Outremer 5X
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GL Yachting
Frankreich
| Marke | Outremer |
|---|---|
| Typ | 5X |
| Baujahr | 2015 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €1.199.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 17.98 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Marseille, Bouches-du-Rhône, Frankreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 17.98 m |
|---|---|
| Breite | 8.58 m |
| Kieltyp | Kielschwert |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-75 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2015 |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1600 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-75 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2015 |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1600 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | VPLP |
|---|---|
| Werft | Outremer Yachting |
| Rumpfform | Katamaran |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
OUTREMER 5X – WILDLING
2015 • TVA acquittée • 1 199 000 € TTC • Sichtbar in der Nähe von Marseille
Direkt angeboten vom Brokerage-Service Outremer, WILDLING profitiert von der Expertise und der Überwachung des Werks, das dieses ikonische Modell entworfen hat. Ein Outremer über unser Brokerage zu kaufen bedeutet weit mehr als den Erwerb eines Bootes: Es bedeutet auch, von einer technischen Kontinuität, einer spezialisierten Begleitung und einem direkten Zugang zur Expertise des Herstellers zu profitieren, sei es für Wartung, Optimierungen oder die Vorbereitung von Langstreckenprogrammen.
Der Outremer 5X ist das Flaggschiff der Werft Outremer, ein Modell, das die Philosophie der Marke voll und ganz verkörpert: Leistung auf See, Sicherheit und Autonomie für die Hochseefahrt. Entworfen von dem renommierten Architekturbüro VPLP, das weltweit für seine Renn- und Kreuzfahrtkatamarane bekannt ist, vereint der 5X fortschrittlichen Verbundbau, strukturelle Leichtigkeit und ein leistungsstarkes Segelkonzept. Das Ergebnis ist ein Katamaran, der in der Lage ist, hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten über lange Strecken zu halten und gleichzeitig einen bemerkenswerten Komfort für das Leben an Bord zu bieten.
Gebaut im Jahr 2015, spiegelt WILDLING dieses DNA perfekt wider. Seine Struktur integriert mehrere bedeutende Karbon-Elemente: rotierender Karbonmast, Karbon-Dach, Karbon-Bimini und Karbon-Trennwände, die zur Steifigkeit und Leichtigkeit des gesamten Bootes beitragen. Diese Architektur ermöglicht es dem Boot, die gesamte Reaktivität und Effizienz unter Segel zu bewahren, die den Outremer auszeichnen.
Der Segelplan wurde kürzlich mit einem Segelset von Incidence, das 2024 installiert wurde, optimiert, um das volle Potenzial des Karbonriggs auszuschöpfen. Im gleichen Sinne wurden die Loops 2024 ersetzt, was ein leistungsfähiges und für viele zukünftige Fahrten bereitstehendes laufendes Rigg gewährleistet.
Die Navigation wird durch eine komplette B&G-Elektronik-Ausrüstung unterstützt, die in der Welt der Hochseefahrt für ihre Präzision und Zuverlässigkeit weithin anerkannt ist. Der Motor des Autopiloten wurde 2024 ersetzt, was die Ruhe während langer Überfahrten oder bei Fahrten mit reduzierter Besatzung weiter verstärkt.
Die Energieautonomie wurde ebenfalls sorgfältig durchdacht. WILDLING verfügt über eine Solarkapazität von 800 W an Solarpanelen insgesamt, ergänzt durch einen Watt&Sea-Hydrogenerator in der Race-Version. Diese effiziente Kombination ermöglicht die Erzeugung von reichlich und geräuschloser Energie, die besonders bei langen Fahrten oder längeren Aufenthalten im Ankerplatz geschätzt wird.
Das Leben an Bord bietet ein angenehmes Maß an Komfort. Die Ergonomie des Cockpits und des Steuerstands spiegelt ebenfalls den Ansatz von Outremer wider: Funktionalität, Sicherheit und Effizienz unter Segel.
Ein neues Beiboot von 2024 ergänzt die Ausstattung des Bootes und erleichtert die Fortbewegung im Ankerplatz und die Küstenerkundungen.
Im Laufe der Jahre hat WILDLING von einer Nutzung profitiert, die dem Geist der Outremer-Katamarane entspricht: segeln und das Meer erkunden. Gebaut im Jahr 2015, hat es sich natürlich mit seinem Programm weiterentwickelt und wurde dabei Gegenstand von Verbesserungen und jüngsten Investitionen, insbesondere in Bezug auf die Segel, einige Elemente des laufenden Rigs, den Autopiloten und die Energieerzeugungssysteme.
Diese Segelgeschichte spiegelt sich heute in einem ausgestatteten, funktionalen Boot wider, das zu einem besonders interessanten Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt angeboten wird.
Für unter 1,2 M€ TTC für einen Outremer 5X, das Flaggschiff der Werft, stellt WILDLING somit eine seltene Gelegenheit für Segler dar, die Zugang zu dieser Referenzplattform suchen und ihre Geschichte auf See fortsetzen möchten.
Für Segler, die nach einem schnellen, zuverlässigen und bereits für die Hochseefahrt ausgestatteten Katamaran suchen, macht das Gleichgewicht zwischen Ausstattung, Potenzial und Preis dieses Boot besonders interessant.
Heute in der Nähe von Marseille sichtbar, wartet WILDLING auf seine zukünftigen Eigentümer, um ein neues Kapitel der Navigation zu beginnen.
Ein Outremer, der bereits seine Qualitäten auf See unter Beweis gestellt hat, ist oft der Ausgangspunkt für ein neues maritimes Projekt. WILDLING ist bereit, seine zukünftigen Eigentümer auf neuen Überfahrten und zu neuen Horizonten zu begleiten.
OUTREMER CATAMARAN BROKERAGE
Direkt angeboten von dem Brokerage-Service Outremer, WILDLING profitiert von der Expertise und der Überwachung des Projekts, das dieses emblematische Modell entworfen hat. Ein Outremer über unser Brokerage zu kaufen bedeutet weit mehr als den Erwerb eines Bootes: Es bedeutet auch, von einer technischen Kontinuität, einer spezialisierten Unterstützung und einem direkten Zugang zur Expertise des Herstellers zu profitieren, sei es für Wartung, Optimierungen oder die Vorbereitung von Langstreckenprogrammen.
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