Judel and Vrolijk Tp52

Upgrades

Wesentliche Boots-Upgrades (Alle strukturellen Updates über das JV-Büro, alle Mast-Updates über Southern Spars):

IRC-Update Kielmodifikation 2019

Mast „offshore aufgerüstet“ mit Reefs, Schlössern, Streben, Baum 2019

Lackierung Rumpf und Deck 2019

Garmin Mastanzeigen 2023

Rumpf Offshore-Update wasserdicht, Betten, Wassertank, Offshore-Luken, ISAF-Kategorie-Update, 2019

Voll wasserdichte Bugluke (vertraut nicht auf aufblasbare Dichtungen) und solider Companionway-Dodger

ORC-Update Kielmodifikation 2023

Neue Gori-Rennschraube 2023

Neues Frischwassersystem auf dem Deck und in der Kombüse

Neuer Wasseraufbereiter

Pedestals Laminat verstärkt

Starlink

Mini Pep-Wave-Router mit neuer UHF-Antenne

Neuer Bootcomputer

Neue Jib-Pad-Eyes auf dem Mitteldeck

Neue GS-Pad-Eyes

Neue Lastenpins für den Vorstag und V1s

Neue Mastjackplatten

Neue G10-Ständer

Hydro-Zylinder überholt

Neue Gorilla-Folie

Spritzlackierte Antifouling 2025

Neue laufende Takelage 2025

Wesentliche Upgrade der Winschteile

Spar & Rigging

Mast:

Southern Spars High-Modulus Mast mit dreifachem Spreizer und High-Modulus Baum 2015.
Mast versteift 2017, modifiziert 2019 für 1x Reff, 2x MH-Verriegelungen, GS-Halyard, Jockey-Pool-Setup.

Boom:

Southern Spars High-Modulus Baum 2015, modifiziert 2019 für 1x Reff-Verriegelung und über die gesamte Länge versteift.

Southern Spars Jockey-Pole im Jahr 2019

Der Mast hatte zusätzliches Laminat, um ein einzelnes Reff beim Offshore-Rennen zu ermöglichen und einen Ausgang für die GS-Halyard. Der Baum hatte ebenfalls eine Reffverriegelung mit zusätzlichem Laminat zur Verstärkung. Eine Genoa-Staysail-Halyard mit Verriegelung wurde installiert.

Verriegelungen:
2 Gennaker-Halyard-Scheiben, interne Verriegelung, Bullet
Jib-Halyard-Scheibe, externe Verriegelung
Southern Spars Hauptinnenverriegelung, ein Reff, Bullet
GS Karver externe Verriegelung (2024)

Vollständige NDT bestanden im Jahr 2025. Mast, Baum, Spreizer und Bugspriet wurden alle überprüft.
EC6 Future Fiber/Southern Spars Rigging (2015) - 2023 überprüft mit komplett neuer Verdrillung und erneut 2025.
Neues EC6 Vorstag-Kabel 2022.
Interne Deflektor-Kabel EC6 neu 2022
Set von Runner Backstay EC6-Kabeln neu 2023
Neues Future Fiber Top-Down-Kabel für Code Zero 2023
Deflektorbeine neu 2024
Alle Hydraulikzylinder überholt (2024).

Neue hydraulische Entlastungs- und Entleerungsventile (2024).

Neue Gorilla-Folie und Ersatz (2024).

Neue Runner-Endschlaufen (2024).
Instrumenten-Masthalterung aus Carbon.

Alle laufenden Takelagen wurden ersetzt und in regattatauglichem Zustand gewartet (2024-25).

Alle neuen Steuerleitungen und Käufe unter Deck (2024).

Neuer Vang-Kauf (2024).

Neuer Outhaul-Kauf (2024).

Furler:

KZ Furler Code0 mit Integrator für Top-Down-Furling, 2:1 Scheibe
Karver Furler Spin Staysail, Tylaska
Karver Furler GS, 3:1 Scheibe.

Ein vollständiges Grand-Prix-Lauf-Takelage-Paket wird mit dem Boot geliefert, das geeignete Materialien sowohl für Inshore- als auch für Offshore-Rennen verwendet. Verschiedene Ersatzteile sind ebenfalls enthalten.

Bugspriet:
2 Bugspriet mit 3 Bobstays (1X Carbon & 2 X Rod)
2 Pignose, eine doppelt, eine einfach Tackline
Carbo-Link-Bobstay 2019, hohe Last für 2:1 Setup
2x Bobstays für Up- und Down-Racing (einzelne Tackline)

Hardware

Winde-Paket:

Harken 650 Winden-System x 6
Port Hauptwinden-Podest angetrieben
Pit-Winde Harken 50.2

2024 vollständige Inspektion und Überholung der Winden-Systeme durch Harken Pro Care.

Alle neuen Windenbasen

Neue Kegelkästen

Neue Kegelbox-Innenleben

Neue Kegelbox-Montagen

Verschiedene Windenersatzteile

Alle OEM-Teile und Spezifikationen.

Harken Hydrauliksystem für Vorstag und Deflektor mit Rotationspumpen

Verschiedene hydraulische Ersatzteile
Spinlock-Jammer für die Pit
Constrictor-Jammer für Großsegel und Kite-Leinen
Feste Verbundmaterial-Winder - 2x Spin-Leinen 1x Halyard
Harken/ Feste Verbundmaterial-Spinnaker-Retriever-System (Abbau-Rad)

Offshore-Bow-Hatch (sehr cleveres und wasserdichtes System)

Offshore-Gangway-Dodger (sehr schöner solider Schiebedodger)

Stützen - vollständig aus Kohlenstoff und Ersatzteile
Pulpit & Pushpit - vollständig aus Kohlenstoff und Ersatzteile

Zentraler Pushpit aus Aluminium, schwarz eloxiert für Antennen und Sicherheitsvorschriften
Lifelines Draht, Sicherheit
Kohlenstoffsteuer
2 x Spinlock-Steuerverlängerungen
Ersatz-Windenhebel
(8 x abnehmbare Betten)

Motor und Elektrik

Motor:

1 x Yanmar 4JH 50PS.

Umfassende Motorüberholung und überholter Segelantrieb (2024).

Obere Baugruppe überholt.

Neuer Generator.

Segelantrieb mit komplett neuen Innenteilen.

Neue Segelantrieb-Verkleidung.

Gesamttreibstoffkapazität von 80 Litern.

Weitere Mechanik:

Umfassende Hydrauliküberholung, Zylinder neu abgedichtet und neue Verteiler (2024).

• Elektronik:

  7x Garmin GNX 120 Displays am Mast 2023
  1x B&G H5000 Rennanzeige auf dem Podest
  Signet Paddle Wheel (roter Kopf)
  Raymarine AIS 700
  VHF, B&G
  WTP3 Prozessor
  Kompass
  B&G IMU Kompass
  Airmar Kompass/GPS
  Präzisions 9 Kompass
  Teltonika rut 955 für WLAN und LTE-Internet an Bord
  Nav Laptop mit Deckman & Expedition Software (Lizenz für neuen Besitzer erforderlich)
  Lastzelle Vorstag
  Lastzellen V1 p/s
  Neigungssensor
  Deflektorsensor
  A365 GPS
  Ruderwinkel-Sensor
  VHF-Antenne, Ersatz
  Automatischer Schalter für Bilgenpumpe
  automanuelle Bilgenpumpe
  Navigationslichter
  Interne LED-Lichter
  Batterieladegerät
  Lithium-Ionen-Batterien mit Mastervolt-Steuerungen und EZ View (2025).

Abdeckungen & Sicherheit

• Abdeckungen:

  Großsegelabdeckung

  Baumzelt
  Cockpitabdeckung Fußabdeckung
  Winschabdeckungen
  Pedestalabdeckung
  Ruderabdeckung
  Fockabdeckung für Gorilla-Folie
  Vibrationsschutzabdeckung für untere D-Strecker

• Sicherheit:

  Komplette Sicherheitsausrüstung Kat 3 Einrumpfboot
  1 x Aluminiumanker
  Ozeansicherheitsrettungsinsel – 8 Personen
  Plastimo Sicherheitsrettungsinsel – 6 Personen
  Serviceprüfungen für alle Offshore-Ausrüstungen erforderlich - KEINE Garantien gegeben.

  15 x Schwimmwesten und Leinen

Segel

• Segel: Alle Regattasegel von Doyle NZ und US

  Hauptsegel
  Offshore Hauptsegel - ein Reff MN-10 Mai 2024
  Inshore Hauptsegel - kein Reff MN-11 März 2025

  Focksegel
  J1-Juli 2024
  J1.5-8 Juni 2024
  J2-8 Juli 2024
  J2-9 März 2025
  J3-Februar 2025
  J4-3 Mai 2024

  Reaching-Segel
  J0-1 Juni 2024 Stratis kabelloses von unten aufrollendes Segel mit Latten, misst als Vorsegel
  MHO-2 Februar 2025 Stratis kabelloses von oben aufrollendes Segel 75% Mittelgurt
  A3-2 Februar 2025 Strukturierter Luff A Segel Stratis/poly 75% Mittelgurt

  Spinnaker
  A1.5-6 März 2025
  A2-7 September 2024
  A2.5-1 Juli 2024
  A4-2 Februar 2025

  Ältere Segel umfassen (BESTAND MUSS ÜBERPRÜFT WERDEN)

  Abwärts
  A1.5-3 2018, Quantum
  A1.5-4 2019, Quantum
  A1.5-5 2023, North Sails
  A2-3 2017, Quantum
  A2-4 2017, Quantum
  A2-5 2020, Quantum
  A2-6 2023, North Sails
  A3-1 2019, Doyle
  A4-P 2018, Quantum
  A4-2 2022, North Sails
  SS-1 2019, Quantum

   

  Gegenwind
  leicht J1-3 2019, Quantum
  leicht J1-4 2020, Quantum
  leicht J1.5-4 2019, Quantum
  leicht J1.5-6 2020, Quantum
  leicht J1.5-7 2020, Quantum
  Fock mit J2-5 2019, Quantum
  Fock mit J2-6 2020, Quantum
  Fock leicht-mit J2-7 2023, North Sails
  Fock mit schwer J2.5-1 2023, North Sails
  Fock schwer J3-3 2019, Doyle
  Fock 4 J4-2 2019, Quantum
  Fliegendes Vorsegel Fliegende Fock FJ-1 2020, North Sails
  Fliegendes Vorsegel Code 0 mit KZ Furler MH0 2019, North Sails
  Genua Staysail GS-1 2019, North Sails

Extras

• Bootsständer mit Kielunterstützung
  40-Fuß-Container mit Klimaanlage, der als Segellager- und Werkstattcontainer ausgestattet wurde (Zertifizierung muss vom Käufer überprüft werden)
  Verschiedene Bootsbaugeräte
  Drucker

Ergebnisübersicht

2017 TP52 Weltmeister

 

2019, Rolex Fastnet Race, 4. Platz IRC Gesamt.

2020, Caribbean 600, 1. Platz IRC Gesamt.

2021, ORC-Weltmeisterschaft, 2. Platz Gesamt.

2022, Gotland Runt, 1. Platz nach Zeit.

Baltic 600, 4. Platz IRC Gesamt.

2023, ORC-Weltmeisterschaft, 2. Platz Gesamt

 

2024, Storm Trysail Block Island Race, 1. Platz ORC Gesamt.

2024, Newport nach Bermuda Rennen, 1. Platz Gesamt.

2024, New York Yacht Club Regatta Woche, 3. Platz.

2024, ORC-Weltmeisterschaft 3. Platz.