Grand Soleil 39 Maletto

Die Grand Soleil 39, entworfen von Claudio Maletto, ist ein Boot, das für die schnelle Hochsee-Kreuzfahrt konzipiert wurde, das auch mit einer reduzierten Crew leicht zu handhaben ist, aber gleichzeitig leistungsstark und befriedigend im Wettkampf. Ein Modell, das für sein allgemeines Gleichgewicht, seine Bauqualität und seine hervorragenden Seeeigenschaften sehr geschätzt wird und heute selten auf dem Markt zu finden ist, insbesondere unter diesen Bedingungen.

„Vamolà” (Baujahr 2015) präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand, ständig gewartet und bereit zum Ablegen, sichtbar in Ligurien. Der Rumpf misst 11,82 m in der Länge und 3,71 m in der Breite, mit einem Tiefgang von 2,40 m, einem Gewicht von 7.350 kg und einer Segelfläche von 82 qm, was das sportliche und maritime DNA des Projekts bestätigt. Der Antrieb erfolgt über einen Volvo Penta D2-40 mit 40 PS mit Sail Drive und einer Gori 3-Blatt Overdrive-Propeller, mit etwa 830 Betriebsstunden.

Innenräume und Komfort

Die Innenräume, hell und elegant, sind mit Eichenböden und Möbeln ausgestattet, eine Küche mit Corian-Arbeitsplatte, doppelte Kühllösung (in der Cockpit und frontales Edelstahl), LED-Beleuchtung, elektrische Toilette Tecma Silence mit Holding Tank, separater Duschraum, Webasto AT 3900 Heizung, 1500 W Inverter, Boiler, 320-Liter-Wassertank und 185-Liter-Dieseltank. Die Anordnung sieht 2 Kabinen, 4+2 Schlafplätze im Salon und zahlreiche zusätzliche Bullaugen für bessere Belüftung und Helligkeit vor.

Instrumentierung und Elektronik

Das Boot ist mit einer vollständigen und gut organisierten Instrumentierung ausgestattet: Raymarine EV1 Autopilot, VHF Raymarine 260 DSC, tragbares VHF, 2 Raymarine Multidisplays (Wind/Geschwindigkeit/Plotter), 3 Jumbo-Instrumente am Mast mit Kohlenstoffhalterung, integriertes Wi-Fi, Navionics Plus Kartografie, Fusion Stereoanlage mit 4 Lautsprechern, sowie Kompass und Windex.

Außenbereich, Deck und Rigg

Das Deck ist vollständig aus Teakholz, doppelte Steuerräder (weißer Verbundstoff mit originalen Edelstahlrädern), klappbarer Cockpittisch, vollständige Polsterung, Sonnensegel, klappbare Klampen und zahlreiche gepflegte Details.
Das Rigg ist von höchster Qualität: weißer Aluminiumregatta-Mast mit zwei Reihen von Kreuzstreben, Rundstahl-Takelage, Regatta-Baumprofil, starre Baumniederholer, hydraulischer Vorstagspanner, Furlex TD300 Rollfock, Carbon-Delfin, verstärkte Winschen, Drähte aus Spectra. Der Segelplan umfasst vollbatten Großsegel aus Laminat, Fock aus Laminat, Code 0 mit Frullone.

Zubehör, Sicherheit und kürzliche Arbeiten

Die Ausstattung wird ergänzt durch: Ultra-Anker aus Stahl mit 50 m Kette von 10 mm, Fender, LED-Lichter im Cockpit, Außenbordmotorhalterung, Edelstahlkolben für Stauräume und Sicherheitsausstattung.
In den letzten Jahren wurden wichtige dokumentierte Wartungsarbeiten durchgeführt, darunter: neuer Wärmetauscher (11/2024), kompletter Austausch der Seeventile (2023), Gasrohrwechsel (2024), Segelrevision (2023), zwei neue Kompasse (2023), Fockschoten (2022), Großschot (2025), Honda Außenbordmotor (2020), neues Plastimo 270 Beiboot (2025) und überholtes Rettungsboot (2025).

Zusammenfassend ist „Vamolà” ein komplettes, gepflegtes Grand Soleil 39, das bereit ist zu segeln, ideal für den Eigner, der ein zuverlässiges, schnelles und seetüchtiges Boot sucht, das große Zufriedenheit sowohl bei Kreuzfahrten als auch bei Regatten bietet, ohne Kompromisse.