Catalina 385

Innenraum

• Lackfinish auf Innen-Teeak
• Kabinenfensterrollos
• Federkernmatratzen in Vorder- und Hinterkojen mit maßgeschneiderten Bettlaken
• Optionale elektrische Hebevorrichtung für die Matratze der Inselkoje
• Furnier-Trennwände mit massiven Teakleisten
• Türen mit massiven Teakleisten, mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke
• Karten Tisch mit Stauraum und Laptop-Fach
• Teak- und Holly-texturiertes Hochdrucklaminat-Boden
• Aufgerüsteter 4-faltbarer Esstisch, der für die Lagerung zusammengeklappt werden kann
• Ultraleather-Innenkissen
• ( 3 ) feste Fenster im Rumpf
• ( 5 ) Belüftungsluken mit Fliegengittern
• ( 8 ) Öffnungsfenster mit Fliegengittern

Küche

• Frontzugang Kühlung, D.C. betriebenes System mit Gefrierfach
• Große Aufbewahrungsschränke in der Kombüse
• Große Kühlbox mit Regalen, Zugang von oben
• Zweiflammiger Herd mit Ofen, Edelstahl, L.P.G. mit automatischer Zündung
• Edelstahl-Doppelsinks, poliert
• Einhebelarmatur mit ausziehbarem Sprühkopf
• Mikrowellenofen 

Segel, Masten und Takelage

• Selden In-Mast Großsegel Rollanlage
• ( 2 ) Lewmar 48 Zwei-Gang Selbsttailing Hauptwinden
• ( 1 ) Lewmar 44 Selbsttailing Fockfallwinde
• ( 1 ) Lewmar 44 Zwei-Gang Selbsttailing Großfall-/Halyardwinde
• Garhauer Großschot Traveller mit Wagen und Verstellsystem ins Cockpit geführt
• Vorsegel Rollanlage
• Selden Baumkicker, starr verstellbar
• Inboard Genoa Schienen
• ( 2 ) Niedrigführende verstellbare Genoablöcke
• Vertikale Latten für das Großsegel
• 135% Genoa
• Arbeitsfock
• Cruising Spinnaker auf abnehmbarem Sleden Bugspriet mit Dousing Sock

Deckbeschläge

• Bequeme "T" Cockpit mit konturierten Coamings
• Maßgefertigter Teak-Cockpit-Tisch mit zwei klappbaren Blättern und Fußstütze
• Durchgang zum Heck mit abnehmbarem Steuerstuhl
• Heck-Bordleiter
• Doppelte Lifelines mit Toren an Steuerbord und Backbord
• Festmacherklampen, zwei vorne und hinten
• Springleine Klampen in der Mitte
• Festmacherleine Chocks
• Große doppelte Ankerrolle auf dem Vorschiff
• Eingebaute Ankerkammer für Ketten- und Leinenlagerung unter Deck
• Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
• Heckgeländer mit Beobachtungsplätzen, Backbord und Steuerbord
• Doppelte Lifelines mit Pelikanhaken
• LED-Cockpitlicht
• Bi-Fold Teak-Cockpit-Tür
• Großer Cockpit-Schrank mit Klappdach
• Eingebaute LPG-Schränke Backbord und Steuerbord mit (1) 10lb Tank
• Elektrische Ankerwinde mit Kettenantrieb nach oben und unten

Elektrisches System

• Marine-Batterieladegerät
• Batteriezustandsanzeige
• Magnum 2000 Watt Wechselrichter mit Fernbedienung
• 12 Volt LED-Beleuchtung im gesamten Bereich
• Benutzerdefinierte 110 Volt AC/12 Volt DC Elektriktafel
• Sicherungsautomaten für AC- und DC-Elektroinstallation
• AC-Duplexsteckdosen im gesamten Bereich
• AC-Anschlussstromversorgung
• DC-Elektrosystem mit Sicherheitsschalter und Tafel mit Sicherungen
• (1) 110V 30 Ampere Landstromkabel
• Deckbeleuchtung und Dampferlicht am Mast
• Elektrische Ankerwinde mit Auf- und Absteuerung und Kettenwinde
• Navigationslichter gemäß internationalen Vorschriften
• Verstellbare L.E.D Kabinenlichter
• Galvanischer Isolator
• (2) 4D Tiefzyklus-Marinebatterien
• (1) Gruppe 27n Starterbatterie

Elektronik- und Unterhaltungssystem

• (2) Raymarine i70 Multifunktionsanzeigen (mit Triducer) 1 montiert an der Steuerbord- und der andere an der Backbord-Helmstation
• Raymarine C-90 Wide, digitales Touchscreen 24 Meilen Radar/GPS/Kartenplotter mit AIS.
• Raymarine p70 Unterdeck Typ II Linearantrieb mit Bronze-Steuerruderarm
• Raymarine VHF mit RAM-Mikrofon am Steuerstand
• Flachbild-Smart-TV an der Hauptsalon-Trennwand montiert
• Sirius XM Stereo mit BOSE-Lautsprechern im Cockpit und im Innenraum
• Profile Tankwatch

Mechanisches System

• Einhebel-Motorsteuerung
• Lenkbremsen am Radnaben
• Yanmar 40 PS FWC Dieselmotor - mit nur 55 Stunden
• Bronzene Dreiblatt-Propeller
• Seewasserfilter
• Motorinstrumente
• Notsteuerruder
• Lewmar Klapprad
• Bilgengebläse & Belüftungssystem
• Vollständig instrumentiertes Motorpanel, montiert auf Edson-Podest mit Edelstahl-Schutz
• 5” beleuchteter Kompass
• 36” Rad, Edelstahl
• Handlaminiertes Ruder mit Kern und Post aus 316 Edelstahl

Sanitärsystem

• Heiß- und Kaltwasserverteilungssystem
• Manuelle Bilgepumpe
• Heiß- und Kaltwasserdusche am Heck
• Elektrische Bilgepumpe mit Schwimmerschalter
• Elektrische zerkleinernde Marine-Toilette mit Fäkalientank und Deckauslass
• Ventil für die Entleerung des Fäkalientanks über Bord
• 6 Gallonen Wasserheizer mit Motorwärmetauscher und elektrischem Heizelement

Leinwand

• Graues Sunbrella-Gewebe
• Harter Fiberglas-Dodger (Fenster müssen ersetzt werden)
• Bimini
• Verbindungspanel
• Lukendeckel
• Pedestaldeckel
• Windenabdeckungen
• Tischdecke

Zusätzliche Ausrüstung

• Vollständige USCG Sicherheitsausrüstung
• Elektrische Großsegel-Winde
• Maßgeschneiderte dickere geschlossene Cockpitkissen
• 9 Fuß West Marine Beiboot
• Tragbarer Honda Generator
• Neue Unterwasserfarbe im Februar 2025
• Elektrischer Windenhebel
• 35# Delta-Anker mit 75' Kette und 250' Leine

Haftungsausschluss

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