Trimaran SeaRail 19
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Vereinigte Staaten
| Marke | Trimaran |
|---|---|
| Typ | SeaRail 19 |
| Baujahr | 2014 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$20.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 5.79 m |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Stonington, Connecticut, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 5.79 m |
|---|---|
| Breite | 4.42 m |
| Motortyp | Elektrisch |
|---|---|
| Marke | Torqeedo |
| Motor-Modell | 903 |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Anderes |
Beschreibung
Der SeaRail 19 ist ein aufregender Einstiegstrimaran. Der SeaRail 19 ist sehr modern, leicht und lässt sich problemlos hinter den meisten Fahrzeugen transportieren.
Im Winter im Schuppen gelagert und im Sommer auf einem Lift aus dem Wasser, wird er mittwochs abends für Rennen genutzt und wird freizeitorientiert im Stonington Harbor, CT, gesegelt.
Designer / Builder
Designer: Nigel Irens Design Team
Builder: Phil Medley, Fun Boats, Ho-Chi-Minh-Stadt, Vietnam
(Phil Medley war über 20 Jahre lang Produktionsleiter bei Corsair Marine und überwachte den Umzug der Fabrik von Chula Vista, CA nach HCMC, VN.)
Abmessungen
Gesamtlänge: 19' (5,8 m)
Breite (max.): 14' 6" (4,45 m)
Breite (gefaltet): 6' 11" (1,8 m)
Mastlänge: 29' 10" (9,12 m)
Gewicht: 700 lb (317 kg) voll beladen (100% der Segelausrüstung an Bord)
Zuggewicht: 1.200 lbs (500 kg)
Segelbereich
Hauptsegel: 176 sq ft (16 sq m)
R/F Genua: 83 sq ft (7,7 sq m)
Spinnaker: 278 sq ft (22 sq m)
Bau
Handverlegte Vakuumverpackungsprozess mit hochwertigem maritimen Gelcoat, Vinylester-Haut, PVC-Schaumkern (unsinkbar) und Kohlenstoffverstärkungen.
Diese SeaRail 19 enthält:
30' Aluminium-Mast mit einem 2:1 Hauptschot
Colligo synthetische Rollfock-Torque-Leine Vorstag
Dyneema Wanten mit 12:1 verstellbarem Kipp-System mit Sicherheitsstopps
Selbstwendefock-System mit einem 2:1 Fockschot
Traveler-Schiene mit maßgeschneidertem Luv-Schot-Traveller
Maßgeschneiderter 4 Fuß Aluminium-Vorstag mit angebautem Furling (auch der originale 2 Fuß Aluminium-Vorstag)
6:1 Hauptschot-System
Rotatorsteuerungstackle
Cunningham
Dyneema knotloses Netz
Komposit-Daggerboard
Komposit-Dagger-Ruder
Aluminium-Rudergehäuse und Steuerhebel
Außenbordmotor-Montagehalterung
Masthebesystem
Vordere und hintere Maststützen
Verriegelbare wasserdichte Kombüse-Luke
Vorderer Stauraum / Einzelkoje
Außenbordmotor
Torqeedo 903 elektrisch: ca. 3 PS
Segel
Zwei vollständige Segelsätze:
Smyth quadratisches Top ohne Baum Hauptsegel; schwarz.
Smyth selbstwendendes Rollfocksegel; schwarz mit grauem ATN-Moorungssack
Smyth Rollfock asymmetrischer Spinnaker; Gecko-Grün
Whirlwind quadratisches Top ohne Baum Hauptsegel; graulich mit 2 Sätzen von Reffpunkten, Reffclips, Schotenschlaufen und Schnellverschluss-Reffeinrichtung.
Whirlwind selbstwendendes Rollfocksegel; graulich
Whirlwind Rollfock asymmetrischer Spinnaker - nie benutzt
Dyneema-Spinnakerfänger, die vom Bugspriet zu den Schwimmträgern befestigt werden
Segeltaschen für alle
Zusätzliche Sachen
Ruderverlängerung
Zwei Paddel
Zwei Fender
Ein Wurfkissen
Bootshaken
Rocna 22lbs Anker, Edelstahlkette, viel Leine
Anhänger
Fiberglas-Wannen auf einem verzinkten Stahl-EZ-Load-Anhänger montiert; keine Registrierung
Lagerfreunde
Zwei zusätzliche Naben, neu, kamen mit der Bootslieferung
Haftungsausschluss
Die Multihull Source, Inc. bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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