Corsair Dash 750MKII
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Windcraft Mutihulls
Vereinigte Staaten
| Marke | Corsair |
|---|---|
| Typ | Dash 750MKII |
| Baujahr | 2015 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$57.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 7.32 m |
| Treibstoff | Elektrisch |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Navarre, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 7.39 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 7.16 m |
| Breite | 5.54 m |
| Tiefgang | 1.6 m |
| Min. Tiefgang | 0.3 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-lifting |
| Verdränger | 1870 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 410 ft² |
| Vorsegel Bereich | 143 ft² |
| Großsegelbereich | 268 ft² |
| Motortyp | Elektrisch |
|---|---|
| Marke | E-Propulsion Spirit |
| Motor-Modell | eLite |
| Treibstoff | Elektrisch |
| Baujahr | 2020 |
| Motor | 3 PS |
| Propeller | 2-Blatt |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Verdecke |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Corsair Marine International |
|---|---|
| Werft | Corsair Marine International |
| Treibstoffstanks | 1 x 3 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 3 gal |
Beschreibung
Der Dash 750 MKII ist das Ergebnis einer Evolution im Design, das eine Reihe innovativer Upgrades von seinem Vorgänger (F-24MKII) und Schwester (Sprint 750MKI und MKII) integriert. Diese Verbesserungen umfassen:
Elegantes, modernes Deckdesign
Leichte, vakuumverpackte GRP-Konstruktion mit Kohlenstoffverstärkung in hochbelasteten Bereichen
Ein deutlich helleres Salon mit einem neuen klaren weißen GRP-Innenliner
Leichte Vollcarbon-Träger mit einem Aluminium-Faltsystem für einfaches Anlegen und Trailern
Aufgerüstete Kabinen-Teppichliner mit Polsterung
Ein abnehmbarer Esstisch, der sich in eine Hauptliegeverlängerung verwandelt
Größere Schwimmer für verbesserte Leistung und größere Stabilität
Erhöhte Kopffreiheit und Platz im vorderen V-Bett, geschaffen durch ein höheres Deckprofil
Verlängerte und verstärkte Rückenlehnen für ein saubereres, raffinierteres Finish
Ein neues internes Regal in der Nähe des Cockpits für einfachen Zugang zu Telefonen, Geldbörsen, Schlüsseln und anderen wichtigen Dingen
Eine geräumige Kabine mit Stehhöhe unter einem neuen schiebbaren Pop-Top mit Gasdruckfedern für mühelose Bedienung
Der Dash 750 MKII teilt viele wichtige Designelemente mit dem Corsair Sprint 750 und 750MKII, die mehr Cockpitplatz und weniger Innenvolumen bieten. Infolgedessen sind beide Modelle praktisch ein Design, was es ihnen ermöglicht, wettbewerbsfähig zusammen in offenen und Clubrennen zu segeln. Der Rumpf, die Schwimmer, der Faltmechanismus, das Ruder, das Daggerboard, der Rigg und die Segel sind bei beiden Modellen identisch. Der einzige Unterschied ist das Gewicht – der Dash ist etwa 60 kg/130 lbs schwerer als der Sprint aufgrund seines verbesserten Kreuzkomforts und seiner Annehmlichkeiten.
Einige meiner persönlichen Lieblingsmerkmale des 750MKII sind das Masthebesystem und die Aufbauzeit. Zusammen mit dem aktuellen Modell (760) und den Vorgängern (750MKI) hat dies die schnellste Aufbauzeit und das einfachste Masthebesystem aller Corsair-Modelle.
Dieser spezielle Dash 750 MKII, PaxMentis, hat die letzten fünf Jahre an der Küste von Virginia verbracht und ihre Zeit zwischen einem Brackwasser-Marina-Stellplatz und der Lagerung auf ihrem Anhänger im Inland aufgeteilt. Ihr aktueller Besitzer – der zweite insgesamt – ist ein erfahrener Segler, der mehrere Schiffe besessen hat. Vor ihrem Umzug nach Virginia im Jahr 2020 war sie in Südkalifornien stationiert. Ihr verzinkter Pacific Trailer hat sie stolz quer durchs Land von Kalifornien nach Virginia und zuletzt nach Florida transportiert, wo sie jetzt gelagert wird, während sie zum Verkauf angeboten wird. Mehrere kürzliche Upgrades und Verbesserungen machen dieses Schiff besonders attraktiv…
- Kohlenstoff/Technora Rollfock
- Harken Rollfock
- Harken Schiene und Schieber für das Hauptsegel
- Solarsystem
- Ruderpilot
- Außenwäsche und gründliche Innenreinigung
- Mehr...
PaxMentis ist bereit, heute segeln zu gehen!
Inventarliste
- Segel/Segeltuch:
- Groß: Carbon/Technora - Ullman Sails - Jahr (NA) - Zustand (3/5)
- Fock: Carbon/Technora - Ullman Sails - Jahr (2023) - Schwarze UV-Hülle - Zustand (4/5)
- Screacher: Mylar CZ30 - Ullman Sails - Jahr (2015) - Zustand (3/5)
- Spin: Nylon .75oz - North - Jahr (2015) - Zustand (3/5)
- Segeltaschen
- Stack Pack & Abdeckung für das Großsegel
- Fenster- und Lukenabdeckungen
- Rigging/Bretter/Ausrüstung
- Aluminiummast
- Aluminiumschwenkbaum
- Synthetische Seitenstreben - Jahr (NA) Zustand (3.5/5)
- Harken MKIV Furling und SS1/19 Vorstag - Jahr (2023) - Zustand (4/5)
- Fahrendes Rigging - Zustand (3/5)
- Screacher-Furler
- Aluminiumruder
- Aluminium-Daggerboard
- Rigging-Zubehör (Ersatzblöcke, Tackle, Hardware usw.)
- Holzsteuer und Steuerverlängerung
- Harken-Winden, Blöcke, Tackle
- Ausrüstung zum Heben/Senken des Mastes
- 2 Größe 20 selbsttailing Hauptwinden; 4 Halyard-Kupplungen
- Aluminium-Großbaum mit internem Ausfall-Tackle
- Harkin Großsegeltraveller aufgerüstet: Luvsegelwagen
- 2 Größe 20 nicht selbsttailing Cockpitwinden
- Mastdrehkontroll-Tackle
- Großsegel-Cunningham-Absenktackle
- Topdown Spin-Furler
- Elektronik
- Standard Horizon VHF Radio
- RayMarine Steuerpilot TP2000
- Velocitek Prostart inkl. digitaler Kurs- und Bootsgeschwindigkeitsanzeige (montiert auf Kameratür-Luke)
- Elektrik
- Batterie: 12v 30ah LiFePO4-Batterie
- Corsair Standard-Schalterpanel
- 50w Solarpanel und Controller 2025
- Standard-Innenbeleuchtung
- Navigationslichter
- Ankerlicht
- Steuer-/Decklicht
- Sicherheit
- Standard USCG Sicherheitsausrüstung wie Hörner, Pfeifen, PFDs, werfbare Kissen und mehr
- Sonstiges
- Fortress-Anker und Grundtackle
- Fender
- Dockleinen
- Sunrise Yacht Products Netze - grau
- Antifoulingfarbe - Jahr (2020) - Schwarz - Coppercoat - Trinidad
- PortaPotty
- Schlafgelegenheit für 4
- Kissen für alle Sitzbänke und Kojen
- Bodenbelag
- Usw.
- Trailer
- Pazifik
- Einachser
- Reifen 2020
- Galvanisiert
- Stützrad
- Ersatzreifen
- Motor/Außenbordmotor
- E-Propulsion Spirit 1-Evo L 2022
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Windcraft Mutihulls
Vereinigte Staaten
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