Salona 33

LOA: 32,78 ft / 9,99 m

LWL: 29,66 ft / 9,04 m

Breite: 10,99 ft / 3,35 m

Entwurf: 5,75 ft / 1,75 m

Verdrängung: 10.913,00 lb / 4.950 kg

Ballast: 3.263,00 lb / 1.480 kg

Anzahl der Kabinen: 2

Anzahl der Schlafplätze: 4

Anzahl der Badezimmer/WCs: 1

Kraftstofftankkapazität: 24 Gallonen / 91 L

Wassertankkapazität: 26 Gallonen / 98 L

Motor: Yanmar 21,3 kW Diesel

Motorstunden: 261

S.A. (gemeldet): 747,00 ft² / 69,40 m²

Dieser 9,99 Meter lange Performance-Kreuzer ist um einen leichten, vakuum-infundierten Epoxid-Vinylester-Rumpf und -Deck gebaut, die ihm die Steifigkeit, Reaktionsfähigkeit und strukturelle Integrität verleihen, die von einem modernen Renn-Kreuzer erwartet werden. Mit einer Breite von 3,35 Metern und einem Tiefgang von 1,75 Metern hat das Segelboot ein gut ausgewogenes Unterwasserprofil, das sowohl Stabilität als auch ein lebhaftes, ansprechendes Steuerverhalten bietet, unterstützt durch eine Verdrängung von 4.950 kg und 1.480 kg Ballast. Die lange Wasserlinie von 9,04 Metern trägt zu einem hervorragenden Geschwindigkeits-Potenzial bei, während der großzügige Segelplan von 69,40 m² – auf effizienten Decksgeräten und modernen laufenden Takelagen gesetzt – starke Leistungen über das gesamte Windspektrum gewährleistet, was das Segelboot in leichten Winden schnell und in Drucksituationen stabil und vorhersehbar macht. Das Cockpit-Layout unterstützt aktives Segeln, mit klarer Ergonomie und Trimmpositionen, die sowohl für Renncrews als auch für Kurzhand-Kreuzfahrten geeignet sind. Unter Deck schafft das warme Mahagoni-Interieur eine einladende Atmosphäre und bietet zwei komfortable Kabinen, vier Schlafplätze und einen praktischen Salon, der das Volumen des Bootes gut nutzt. Die Kombüse und das WC sind für unkomplizierte Kreuzfahrten angeordnet, unterstützt durch sinnvolle Tankkapazitäten, einschließlich 91 Litern Kraftstoff und 98 Litern Wasser sowie einem zusätzlichen Frischwassertank. Das Segelboot war von neu an privat im Besitz, wurde nie in der Charter genutzt und nur leicht gesegelt, was sich in den außergewöhnlich niedrigen 261 Motorstunden des zuverlässigen 21,3 kW Yanmar-Diesels widerspiegelt. Der Gesamteindruck ist der eines Segelbootes, das strukturelle Qualität, leistungsorientiertes Design und praktische Kreuzfahrt vereint – schnell, reaktionsschnell und lohnend zu segeln, aber dennoch komfortabel genug für entspannte Küstenkreuzfahrten. Unter der kroatischen Flagge registriert und mit nicht gezahlter EU-Mehrwertsteuer angeboten, stellt es eine attraktive Gelegenheit für Segler dar, die einen modernen, gut gebauten Performance-Kreuzer mit starkem Erbe und einem selbstbewusst fähigen Charakter auf dem Wasser suchen.

Ausstattung:

Innenholz in Mahagoni

Ankerwinde 700W-12V, beinhaltet: (Edelstahl-Bugbeschlag, Anker (verzinkt)

Kette (verzinkt) 50m x 8mm

Dyneema-Schoten und -Seile mit Drehgelenk

LED-Lichter für das Interieur

Upgrade-Kocher mit Herd

GRP-Kühlschrank 801 12V

Cockpitkissen SCHWARZ

3 Polyester-Mooring-Seile 12 m x 16 mm (Geolon-Seil) weiß luftgefüllter Fender mit Leinen (8 Teak-Cockpittisch, abnehmbar

Dusche (Warm- und Kaltwasser) im Cockpit (Heck) Cockpitlicht am Baumende

Zusätzlicher Frischwassertank

Großsegel, Pentex

Genua, Pentex, 140%, UV-Schutz

Lazy Bag und Lazy Jack SCHWARZ

Genua-Durchdeck-Furler mit Decksausrüstung

MDS-Schieber für das Großsegel

230V AC-Elektroverteilungssystem mit Batterieladegerät & Wasserheizer

Raymarine GPS-Plotter e7

Raymarine Radar-Radome-Antenne 4kW18"

Harken-Performance-Decks-Hardware (mit Backstay-Kauf-System & Kohlenstoff-Spinnaker-Winschen)

Vakuum-infundierter Epoxid-basierten Vinylester-Rumpf & -Deck

"Shakewell" Seeventile

Rettungsboot (6 Personen) - Intern. ISO-Tasche

Das Boot ist unter der kroatischen Flagge registriert. EU-Mehrwertsteuer NICHT BEZAHLT.