Tartan 3700

2015 Tartan 3700 CCR

Nepenthe ist ein 2015 Tartan 3700 CCR und das letzte Exemplar dieses gefeierten Modells, das jemals gebaut wurde.
Sie wurde seit dem Neuzustand ausschließlich im Süßwasser gehalten und sorgfältig für das Einhandsegeln ausgestattet,
und kombiniert Tartans renommierte Konstruktion und Leistung mit einer Vielzahl von hochwertigen Upgrades. Mit ihrem Kohlefaser-Rigg,
Bugstrahlruder, neuer Ankerwinde und modernen Navigationssystemen ist Nepenthe schlüsselfertig und bereit für längere Kreuzfahrten
oder wettbewerbsfähiges Leistungsegeln.

*Weitere Fotos kommen bald!

Konstruktion und Design

- Mit BPA-modifiziertem Epoxidharz durchtränkter Rumpf mit NPG-Isophthalsäure-Gelcoat-Oberfläche
- Hochbelastete Bereiche lokal verstärkt; massives Glas an Durchbrüchen
- Geformte 6061 T6 Aluminiumstange an der Rumpf-Deck-Verbindung für Festigkeit
- Flag Blue lackierter Rumpf
- Aluminium-Sockelleiste und Edelstahl-Handläufe (kein Teakholz für geringeren Wartungsaufwand)

Rigg und Segelfunktionen

- Autoklav-geheilter Kohlefaser-Mast und „Pocket Boom“ mit integriertem Segelschutz und Lazy Jacks
- Selbstwendefock mit Harken-Furler für müheloses Wenden
- Vollgetakelte Großsegel mit zusätzlichem 3. Reff
- ForeSpar mastmontierte Kohlefaser-Winker
- TideMarine Mastschiene für sanfte Segelhandhabung
- Bugstrahlruder für präzises Manövrieren
- Elektrische Hauptschotwinde + 40.2 STEC kabinengestützte elektrische Winde
- 46.2 STC Spinnakerwinden (x2) mit vollständiger laufender Takelage
- SailTech hydraulischer Achterstagversteller
- Am Baum montierte (hintere) Preventer-Leinen, Backbord & Steuerbord
- Padeyes für Cockpit- und Seiten-Deck-Harnesclip-Punkte

Deck und Cockpit

- Sunbrella-Dodger mit vollständigem Cockpit-Sonnensegel und Seitenklappen
- Klappbare Badeplattform, doppelte Lifelines
- USB-Anschluss im Cockpit
- LED-Navigations- & Ankerlichter
- Edelstahl-Luken & Bullaugen zur Belüftung
- Maßgeschneiderte Top Gun Winterabdeckung

Elektronik und Navigation

- Raymarine Quantum Q24c Chirp Radar mit Edelstahlhalterung
- Raymarine i70 Displays (Wind, Geschwindigkeit, Tiefe) am Niedergang
- Vesper Klasse B AIS XB-8000 mit verbesserter Mastantenne
- Raymarine VHF-Funkgerät

Ankergerät

- Neue Quik DP3 1000W Ankerwinde
- 300’ G4 Kettenleine
- Fortress-Anker (sekundär)

Innenraum und Unterkünfte

- Vordere Kabine mit Waschbecken und vollständiger maßgefertigter V-Bettmatratze
- Hintere Kabine mit Doppelbett
- Kirschholz-Innenverkleidung mit lackierter Oberfläche; Teak- und Ahornboden
- Hauptsalon mit klappbarem Mitteltisch und umwandelbarem Sofa-Bett
- Abgeschlossenes WC mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette
- Webasto Diesel EVO 3900 Kabinenheizung
- USB-Anschluss an der Navigationsstation

Koje

- Force 10 Drei-Brenner LPG-Herd mit Ofen
- Doppelte Edelstahlspülen + Frisch- und Seewasserfußpumpen
- Geformte Kühlbox mit Kühlung
- 80 Gallonen Frischwasser-Kapazität, 38 Gallonen Kraftstofftank

Mechanik und Elektrik

- 40 PS Diesel-Segeltriebwerksmotor
- Hausbatteriebank auf D8 x 2 (insgesamt 510 Ampere-Stunden) aufgerüstet
- Elektrische Bilgenpumpe und Hochwasseralarm

Zusätzliche Details

- Immer im Süßwasser gesegelt
- Mit VC-17 Unterwasserfarbe fertiggestellt
- Geliefert mit umfangreicher Dokumentation und akribischer Wartungshistorie

Zusammenfassung

Nepenthe stellt eine seltene Gelegenheit dar, das letzte gebaute Tartan 3700 CCR zu besitzen – in makellosem Süßwasser gehalten,
für einfache Handhabung optimiert und mit hochwertigem Zubehör für sicheres und komfortables Segeln aufgerüstet.
Ob Sie nach einem fähigen Einhandsegler, einem Familienkreuzer oder einer wettbewerbsfähigen Performance-Yacht suchen,
Nepenthe ist ein wirklich außergewöhnliches Angebot.