Bavaria Vision 46
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| Marke | Bavaria |
|---|---|
| Typ | Vision 46 |
| Baujahr | 2016 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$299.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.02 m |
| Treibstoff | Anderes |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Catawba Island, Ohio, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.99 m |
|---|---|
| Breite | 4.19 m |
| Kieltyp | anderes |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.2 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Anderes |
| Motor | 55 PS |
| Motorbetriebsstunden | 608 |
| Konstrukteur | Bruce Farr, Design No. 73-2011 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 55 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 153 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 20 gal |
Beschreibung
PRICE DROPPED on March 4th, 2026. But, price is now firm.
Original owner VISION 46 with a very high specification and upgrades, delivered to Lake Erie and commissioned by Catawba Island Club and Bavaria USA in June 2016. Sailed throughout the Great Lakes (always fresh water only) and always stored in heated storage. Constantly upgraded and meticulously maintained with all maintenance records available.
The "Vision" series was a step up from the "Cruiser" series with lots of opening hatches and port lights (14), with a 7'2" high ceiling. There are lots of hand-holds with two SS hand-holds on the ceiling. Unlike newer boats, this has padded panels, all rounded with no sharp corners or edges. The companionway is offset allowing for a larger galley and centerline sink. It also allows for a cockpit daybed when the electric table lowers and opens. Cushions were rarely used and in perfect condition.
This Bruce Farr designed boat has a much higher build quality that other production boats such as Beneteau or Jeanneau. It has a solid fiberglass hull, hand laid up, with no coring below the waterline. Bulkheads are glassed in which creates a very stiff boat. There is also no wood in the core or deck. Critical sail gear, such as winches have been up-sized.
"Garage" is fantastic, with a toolbox for tools and spares with a custom workshelf. It holds all the cushions, two folding bikes, spare life jackets, grill, spare anchor, and extra canvas (wings) with access from the cockpit or through the walk-in shower stall.
Two cabin version has the master forward and VIP aft with either two twin beds or conversion to a king bed using the headboard panels/cushions. Salono table is electric and drops down to a queen birth with cushions under the main birth. NAV station table can also drop to convert to a sette/single birth. We have spent a lot of time on board in luxury and comfort.
This boat needs nothing to cruise on the Great Lakes or travel down the ICW with 64' ICW mast and 5.5' shoal keel.
Electronics have been upgraded and batteries recently replaced. Bilge is dry and clean with all AC units draining into dedicated pump boxes.
Teak, gelcoat, interior show in outstanding, just about new condition. Low engine hours due to vast sail inventory allowing for sailing in very low wind conditions. Very easy sail handling, easy to solo sail and a fast sailing, over 8 knots in 12 knots of wind, or with the code at wind speed up to 8 knots of wind. Sails in all points of sail very well and is easy to reef single handed.
Easy docking with bow thruster and remote bow thruster control allows for single handed docking.
Owner to provide substantial turn-over, with all maintenance records, receipts and lots of spares, docklines, power chords, fenders; basically everything to you need to immediately start cruising.
After sailing the Great Lakes on Sofia and two previous boats, we are now moving to a larger, ocean/blue water boat to sail the Bahamas, Caribbean and East Coast. We purchased Sofia new at the 2015 Annapolis Boat Show with the intent to sail the Great Lakes and then take her to the Caribbean. But, we found a larger boat so we can have friends and family sail with us on longer passages. We have spent weeks/months on Sofia in luxury and comfort and are now ready to pass her on better than when we received her. Please call for a private showing. Email me for a full brochure, concept book, performance prediction (Polars) or other information: [email protected].
Brig 10' dinghy is also available which is stored on the deck with either hard bottom slat floor or inflatable floor, paddles, two seats, padded seat/storage bag.
3.5HP dinghy motor also available, Torqueedo Travel Motor with Bag, spare high capacity battery and battery charger with spares with custom motor mount on aft rail. The Torqueedo sets up in 2-3 minutes on the dinghy and can be removed and mounted on the motor mount using one hand. The dinghy is lifted with a halyard and latched to the fwd deck which provides lots of room to move around on the deck to get to the anchor.
Owner will provide a high level turn-over and may assist with delivery (depending on final location).
Unterkünfte
Salon
- Teak Tischlerarbeiten mit gepolsterten Akzentpaneelen
- Teak-&-Holly "Ocean Line" Boden
- TV mit abschließbarer Halterung
- Jalousien & Bildschirme an Luken
- Elektrischer Salontisch mit Erweiterung und Umwandlung in Doppelkoje
- Navigationsstation mit Umwandlung in Sofa oder Einzelkoje
- Leder, hellcremefarbene Polsterung
- Sideboards, Regale und Schränke
- Überdachte Paneeldecke
- Handläufe an der Decke (Edelstahl)
- Haltegriffe am Gang
- Stauraum mit Schubladen und Klappen
- Teak-Haustür mit Scharnier und Lamellen aus Plexiglas
Kabinen
- 2 Kabinen-Option
- Große "Garage"-Option anstelle der dritten Kabine mit Zugang zum Cockpit und Dusche
- Zwei Schränke in der Hauptvorderen Kabine mit Stauraum unter der Hauptkoje mit Streben
- Zwei Schränke in der hinteren VP-Kabine
- Möbelpaneele mit Stoff bezogen
- Leder, hellcremefarbene Polsterung
Toilette
- Elektrische Thedford Marine Tecma 2G Silent Ultra Toilette mit 20gal Abwassertank
- Separate Duschkabine mit Teakboden
Klima-/Heizung
- Webasto FCF 16kBTU, drei Auslässe im Salon (aufgerüstet)
- Webasto FCF 9kBTU, zwei Auslässe in der hinteren Koje
- Webasto FCF 9kBTU, zwei Auslässe in der vorderen Koje
Mechanische Ausrüstung
Motor/Saildrive
- Volvo Penta D2-55 Motor mit 600 Stunden (Stand Juli 2025)
- Volvo Penta Saildrive mit dreiblättriger Klapppropeller
Generator/Inverter
- MEPS Generator, 6KW 110V Ausgang vom Hauptmotor mit automatischem Umschalter
- 2000W Marinco Inverter
Bugstrahlruder
- Sidepower SE100 Bugstrahlruder mit neuer Batterie im Jahr 2024
- Sidepower Bugstrahlruder Fernbedienung
Sonstiges
- Manuelle und elektrische Bilgenpumpen
- 20gal Warmwasserboiler, beheizt durch Motor und Landstrom
Küchenausstattung
- Zweibrenner-Propangasherd
- Mikrowellenofen, Bosch
- Kaffeekocherschublade/-steckdose
- Xintex Fireboy Modell 1-1A Gasdetektor mit elektrischem Magnetventil zum Abstellen von Propan
- Massiver Stauraum im Boden (trockener Bilge), Schränken und Sitzen
Deck- und Rumpfausrüstung
Winden (5) / Segelsteuerungen
- Verbesserte Lewmar Evo 50 Elektrisch, Eine (1), Aluminiumwinde auf dem Steuerhausdach (Halyard, Ausfall)
- Hinzugefügte/Verbesserte Lewmar Evo 50 Elektrisch, Zwei (2), Aluminiumwinden (Genua)
- Upgrade der Genuawagen mit Wagenblättern, die zu den Cockpit-Kupplungen führen
- Verbesserte Lewmar Evo 55 Elektrisch, Zwei (2), Aluminium hinten (Großsegelblatt, Genuafurler, Spinnaker)
- Alle Blätter und Halyards führen zurück ins Cockpit (Genuawagen, Genuablätter, Hebeseil, Halyards, Großsegelblätter, Spinnaker und Genuafurler, es ist überhaupt nicht notwendig, das Cockpit unter Segel zu verlassen.
Ankern
- Winde, Quick Winde, Modell DP3 1012D, 1000W, 10mm Gypsy, Trommelversion, Seilwinde
- 165 ft (10mm verzinkte Kette)
- 44 lb Lewmar Delta-Anker, verzinkt
- Quick-Fernbedienung mit Kettenzähler und Taschenlampe
- Mantus-Ankerwirbel
- Benutzerdefinierter Snubber mit Mantus-Kettenhaken
Navigationssysteme
Garmin Navigation/Elektronik/Unterhaltung
- Garmin GPSMap 820 Kartenplotter, Steuerstand Steuerbord
- Garmin GPSMap 7610XSV Kartenplotter, SB Steuerstand
- Garmin Airmar DST800 Geschwindigkeits-/Tiefe-/Temperatur-Sensor
- Garmin Autopilot GHC 20 Autopilot-Reaktor (Jefa-Steuerungssystem)
- Garmin Autopilot-Fernbedienung (kabellos)
- Garmin GMI 10 Instrumentenbildschirme, zwei (2) an Steuer- und SB-Steuerständen
- Garmin GMI 20 Instrumentenbildschirm, Navigationsstation
- Garmin AIS800 AIS-Sender & -Empfänger
- Gamin VHF315 VHF-Radio mit kabelgebundenem Handgerät an der NAV-Station und kabelgebundenem GHS 11 Handgerät am SB-Steuerstand
- Garmin GMR 18xHD Radar mit Scanstrut-Montagehalterung am Mast
- Garmin GRF 10 Ruder-Sensor
- Garmin Chirp 175M Sonar-Sensor
- Garmin GND 10 Black Box Wind mit G-Wind-Sensor
- Garmin GRF 10 Ruder-Sensor
- Garmin GXM52 Wetter
- Garmin GMS 10 Port-Expander, NMEA-Netzwerk
- Garmin (Fusion) MS-RA70NSX Marine-Stereo mit zwei Zonen
- Garmin (Fusion) MS-AM504 Verstärker mit MS-SW10 Subwoofer
- Garmin (Fusion) Lautsprecher, vier (4) SG 7" Lautsprecher mit Fernbedienung LED-Steuerung (Hauptsalon und Cockpit)
- Glomex TV-Antenne
- Starlink Satellitenantenne und WIFI (läuft über Wechselrichter)
Elektrisch
- Landstrom, zwei (2) 30 Ampere, verschiedene
- Vier (4) 50', 30A Stromkabel
- Zwei (2) 50' und 25', 50A Landstromkabel
- Verschiedene Verteiler und Adapter
Batterien / Laden
- Hausbank besteht aus drei (3) AGM 105aH Batterien, neu im Juli 2025
- Motorstartbatterie, neu im Mai 2025
- Bugstrahlruderbatterie, neu im Mai 2024
- Batterieladegerät, Cristec 40 A (3-Kanal)
- 115 Ampere Generator mit elektronischem Sensor
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Services
- VersicherungVersicherung
