Outbound 46
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Edwards Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Outbound |
|---|---|
| Typ | 46 |
| Baujahr | 2015 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$520.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.02 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Brunswick, Georgia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.12 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.27 m |
| Breite | 4.11 m |
| Tiefgang | 1.68 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 28000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.2 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH80 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2015 |
| Motor | 80 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 3227 |
| Konstrukteur | Carl Schumacher |
|---|---|
| Werft | Outbound Yachts HYBC |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 190 gal |
| Frischwassertanks | 200 gal |
| Fäkalientanks | 50 gal |
| Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
Beschreibung
Ubiquitous ist eine sorgfältig gepflegte, Flachboden-Version des renommierten semi-custom Outbound 46, die weltweit als erstklassiger, super hochwertiger, überall einsetzbarer Performance-Kreuzer gefeiert wird. Ihr außergewöhnlicher Zustand spiegelt das Engagement ihrer Besitzer wider, die in den letzten vier Jahren ihre Systeme und Annehmlichkeiten fachmännisch verfeinert haben, während sie ausgiebig an der Ostküste und in den schönen Gewässern der Bahamas segelten.
Nachdem sie erfolgreich ihre Segelziele an Bord von Ubiquitous erreicht haben, haben ihre Besitzer die schwierige Entscheidung getroffen, zu abenteuerlicheren Landaktivitäten überzugehen. Dies bietet eine einzigartige Gelegenheit für einen anspruchsvollen neuen Eigentümer, eine wirklich sofort einsatzbereite und hochleistungsfähige Kreuzyacht zu erwerben, die bereit ist, sofort zu neuen Horizonten aufzubrechen. Ubiquitous steht als Zeugnis für durchdachtes Design, robuste Konstruktion und kontinuierliche, liebevolle Pflege, bereit, ihr Erbe sicherer und schneller Überfahrten für ihre nächsten Verwalter fortzusetzen.
Sie ist ICW- und Bahamas-freundlich mit einem 63' Rig und einem 5'6" Tiefgang und hat eine Aufteilung mit 2 Kabinen und 2 Köpfen.
Höhepunkte und aktuelle Verbesserungen umfassen:
- 6KW Northern Lights Generator (NEU 2024, 76 Stunden)
- Elektrische Haupt- und Sekundärwinden
- Outbound Davit-System
- Highfield 10' Tender (NEU 2025) mit Tohatsu 15PS Außenbordmotor
- Innenraum neu bezogen mit Ultra Leather (NEU 2023)
- Bugstrahlruder
- Wasseraufbereiter (Eingelagert 2025)
- Lithium-Hausbatteriebank - 540AH (NEU 2022)
- 16.000 BTU Klimaanlage
- Webasto Dieselheizung
- Edelstahl-Rub Rail - Das einzige Außen-Teeak sind die Gangwaytüren!
- Umstellung von Dutchman Großsegelhandling auf Mack Pack (NEU 2023)
- Autoprop Federpropeller (Wartung 2024)
- Winslow 6-Personen-Rettungsinsel (Neu verpackt und zertifiziert 2025)
- Unterwasseranstrich, Rumpf poliert und gewachst (2024)
- Sehr detaillierte Wartungsprotokolle, Motor vollständig auf dem neuesten Stand mit Service
Innenraum
Innere Merkmale
Marine Air 16.000 BTU Klimaanlage
Webasto Dieselheizungssystem
Verstellbarer Salontisch mit Handkurbel und Füllkissen - Schafft einen Queen-Size Schlafplatz!
Halbhochgelegtes Salon-Design für langfristigen Komfort beim Leben an Bord
1,93 m Kopffreiheit
Amerikanisches Kirschholz-Interieur
Satinierte Innenlackierung, 5 Schichten
Lackierter Teak- und Holly-Boden
Großzügige Haltegriffe im gesamten Innenraum
Positiv verriegelte Bodenbretter
Positiv verriegelte Schranktasten
Lüftungsgittertüren und Schranktüren
10 Lewmar Ocean Fenster
9 Lewmar Ocean Luken
4 Doraden mit Innenverschlüssen und Deckplatten
Polsterbare abnehmbare Deckenpaneele mit traditionellem Teak-/Kirschholzverkleidung
Fliegengitter an allen Luken, Fenstern und im Gang
Küche
5 Kubikfuß Eisbox mit mindestens 10 cm Schaumisolierung, einschließlich Schublade
Getrennte Gefrierabteilung mit eigenem Kompressor und Thermostat
Doppelt öffnende Eisboxoberseite mit - vorne öffnendem Kühlschrank
U-förmige Küche für sichere Offshore-Nutzung
Corian-Arbeitsplatten mit 5 cm hohen Rändern und integrierten Handgriffen
Drei Brenner Force 10 Propanherd mit thermostatisch gesteuertem Ofen
2 Propantanks
Polierter Edelstahlherd-Schutzbügel mit geschweißten Ösen für den Sicherheitsgurt des Kochs
Doppelte 20 cm tiefe Spüle
Gefilterter Trinkwasserhahn an der Spüle in der Küche General Ecology Nature Pure QC2
Salzwasser-Fußpumpe
Frischwasser-Fußpumpe für gefiltertes Trinkwasser
Mehrere Schränke in der Küche und im Boot bieten außergewöhnlichen Stauraum
Hauptsalon
Halbhochgelegener Salon bietet hervorragendes natürliches Licht
Esstisch
2,13 m rechteckige Dinette, so gestaltet, dass die Außenbank als Schlafplatz genutzt werden kann
Klappbarer Couchtisch in der Mitte der Sitzgruppe mit Flaschenablage außen
Ergonomisch gestaltete Schaumkissen mit Lenden- und Oberschenkelstütze
Stauraum, der durch klappbare und positiv verriegelte Türen hinter der Sitzgruppe und den Rückenlehnen der Dinette zugänglich ist
Großzügiger Stauraum unter der Dinette und der Sitzgruppe
4 Leselampen an jeder Ecke der Sitzgruppe und der Dinette
Zwei Hella Ventilatoren
Beleuchtung
OGM Anker-/Tricolorlicht mit Photocell
Imtra weiße/rote Dome-Stil Innenbeleuchtung
Höflichkeits-/Sicherheitsbeleuchtung im gesamten Kabinenboden
Individuelle Leselampen in jeder Kabine
Arbeitsbeleuchtung im Maschinenraum, im Lazarett und im vorderen Segel-/Kettenlager
Automatische Schranklichter in hängenden und Vorratsräumen
Vorderkabine
Mittelachse Doppelbett
Großer Kleiderschrank
Schubladenlager unter dem Bett
Maßgeschneiderte Outbound-Matratze
Schiebelager über dem Bett
LED-Leselampen über dem Bett
Ein Lewmar 60 Ocean Luke
Dorade mit Innenverschluss
5 Öffnungsfenster
Zwei Hella Ventilatoren
Scandvik Edelstahlspüle
Corian-Arbeitsplatten
Scandvik Wasserhahn
Vorderkopf
Fasergeformte Dusche
Scandvik wandmontierte Handbrause
Raritan PH 2 Kopf
Dorade mit Innenverschluss
Hinterkabine
1,14 m breite Quartierliege, 12,7 cm Schaumstoffmatratze
2 Schubladen unter dem Bett
Kleiderschrank und 4 Regalschrank
Schiebelager über dem Bett
Offenes Ablagefach für persönliche Gegenstände am Kopf des Bettes
Drei Öffnungsfenster
Eine Lewmar Ocean Luke
Zwei Leselampen
Ein Imtra Rot/Weiß Dome Licht
Bündelbrett, um die Quartierliege für zwei Besatzungsmitglieder zu teilen oder um den Platz bei schwerem Wetter zu verringern.
Ein Hella Ventilator
Hinterkopf
Nahtlose Faserverbundkonstruktion vom Kabinenboden bis zur Arbeitsplatte für einfache Reinigung
Polierte Corian-Arbeitsplatten mit Corian-Rand
Große geformte Duschkabine mit geformtem Sitz und Dusche
Außenbereich und Sanitäranlagen
Deckmerkmale
Minimaler Teakholz-Außenbereich für einfache Wartung
T-förmiges Cockpit mit langen Sitzen zum Schlafen und Entspannen im Freien
Klappbarer Steuermann „Bishop Seat“ für komfortables Fahren auf See
Formgepresste 3 Zoll Vordeck-Schutzwand, gekrönt von 2,5 Zoll Fußleiste für Sicherheit auf See
Elektrische Hauptwinden in Reichweite des Steuermanns für das Einhandsegeln
Großer Cockpit-Lazarette für einfachen Zugang zur Lagerung und zur Belüftung und Beleuchtung für die Wartung der unter dem Cockpit installierten Hilfsausrüstung
Liferaft-Lagerbox (30”x16”x12”) unter dem Steuersitz für einfache Bereitstellung
Winslow 6-Personen-Liferaft (neu verpackt und zertifiziert 2025)
2 20# Aluminium-Propantanks
Vier Edelstahl-Dorade-Luftventilatoren und -hauben, die auf geformten Deckboxen montiert sind.
Großer Dodger-Wellenbrecher für einfaches Design und Installation des Dodgers, geformter Durchgang für Leinen, die zum Cockpit geführt werden
Sieben Lewmar getönte Acryl-Ozeanluken
Edelstahl-Schwimm-/Mann-Über-Bord-Bordleiter
Großer Bugsegel-/Deckgeräteschrank mit wasserdichtem Schott und einfachem Zugang zum Ankerseil.
Werkbank im Steuerbord-Lazarette mit 6 Schubladen und Schrank
Fiberglas-Drop-Boards für das Hecköffnen
Windgenerator-Mast
Fabrikmäßig drehbare Davits setzen das Beiboot über die Badeplattform und werden mit elektrischem Winsch am Kabinendach angehoben
- Highfield 10' Tender (NEU 2025) mit Tohatsu 15PS Außenbordmotor
Außenbordmotor-Hebevorrichtung
Robuste Sunbrella-Bimini und Dodger mit Verbindungselement
Bugstrahlruder
Rub Rail
Tankanlagen und Sanitäranlagen
200 Gallonen Frischwasser-Kapazität in zwei Tanks unter dem Kabinenboden, über dem Kiel
190 Gallonen Kraftstoffkapazität in vier FRP-Tanks unter dem Kabinenboden über dem Kiel
40 gal/hr Wasseraufbereiter mit wartungsfreier Danfoss-Hochdruckpumpe
11 Gallonen Isotherm-Edelstahl-Warmwasserbereiter
12-Volt-Frischwasserpumpe mit Drucktank
Salzwasser-Deck-/Ankerwaschpumpe, für Frisch- und Salzwasser verrohrt
Am Steuer montierte Whale Gusher 10 manuelle Bilgenpumpe
Kabinenmontierte Whale Gusher 10 manuelle Bilgenpumpe
Heckmontierte heiße und kalte Frischwasserdusche
FRP-Holdingtank (ca. 30 Gallonen), Schwerkraftabfluss über Bord (hinteres WC)
FRP-Holdingtank (ca. 20 Gallonen), Schwerkraftabfluss über Bord (vorderes WC)
Deckabfluss für beide WCs
Tank Watch-Holdingtank-Anzeige (2)
Tank Tender-System für Kraftstoff- und Wassertanks
Toiletten für Frisch- und Salzwasser verrohrt
Salzwasser-Verteiler für die Fußpumpe in der Kombüse, Zufuhr für das hintere WC, Generator, Reserve mit Filter
Elektrisch und Mechanisch
Elektrisch
Northern Lights 6KW Generator (76 Stunden - NEU 2024)
Hausbatteriebank besteht aus 12 CALB 180 A-hr LiFePO4 in 3P4S-Konfiguration für 540 AH. (NEU 2022)
AGM-Starterbatterie (NEU 2025)
Flexible Soliban-Solarmodule (auf Bimini) 2x 100W mit Victron MPPT-Controller
(2) 120 Ampere Generatoren, Yanmar Werksoption
Doppelte Generatoren haben einen Balmar MC-612 dualen Generator programmierbaren Regler mit Temperatursensor.
Victron Wechselrichter/Ladegerät 3kW
Victron Color GX Display
Victron BMV-700 Batteriemonitor
Balmar Smart Gauge SG200 Batteriemonitor
Windgenerator - 400 W
Benutzerdefiniertes hintergrundbeleuchtetes elektrisches Panel mit AC/DC-Stromstärke und Spannungsanzeige, Batteriemonitor
Elektrisches Panel mit Scharnier für einfachen Zugang
12V-Steckdosen am Kartentisch, Steuerstand, vorderem Schrank, Gangway, Salon
Zwei USB-Anschlüsse am Kartentisch, Steuerstand, in beiden Kabinen
Elektronik
B&G Zeus 2 12" MFD am Steuerstand
B&G Zeus 2 7"' MFD über der Gangway
B&G V50VHF mit drahtloser Fernbedienung
B&G GoFree WIFI (ermöglicht die Fernbedienung des MFD über Telefon oder Tablet)
B&G Broadband 3G Radar
B&G H5000 Autopilot (VOLLSTÄNDIGES ERSATZSYSTEM ENTHALTEN)
B&G H5000 Hydra CPU & Windinstrumente
B&G RC42 Rate Compass
B&G NAIS Klasse 2 AIS mit GPS
DST 200 Tiefe/Geschwindigkeit/Temperatur
NMEA 2000 Instrumentennetzwerk
Maretron J1939 Yanmar zu N2K Brücke
Maretron USB100 N2K zu USB Gateway ermöglicht die Anzeige von Motor Daten auf MFD
Icom M802 Marine SSB mit Tuner & Split Backstay plus separater WHIP DSCC RX Antenne
Sirius Satellitenempfänger und Antenne
Wilson WeBoost Handyverstärker
Antrieb
Yanmar 4JH80 80 PS Frischwasser gekühlter Common-Rail-Diesel (3.227 Stunden)
1.000 Stunden Motorservice abgeschlossen am 24.10. als der Motor 2.904 Stunden zeigte
Vollständige Protokolle und detaillierte Serviceunterlagen zeigen eine beeindruckende Pflegehistorie
Yanmar C-Typ Motorsteuerungspanel und Alarme befinden sich neben dem Steuerstand
Doppelte Racor-Filter (Racor 75500MAX) mit Vakuummeter
Autoprop Federpropeller (Wartung 2024)
Schwenkbare Gangway und zwei abnehmbare Seitenpaneele bieten vollen Zugang zum Motor
Segeln und Ankern
Segel und Takelage
Hood Vollbesegelter Vectran Großsegel
Hood Vectran Genua
Hood Vectran Arbeitsfock
Sturmfock und Sturmtrysail
Hydraulischer Achterstagversteller (Wartung 2023)
Boompreventersystem
Elektrische Winsch für Hauptschot und Großschot (Lewmar 48) Cockpit-Design ermöglicht es, alle Takelage bei Bedarf zur elektrischen Winsch zu führen
Elektrische Lewmar 48 Hauptwinschen
Solent-Furler-Paket (Harken MKIV Größe 2)
Verstellbare Vorsegel-Leitwagen mit 2:1 Steuerleinen zum Cockpit
Forespar Carbon-Winker
Radarstange mit Hissvorrichtung
Kielgestützter Sparcraft-Doppelspreizermast mit 316 Edelstahl 1X19 durchgehender stehender Takelage
2 mastmontierte Lewmar 40 selbstwendende Winschen
Geteiltes Achterstag für einfachen Zugang zum Heck
Antal Vollbesegelter Großsegeltrack
Reefleinen - zwei tiefe Reefs, separate Tack- und Schot-Reefleinen (insgesamt 4), alle nach hinten zum Cockpit geführt. Alle Reffarbeiten erfolgen, ohne das Cockpit zu verlassen
Winkerpolmasttrack und Hissleine
Abnehmbare Draht-Innenforestay
Genua-Furllinie zum Stopper in der Nähe des Ruderstandes geführt
Lewmar selbstwendende Winschen
Sparcraft-Boomvang mit Steuerleine zum Cockpit geführt – Lewmar Seil-Kupplung
Ankerzeug
Geteilte selbstentwässernde Ankerkette, die leicht vom vorderen Staufach zugänglich ist
Edelstahl-Doppelankerrolle
Formgepresste Ablaufrinne hinter der Bugrolle, um Wasser aufzufangen, das mit der Ankerkette an Bord gebracht wird
Lewmar V4 Ankerwinde mit Kappe
Lewmar Handheld-Ankerwindenfernbedienung
200 Fuß 5/16 Hi-Tensile Primäranker-Kette (NEU 2021)
Rocna 33 (73 lb) Anker
Fortress FX-37 Heckanker und 200 Fuß 3-strängiger Ankerleine, 40 Fuß Kette
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Edwards Yacht Sales
Vereinigte Staaten
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