜSTUNG

• Cockpit • Cockpit-Dusche • Lautsprecher • Badeleiter • Anker • Bilgepumpe (Manuell / Elektrisch) • Fender

VERDECKE UND POLSTERUNGEN

• Sonnensegel • Winterverdeck

INNENAUSRÜSTUNG / LEBEN AN BORD

• Einzelkoje (x 4) • Doppelkoje (x 1) • Marine-WC • Kühltasche • Gaskocher • Weitere Ausstattungen (MIT 4 AUFBEWAHRUNGSTASCHEN / REISETASCHEN) • Druckwasser • Wassertank

RIGG

• Sloop (Mast und Baum aus Carbon (Abdeckung 2024 zum Schutz der spars vor UV))

BALLAST

• Ballast-Kieler • Ballastgewicht (610KG)

TAUWERK

• Großsegel-Schotführung • Fallumlenkung ins Cockpit • Stag • Winsch (x 4) • Winschkurbel • Spi-Rigg • Spi-Socke • Freie Steuerung (/ Bi-Safar) • Vorstag • Alter des stehenden Riggs ((2014)) • Spi-Gestänge (Teleskop-Carbon)

• Rollgenua • Fock • Großsegel mit Vollbesatz • Symmetrischer Spi • Sturmsegel • Gennaker

ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG

• Landstromanschluss • 220V Stromkreis • 12V Stromkreis • Ladegerät • Spannungsregler • Servicebatterie(n) (x 1) • Solarpanels/Strom/Jahr

ELEKTRONISCHE AUSRÜSTUNG

• Festmontierte VHF (RAY 49E RAYMARINE ASN) • ASN • AIS Sender / Empfänger • Kompass • Log-Speedometer • Windmesser-Anemometer • Echolot • Navigationszentrale • Repeater • Plotter (RAYMARINE HYBRID TOUCH) • Autopilot (RAYMARINE ST 1000+)

DIVERSES

• Halbtiefsee-Ausrüstung (Zu vervollständigen / Zu überprüfen) • Trailer (HARBECK BT 2000 (2014) (Mit italienischem Fahrzeugschein))

Das Wort des Eigentümers:

Ein modernes Design von Sam Manuard, Guru der Class40, eine mehr als sorgfältige Konstruktion, innovative Ausstattungen wie der Hubkiel mit Bleikopf oder die Carbon spars, es fehlt nichts, um sehr schnell und sicher auf dem Wasser zu sein. Seine maritimen Qualitäten, anerkannt durch eine Zulassung in Kategorie B, sind das Ergebnis eines sehr fortschrittlichen Designs und einer Konstruktion. Unsinkbar mit drei getrennten Abteilen, Hubkiel, der die Struktur im Falle eines Aufpralls schützt, und Crashbox im Bug. Der First 27 SE ist ein sehr schnelles Segelboot, das oft Durchschnittswerte von über 10 Knoten erreicht, was es für seine Größe ziemlich einzigartig macht, während es an der Grenze zum transportierbaren Segelboot liegt; alles ist optimiert, damit es von einem Personenkraftwagen gezogen werden kann: Höhe auf dem Trailer, Straßenmaß, Leichtigkeit des Bootes und des Carbonmasts.

Die Gesellschaft bietet die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren.