Class 40 Owen Clarke Design

Longbow (USA 143) ist eine 2015 gebaute Class 40 Rennjacht, entworfen von Owen Clarke Design und gebaut von Carbon Ocean Yacht, mit einem außergewöhnlichen Budget. Sie wurde speziell für die leichten bis moderaten Bedingungen, die typisch für die Ostküste der USA sind, gebaut und optimiert und hat regelmäßig an SORC-Veranstaltungen sowohl in den Großen Seen als auch in Florida teilgenommen. Sie kombiniert eine verfeinerte Offshore-Abstammung mit Inshore-Wendigkeit, was sie außergewöhnlich gut für wettbewerbsfähige amerikanische Rennprogramme geeignet macht.

Gemäß den Klassenregeln konstruiert, wurde der Rumpf in Vakuumformen aus Schaum/Glas und Epoxidharz hergestellt, während die Deckform CNC-bearbeitet wurde. Longbow verfügt über ein leistungsstarkes Masttop-Rigg und eine vielseitige Hybridrumpfform, die für Geschwindigkeit über ein breites Spektrum von Bedingungen ausgelegt ist. Ihre ausgeprägten Heckchinesen reduzieren die nasse Fläche und bieten eine effiziente Leistung bei niedrigen bis moderaten Krängungswinkeln, ein entscheidender Vorteil bei leichterem Wind. Zwillings-Kick-Up-Ruder, ein Kohlefaser-Vorstag und sechs Wasserballasttanks (drei pro Seite) sorgen für Kontrolle und Stabilität, wenn sie offshore gedrückt wird. Entworfen und gebaut mit zwei Kielpositionen und schließlich mit zwei Kielen, um eine weitere Optimierung für leichten Wind im Vergleich zu moderaten Kursen zu ermöglichen. 

Ein unabhängiges Unterdeck-System zur Fockbeschickung ermöglicht schnelles, präzises Trimmen, ein großer Vorteil bei taktischen Inshore-Regatten. Der ergonomische Cockpit ist für den Doppelsitzer-Wettbewerb optimiert und bietet saubere Layouts und effizientes Segelhandling bei Geschwindigkeit.

Professionell gewartet, ohne Kosten zu scheuen, stellt Longbow eine schlüsselfertige Gelegenheit für einen Eigentümer dar, der eine wettbewerbsfähige Plattform für US-Offshore-Klassiker, Küstenserien oder Doppelsitzer-Rennserien sucht. Sie ist bereit, auf höchstem Niveau zu performen.