Gunboat 60
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Ashley Yachts - Charleston
Vereinigte Staaten
| Marke | Gunboat |
|---|---|
| Typ | 60 |
| Baujahr | 2015 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.950.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 18.29 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 18.29 m |
|---|---|
| Breite | 8.63 m |
| Tiefgang | 4.04 m |
| Min. Tiefgang | 1.07 m |
| Verdränger | 32000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 28.65 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH57 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2015 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1500 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH57 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2015 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1500 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 2 x 110 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 100 gal |
| Fäkalientanks | 2 x 40 gal |
Beschreibung
Cui Bono bietet das ultimative Multihull-Paket, das luxuriöses Wohnen nahtlos mit einer leistungsstarken, einfach zu handhabenden Yacht kombiniert.
AKTUELLE WARTUNG
Neue Downwind-Segel, Wasseraufbereiter, Batterien und große Luken im Jahr 2023
Vollständiger 5-Jahres-Rigg-Service mit stehender Takelage, die im Herbst 2023 zur Inspektion nach Europa geschickt wurde
6-monatiger Werftaufenthalt mit sorgfältiger Wartung der Hydraulik, Systeme und Takelage
Sie hat sich als herausragendes Wohnschiff für längere Zeiträume während der Kreuzfahrten durch Neuengland, die Karibik, die Bahamas und Neuseeland bewährt. Ein minimaler Tiefgang von 3,5 Fuß macht das Navigieren und Ankern in flachen Gewässern mühelos.
Freunde und Familie zu unterhalten, ist mühelos mit dem großen Achterdeck-Loungebereich von Cui Bono, dem offenen Essbereich und vier geräumigen Gästekabinen. Diejenigen, die mit ihr gesegelt sind, erinnern sich liebevoll an Geschichten von Brunch und Cocktails bei 20 Knoten!
Das Boot kann schnell in den Liefer- oder Regattamodus umgeschaltet werden, wobei 260-Meilen-Tage leicht erreichbar sind. Bei Windstille werden die beiden 55-PS-Yanmar-Motoren bequem mit 8,5 Knoten in ruhigem Wasser betrieben. Übernachtungslieferungen wurden mit nur zwei Personen durchgeführt, aber vier sind bei längeren Überfahrten bevorzugt. Ein weiteres einzigartiges Merkmal ist die Einfachheit, das Boot abzuschalten und nur eine Person dafür verantwortlich zu machen und es während der Ruhezeit zu warten. Bei aktiver Nutzung werden zwei Besatzungsmitglieder empfohlen.
Ihre ständigen Upgrades und Wartungen haben nicht nur die Leistung verbessert, sondern vor allem sichergestellt, dass die Yacht völlig sicher und bereit für Hochsee ist.
Das Boot befindet sich derzeit in einer Wartungsphase, einschließlich des Rigg-Service und anderer Punkte in Newport, RI. Es könnte für den Rest der Wintersaison nach Savannah, GA, verlegt werden.
Deck und Rumpf
Matterhorn White Hull Teak Cockpit Cockpit-Tische (1x Cocktailtisch und 1x klappbarer Esszimmertisch auf dem Achterdeck) Cockpit-Kissen Davits Tender Achterdeck Bimini Vordek Sonnenblende Daggerboard-Abdeckungen Winsch-Abdeckungen Innenboden-Abdeckungen 90lb Delta-Anker mit Kette/Leine: 200ft + 200ft Lewmar AA 550 Ankerwinde, gewartet im Jahr 2020 14' AB Rib 50 PS Mercury Außenbordmotor Davits Deck-Waschstation Abnehmbare Schwimmleiter Fender, Dockleinen
Segelbestand
Haupt - 154qm – North 3di (2017) J1 – 115qm - North 3di fractional lock (2020) J2 – 60qm – North 3di (2019) Cruising screecher (Code 65) – 202qm – North Cloth Xi14 – Mastkopf-Lock auf KZ8 TD Furling (2023) A2 – 380qm – Superkote 200/ 150 – Mastkopf-Lock auf KZ8 TD Furling (2023) A5 – 292qm – fractional lock auf KZ8 TD Furling (2023) Storm Jib
Rigging
Drehender Kohlefaser-Hall-Spars-Mast 98ft (2,1 m höher als der Standard-GB60-Rigg) Kohlefaser-Boom Carbon EC6 stehende Takelage zweites Set von PBO-Unterstützungsstreben Rigging-Projekte Hauptkopfbrettverschluss maßgeschneiderter Leistungs-Längsträger mit integriertem Ankersystem Wanten, Wendenpunkte und Hauptsegel-Lastelemente 4x Harken 990 Winschen und 1x Harken 50,5 Winsch Mischung aus Rigging-Projekt und Harken-Deck-Ausrüstung sowie verschiedene Blöcke und Hardware
Elektronik
B&G H5000 Performance Instrumente Navigationszentrum: 2x 12” Zeus 3S Kartenplotter und Schiffscomputer Garmin 20:20 Wiederholer – 4x im vorderen Cockpit und 2x im hinteren Deck BEP Marine C-Zone System 2x Autopilot Kompass GPS VHF Radar Satellitentelefon FLIR Kamera Spreizer- und Ankerkameras Fusion MD-UD 755 40” LG Smart TV * Neue Kartenplotter wurden 2020 installiert ** Alle Garmin-Wiederholer im vorderen Cockpit wurden 2020 ersetzt. Die neue Ergänzung von Wiederholern auf dem hinteren Deck ist ein Vorteil für die Trimmer an den hinteren Winschstationen
Unterkünfte
Zentrale Klimaanlage und Heizsystem mit 6 Thermostaten, Wasserheizung, Wasseraufbereitungssystem, Unterhaltungssystem mit Fernseher (4) Kabinen 1x Master VIP Steuerbord Mitte, 1x Gäste VIP Backbord Mitte, 2x Gästekabinen Backbord und Steuerbord achtern * VIP-Kabinen (Backbord und Steuerbord Mitte) wurden während der Daggerboard-Refit 2020 von Standard Gunboat 60 Queen auf King-Size-Betten umkonfiguriert. Mannschaftsunterkünfte mit zwei Betten.
Küche
Bosch Elektro-Induktionskochfeld und Bosch Elektro-Backofen Vitrofrigo Kühlung (2x Kühlschrank, 2x Gefrierfach) Eismaschine
Elektrisch
Mastervolt 24V Generator, 110Ah 12.5kW Panda Generator (2.000 Stunden) Vier Mastervolt MLI Batterien, 6.000Wh, 24V Mastervolt Ultra Combi Wechselrichter-Ladegerät, 4/3500-100 Landstromanschluss und Kabel Flex Max Solarpanels 32A Eingang, 24 Panels, 150W jeweils BEP Marine C-ZONE System
Mechanisch
Sea Recovery UltraWhisper Wasseraufbereiter (25GPH) Webasto BlueCool Serie Klimaanlage (54.000 BTU, 124Ah) mit Entfeuchter 40L Warmwasserbereiter
Bauänderungen
Maßgeschneiderte Hall Spars-Rigg, 7 Fuß höher als die ursprüngliche Spezifikation Heckwinden (Harken 990) zum Trimmen maßgeschneiderter Titan-Steuerquadranten mit Kassettenschwerten und verbessertem Steuersystem neu gestalteter vorderer Cockpitverlängerung Längsträger Carbonwinden und Toiletten
Aktualisierungen & Wartung
2023 Voll ECsix 5-Jahres Rigging-Service bei Future Fibers Installierte MLI 24V 6.000Wh Lithium-Ionen Mastervolt-Batterien Neue A2, A5 + Kreuzschot 2021 Ersetzte Trampolin-Befestigungen Klarlackierte Längsträger 2020 Symmetrische Daggerboards Kettenplattenersatz 30% größere Kraftstofftanks VIP-Kabinen-Upgrades von Queen- zu King-Size-Betten (plus zusätzlicher Stauraum) B&G Upgrade, neue Garmin-Bildschirme und Repeater für die hinteren Trimstationen UMYG 2019 Optimiertes und verbessertes Hydraulikpaket mit einer leistungsstärkeren Pumpe Zwei neue 12-Zoll Zeus 3S Kartenplotter 2017 Maßgeschneiderte Titan-Steuerquadranten mit neuen Kassettenschwimmern und verbessertem Steuersystem 2016 J1 und Traveller-System-Upgrade und Verstärkung
Sicherheit
RettungsinselnMenge: 2Typ 6 PersonenAblaufdatum: 2021Rettungswesten: 10 SpinlockErste-Hilfe-Sets: 3Feuerlöscher: 6 GreiftaschenMenge: 2Notsignale: Verschiedene, Ablaufdatum 2021-2023Erste Hilfe: GrundlegendEPIRBs: 2Gurt: JaBosunsstuhl: Ja
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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