Lagoon 52
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The Catamaran Company
Vereinigte Staaten
| Marke | Lagoon |
|---|---|
| Typ | 52 |
| Baujahr | 2015 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$674.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 15.85 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Isla Solarte, Panama |
| Länge über alles | 15.85 m |
|---|---|
| Breite | 9.14 m |
| Tiefgang | 0.91 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 59524 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | 4JH80-C |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 80 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 2000 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Motor-Modell | 4JH80-C |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 80 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 2100 |
| Werft | Lagoon |
|---|---|
| Gästekabinen | 5 |
| Gäste-Toiletten | 5 |
| Treibstoffstanks | 262 gal |
| Frischwassertanks | 198 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
Wir präsentieren MATILDA MIA, eine 2015 Lagoon 52F, ein luxuriöser, leistungsstarker Katamaran, der bereit für globale Abenteuer ist.
Nach 6,5 Jahren Kreuzfahrt vom Mittelmeer in die Karibik und darüber hinaus hat sich dieses Boot sowohl als zuverlässiger Passagier als auch als komfortables Zuhause bewährt.
Mit einer umfassenden Überholung im Jahr 2019, einschließlich neuer 4JH80-C-Motoren, SD60-Segelantrieben, einem 2020 Sparcraft-Mast und einem verbesserten Raymarine-Elektronikpaket, bietet MATILDA MIA modernes, zuverlässiges Segeln.
Der geräumige Fünf-Kabinen-Layout ist ideal für Familienkreuzfahrten oder Chartern.
Ausgestattet mit einem autarken Energiesystem, einschließlich 3075 Watt Solarzellen, 1400 Ampere-Stunden Lithium-Batterien und einem Rainman-Wasseraufbereiter, ist MATILDA MIA für netzunabhängige, langfristige Reisen gebaut.
Derzeit in Australien registriert, ist sie vollständig bereit für einen US-Käufer oder einen einfachen Transfer zu einem anderen Register.
Pfleglich gewartet, ist MATILDA MIA das perfekte Schiff für jeden, der Komfort, Leistung und Zuverlässigkeit sucht.
Bereit zu segeln, wo auch immer Ihr nächstes Abenteuer wartet.
Layout & Accommodations
Layout: 4 Queen-Kabinen + 1 Doppelstockbett
5 elektrische Toiletten steuerbord Dometic 2015 5 separate Duschen
Kopffreiheit: 1,90 m
Warmwasser-Kapazität: 1 x 60L
Wasserkapazität: 3 x 250 Liter = 750 Liter
Küche
Galley Standort: Backbordseite im Salon mit direkter Kommunikation zum Cockpit
Kühlung: 1 Kühlschrank 120L 12v Frontöffnung, + 1 Kühlschrank 140L 220v Frontöffnung mit Gefrierfach. 1 Gefrierfach 130L Frontöffnung 12v + 1 Gefrierfach 90L Oberöffnung 220v.
Herd: ENO 4 Gasbrenner
Spüle: Eine Spüle aus Edelstahl.
Waschmaschine: Samsung 8kg 2019
Deck & Ausrüstung
Anker: Rocna 55kg (2019)
Kette: 90m Kette 12mm (2019)
Winde: Lemar 1500W (2015) Vollservice 2024
Davits: ja
Schwimmleiter: ja
Deckdusche: ja
Cockpitkissen: ja 2020
Bimini 2019 Seiten- und Heckschatten 2020
Elektronik & Navigation
Echo-Sounder Raymarine i70s 2019
Log Raymarine i70s 2019
Autopilot Raymarine ACU 400 2019
Windinstrumente: Raymarine i70s 2019 x 2 Radar: Raymarine HD 2019
Kartenplotter: Raymarine Hybrid Touch e165 + Raymarine Hybrid Touch e127 AIS: Raymarine (2019)
VHF: ICOM M506 + ICOM M502
Furuno Navtex-Empfänger NX300 (2019)
Stereo: 8 Lautsprecher (2019)
Radio: Fusion Stereo mit Bluetooth (2019)
Elektrik, Energie & Sanitär
Batteriehaus: Epoch LiFePO4 3 x 460Ah 12V (2024) Batterie Motor: 3 x 120 Ah Optima blue top (2022) Batterie Ladegerät/Inverter: Victron 120/3000 12v
Wasseraufbereiter: Rainman 140L pro Stunde 220v Installiert 2021
Solarpaneele: 3075 W – (2024) mit 9 MPPT Victron Ladegeräten (2024)
Generator Onan 17,5KW 6500 Std. gewartet 2024
Landstrom 220 V
BMV-712 Shunt Batteriemonitor
Victron Cerbo GX & Victron GX Touch 70.
Klimaanlage: 60.000 BTU Dometic Kühlsystem mit sanftem Start + 24.000 BTU Marine Air Stand-alone Einheit in der Master-Kabine mit sanftem Start.
Motor & Mechanik
Motor Jahr: 2019
Motor Hersteller: Yanmar
Motor Modell: 4JH80-C
Anzahl der Motoren: 2
Motor Nummer:
Motorstunden: Steuerbord 2100 h, Backbord 2000 h
Pferdestärke: 2 x 80 PS
Treibstoffkapazität: 1000 Liter
Treibstoffverbrauch: 3,3 Liter/Stunde pro Motor
Treibstoffart: Diesel
Höchstgeschwindigkeit: 10 Knoten
Reisegeschwindigkeit: 6 Knoten
Propeller: Festes Aluminium
Antriebsart: Segelantrieb SD60 2019
Steuerungssystem: hydraulische Steuerung Lacombe & Schmidt 2015, alle hydraulischen Schläuche 2019 Anmerkungen: Motoren gewartet 2024, Segelantriebe gewartet 2024.
Segel & Takelage
Riggtyp: Sloop
Riggmaterial: Sparcraft Aluminium-Mast, Edelstahl-Stagen 2020
Zustand: Alle stehenden und laufenden Takelagen 2020-2021
Großsegel: Vollbesegeltes Quadratsegel Incidences Dacron Segel (2020)
Vorsegel: Rollfock Dacron Incidences 2015
Code 0: Incidences (original, noch funktionsfähig, schwerer Stoff) mit Selden-Furler 2021
Bugstrahlruder: ja 2021
Winden: 5 Harken-Winden, 2 Geschwindigkeiten, 3 x elektrisch
Zusätzliche Informationen
Bilge-Handbuch: 3
Bilge-Elektrik: 4
Rettungsinsel Plastimo 2021- 6 PAX
Rettungsring: ja
EPIRB: ja 2019
Notsignale: ja
Feuerlöscher: 5 x Feuerlöscher 2020 Bosuns Chair
Haftungsausschluss:
Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Fotos spiegeln möglicherweise nicht den aktuellen Zustand des tatsächlich zum Verkauf angebotenen Schiffes wider. In einigen Fällen können Stockfotos verwendet worden sein.
Angeboten durch:
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