Hallberg-Rassy 342

Unterkünfte

Das Interieur der Hallberg-Rassy 342 ist mit hochwertigem Mahagoni und einem zweikomponentigen matten Seidenglanzlack ausgestattet, was eine warme und einladende Atmosphäre schafft. Die bündig montierten Innenfachtüren verfügen über unsichtbare Scharniere und integrierte Endstopper, die das saubere und nahtlose Design verbessern. Die Beleuchtung ist gut im gesamten Yacht verteilt, und Vorhänge sind für die seitlichen Bullaugen und Luken angebracht. Die Böden bestehen aus Teakholz mit eingelegten Stechpalmenstreifen. Inspektionsöffnungen in den Bodenbrettern ermöglichen einen einfacheren Zugang zu Ventilen, dem Geschwindigkeitssensor, und der Bilge und der weiße Kopfverkleidung mit Mahagoni-Einlagen erhellt das Interieur.

Der Salon verfügt über zwei Sofas mit Rückenlehnen, die für mehr Platz als See-Liegeflächen angehoben werden können, sowie über Lee-Stoffe für zusätzliche Sicherheit beim Segeln. Es gibt vier Leselampen und Fächer über den Sofas sowie Stauraum unter dem Steuerbord-Salonsofa. Ein klappbarer Mitteltisch bietet ausreichend Platz zum Essen und geselligem Beisammensein. Bücherregale befinden sich an Steuerbord und Backbord, und öffnende Bullaugen mit Vorhängen sorgen für Belüftung und natürliches Licht. Die Kopfhöhe im Salon beträgt 1,90 Meter. Ein Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 170 Litern befindet sich unter einem Teil des Steuerbord-Sofas.

Die L-förmige Pantry, die sich achtern des Salons auf der Backbordseite befindet, verfügt über eine solide Arbeitsplatte aus Verbundstein mit Mahagoni-Schutzleisten. Sie ist mit einem Gasherd mit zwei Kochfeldern und einem Ofen, zwei extra tiefen Doppelspülen mit Abdeckungen und einer gut isolierten, oben öffnenden Kühlbox mit einem Korb und einer elektrischen Danfoss-Kompressorkühlung ausgestattet. Die Pantry bietet ausreichend Stauraum, einschließlich Schubladen und einem Abfalleimer. Öffnende Bullaugen über der Pantry und dem Kartentisch verbessern die Belüftung und das Licht.

Die Navigationsstation, gegenüber der Pantry auf der Steuerbordseite, umfasst einen großen Kartentisch mit einem eigenen Sitzplatz, Navigationsinstrumente, ein VHF-Radio und ein elektrisches Panel. Es gibt zusätzlichen Stauraum für Karten und Navigationswerkzeuge, und Tankanzeigen für Kraftstoff und Frischwasser befinden sich am elektrischen Panel.

Die Vordere Kabine verfügt über eine großzügige Doppelkoje mit Fächern über der Koje und ausreichend Stauraum darunter. Es gibt einen großen Kleiderschrank und verschiedene andere Fächer auf der Steuerbordseite. Die Belüftung erfolgt durch zwei öffnende Bullaugen. Die Tür führt zum Salon. Die Achterkabine befindet sich achtern der Pantry auf der Backbordseite und bietet eine große Doppelkoje mit Fächern über der Koje und Stauraum darunter. Es gibt auch einen geräumigen Kleiderschrank. Die Belüftung erfolgt durch zwei öffnende Bullaugen. Die Tür führt zur Pantry.

Der Sanitärraum, der sich achtern des Salons auf der Steuerbordseite befindet, umfasst eine wasserdichte Duschkabine mit Teakbelag, eine manuelle Pumpentoilette und einen Abwassertank. Das Waschbecken und die Arbeitsplatte bestehen aus PlexiCor-Verbundstein. Es gibt Stauraum sowohl darüber als auch darunter.  Nassschrank.  Ein großer Spiegel.  Die Belüftung wird durch zwei öffnende Bullaugen sichergestellt.

Der Zugang zum Motor befindet sich bequem unter den Treppen zum Steuerhaus und ermöglicht einen einfachen Zugang für Wartungsarbeiten. Dieses umfassende Layout stellt sicher, dass die Hallberg-Rassy 342 gut für längere Kreuzfahrten ausgestattet ist und sowohl Komfort als auch Praktikabilität bietet.

Höhepunkte

• Standing Rigging ersetzt (2023)
• Die meisten laufenden Takelagen (2024)
• Rohwasserpumpe des Motors (2024)
• Neue Century Starterbatterie (2022)
• 2 6V Century C105 Hausbatterien (2022)
• Raymarine Axiom Kartenplotter (2020)
• Neuer Wasserheizer (2023)
• Spritzverdeck (2023)
• Segelabdeckung (2023)
• Manson Supreme 20kg Anker mit 9mm Kette (2021)
• Bronze-Seacock für die Entsorgung von Schwarzwasser ersetzt (2021)
• Neuer Fiberglas-Propantank und Reduzierventil (2024)
• Neuer Eno Herd (2021)
• Neue Jabsco manuelle Handpumpen-Toilette (2021)

Elektronik und Navigation

• Raymarine Axiom Kartenplotter (2020)
• Raymarine i60 Windautopilot
• Raymarine Evolution-100 für Pinne-Steuerung
• Raymarine AIS700 Transceiver (2019)
• Sangean ATS-909X2 Welt-Radio (2020)
• Raymarine e7 EU-Karte, integrierte GPS-Antenne, verstellbarer Haltearm (nicht mehr installiert)
• VHF Ray260e, DSC Klasse D VHF-Antenne mit Kabel zum Navigationspult
• ICOM VHF Marine Transceiver IC-M93D (tragbar)
• Neuer Kompass (2024)
• Radarreflektor EcoMax 230 Iridium GO Marine Paket (2019)
• Raymarine ACU Autopilotsteuerung (Ersatz)
• Raymarine P70 Autopilotsteuerung (Ersatz)
• Aqua Signal LED Tricolor Oberlicht mit Ankerlicht

Elektrisch

• 2 6V Century C105 Hausbatterien (2022)
• Batterieladegerät 12V/50A-120V
• Chargemaster 120V Landanschluss, Isolator, Sicherungsautomat
• 4 Steckdosen
• Solarmodul vor dem Schiebelukdeckel
• 50W Erdungsplatte MK3

Motor

• Volvo Penta D1-30 Motor mit Segelantrieb (3.300 Stunden)
• 3-blättriger Gori Klapppropeller
• Rohwasserpumpe des Motors (2024)
• Neue Century Starterbatterie (2022)
• 115 A Generator vom Motor.
• Kraftstoff- und Wassertanks an der Navigationsstation
• 44 Gallonen Dieseltank

Heizungs-, Kühl- und Wassersysteme

• Neuer Wasserheizer (2023)
• Salzwasserpumpe, Fußpumpe (2023)
• Frischwasserpumpe, Fußpumpe (2023)
• Duschabwasserpumpe, elektrisch (2022)
• Drückfrischwassersystem mit einem 2G-Drucktank für kaltes Wasser
• Frischwassertank 70 G, unter einem Teil des Sofas im Salon auf der Steuerbordseite
• Manuelle Bilgenpumpe sowie eine Notbilgenpumpe
• Druckwasserpumpe, als zusätzliches Ersatzteil, nicht montiert

Rumpf und Deck

• Spritzverdeck (2023)
• Segelüberzug (2023)
• Manson Supreme 20kg Anker mit 9mm Kette (80 Meter) (2021)
• Bronze Seewasserablass (2021)
• Standard Kiel
• Selden Mast
• Teakdecks
• Cockpitlänge 7' 9"
• Bolzen auf Bleikiel mit 12 rostfreien Kielbolzen
• Spinlock Ruderverlängerung
• Befestigung für Rettungsring im Cockpit,
• faltbarer Extra Bugrollen
• Tasche für Winschgriff
• Lewmar Ankerwinsch elektrisch
• Breeze Anker 10kg, Befestigungen und Gurtlinie 56m auf Spule
• Integrierte Badeplattform mit faltbarer Leiter
• Edelstahlklampen vorne, hinten und in der Mitte
• Messingstreifen an allen Festmacher- und Springklampen
• Befestigungen für Spinnakerblöcke auf der Fußleiste
• Zwei Dachluken, 70 x 70 cm
• Zehn öffnende Bullaugen
• Das Toilettenabteil und die Achterkabine haben jeweils zwei öffnende Bullaugen
• Pulpit- und Pushpit-Schutzgeländer
• Windschutzscheibe mit Handgriffen und Spritzverdeck
• Erweiterung des Spritzverdecks, der Mittelteil der Scheibe öffnet sich
• Kompass im Instrumentenkonsolen über der Schiebeluke
• Genua-Schienen mit schwimmenden Blöcken und Rückholrollen zu den Winschen
• Edelstahl-Ruderwelle mit zwei selbstjustierenden Lagern für niedrigen Reibungswiderstand in allen Situationen
• Rudersteuerung
• Zwei selbstschließende Belüftungen auf dem Coachdach
• Kettenlager vorne mit Platz für Fender und Kette
• Decksabläufe zur Vermeidung von Rumpfmarkierungen

Winschen 

• Lewmar 30ST Fallwinschen
• Zwei Lewmar 40 EVO selbsttailing Chromsheetwinschen

Mast, Takelage und Segel

• St standing rigging ersetzt (2023)
• Die meisten laufenden Takelagen (2024)
• Lazy Jack
• Seldén Rodkick mit Gasfeder
• Whisker Pole aus Kohlefaser inkl. Topping Lift
• Spinnaker-Halyard Fractional Rig von Seldén mit starkem Tackler Backstay-Spanner zur Masttrimmmung
• Doppelte Spreizungen
• Großsegelabdeckung ersetzt (2023)
• Halyards und Leinen führen durch 8 Spinlock-Jammer in das Cockpit zu zwei Lewmar 30 EVO Edelstahlwinden unter der Windschutzscheibe
• Einzelne Leinen-Reffsystem zum Cockpit
• Der Hauptbaum ist mit einem Ausfall und zwei Reffleinen ausgestattet
• Spinnaker-Schiene zum Verstauen des Mastes

Segel: 

• Loose Foot Vollbatten Groß, Dacron (guter Zustand)
• Craig Miller Segel, Genoa-Jib, Dacron Cruising Offshore (2023 - neuwertiger Zustand)
• Sturmfock mit "Schutzhülle" im Luff, um um die gefurlte Fock gewickelt zu werden (leicht gebraucht)

Küche, Salon und Komfort

• Neuer Fiberglas-Propantank und Reduzierventil (2024)
• Neuer Eno-Herd (2021)
• Neue Jabsco-Handpumpen-Toilette (2021)
• Elektrisches Gasventil
• Gasalarm
• Rotes Nachtlicht über der Kombüse und dem Navigationstisch
• Deluxe-Polsterung
• Teppich ersetzt (2022)
• Lee-Tücher, 2 Stück
• 3 weiße Ventilatoren, 12V

Sicherheit und lose Ausrüstung

• Sicherheits-Wempe-Barometer in Chrom
• Rettungsring mit Halter
• HP Multifunktionsdrucker (2023)
• 6 Fender
• 6 Festmacherleinen
• Bootshaken
• Flaggenmast
• Windex
• Zwei Winschhebel
• Zwei Feuerlöscher
• Angelgerät Penn Senator 9 / 0 Rolle Billfisher SU308ORS Rute
• Dinghy Highfield Ultralite UL-240 Aluminium RIB 7’ 10”
• Suzuki DF 2.5

Zertifizierung

Das Boot ist von Germanischer Lloyd CE-zertifiziert und wird mit einem CE-Zertifikat und einer CE-Plakette für Kategorie A (unbegrenzte Ozeanreisen) geliefert.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.