Oyster 545

Spezifikationen

Die kursiv geschriebenen Elemente heben die nicht standardmäßigen Teile hervor, die während des Bauprogramms eingebaut oder später vom Eigentümer hinzugefügt wurden.

1. BAU

RUMPFNUMMER

Oyster 545.02.

RUMPFBAU

Der Rumpf besteht aus einem Verbundwerkstoff, der aus weiblichen Werkzeugen hergestellt wurde, die von Oyster in ihrer eigenen maßgeschneiderten Einrichtung entwickelt wurden.

Das Laminatmaterial besteht aus einer Kombination von E-Glas, Kevlar und Kohlefaser. Dieses 'maßgeschneiderte' Laminat bietet erhebliche Gewichtseinsparungen sowie Vorteile in Bezug auf Festigkeit und Steifigkeit im Vergleich zu einem normalen GRP-Bau, Kohlefaser für Gewicht und Steifigkeit, Kevlar für Schlagfestigkeit.

Die Oberflächenstruktur umfasst einen 18 mm Endkorn-Balsakern über der Wasserlinie für zusätzliche Festigkeit, Steifigkeit und Isolierung.

Unterhalb der Wasserlinie verfügt der Rumpf über ein monolithisches (einwandiges) Laminat, das mit einem Netz aus Stringern, L-Profilträgern und Böden verstärkt ist. In Kombination mit einer Anordnung von BS1088 Standard-Marine-Sperrholz und Glas/Kohle/Schaumstoff-Strukturbulkheads ergibt sich eine robuste Struktur mit hervorragenden Festigkeits-zu-Gewicht-Qualitäten. Geformte GRP-Basiseinheiten werden verwendet, um WC- und Duschabteilmodule zu bilden.

RUMPF-Oberfläche

Weißer Rumpf mit Covestrich und doppelten Bootslinien in Grau.

Vollpolitur und keramische Beschichtung der Oberseite und der Aufbauten, Mai 2025.

Ultraschall-Antifouling Ultra 20 Series II Antifouling-System mit 2 Transducern.

DECKBAU

Geformt aus GRP mit Balsakern.

DECK-Oberfläche

Modern gerollte Deckskante, die das visuelle Erscheinungsbild der Yacht mit einer eleganten Linienführung verbessert.

Wetterdeck, Cockpit-Sitze und Bodenflächen mit viertelgesägt Teakholz beplankt und ohne sichtbare Befestigungen.

Alle Scharnier- und Riegelverbindungen sind, wo angebracht, in die Teakplanken eingelassen.

KIEL

Der Ballastkiel ist ein Kiel mit niedrigem Schwerpunkt, birnenförmig, aus Gussblei mit antimonhaltiger Härtung. Er ist mit Nickel-Aluminium-Bronze-Schrauben am GRP-Kielstub befestigt.

RUDER

Das Ruder hat eine mit Schaum gefüllte GRP-Klinge, die an einem Edelstahlruderstock befestigt ist und durch einen vollflächigen, stabilen Skeg geschützt wird, der Edelstahlverstärkungen enthält.

HECKDESIGN

Das Heckdesign umfasst eine Plattform mit einem Teakbelag. Dieser Bereich enthält eine klappbare Edelstahl-Bade-/Einstiegstreppe mit ovalen Tritten und zwei Edelstahlstufen für den Zugang zum Heckdeck. Die Treppe ist mit einem Lanyard und einem Haltebolzen für die Aufbewahrung ausgestattet.

EURCD

Gebaut, um den Anforderungen der Kategorie A – Ozean zu entsprechen.

2. DECKAUFTEILUNG UND AUSRÜSTUNG

ANKER

34 kg (75 lb) CQR Edelstahlanker mit 100 Metern Edelstahlkette ist montiert, abgestimmt auf die Winde und am 'bitteren Ende' an einer durchbolzten Edelstahlverbindung mit einem stabilen Lanyard befestigt.

S80 Spatenkielanker mit 10 m Kette und 100 m Octoplait.

Versenkter Schrank im Vorschiff zur Aufbewahrung der Ankerkette, mit bündig scharnierbaren Deckeln und bündigem Verriegelungsmechanismus. Ankerfach unterteilt für eine einfache Aufbewahrung des Kedge-Ankers.

WINDE

Lewmar V4 vertikaler Kappen-Winde Typ 24V elektrischer Ankerwinde. Zweirichtungsbetrieb und auf dem Deck über benachbarte Fußschalter bedient. Maxwell-Windensteuerung am Binnacle, neu im Oktober 2024.

DECKZUGANG

2,6 m Carbon GS Composite klappbare Passarelle (beschädigt, Reparaturen erforderlich).

Paar von seitlichen Torpfosten und Einstiegstreppen.

Tor zur Pushpit.

Schwenktreppe mit Teak-Tritten am Heck mit Haltebolzen zur Aufbewahrung.

LUFTÖFFNUNGEN/FENSTER

Getöntes Acryl vertikales Schiebefenster zur Kombüse.

4 x bündige, rahmenlose Decksluken (2 x groß für Vorschiff und Heckkabine, 2 x für Gästekabine und Gästetoiletten).

4 x Gebo legierte, silber eloxierte Fenster (2 x lange Öffnungsfenster in der Heckkabine, 1 x langes Öffnungsfenster in der Kombüse zum Cockpit, 1 x Öffnungsfenster in der Heck-WC und 1 x Öffnungsfenster im Rumpf mit Fliegengitter über dem Kombüsenkocher).

8 x Acryl, direkt verklebte, nicht öffnende Rumpföffnungen (2 x lange Rumpföffnungen im Salon, 2 lange Rumpföffnungen in der Heckkabine, 4 x Rumpföffnungen in den Heck-WCs, Kombüse, Steuerbord-Gästekabine und Gästetoiletten).

Set aus 7 maßgefertigten Oyster-Decksalonfenstern, die beiden äußeren vorderen Fenster haben Aluminiumrahmen und sind mit 'Halten' Stützen öffnend.

Öffnungsfenster im Rumpf über dem Kombüsenkocher.

SEGELWAREN

Alle Segelwaren in Weathermax in 'Toast' (sofern nicht anders angegeben):

Große maßgefertigte klappbare Kombüsen-Spritzdach über Edelstahlbögen, mit einem Reißverschlussfenster im vorderen Teil und einem mit Leder bezogenen Edelstahl-Handlauf am hinteren Ende. Neues Spritzdach derzeit in Bestellung. Velcro-Mesh-Sonnenschutz in den Fenstern.

Bimini mit einem Fenster für den Baumlicht. Bimini und Spritzdach, neu im September 2025.

Deckmarkise, battenlos im tri-radialen Design. Reißverschluss-Mesh-Seiten in Soltis 86 Farbe 'Pepper'.

Vollständige Bootabdeckung (2 Teile), wie neu.

Gepolsterte Cockpittischabdeckung mit Mesh-Aufbewahrungstaschen und Velcro-Zugangsklappe zur Kühlbox. Neue Cockpittischabdeckung derzeit in Bestellung.

Abdeckungen für das Podest und das Steuerrad.

RIB-Abdeckung über den Davits.

Windenabdeckungen.

Windenabdeckung.

Sonnendeckkissen für die vorderen Sonnenliegebereiche in Silvertex EZ-Dri Schaumfarbe 'Sisal' mit Paspel in 'Sage'.

Cockpit- und Pushpit-Sitzkissen in Silvertex EZ-Dri Schaumfarbe 'Sisal' mit Paspel in 'Sage'. Pushpit-Sitzrückenlehnen (Neu September 2025).

DECKINSTALLATION

Heiß- und Kaltwasser-Duschdeck in der Heckschrank.

Seewasser-Anker-Deckwäsche im Bug.

Frischwasser-Deckwäsche im Heckschrank.

COCKPIT

Teakverkleidetes, selbstentwässerndes Cockpit.

GRP-Behälter auf der Steuerbordseite der Kombüse mit Becherhalter an der Innenkante.

Teak auf horizontalen GRP-Oberflächen an beiden Seiten der Kombüse.

COCKPIT-TISCH

Feststehender, lackierter Teak-Cockpittisch mit klappbaren Blättern, zentraler oben öffnender Kühlbox, die über eine Frigomatic 24V kielgekühlte Kühlanlage gekühlt wird.

STEUERUNG

Der Radumfang ist mit Leder bezogen. Der Steuerquadrant ist im Lazarettschrank geschützt, mit zwei abnehmbaren Zugangspaneelen zur Erleichterung der routinemäßigen Wartung.

Fernbedienung maßgefertigter GRP-Lektoren-Stil-Steuerstand, der ein Edelstahlrad integriert.

DAVITS

Cooney S225 hohe elektrische Davits (maximale Gesamtlast 225 kg), einschließlich Bauchbänder, Leder-Davit-Pads, Edelstahl-Ratschenriemen und Flaggenhalter.

ALLGEMEINES

Skandinavischer Stil offenes Edelstahl-Pulpit.

Edelstahl-Pushpit.

Edelstahl-Leitungen.

Edelstahl-Moor- und Cockpitklampen. Zusätzliches Paar von Mooring-Klampen auf einer flachen Edelstahlplatte auf dem Heckdeck.

Sechs GRP-Dorade-Boxen mit Edelstahlhauben.

Edelstahl-Schutzgeländer über den Heckdorade-Boxen.

Edelstahl-Handläufe auf dem Decksalon.

Großer, durchgehender Heck-Lazarettschrank mit zwei Edelstahl-Gasdruckfedern, die am Deckel angebracht sind. Klappbare Stufe für einfachen Zugang. Edelstahl-Schiene zur Seilaufbewahrung. Vor- und Rückregale mit einem kleinen Fiddle auf dem Regal zur Aufbewahrung von Kisten. 4 U-Bolzen zur Seilaufbewahrung.

Heckviertel-Umwicklung-Pushpit-Sitze aus Teak und Edelstahl.

Aufbewahrung für das Rettungsboot in der Pushpit integriert.

Sovereign-Gas-BBQ auf der Steuerbord-Pushpit mit Deckfüllplatte im Gasfachdeckel für den Schlauchanschluss. Aufbewahrung im Lazarett.

Gasfach für zwei Flaschen.

Angelrutenhalter in jede Seite der Pushpit integriert.

Edelstahl-Getränkehalter am Podest und im Steuerbord-Kombüsenfach.

Flaggenstaff-Sockel.

3. RIG UND SEGELHANDHABUNG

MAST UND RIGGING

Gaffelrigg.

Weiß lackierter Mast und Baum mit doppeltem Spreizerrigg.

Kohlenstoff-Bow-Sprit.

Preventer-Leinen.

Seldén solider Stangenkicker/Vang.

Hydraulischer Achterstagversteller.

Fahrendes Rigg.

Leitung für die Mastspitzeninstrumentenverkabelung.

Maststufen.

Neues stehendes Rigg, Juli 2025.

Achterstag und Vang gewartet, Juli 2025.

Beschläge, Stifte, Verbindungen und kritische Bereiche am Mast und Baum gewartet, Juli 2025.

Spreizer, Baum, Halterungen am Mast und kritische Bereiche lackiert, Juli 2025.

‘No Strike’ Blitzschutz-Ion-Dissipatoren an der Mastspitze, mit Kappen-Streben-Kettenplatten und Mastschritt, der mit einem Edelstahl-Tang und Kabel an der Kielschraube befestigt ist.

GROSSSEGEL-FURLING

Seldén elektrisches Furling im Mast. Furling gewartet Juli 2025.

VORSEGEL-FURLING

Reckmann elektrisches Genoa- und Staysail-Furling. Motoren, neu 2023. Letzte Wartung Juli 2025.

WINCHES

Von Anderson - Edelstahl-Finish:

2 x 62 STEFS elektrische, selbsttailende Hauptwinden.

1 x 48 STEFS elektrische, selbsttailende Großschotwinde.

2 x 48 STFS elektrische, selbsttailende Sekundärwinden.

2 x 52 STFS selbsttailende Fallwinden am Mast montiert.

2 x 18 STFS selbsttailende Großschot-Reiseleine-Winden.

3 x Windenhandgriffe - 2 im Cockpit und 1 am Mast.

SPINNAKER-AUSRÜSTUNG

Einzelner Kohlenstoff-Spinnakerbaum, der vertikal am Mast verstaut ist. Das Paket umfasst Kettenplatten, Decksbefestigungen, Fall, Topphebe, Baumhebe, Einzelblatt, Guy, Vor-Guy und alle erforderlichen Blöcke.

SEGEL

Von North:

3Di OCEAN 370 19.600 Dp Großsegel mit Latten, neu im April 2025.

3Di OCEAN 370 16.800 Dpi Genoa, neu im April 2025.

3Di OCEAN 370 22.400 Dpi Staysail, neu im April 2025.

Aufgerüstete 2 x Spinnaker-Falls auf Dyneema anstelle von Polyestergewebe.

Cruising Chute. Rocked radial - 1,5 oz Contender Maxilite 150 (171,74 m2).

Karver Top Down Furler-Paket mit Weathermax 80 Aufbewahrungstasche.

4. INNENRAUM

ALLGEMEINES

Sechs Schlafplätze in drei Kabinen, ohne den Salon. Alle Schlafplätze sind Seeschlafplätze und haben Dacron-Leescreens, die mit Lanyards an durchbolzten Ösen befestigt sind. Doppelbetten haben geteilte Matratzen, die eine zentrale Lee-Leinwand ermöglichen.

Die Innenausstattung ist in horizontalem, viertelgesägt amerikanischem Eichenholz mit Teakböden mit gefrästen Rillen ausgeführt.

Wesentliche Merkmale sind skulptierte Fiddles und Handläufe, 'Shadow-Gap'-Verbindungen zwischen den Möbelpaneelen, massive Eichen- und Edelstahl-Handgriffe mit Lederbezügen sowie solide gerahmte stilisierte Türen mit eingelegtem Rand und sanften Schließdichtungen.

Alle Schubladen verwenden Metallführungen mit einer sanften Schließfunktion für einen reibungslosen Betrieb.

Schränke sind mit Regalen und Fiddles ausgestattet, wo angebracht. Kleiderschränke sind mit Zedernholz-Sperrholzplatten ausgekleidet.

Acryl-Horizontal-Küchenarbeitsplatten in 'weiß gefleckt' Avonite mit Fiddles, Aufstandsrändern, Becken-Einsätzen und gefrästen Entwässerungsrillen.

Zwei Toilettenräume, jeder ausgestattet mit einem hochwertigen geformten weißen Waschbecken, das in eine 'schwarz gefleckte' Avonite-Arbeitsfläche eingelassen ist. Hochwertige Mischbatterien von Hangrohe und thermostatische Duschsteuerungen sind installiert, zusammen mit passendem Handtuchhalter, Zahnbürstenbecher, Seifenspender und Toilettenpapierhalter.

Dometic MasterFlush elektrische Frischwasser-Toiletten in den Toiletten mit großen Porzellan-Schüsseln. Notfall-Seewasser-Umschaltung und Rückschlagventil, das die Toilette auf Spülung mit Salzwasser umschaltet.

Deckenverkleidung aus off-white Vinyl, das auch zur Abdeckung der Seiten des Decksalons verwendet wird.

Abnehmbarer, schaumstoffgepolsterter Mastbezug aus Deckenverkleidungs-Vinyl mit Velcro-Verschluss.

Polsterung in Alcantara 'Almond Green'.

Polsterkopfteile für Doppelbetten in Alcantara 'Almond Green'. Die Seiten der Betten haben, wo angebracht, gepolsterte Paneele. Matratzenbezüge sind mit einem seitlichen Reißverschluss und schimmelresistentem Vinyl auf der Unterseite ausgestattet, das eine hochwertige Verbund-Schaummatratze umschließt, die für Belüftung profiliert ist.

Crewbezüge für die Salon-Sitzbank und den Kartentisch in 'JAB Sailor 1'.

Weiße Oceanair-Jalousien für die Coachroof und Rumpföffnungen.

Oceanair Skyscreen-Jalousien mit integriertem Moskito-Netz für alle Decksluken.

Oceanair Skysol-Jalousien für die Salonfenster.

Caframo Bora weiße Ventilatoren im gesamten Raum.

VORNE DOPPELKABINE

Geräumige Doppel-Gästekabine im Bug mit einem mittig angeordneten Doppelbett, darunter Schublade und Schrank.

Polsterkopfteile. Bettumrandung in Eiche.

Teppichboden in 'Thor Sisal'.

Zwei Klappbehälter in den Seitenregalen.

Aufbewahrungsschränke und Schubladen sowie großer Kleiderschrank.

Spiegel an der Wand.

Deckszugang über die vordere Luke.

GETEILTE TOILETTE/DUSCHE UND TAGETOILETTE

Vorwärts links gelegen und vom Flur aus zugänglich, wird dieser Toilettenraum von den vorderen Kabinen geteilt und dient auch als Tagetoilette.

Umfasst eine Toilette, ein Waschbecken und eine separate Duschkabine mit Plexiglastür.

Schrank unter dem Waschbecken und ein Spiegel darüber.

Schränke für Waschtasche und Handtuchaufbewahrung.

Bodenbelag in 'wave slate black' Amtico.

Öffnende Decksluke.

STB VORNE ZWEIBETTKABINE

Vordere Steuerbord-Zweibettkabine mit oberen und unteren Betten, Schaumstoffmatratzen und Aufbewahrungsschränken unter dem unteren Bett.

Kleiderschrank und Nachttischregale. Schminkspiegel an der Wand.

Teppichboden in 'Thor Sisal'.

Öffnende Decksluke.

MASCHINENRAUM

Der Zugang zum Maschinenraum erfolgt über eine große, schwenkbare Tür im hinteren Toilettenraum und im Kartentischbereich sowie über abnehmbare Paneele unter den Spülen in der Kombüse auf der Steuerbordseite. Alle Zugangspaneele sind mit Gummidichtungen ausgestattet, um Geräusche zu minimieren, und werden durch positive Riegel gesichert.

Isoliert mit einer Kombination aus Schaum- und hochdichten Polymer-Schallabsorptionsmaterialien.

24V Beleuchtung und ein 24V Abluftventilator, geschaltet am DC-Elektropanel.

Ein automatischer Feuerlöscher ist installiert.

Aufbewahrungskörbe.

NAVIGATIONSGEBIET

Am hinteren Steuerbordende des Salons hat das Navigationsgebiet einen nach vorne gerichteten Kartentisch mit Sitz, der um die bündig montierten Elektronik und Navigationsgeräte angepasst ist, die strategisch in einem Teak-Fascia-Panel platziert und montiert sind, das für einen einfachen Zugang zu Geräten und Verkabelung hinter dem Panel schwenkbar ist.

Der Kartentisch hat eine kleine Stütze, die an der Öffnung des Deckels angebracht ist, und kann halb gefaltete (vollformatige) Admiralskarten aufnehmen.

Bücherregal außen für Navigationsbücher und Almanache.

AC- und DC-Schaltpaneele befinden sich hinter und innen des Kartentisches.

Innen gibt es eine Zugangstür zum Maschinenraum.

SALON

Der Zugang zum Salon vom Cockpit erfolgt über eine Reihe von Holz- und Edelstahl-Kombüsenstufen mit Holzhandläufen auf beiden Seiten der Öffnung.

Der Salon ist extrem hell und luftig mit sieben Fenstern, von denen zwei der drei vorderen Fenster geöffnet werden können. Es gibt zwei große horizontale Rumpföffnungen, die einen 'Seascape'-Blick bieten, während man vor Anker liegt.

Mit einer großen L-förmigen Sitzbank auf der Steuerbordseite. Außen und hinten davon befindet sich ein großer Schrank. Es gibt eine kürzere Sitzbank auf der Steuerbordseite, mit Stauraum unter den Sitzflächen.

Außen der Steuerbord-Sitzbank gibt es ein zentrales Regal im Bereich der Rumpföffnung.

Im Zentrum der großen Sitzbank befindet sich ein ausziehbarer Teak-Salon-Tisch, der in seiner geschlossenen Position als Beistelltisch dient und auf einem sehr stabilen Sockel montiert ist. Tischplatte ersetzt, Sep 2025.

Gepolsterte Salon-Tischabdeckung aus schaumstoffgepolstertem Deckenverkleidungs-Vinyl.

Getränkeschrank mit automatischer Türbeleuchtung zur Aufbewahrung von Flaschen und Gläsern.

Nassschrank und GRP-Behälter mit Entwässerung hinter den Kombüsenstufen.

Bücherregale auf der Steuerbord- und Backbordseite.

Lee-Leinwände für die Steuerbord- und Backbord-Sitzbänke.

WASCHMASCHINE/ TROCKNER

Bosch Waschmaschine/Trockner (Exxcel 7/4).

KÜCHE

Im Heck des Salons auf der Steuerbordseite, im Kombüsenbereich zur Heckkabine, wo Paneele Zugang zum Maschinenraum bieten.

Avonite Küchenarbeitsflächen mit Aufstandsrändern und gefrästen Entwässerungsrillen neben einem Waschbecken.

Müllbehälter im Schrank neben den Spülen.

Aufbewahrung für Geschirr, Besteck, Utensilien und Gläser.

Korbsystem im Schrank am hinteren inneren Ende der Küche.

Weinaufbewahrung für 12 Weinflaschen und 2 Champagnerflaschen unter dem Küchenboden, mit Beleuchtung.

SPÜLEN

Zwei Edelstahlspülen.

HEISSES WASSER-HAHN

Quooker kochender Wasserhahn an der Küchenspüle.

WASSERFILTER

Jabsco Wasserreinigungs-Kohlefilter-System an die Kaltwasserzufuhr der Küche angeschlossen.

KOCHGERÄT/KOCHFELD

Gimballed Edelstahlkocher mit vier Brennern, Ofen und Grill, alle geschützt durch ein Flammenausfall-Gasabschaltgerät. Elektronische Zündung funktioniert nicht.

Schwerer Fiddle-Rail um den oberen Teil des Kochers, der ein Paar verstellbare Klemmtopfhalter integriert. Hafenverschluss und Kochunfallbar angebracht. Zur zusätzlichen Sicherheit steuert ein elektrisches Gas-Solenoidventil den Gasfluss aus der Flasche und wird fernbedient über einen Neon-Schalter in der Nähe des Kochers.

Feuerdecke.

KÜHLSCHRANK/FREIZEIT

Frigomatic 24V (kielgekühlt) Kühlsystem zur Kühlung des frontalen Kühlschranks im Heck, mit Edelstahl-Tür, Regalen und automatischer Türbeleuchtung.

Ein isolierter, oben öffnender GRP-Gefrierbehälter ist vorne mit Aufbewahrungskörben ausgestattet. Ein Stütze ist angebracht, um den Gefrierdeckel zu unterstützen.

Sowohl der Kühlschrank als auch der Gefrierbehälter sind mit Absperrabläufen ausgestattet, die in den Bilgenbereich verlegt sind. Eine automatische Türbeleuchtung ist im Kühlschrank installiert.

EIGENTÜMER-KABINE

Im Heck gelegen und konfiguriert mit einem Doppelbett, das von der Mittellinie versetzt ist, komplett mit Stauraumschubladen darunter. Bettumrandung in Eiche. Vollhöhe gepolsterte Kopfstütze in drei horizontalen Paneelen.

Großer Kleiderschrank, zwei Ziegel-Safe mit digitalem Tastenfeld.

Reichlich Schubladen- und Schrankplatz. Bücherregal. Zusätzliche Schränke auf der Steuerbordseite.

Schminktisch/Schreibtisch und Sitz mit Stauraum darunter auf der Steuerbordseite.

Eine Oberlichtluke sorgt für natürliches Licht und Belüftung und dient gleichzeitig als Fluchtluke, mit einer Notfallzugangsleiter (mit Aufbewahrung) bereitgestellt.

Teppich auf dem Kabinenboden.

Zugang zum hinteren Flur auf der Steuerbordseite, der nach vorne zur Küche/Salon führt.

Die Tür nach vorne auf der Steuerbordseite führt zum en-suite Toiletten-/Duschraum.

EN SUITE TOILETTE/DUSCHE

Umfasst eine Toilette, ein Waschbecken und eine separate Duschkabine mit gehärteter Glastür.

Spiegeloberer Aufbewahrungsschrank sowie Schränke für Waschtasche und Handtuchaufbewahrung.

Amtico-Bodenbelag.

Öffnendes Portlight.

Zugang zum Maschinenraum.

5. UNTERHALTUNG

AUDIOVISUELLE SYSTEME

Status omnidirektionale Antenne am Mastkopf für TV/FM.

SALON

Fusion Marine-Unterhaltungssystem mit DVD/FM-Tuner sowie integriertem Bluetooth- und Wi-Fi-Audio-Streaming.

Paar von JL Audio Koaxiallautsprechern.

COCKPIT

Fusion MS-NRX300 verkabelte Fernbedienung mit NMEA 2000-Kabel.

Fusion AM-702 2-Kanal-Verstärker verbunden mit AV700 Zone 3.

Wasserdichte Lautsprecher, neu 2023.

VORNE KABINE

Fusion MS-NRX200i verkabelte Fernbedienung für Zone 1, mit NMEA 2000-Kabel.

Paar von JL Audio Koaxiallautsprechern.

EIGENTÜMER-KABINE

Fusion MS-NRX200i verkabelte Fernbedienung für Zone 4, mit NMEA 2000-Kabel.

Fusion AM-702 2-Kanal-Verstärker verbunden mit AV700 Zone 4.

Paar von JL Audio Koaxiallautsprechern.

6. ENGINEERING

MASCHINE

Yanmar 4JH4 4-Zylinder-Dieselmotor mit 75 kW (100 PS) bei 3.200 U/min, ausgestattet mit einem passenden 2,63:1 mechanischen Getriebe mit einem 7-Grad-Abwärtswinkel.

GRP-Marine-Abgas-Wasserseparator und GRP-Wasserverschluss.

Parallele Rohrleitungen für Motor- und Generator-Racors mit Edelstahl-Tropfschale.

MASCHINENSTUNDEN

Ungefähr 1.380 im Februar 2026.

PROPELLER

Maxprop 3-blättriger Klapppropeller.

Propspeed Foul-Release-Beschichtungssystem.

SEILSCHNEIDER

Ambassador-Seilscheider am Schaft.

ALTERNATOREN

Der Motor ist mit zwei Alternatoren ausgestattet:

Yanmar 80A/12V-Generator zum Laden der Motorstartbatterie.

Zweiter 150A/24V Mastervolt-Generator zum Laden der Haushaltsbatterie, gesteuert von einem Mastervolt Alpha Pro-Regler.

Mastervolt Chargemaster 80A-Batterieladegerät mit Masterview Easy Control Panel.

GENERATOR

Onan 7,0 kW (220V/50Hz) 4-Zylinder-Dieselgenerator für Klimaanlagenlasten.

GENERATORSTUNDEN

Ungefähr 1.524 im Februar 2026.

BUGSCHUBER

Sleipner SE170 (10,7 PS) 250 mm Tunnel-Bugschuber mit zwei gegenläufigen Propellern.

Ein Steuerpanel ist am Steuerstand installiert und ein fernbedienbarer, schwerer Leistungsschalter ist darunter im vorderen Kabinenbereich angebracht.

STEUERUNGSSYSTEM

Whitlock-Kabelsystem.

KLIMAANLAGE

220V Cruisair-Reverse-Cycle-Klimaanlage, bestehend aus:

1 x 16.000 BTU-Einheit im Salon.

2 x 12.000 BTU-Einheiten in den vorderen und hinteren Kabinen.

Insgesamt 40.000 BTU.

EISMASCHINE

Keine Eismaschine installiert, aber die Wasserlinie bleibt für eine Nachrüstung vorhanden.

WASSERMAKER

220V Seafresh 204A AC-Wasseraufbereiter (72 Liter pro Stunde), komplett mit Produktanzeige und Fernbedienung. Automatische Frischwasser-Rückspülung mit eigener Pumpe.

7. TANKANLAGE UND INSTALLATION

KRAFTSTOFF

Ungefähr 850 Liter (187 Imp-Gallonen/225 US-Gallonen) in einem GRP-Tank.

WASSER

Ungefähr 750 Liter (165 Imp-Gallonen/198 US-Gallonen) in einem GRP-Tank.

TANKANZEIGEN

Tankanzeigesystem installiert und mit allen Tanks verbunden, um die Überwachung von Kraftstoff- und Wasserständen zu ermöglichen.

Backup-kalibrierte Dipstäbe mit Kalibrierungstabelle.

HEISSES WASSER

Aus einem isolierten, ungefähr 73 Liter (16 Imp-Gallonen/19 US-Gallonen) Tank, der durch den Wärmetauscher des Motors oder durch einen thermostatisch gesteuerten 220V, 1,25kW Eintauchheizelement, das vom Generator oder vom Landstrom betrieben wird, beheizt wird.

Jeder Tank ist mit einem thermostatischen Sicherheitsmischventil ausgestattet.

DRUCKWASSER-HEISSES UND KALTES WASSERSYSTEM

Heiß- und Kaltwasser-Frischwassersystem basierend auf einer Hochleistungswasserpumpe und Polypropylen-Rohrleitungen und -Fittings.

HALTETANKS

Zwei Kunststoff-(Polyethylen)-Toilettenhaltetanks installiert und für die Schwerkraftentladung verrohrt, mit zusätzlicher Möglichkeit, vom Deck aus über eine Landstation abzupumpen.

Die Tanks sind mit Wema elektrischen Füllstandsanzeigen ausgestattet.

GRAUWASSER

Duschen und Waschbecken entleeren sich in zwei Sumpftanks, einen vorne und einen hinten, die dann direkt über spezielle Pumpen über Bord entleert werden.

Diese Pumpen werden jeweils von Vimar-Wippschaltern betrieben.

Die Küchenspüle entleert sich ebenfalls direkt über Bord über ihre eigene elektrische Pumpe.

MANIFOLD-SYSTEM

Seacock sind DZR-Typ Kupferlegierung-Vierteldrehkugelhähne mit Bronze-Durchlaufarmaturen. Der Hauptmotorabgas hat ein GRP-Steigrohr (ohne Seacock).

8. ELEKTRIK

SCHIFFSSTROMVERSORGUNG

24V.

Isolationstransformator mit sanftem Start - für Kreuzfahrten in den USA (13KvA) - umfasst die Aufrüstung der Landstromversorgung auf 50 Ampere Hubbell-Steckdose.

RINGHAUPT

220V AC-Hauptstromkreis mit acht doppelten, 3-poligen UK-Style Clipsal-Steckdosen, die im Layout entsprechend platziert sind.

Die Einheiten stammen aus der Vimar 'Idea'-Reihe mit verchromten 'Classica'-Umrandungen.

ANDERE ELEKTRISCHE STECKDOSEN

24V (3-polig) wasserdichte elektrische Verbindung im Ankerfach - max. 10A.

24V (3-polig) wasserdichte elektrische Verbindung am Podest - max. 10A.

Zusätzliche 24C 30A wasserdichte Steckdose im Lazarett für 24V Bravo Turbomax Aufblaspumpe. Pumpe enthalten.

BATTERIEN

Haushalt: Zwei Mastervolt Li-Ion MLI Ultra 24/6000 Hochleistungsbatterien, neu im November 2023.

Motorstart: Zwei Lifeline GPL-31T-Batterien (800CCA) 12V, neu im November 2023.

Generatorstart: Zwei Lifeline GPL-31T-Batterien (800CCA) 12V, neu im November 2023.

Bugschuber: Zwei Odyssey PC 2150 12V-Batterien, neu im November 2023.

Alle Batterien sind positiv gegen Umkehrung im Falle eines Umkippens gesichert.

BATTERIEVERWALTUNG

Das Laden der Haushaltsbatterien vom Motor erfolgt über den Mastervolt-Hochleistungs-150A-24V-Generator.

Zusätzlich zum Laden durch den Generator können die Haushaltsbatterien von einem Mastervolt Chargemaster 80Amp-Batterieladegerät mit einem Masterview Easy Control Panel geladen werden, das von 220V vom Landstrom oder Generator gespeist wird.

Mastervolt Alpha Pro-Regler.

Notverbindung zwischen Motor- und Generatorstartbatterien.

WECHSELRICHTER

Mastervolt 24V/3500W/100A MASS Combi Ultra.

LANDSTROM

32A Landstromkabel, 3-adrig doppelt isoliert PVC, 18 m (60') lang. Landseitiges Ende der Kabel mit einem 3-poligen 32A-Stecker ausgestattet. Hubbell-Steckdose im Heck/Coaming.

Isolationstransformator mit sanftem Start - für Kreuzfahrten in den USA (13KvA) - umfasst die Aufrüstung der Landstromversorgung auf 50 Ampere Hubbell-Steckdose.

INNENBELEUCHTUNG

LED-Deckenleuchten.

LED-Leseleuchten an den Schlafplätzen, lokal gesteuert.

LED-Streifenlichter über den Außenarbeitsflächen in der Küche.

LED-Streifenbeleuchtung in der Salon-Deckenverkleidung.

Dimmer für die Deckenleuchten im Salon.

Automatische Kühlschrank-Türbeleuchtung.

Automatische Beleuchtung für Gläser und Getränkeschrank.

Rote LED-Höflichkeitsfußlichter an den Stufen zum Decksalon.

Rotes Licht im vorderen WC, separat geschaltet.

Rotes Licht in der Deckenverkleidung in der Küche, separat geschaltet.

LED-Streifenbeleuchtung unter allen Kick-Recesses im Salon, separat geschaltet.

LED-Streifenbeleuchtung unter dem Küchenboden zur Beleuchtung der Weinlagerung.

Flexibles Licht am Kartentisch.

LED-Leuchten im Maschinenraum.

AUSSENBELEUCHTUNG

Baumlicht über dem Cockpittisch.

Paar unterer Spreizerlichter.

Cockpit-Höflichkeitslichter, geschaltet am Podest.

LED-Licht im Lazarett montiert.

Peters + Bey Bluewater LED-Bord- und Steuerbord-Navigationslichter.

Peters + Bey Bluewater LED-Hecklicht.

Peters + Bey Bluewater LED-Dampferlicht.

Peters + Bey Bluewater LED-Decksflutlicht.

Tri-weiße Anker-/Navigationslichter an der Mastspitze.

LED-Mastspitzenlicht.

9. NAVIGATION UND KOMMUNIKATION

KOMPASS

Bündig montierter SIRS Major 150 mm (6”) Durchmesser Steuerkompass mit interner Beleuchtung und Edelstahl-Crashbar am Podest.

SEGELINSTRUMENTE

Von Raymarine - i70 Multifunktionsanzeigen. Unterstützte Datenansichten umfassen Wind, Geschwindigkeit, Tiefe, Tri-Daten und Navigation, integriert mit dem Kartenplotter.

Kurze Arm-Vane-Transducer, neu im Oktober 2024.

KOMPAKTE KONSOLE

3 x i70 Multifunktionsanzeigen, neu im Oktober 2024.

PODIUM

Axiom2 Pro S HybridTouch Kartenplotter mit 9” Multifunktionsanzeige, neu im Oktober 2024.

RADAR/GPS UND KARTENPLOTTER

Axiom2 Pro S HybridTouch Kartenplotter mit 12” Multifunktionsanzeige mit integriertem High CHIRP konischem Sonar, neu im Oktober 2024.

Zusätzlicher Raymarine e95 Kartenplotter am Podest, neu im Oktober 2024.

Quantum Q24C 18” Radom, neu im Oktober 2024, am Mast montiert.

Yellow Brick Tracker 3 satellitengestütztes Trackinggerät mit Bluetooth.

AIS

Raymarine 650 Klasse B AIS-Transceiver.

AUTOPILOT

Raymarine Evolution Autopilot mit Whitlock Mamba (24V) 1/2hp Antriebseinheit, die eng mit dem Reduktionsgetriebe am Ruderkopf verbunden ist, Typ SPX-30 SmartPilot Kurscomputer und p70 Autopilot-Steuerkopf, neu im Oktober 2024, am Steuerbord-Podest.

Raymarine SmartController kabellose Autopilot-Fernbedienung.

KETTENZÄHLER

Lewmar Kettenzähler am Podest, neu im Oktober 2024.

WINDEX

Windex X Large Windindikator, neu im Oktober 2024.

NAVTEX

Furuno NX-300 NAVTEX-Empfänger am Kartentisch mit dedizierter Antenne.

VHF-FUNKGERÄT

Icom IC-M423 VHF-Funktelefon am Kartentisch mit Hailer-/Nebelhornfunktion. VHF-Antenne, neu im Oktober 2024.

Icom HM-195 Commandmic zweite Handseinheit, neu im Oktober 2024, auf der Steuerbordseite des Podests.

SSB-FUNKGERÄT

Icom IC-M801 Marine-SSB-Funksystem.

V-Tronix Aktive Antenne für SSB nur Empfang.

Breite Kupferstreifen vom Kartentisch zum Lazarett und zwei große Erdplatten als SSB-Erde.

Rückstag-Isolatoren.

SATELLITENHANDY

Sailor 150 Fleet Broadband Satellitenkommunikationssystem.

PC/INTERNET

Starlink Satellitenempfänger.

Victron Orion DC-DC-Stromversorgung für Netzwerkkomponenten, einschließlich:

Inventica Yachtspot 4G.

Shakespeare Wi-Fi-Antenne.

Comrod mastmontierte 4G-Zellantenne.

Cisco DC-betriebener 8-Port-Gigabit-Ethernet-Switch.

Cisco Wi-Fi-Zugangspunkt.

10. SICHERHEIT

RETTUNGSBOOT

Ocean Safety 8-Personen ISO 9650 Rettungsboot in Kanister mit hydrostatischer Auslösung und 24-Stunden-Paket. Nächster Service fällig 2025.

EPIRB

Marke/Modell muss bestätigt werden.

RADARREFLEKTOR

Active-XS Dualband RTE aktives Radar-Antenne.

BILGENPUMPEN

1 x 24V elektrische Bilgenpumpe mit einem automatischen, luftbetriebenen Niveauschalter, der mit 3.000 l/h bei 3 m Kopf bewertet ist. Der Niveauschalter ist in der Bilge an einem leicht abnehmbaren langen Arm montiert, um die Wartung zu erleichtern. Ein 3-Positions-Steuerschalter ist am DC-Panel angebracht, um den Betrieb Aus/Ein/Automatisch zu ermöglichen. Die Pumpe ist unabhängig an die Haushaltsbatterie angeschlossen, sodass der automatische Modus auch dann funktioniert, wenn andere Stromkreise abgeschaltet sind.

1 x doppelt wirkende schwere manuelle Bilgenpumpe (bewertet mit 135 Litern pro Minute), die vom Cockpit aus betrieben wird.

Jede Bilgenpumpe ist mit einem Filterstrumpf ausgestattet.

DECKSICHERHEIT

Weißer Ocean Safety-Horseshoe-Rettungsring mit Licht.

Webbing-Jackstays.

Jonbuoy.

Jonbuoy Recovery Module Mark 5 + Ersatz.

Faltbare Padaugen im Cockpit für Sicherheitsleinen.

Edelstahl-U-Bolzen zur Befestigung des Sicherheitsgeschirrs im Cockpit.

Sicherheits-'Kill Switch' am Steuerstand montiert, um die Isolation der elektrischen Decksausrüstung im Notfall zu ermöglichen.

Notsteuerruder.

FEUERLÖSCHER

Verschiedene, einschließlich automatischem Feuerlöscher im Motorraum.

Feuerdecke in der Küche.

ALARME

Gasalarm.

Hochwasser-Bilgenalarm mit Anzeigeleuchte und akustischem Alarm am Kartentisch.

11. ALLGEMEINES

RIB/DINGHY

ZAR Mini 12DL RIB.

Yamaha F25 Außenbordmotor.

WARPS UND FENDER

Verschiedene Warps und Fender.

GESCHIRR

Oyster maßgeschneiderte Royal Doulton Bone China Geschirr.

BESTECK

Oyster maßgeschneiderte Robert Welch Edelstahlbesteck.

SAFE

2-Ziegel-Kombinationssafe mit digitalem Tastenfeld.

MARINE-WERKZEUGSET

Heyco Marine-Werkzeugset.

VIELFÄLTIGE WERKZEUGE, ERSATZTEILE UND MANUELLE

Umfangreiche Liste von Ersatzteilen enthalten.

NB: Alle persönlichen Gegenstände und alle anderen nicht ausdrücklich in der obigen Inventarliste aufgeführten Gegenstände sind vom Verkauf ausgeschlossen.

Besichtigung über Oyster Brokerage.

Inventar vom Eigentümer verifiziert.

Ausgabe 6 (GY/YR/lh)

In diesem Fall handeln wir nur als Makler. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben sind nur als Leitfaden gedacht und stellen keinen Bestandteil eines Vertrages dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und gegebenenfalls auf eigene Kosten einen qualifizierten Marine-Sachverständigen zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorversuch durchzuführen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung für einen solchen Motor unsererseits impliziert. Lebensrettende Geräte sind nicht Teil des Inventars und es liegt in der Verantwortung des Käufers, sicherzustellen, dass sie aktuell und für ihre Zwecke geeignet sind.

*Der Steuerstatus des Schiffes ist nur eine Indikation basierend auf dem Verständnis des Verkäufers, für die die Oyster Group und ihre Tochtergesellschaften keine Haftung übernehmen können. Potenzielle Käufer werden dringend geraten, geeignete qualifizierte unabhängige Beratung bezüglich aller Steuern oder Abgaben einzuholen, die in ihrem eigenen oder einem anderen Hoheitsgebiet zu zahlen sein könnten.

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