Pogo pogo 30 evo

ANZEIGE BESCHREIBUNG:
Pogo 30 von 2015, Version “EVO”, Innenausstattung für Kreuzfahrten, Kohlefaser-Mast und 30 PS Motor, Kiel 1,95, Bauweise in Vakuuminfusion. Pogo Structures ist ein bretonisches Unternehmen, das unkonventionelle Boote für echte Segelenthusiasten produziert.
Es hat sich in die Welt des Schiffbaus gewagt und Mini 6,50 Boote gebaut, die seitdem bei Regatten der Mini-Klasse, einschließlich Transat, dominieren.
Es gibt zwei Produktionslinien, eine für Regattaboote und eine für Kreuzfahrtschiffe.
Eine wirklich vielseitige Yacht für Hochsee- und Küstensegeln, sehr schnell, ideal für eine kleine Crew oder eine Familie.
Länge von 30 (9,14 m) und Breite von 3,70 m.
Der Pogo30 ist also leistungsstärker mit seiner größeren Breite, den harten Knicken und dem Volumen des Rumpfes im Bug.
Es wurde viel daran gearbeitet, ein Boot zu entwerfen, das leicht planieren kann: Ein leistungsstarker, hochmoderner Rumpf, ähnlich dem des Pogo40S² und Pogo50, der bei leichtem Wind erstaunliche Leistungen bietet und bei leichtem Wind und Lee planieren kann.
Ein leichtes Boot mit einer vollständigen Segelfläche, mit einem Sandwich-Rumpf aus Glasfaser für mehr Steifigkeit, das die Struktur sauberer macht.
Verfügbar mit Kohlefaser-Mast ohne Paternoster.
Innere Beschreibung Ein komfortables Boot mit einem schlichten Innenlayout, das für eine Yacht von 30 (9,14 m) ungewöhnlich geräumige Innenräume bietet.
Helle Innenräume mit Blick nach außen, wenn man im Salon steht oder sitzt, sowie im Bug.
Doppelkabine im Bug und Ehebett im Heck mit Bad mit Klappdach, Dinette mit zwei gegenüberliegenden Sofas und zentralem Tisch mit Küche und Navigation.
Äußere Beschreibung Ein vielseitiges Cockpit, das den Bedürfnissen einer Familie und den Manövern einer kleinen Crew entspricht, 4 Winschen und alle Manöver umgeleitet sowie doppelte Steuerung..
Der Pogo 30, entworfen von Finot, ist ein Boot, das in Frankreich großen Erfolg hatte.
Schnell, wendig und sehr geräumig im Innenraum, gerade wegen der Breite des Rumpfes, die bis zum äußersten Heck reicht, in der Linie der Ozeanboote, die für das Segeln mit Schenkeln konzipiert sind. Um ein Pogo zu sein, ein Werft, die bekanntlich wenig auf die Verarbeitung achtet, ist es ein sehr gut verarbeitetes Boot.

Kohlenstoffmast
Kohlenstoff-Bugstrahl
Innenausstattung für Kreuzfahrten
Autopilot NKE
Motor 30 PS opt
2020 Membran Saildrive
Großsegel und Genua 50%
Staysail 90%
Code Zero rollbar 90%
Batterien 2023

2025 Großsegel Full Batten neu

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Jacopo B.