Wauquiez PS47
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BVI Yacht Sales LTD
Britische Jungferninseln
| Marke | Wauquiez |
|---|---|
| Typ | PS47 |
| Baujahr | 2015 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$425.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.33 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Khemarat, Thailand |
| Länge über alles | 14.35 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.73 m |
| Länge an Deck | 14.35 m |
| Breite | 4.6 m |
| Min. Tiefgang | 2.44 m |
| Verdränger | 14000 Pfund |
| Ballast | 8598 Pfund |
| Kabinenhöhe | 2.01 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH4-HTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2015 |
| Motor | 110 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 3250 |
| Höchstgeschwindigkeit | 12 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 6.5 kn |
| Reichweite | 220 nmi |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 227 gal |
| Frischwassertanks | 132 gal |
| Fäkalientanks | 42.27 gal |
Beschreibung
Seit den frühen 1960er Jahren produziert Wauquiez hochwertige Hochsee-yachten. Dieser Broker fand bei der Suche nach einer sicheren Plattform für Reisen mit seiner Familie ein weiteres Wauquiez-Modell, die Amphitrite, und war sofort von der Verarbeitungsqualität und der Zugänglichkeit der Systeme beeindruckt. Phoenix, gebaut im Jahr 2015, war die letzte PS47, die produziert wurde, bevor der Hersteller zum PS48-Modell wechselte. Sowohl das Interieur als auch das Exterieur von Phoenix sind gut durchdacht für die Funktionalität auf See sowie im Anker. Der ursprüngliche und einzige Besitzer hat dieses Boot mühevoll für ernsthafte Hochsee-Reisen ausgestattet und bereits über 48.000 Meilen zurückgelegt. Wenn Sie ein hübsches Boot suchen, um am Dock mit Landstrom zu genießen, ist dies NICHT das Boot für Sie. Dieses Schiff wurde für lange Reisen eingerichtet und ihre Ausrüstungsliste spiegelt dies wider. Sie werden keinen Generator oder Klimaanlage finden, aber gut organisierte Ersatzteile für jedes System an Bord. Sie werden einen Watt und Sea 600 Watt Wasserstoffgenerator, eine professionell installierte Victron Lithium-Batterie und einen 250-Ampere Balmar-Generator finden, der die Notwendigkeit von Solarenergie überflüssig macht. Sie werden eine leistungsstarke Wasseraufbereitungsanlage sowie leistungsstarke elektrische Winschen, Takelage und Segel finden, die darauf ausgelegt sind, über 200 Meilen pro Tag auf See zu fahren. Sie werden ein geschütztes, gut geschütztes Cockpit, einen leistungsstarken Bugstrahlruder und maßgeschneiderte Beiboote unter ihrer Liste von Cruising-Ausrüstungen finden. Wenn Sie schließlich bereit sind, einen Halt zu machen, möglicherweise in einer 100 Fuß tiefen pazifischen Atoll-Ankerbucht, werden Sie gut schlafen mit 125 m hochfestem Ankerketten, die mit einem robusten 33 kg Rocna-Anker verbunden sind. Phoenix ist nichts weniger als ein Vollblut-Hochsee-Arbeitstier, das Sie sicher und komfortabel überall hin bringt. Ihre geräumige Achterkabine mit mittig angeordneter Queensize-Bett ist ein seltener Fund auf Achtercockpit-Booten. Ein großes Achterbad verfügt über eine abgeschlossene separate Dusche. Die Durchgangsküche zur Steuerbordseite bietet ausreichend Arbeitsfläche und macht die Essensvorbereitung sowohl auf See als auch im Anker zum Kinderspiel. Der erhöhte Salon ist dank der großen, festen Fenster gut beleuchtet und macht diesen Pilotensalon warm und einladend. Die Navigationsstation im Salon zur Steuerbordseite bietet ebenfalls Zugang zu allen elektrischen Steuerungen. Vorne befindet sich die Gästekabine auf der Steuerbordseite mit Kleiderschränken und Über-unter-Betten. Das Gästebad zur Steuerbordseite verfügt ebenfalls über eine separate Dusche. Schließlich befindet sich vorne die VIP-Gästekabine mit Queensize-Bett und ausreichend Kleider- und Stauraum.
Die Verkäufer haben kürzlich einen umfassenden Umbau in Thailand abgeschlossen und das Schiff ist auf dem Weg ins Mittelmeer für den Frühling 2026.
Zusätzliche Informationen
Unterkunft
Besitzer Aft Kabine:
- Stehhöhe: 1,90 m / 6’3” & 1,80 m / 5’11” (unter dem Brückendeck)
- Großer beleuchteter Kleiderschrank auf der Steuerbordseite mit Stauraum entlang des Rumpfes
- Mittellinienbett (2,05 x 1,60 m) mit Schubladen darunter
- Matratze auf Lattenrost mit Lee-Tüchern
- Waschtisch auf der Steuerbordseite mit Tisch und Spiegel
- Zahlreiche Schränke und Stauraum
- 1 Luke & 2 Fenster, die in das Cockpit öffnen, 4 feste Rumpffenster
- Zugang zu Cockpit-Schränken und -Rädern
Hinteres Bad:
- Stehhöhe: 1,95 m / 6’5”
- Waschbecken mit Mischbatterie und Schrank mit Spiegel
- Große marine Toilette
- Unabhängige Dusche mit Gitter und ablaufender elektrischer Pumpe
- 1 öffnendes Fenster, 1 festes Rumpffenster, 2 zusätzliche öffnende Fenster
Salon (Stehhöhe: 2,00 m / 6’7”):
- Einzelne Ebene im Salon mit Panoramablick im Sitzen oder Stehen
- Großer Maschinenraum/technischer Bereich unter dem Salon mit klappbaren Bodenbrettern
- „U“ förmige Dinette auf der Steuerbordseite mit Esstisch
- Bar und zahlreiche Schränke unter den Sitzen/Rückenlehnen
- Sofa / Navigatorensitz auf der Steuerbordseite mit Stauraum unter den Sitzen/Rückenlehnen
- Kartentisch mit Stauraum, Bücherregal, Schränke und Leselampen
- 12V / 230V
- Panel für Navigationselektronik in braunem Leder
- 4 öffnende Luken, 4 seitlich öffnende Fenster
- Großer Schrank auf der Steuerbordseite geeignet für eine optionale Waschmaschine
Küche (Steuerbord) (Stehhöhe: 2,10 m / 6’11”):
- L-förmige Küche im Steuerbordgang neben der Treppe
- Edelstahl-Doppelsink mit Mischbatterie
- Große Kunstmarmor-Arbeitsplatten
- 230V Mikrowellenofen
- Edelstahl 3-Flammen-Kocher mit Ofen & Sicherheitsventil
- 12V Kühlschrank (140L / ca. 37 US Gal.)
- 100L Kühlbox mit negativer 12V Temperatur
- Besteckschublade, große Töpfe & Pfannen Schublade, Schränke, Stauraum, Abfalleimer
- Öffnendes Fenster über der Küche
- Wauquiez Geschirr für 6 Personen
Gästekabinen (vor dem Salon):
- Stehhöhe: 1,90 m / 6’3”
- Steuerbord-Doppelzimmer mit 2 übereinanderliegenden Schlafplätzen (Lattenrost), Kleiderschrank, Regale, Luke, 1 festes Rumpffenster, Lee-Tücher
- Vordere Kabine mit Doppelbett in der Mitte (Lattenrost), Schubladen darunter, Kleiderschrank, Schränke, große Luke, 2 feste Rumpffenster, Lee-Tücher
Gäste-WC (Steuerbord vorne):
- Stehhöhe: 1,95 m / 6’5”
- Waschbecken mit Mischbatterie, Schrank mit Spiegel
- Unabhängige Dusche mit Sofa, Gitter und ablaufender elektrischer Pumpe
- 1 öffnendes Fenster & 1 festes Rumpffenster
Innenkomfort und Annehmlichkeiten
- Vollständige Sicherheitsausrüstung: EPIRB, PLB, Offshore-Rettungsinsel (8 Personen, überholt 2025), Überlebensanzüge, Drogue, Abschleppleine
- Dessalator Wasseraufbereiter 100 L/h
- 40L Wasserheizung (Motor & elektrisch) + Backup-Drucksystem
- Vorhänge/Jalousien an allen Fenstern, Fliegengitter an Luken
- Webasto zentrale Wasserheizung 31.000 BTU/h mit 8 Heizkörpern
- Mikrowellenofen
- Elektrische Toiletten in beiden Bädern
- Doppelte Gasflaschenlager (2) 7kg Flaschen
Elektronik und Navigation
- Vollständige & aktualisierte Elektronik mit Hochgeschwindigkeits-Satellitenkommunikation (AIS, Starlink, Iridium, ICOM VHF + Shakespeare Antenne, ForwardScan, GSM Verstärker)
- Komplettes Raymarine-Paket: 3 MFD, Radar, Steuerung, Wind/Kurs, Innenstation-Duplikation
- Überdimensionierter Lecomble & Schmidt ST50 Autopilot
- Stereo Radio/CD/DVD, iPhone/iPad-kompatibel
Elektrische Systeme
- 12V Servicekreis mit 2 x 220Ah Victron LiFePO4 Batterien
- (2) 75Ah Optima Bugstrahlruder-Batterien & 75Ah Optima Motorstartbatterie
- Landstrom 110/220V 50/60Hz durch Isolator
- Mastervolt 4000W Wechselrichter/120Ah Ladegerät + 12V/100Ah Ladegerät
- Watt & Sea 600W Hydrogenerator
- LED-Beleuchtung im gesamten Boot, Leselampen in Kabinen, Salon & Kartentisch
- Abnehmbare faltbare Solarpanels (2) 120W (verwendet, wenn festgemacht, deckt Kühlschrank/minimalen Verbrauch)
Deck- und Rumpfausrüstung
- GRP/Balsa-Sandwich-Rumpf (Infusionsprozess), bisphenolisches Harz, Epoxidgrundierung + 5 Schichten Coppercoat (2025)
- Kompositstruktur-Raster, verklebte Verstärkungen
- GRP/Balsa-Sandwich-Deck, verklebt und mechanisch befestigt
- Bleikiel mit Edelstahlbolzen/-platten
- Teakseitendecks, Cockpit-Sitze & -Boden
- Dodger, Biminis, Sonnensegel
- Neigbare Heckplattform, Edelstahl-Schwimmleiter
- Rettungsinsel-Schrank, doppelter Gasflaschenlager
- Doppelte Steuerpositionen mit Elektronik, Steuerungen auf dem Steuerbord-Podest
- Notsteuerruder & doppelte Kompasse
- Lazarett-Schränke, Edelstahl-Pneumatikhebel an Cockpit-Luken
- Kaltgepresster Teak-Cockpittisch mit klappbaren Blättern
- Kohlenstoff-/Glasbogen für Großsegel & Bimini
- Edelstahl-Bug-/Heckpulpits, Lifelines, Stützen mit Toren
- Landstromanschluss, Frischwasseranschluss, Deckwaschpumpe
- Rocna 33kg Anker mit 125m Kette der Klasse 70, Ersatz Delta-Anker
- Maßgeschneiderte Edelstahl-Dinghy-Davits
- Fender, Festmacherleinen inklusive
Segel und Takelage
- Cutter getakelt: Solent & Stagsegel (HydraNet), Vollbatten-Großsegel (HydraNet), 110m² Upwind-Segelbereich, 150m² asymmetrischer Spinnaker mit Socke
- Sparcraft eloxierter Aluminium-Mast & -Baum, 3 geschwungene Spreizern
- Dyform Edelstahl-Takelage (neu 2025): doppelter Achterstag, Vorstag, Wanten
- Andersen Winschen: (2) 52ST primäre elektrische, (2) 46STE Manövrierwinschen (1 elektrisch)
- Harken Genoa-Schienen & Blöcke, Spinlock Deckstopper
- Kohlenstoffstange, starrer Vang
Mechanische Ausrüstung
- Quick 7,5 PS Bugstrahlruder
- 1500W Ankerwinde
- Automatisches Feuerlöschsystem + Handfeuerlöscher
- Elektrische Bilgenpumpe (manueller/automatischer Schalter), Hochvolumen-Backup-Pumpe
- Manuelle Bilgenpumpe im Cockpit
Motor
- Yanmar 110PS mit 3.250 Stunden
- 12V/80Ah Generator + 250A Balmar Generator & Regler
- Max-Prop 4-blättriger Propeller mit skeg-geschützter Welle
- 860L / 227 US Gal Kraftstofftank mit Racor-Filter
- Beleuchteter, isolierter Maschinenraum
Tanks
- Kraftstoff: 860L / ca. 227 US Gal.
- Frischwasser: 500L / ca. 132 US Gal. (Dockanschluss, Anzeige unter den Bodenbrettern)
- Schwarzwasser: (2) 80L / 21 US Gal. Abwassertanks
Kommentare und Geschichte des Eigentümers
Ein Eigentümer, hochseetauglicher Pilot-Salon-Cutter, maßgeschneidert auf Bestellung von einer berühmten französischen Werft; aufgerüstet & modifiziert ohne Rücksicht auf Kosten & basierend auf Bedürfnissen & Erfahrungen; makellos gewartet und in "wie neu" Zustand; sicher 48.000 Solo-Meilen zurückgelegt und unterwegs ...
Der aktuelle und ursprüngliche Eigentümer kaufte das Boot neu von Wauquiez, als sie sich auf die Einführung des neuen Modells PS48 vorbereiteten. Der Eigentümer konnte den Hersteller überzeugen, ein weiteres PS47 zu produzieren und war aktiv an der Vorbereitung des Bootes beteiligt, um es für die Hochsee bereit zu machen. Bevor sie 2022 zu einer Weltreise aufbrachen, wurde sie mit vielen neuen Geräten ausgestattet, darunter ein robusteres Steuerungssystem und ein stärkeres Ruder. Der Eigentümer, der seine Umrundung fast abgeschlossen hatte, begann mit weiteren Upgrades und Wartungsarbeiten in Thailand, einschließlich einer neuen Coppercoat-Anwendung. Nachdem sie nun über 48.000 Meilen gesegelt ist, kreuzt das Schiff in Thailand auf dem Weg ins Mittelmeer für den Frühling 2026.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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