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Trimaran SeaRail 19

€16.986 Angebotspreis: US$20.000

Angeboten durch:

The Multihull Source

3 Narrows Rd
Wareham, MA, 02571
Vereinigte Staaten
508-859-9171

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Marke Trimaran
Typ SeaRail 19
Baujahr 2014
Bootszustand Gebraucht
Preis US$20.000
Bootstyp Segel
Klasse Mehrrumpfboot (Segel)
Länge 5.79 m
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Stonington, Connecticut, Vereinigte Staaten
Länge über alles 5.79 m
Breite 4.42 m
Motortyp Elektrisch
Marke Torqeedo
Motor-Modell 903
Propeller 2-Blatt
Material Propeller Anderes

Beschreibung

Der SeaRail 19 ist ein aufregender Einstiegstrimaran. Der SeaRail 19 ist sehr modern, leicht und lässt sich problemlos hinter den meisten Fahrzeugen transportieren.

Im Winter im Schuppen gelagert und im Sommer auf einem Lift aus dem Wasser, wird er mittwochs abends für Rennen genutzt und wird freizeitorientiert im Stonington Harbor, CT, gesegelt.

Designer / Builder

Designer: Nigel Irens Design Team
Builder: Phil Medley, Fun Boats, Ho-Chi-Minh-Stadt, Vietnam

(Phil Medley war über 20 Jahre lang Produktionsleiter bei Corsair Marine und überwachte den Umzug der Fabrik von Chula Vista, CA nach HCMC, VN.)

Abmessungen

Gesamtlänge: 19' (5,8 m)
Breite (max.): 14' 6" (4,45 m)
Breite (gefaltet): 6' 11" (1,8 m)
Mastlänge: 29' 10" (9,12 m)
Gewicht: 700 lb (317 kg) voll beladen (100% der Segelausrüstung an Bord)
Zuggewicht: 1.200 lbs (500 kg)

Segelbereich
Hauptsegel: 176 sq ft (16 sq m)
R/F Genua: 83 sq ft (7,7 sq m)
Spinnaker: 278 sq ft (22 sq m)

Bau

Handverlegte Vakuumverpackungsprozess mit hochwertigem maritimen Gelcoat, Vinylester-Haut, PVC-Schaumkern (unsinkbar) und Kohlenstoffverstärkungen.

Diese SeaRail 19 enthält:

30' Aluminium-Mast mit einem 2:1 Hauptschot
Colligo synthetische Rollfock-Torque-Leine Vorstag
Dyneema Wanten mit 12:1 verstellbarem Kipp-System mit Sicherheitsstopps
Selbstwendefock-System mit einem 2:1 Fockschot
Traveler-Schiene mit maßgeschneidertem Luv-Schot-Traveller
Maßgeschneiderter 4 Fuß Aluminium-Vorstag mit angebautem Furling (auch der originale 2 Fuß Aluminium-Vorstag)
6:1 Hauptschot-System
Rotatorsteuerungstackle
Cunningham
Dyneema knotloses Netz

Komposit-Daggerboard
Komposit-Dagger-Ruder
Aluminium-Rudergehäuse und Steuerhebel
Außenbordmotor-Montagehalterung

Masthebesystem
Vordere und hintere Maststützen
Verriegelbare wasserdichte Kombüse-Luke
Vorderer Stauraum / Einzelkoje

Außenbordmotor

Torqeedo 903 elektrisch: ca. 3 PS

Segel

Zwei vollständige Segelsätze:

Smyth quadratisches Top ohne Baum Hauptsegel; schwarz.
Smyth selbstwendendes Rollfocksegel; schwarz mit grauem ATN-Moorungssack
Smyth Rollfock asymmetrischer Spinnaker; Gecko-Grün

Whirlwind quadratisches Top ohne Baum Hauptsegel; graulich mit 2 Sätzen von Reffpunkten, Reffclips, Schotenschlaufen und Schnellverschluss-Reffeinrichtung.
Whirlwind selbstwendendes Rollfocksegel; graulich
Whirlwind Rollfock asymmetrischer Spinnaker - nie benutzt

Dyneema-Spinnakerfänger, die vom Bugspriet zu den Schwimmträgern befestigt werden
Segeltaschen für alle


Zusätzliche Sachen

Ruderverlängerung
Zwei Paddel
Zwei Fender
Ein Wurfkissen
Bootshaken
Rocna 22lbs Anker, Edelstahlkette, viel Leine


Anhänger

Fiberglas-Wannen auf einem verzinkten Stahl-EZ-Load-Anhänger montiert; keine Registrierung
Lagerfreunde
Zwei zusätzliche Naben, neu, kamen mit der Bootslieferung


Haftungsausschluss

Die Multihull Source, Inc. bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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