Spirit Yachts R74
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Rodgers Yacht Sales LLC
Vereinigte Staaten
| Marke | Spirit Yachts |
|---|---|
| Typ | R74 |
| Baujahr | 2014 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €2.300.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Klassiker (Segel) |
| Länge | 23.75 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Athens, Griechenland |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 23.75 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 16 m |
| Breite | 6.55 m |
| Tiefgang | 4.88 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
| Verdränger | 55115 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3-DTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 125 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Werft | Spirit Yachts |
|---|---|
| Gästekabinen | 4 |
| Treibstoffstanks | 238 gal |
| Frischwassertanks | 264 gal |
| Nicht zum Verkauf in den USA | Ja |
Beschreibung
Derzeit in Griechenland liegend, wurde die Spirit R74 Spirit of Galatea für Kreuzfahrten und gelegentliche Regattarennen im Mittelmeer entworfen. 2014 ins Wasser gelassen, war ‘Galatea’, wie sie liebevoll genannt wird, die erste Spirit, die mit den jetzt ikonischen Fenstern des Werftdesigns in der schlanken, flachen Deckskonstruktion gestartet wurde.
Das ursprüngliche Briefing des Eigentümers konzentrierte sich auf eine schöne Ästhetik und Segelleistung. Galateas niedriger Freibord und lange Überhänge führen zu ihren flächenbündigen Decks und dem geschwungenen Cockpit, das überall, wo sie hingeht, die Blicke auf sich zieht.
Unterkünfte
Unten hat Galatea, Spirit R74, Platz für acht Gäste in vier Kabinen. Ihr Layout umfasst eine Besatzungskabine im Bug mit Zugang vom Deck.
Wenn Sie die Treppe hinuntergehen, betreten Sie einen geräumigen Salon, der von den großen Deckenventilatoren im Coachdach erleuchtet wird. In ihrem wunderschön handgefertigten Holzinterieur befindet sich eine große U-förmige Couch auf der Steuerbordseite mit einem Esstisch für sechs Gäste. Auf der Backbordseite gibt es zwei Sessel und einen Couchtisch, die eine warme und gesellige Atmosphäre zum Entspannen mit Freunden und Familie schaffen. Der Navigationsbereich und der Kartentisch hinter den Sesseln führen zur Achterkabine, die aus zwei großen Einzelbetten und einem eigenen Bad besteht. Alle Bäder sind mit elektrischen Frischwasser-Spültoiletten und Abwassertanks ausgestattet.
Vor dem Salon auf der Backbordseite befindet sich die gut ausgestattete, offene Küche mit der zentralen Einheit, die den Hauptmotor beherbergt und einen einfachen Zugang ermöglicht. Auf der Steuerbordseite gibt es eine Kabine mit Etagenbetten und eigenem Bad.
Vor dem Mast befindet sich die Eignerkabine mit einem großen Doppelbett in der Mittellinie, flankiert von Sitzgelegenheiten. Eigenes Bad auf der Backbordseite am hinteren Ende.
Vor der Trennwand der Eignerkabine befindet sich eine Besatzungskabine, die vom Deck aus zugänglich ist, mit zwei Betten und eigenem Bad.
Das Interieur von Galatea, Spirit R74, ist im gesamten Bereich klimatisiert.
Küche
- Gimbal-Ofen und 4-Brenner-Kochfeld
- Mikrowelle
- Frontlader-Kühlschrank (150L Kapazität)
- Toplader-Gefrierschrank (100L Kapazität)
- Toplader-Eisgefrierer (40L Kapazität)
- Cockpit-Tischkühlschrank (40L Kapazität)
Deckdetails
An Deck hat die Galatea, Spirit R74, einen Southern Spars Carbonrigg und einen Carbon Park Avenue Baum mit nitronic Stangenrigg und Lewmar elektrischen Winschen. Sie wird auch mit einem Slab-Reef Großsegel, einem Fock, einem Spinnaker und einem asymmetrischen Segel geliefert, die alle 2024 neu gekauft wurden.
Die Yacht verfügt über eine Suite von B&G Navigationsgeräten und ein 3,2 m langes aufblasbares Beiboot mit 9 PS Außenbordmotor.
Es gibt ein Druckluftsystem im Lazarett zum Aufblasen des Beiboots und der Fender.
Generator: Onan QD MDKBN 13,5 kVA Generator mit trockenem Abgassystem – 50Hz 240VAC
Deckdetails
- Lewmar 3000 vertikaler Ankerwinch, Delta-Anker, 120m Kette
- B&G H3000 Autopilot
- B&G Zeus Kartenplotter x2
- B&G Breitbandradar
- B&G 20/20 Displays
- Simrad VHF
- 3,2m aufblasbares Beiboot mit 9PS Außenbordmotor
- Kompressluftsystem im Lazarett zum Aufblasen des Beiboots und der Fender
- Southern Spars Carbonrigg, dreifache Spreizungen, Park Avenue Carbonbaum, Spinnakerbaum
- Nitronic Stangenrigg
- Hydraulischer Vang
- Bartels elektrischer Rollfock, Antriebseinheit unter Deck montiert
- Lewmar elektrische Winschen
- Fock und Slab-Reef Großsegel (NEU 2024)
- Spinnaker und asymmetrisch (NEU 2024)
Technische Highlights
- Yanmar 125PS Dieselmotor mit Welle zu Maxprop
- 4-Blatt Faltpropeller (1.712 Std. - gewartet Sept 2024)
- Doppelte Generatoren laden die Starterbatterie und die Hausbatterie
- Sidepower SE150 Bugstrahlruder 24V
- Onan QD MDKBN 13,5 kVA Generator mit trockenem Abgassystem -
- 50Hz 240VAC (2.915 Std. - gewartet Sept 2024)
- 90 Liter Warmwasserbereiter für warmes Wasser im Haushalt, 1,2 kW Heizelement und beheizt durch den Hauptmotor
- Idromar MC3J Wasseraufbereiter, der bis zu 180 l/h produziert - 240VAC
- Tecma Prestige elektrische Frischwasser-Spültoiletten mit Fäkalientanks
- Hochleistungs-24VDC-Hydrauliksystem nach Maß
- Mastervolt Batterieladegeräte für Motorstart und Hausbatterien
- Mastervolt Wechselrichter 24V 2500W
- Webasto Klimaanlage mit zentralem Kühler, Luftbehandler in jeder Kabine, Salon und Küche
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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