Corsair 970 Carbon-XL

Mechanische Ausrüstungen

Außen / Laminat
Oberfläche: Rümpfe und Brücken aus Vollform, Außenbeschichtung in Gelcoat
Laminat des Rumpfes: Vakuumgeformtes Laminat des Rumpfes. Laminat aus E-Glas mit umfangreicher Verwendung von Kohlenstofffaser zur strukturellen Verstärkung.
Material des Rumpfkerns: Kern aus geschlossenzelliger PVC-Schaum
Laminat der Brücke: Vakuumgeformtes Laminat der Brücke. Laminat aus E-Glas mit umfangreicher Verwendung von Kohlenstofffaser zur strukturellen Verstärkung.
Material des Brückenkerns: Kern aus geschlossenzelliger PVC-Schaum
Allgemeines Laminat: Vakuumgeformtes Laminat aus Polyesterharz
Material des allgemeinen Kerns: Kern aus geschlossenzelliger PVC-Schaum

Ausrüstung für die Kombüse

Innenräume
Glänzende Gelcoat-Oberfläche für Möbel und Kabinenwände
Böden: leichtes synthetisches Holz
Große Küche mit Stauraum unter der Arbeitsplatte
Schlafplätze 5/6 (2 in der vorderen Kabine, 2 in der hinteren Kabine, 1/2 im vergrößerten Hauptbett in der Mitte des Rumpfes*,)
Innenseiten der Wände mit Teppich in den vorderen und hinteren Kabinen ausgekleidet
Abnehmbarer Holztisch mit verstellbarem Lagun-Montagesystem (für Kabine und Cockpit)
Zusätzliche Regale hinter den Sofas, neben dem Waschbecken, links vom Finnenkasten, zur Verbesserung der Lagerung (*)
Großer Navigationsschreibtisch mit Stauraum (*)
Manuelle Jabsco-Toilette, Waschbecken und Spiegel mit ausziehbarer Dusche im geformten Bereich, mit Privattür Frischwasser unter Druck in der Küche, im Bad/Dusche und in den Duschbereichen am Heck
Großes Spülbecken aus Edelstahl
Salzwasser-/See-Wasser unter Druck in der Küche und auf dem Deck; dient als zusätzliche Bilgenpumpe, falls erforderlich (*)
Kapazität des Frischwassertanks 150 lt
Kapazität des Abwassertanks 40 lt mit Entwässerungspumpe auf dem Deck
Vitrifrigo L41 Kühlschrank/Gefrierfach (*)
Zweiflammiger Propanherd, Edelstahl-Töpfehalter, mit Sicherheitsvorrichtung bei Flammenausfall
Manuelle Bilgenpumpe (Deck) und automatische elektrische Bilgenpumpe Whale Supersub Smart (*)
Elektrische Duschbilgenpumpe
Fittings durch den Rumpf aus Marelon entsprechen den CE/ISO-Standards

Ausrüstung des Decks und des Rumpfes

Bäume und Segel
Carbonmast Axxon Racing Rotating Wing, 14,6 m/48 ft, 1 Satz von Stagen, Antal Schiene 22 mm mit Halter (*)
Stagen aus Dyneema Colligo und Endbeschläge (*)
Weiße LED-Buglicht und starke Dr. LED weiße/rote Lichter für die Stagen
Mastkopf aus rostfreiem Stahl 7 mm (*)
Struktureller Furler Jiber JB15RW Ubi Maior mit kontinuierlichem Trommelantrieb; dies ist auch ein Furler für die Reduzierung (*)
Kontinuierlicher Furler Karver KF1 und Verbindung für Screecher (*)
Kontinuierlicher Furler Karver KF2 und Verbindung für Code Zero (*)
Facnor Thimble top-down Fast 2500 für Code Zero (*)
Alle Steuerleitungen des Furlers beinhalten Spannvorrichtungen unter dem Netz
2 Antal Bremsen für die Schoten des Screecher und des Code Zero 2:1
Armare Ropes Leinen: Großsegel 2:1; Genua 1:1; Screecher 2:1; Code Zero 2:1 (*)
2 ferngesteuerte Cousin Constrictor Kabelbinder (Großsegel und Genua)(*)
Carbonbaum Axxon, verlängerte Länge, mit 6 Spinlock XCS 0610 Bremsen für die Reduzierung (*)
3 doppelte Sätze von Reduzierungsleinen 2:1 (*)
Alle Segelbewegungen werden von der Kabine aus gesteuert, einschließlich Heben und Senken der Segel, Einrollen, Reduzierung des Großsegels und Cunningham, Mastrotation (*)
Einschiebbarer Carbon-Bugstrahl
Ausrüstung zum Heben/Senken des Mastes: Mini-Stagen, Masthebe-Pfahl + Yoke + zentrale Stützwelle (*2021), Maststützen achtern + vorne
Der originale Aluminium-Rotationsmast von 12 m mit Rotationsbaum ist auf Anfrage erhältlich
 
Segel Inventar (alle 2017)
Großsegel Squaretop, North Sails 3Di Race 14.700Dpi, Vollstäbe, 3 Reduzierungen, 49 m² (*)
Genua, North Sails 3Di Endurance 16.800 Dpi, einrollbar, mit 3 vertikalen Stäben, 22,4 m², entworfen mit einrollbarer Reduzierungskapazität (*)
Screecher, North Sails 3Di Endurance 12.600Dpi, einrollbar, 49,6 m² (*)
CodeZero (Asymmetrisch 75% smg), North Sails NLP Sport Xi06, von oben einrollbar, 78 m² (*)
Segel-/Segeltasche mit 2 Vollstäben; Baumabdeckung für das eingerollte Großsegel (für den Transport) (*)
Segelschoten von Armare Ropes (*)
 
Deck
1 Lewmar 44 Luke am Bug; 2 Lewmar 10 Luken auf dem Dach der Kabine; 1 Lewmar 70 Luke achtern; 2 x Lewmar 30 schwimmende Luken; 3 x Lewmar öffnende Bullaugen achtern;
Seitenfenster der Kabine aus getöntem Polycarbonat und Waschbretter für den Durchgang
Stauraum in der Kabine; gedrucktes Fach für Sicherheitsausrüstung im Cockpit
Edelstahl-Ruderplätze achtern
Bugflügel aus rostfreiem Stahl (für Ankerrolle und Bugnetzbindungen)(*)
Graue und hintere schwimmende Netze mit PVC-Beschichtung; vergrößerte Bugnetze aus Dyneema (Multihull-Netze, FL)(*)
6 Winschen: 4 Harken Perfoma (2 40.2 ST, 2 40.2 mit Barton Wincher), 2 Pontos Compact ST, 2 Winschenhebel(*)
Harken Traveler Schiene 2,5 m, auf einer Carbonstruktur achtern, mit Harken Windward Sheeting Travelerwagen und 4:1 Steuerleitungen, auf 2 Spinlock PXR Schoten (*)
Harken 6:1 Großschotblockiersystem, mit feiner Einstellung 30:1, auf zwei Spinlock PXR Schoten (*)
2 Lewmar 10 mm Seilbremsen (Screecher- und CZ-Schoten)
7 Spinlock PXR Schoten und 8 Harken Klemmschoten
2 Blöcke für die Screecher/Code-zero Schoten
2 doppelte Schotorganisatoren Schaefer
Hochaspekt-Komposit-Daggerboard und umklappbares Ruder
Holz-Ruder mit Spinlock EA Ruderverlängerung (*)
Ruderverlängerung Ronstan Battlestick (*)
Aluminium-Anker A80 Spade, Mantus S1 Verbindung, 20 m 8 mm Kette mit 100 m ½” Yale Brait Leine (*)
Ankerbox mit Italwinch Smart Plus 12V Winde mit Fernbedienung (*)
Bootshebepunkte, mit 4 Dyneema Hebebändern(*)
Schwimmende und abnehmbare Badeleiter achtern
Zelt 20 m²

Navigationssysteme

Instrumente und Elektronik
Elektrisches System mit 16-stufigem Schalterpanel
Marine-taugliche verzinnte Kupferkabel
LED-Navigationsbeleuchtung mit starkem Diffusor (rot/weiß) und Buglichtern;
Rote/weiße LED-Lichter in den vorderen, Haupt- und hinteren Kabinen;
7 12V-Steckdosen und 3 220V-Steckdosen(*)
CE-zugelassene Navigationslichter
Ankerlicht/Navigationslichter am Mastkopf
Raymarine-Sensoren für Geschwindigkeit, Wind, Tiefe und Kompass, mit zwei Bildschirmen
Wandmontierte Ritchie-Kompass
Solarbetriebene OpenWind-Windmessung für drehbaren Mast (*)
Raymarine AIS 350 Empfänger (*)
Raymarine Autopilot mit ACU-100 Aktuator, EV-1 Sensor, S1 Ruderantrieb, P7 Bildschirm und kabelloser S100 Fernbedienung (*)
VHF Lowrance Link 5, mit am Mast montierter Antenne
Li-Ionen-Batterien 100Ah und AGM 75Ah mit 2 kabellosen Batteriemonitoren (*)
Xantrex XC5012 50amps 3-Banken Ladegerät (*)
Solbian AIO 47SP 47W Solarpanel mit Controller (*)

Zusätzliche Ausstattungen

Leitplanke (ferngesteuert von der Brücke)
Drehbare Steuerung (180°)
Faltbares System aus leichtem Aluminium, Schlüssel zum Entfernen/Anziehen der Verriegelungsschrauben
Honda BFD-20 XRTU Außenbordmotor von 2015, 20 PS, extra langer Schaft, elektrische Neigung, 12A Ladegerät (*)
Fernsteuerung der Steuerung zum Außenbordmotor für die Steuerung des Außenbordmotors (*)
Fernbedienungseinheit für Außenbordmotor Spinlock ATCU und 17 Fuß Teleflex-Kabel (*)
10-Liter Benzintank
Antifoulingfarbe International Paint Ultra 300
Tender 3D Marine Twin Air 250 mit Honda BF2.3D6 SCHU Außenbordmotor
4 Festmacherleinen und 3 Fender
Aluminiumanhänger Harbeck BT 3000, Doppelachse, mit zwei Ersatzrädern und Zurrgurten, Überprüfung 9/2023 (*)
Flagge und Registrierung: Polen