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Knysna 500SE

€719.539 Angebotspreis: A$1.250.000

Angeboten durch:

Yoti "Sailing as it should be"

Smiths Boatshed Marina
81 Parriwi Road
The Spit, Mosman, Sydney
Australien
+61(0)2 9960 6222

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Marke Knysna
Typ 500SE
Baujahr 2016
Bootszustand Gebraucht
Preis A$1.250.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 15.24 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Gold Coast, Queensland, Australien
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 15.24 m
Breite 7.96 m
Tiefgang 1.44 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-twin-keel
Verdränger 16000 kg
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH57
Treibstoff Diesel
Motor 57 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Backbord
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 2295
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH57
Treibstoff Diesel
Baujahr 2025
Motor 57 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 494
Verdecke
  • Bimini Top
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Spinnaker
Konstrukteur Knysna Yacht Company
Werft Angelo Lavranos
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 3
Treibstoffstanks 600 Liter
Frischwassertanks 600 Liter
Rumpfform Katamaran
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 8

Beschreibung

Wir stellen 'Kianga' vor, ein 2016 Knysna 500 SE, der jetzt exklusiv im Verkaufsteam von YOTI in Queensland erhältlich ist.

Kianga ist ein sehr gut präsentierter und gepflegter 50-Fuß Segelkatamaran, der von der Boutique Knysna Yacht Company in Südafrika gebaut wurde. Bekannt für ihre limitierten, handgefertigten Multihulls kombinieren Knysna-Yachten solide Konstruktion, Hochsee-Performance und raffinierte Wohnräume.

Entwickelt für Reisen ist der 500SE ein bewährter Hochsee-Katamaran für den Wohngebrauch. Ihre eleganten Linien und der starke, zuverlässige Bau ermöglichen sicheres Segeln auf See, während ihr geräumiges Interieur Komfort für längere Aufenthalte an Bord bietet.

Interieur - Der Salon bietet Platz für sechs bis acht Personen um einen erhöhten Essbereich und umfasst eine Bar mit einem maßgeschneiderten Weinfass und einem 40" Fernseher. Die Kombüse verfügt über einen Edelstahlofen/Grill, einen 150-Liter Kühlschrank/Gefrierschrank, ein separates 90-Liter Gefrierfach, großzügige Arbeitsflächen und Stauraum. Unten befindet sich die gesamte Breite der Eignersuite auf der Steuerbordseite, die einen Schreibtisch/Schminktisch und ein großes eigenes Bad umfasst. Auf der Backbordseite bieten zwei Gästekabinen - jede mit eigenem Bad - einladende, private Räume. Ahornholzverkleidungen, dimmbare Beleuchtung, Klimaanlage und große Fenster verbessern das Interieur.

Cockpit & Steuerstand - Ein Teak-Cockpit mit Platz für acht Personen, integrierten Sitzgelegenheiten mit Kühlschrank, einer Wet Bar und einem Force 10 BBQ macht das Unterhalten einfach. Das Verbundcoachroof hat zwei Schiebefenster aus Glas zur Belüftung. Ein separater Steuerstand mit aufrollbaren Klarsichtabdeckungen bietet hervorragenden Schutz für die voll ausgestattete Steuerstation, während ein Fusion-System mit Lautsprechern im Cockpit den Soundtrack auf See liefert.

Systeme & Leistung - Kianga ist für zuverlässige Leistung ausgelegt. Sie wird von zwei Yanmar 57 PS Dieselmotoren mit SD60 Segelantrieben angetrieben. Ihre Tanks fassen 600L Treibstoff und 600L Wasser, unterstützt von einer 100L/h Wasseraufbereitungsanlage. Die Navigation erfolgt über ein vollständiges B&G-System (16" Plotter, Radar, Autopilot, Wind/Tiefe, AIS, VHF). Die Elektrik umfasst Mastervolt Lithium-Batterien (1.080 Ah), einen Wechselrichter/Ladegerät, einen Kohler 7 kW Generator, Starlink und 800 W Solar, die ein Leben abseits des Stromnetzes unterstützen. Die Segelhandhabung ist unkompliziert mit einem vollgetakelten Großsegel, einer Rollgenua und elektrischen Winschen. Sie wird mit einem neuen ('25) Aurora 3,1 m Beiboot geliefert und ist vollständig poliert.

Kianga ist eine aufregende, schlüsselfertige, segelbereite, voll ausgestattete Option für diejenigen, die an Bord eines hochseetauglichen Katamarans gehen möchten, ohne auf einen Neubau warten zu müssen.

Bitte kontaktieren Sie Robert Vrind, um Kianga im Boatworks, Gold Coast Marine Precinct, Queensland zu besichtigen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Unterkünfte und Kombüse

3 Kabinenlayout. Innenholz in Ahorn. Heller und luftiger Salon mit ovaler Dinette. Der Tisch senkt sich ab, um ein großes Tagesbett zu bilden. Ergonomische, vor- und rückwärts gerichtete Kombüse mit Corian-Arbeitsplatten, zwei Corian-Spülen und reichlich Stauraum. Eignerkabine zur Steuerbordseite mit Doppelbett, großen Rumpffenstern, Sofa, Schminktisch und separatem Arbeitsplatz. Ensuite-Bad mit elektrischer Toilette, Corian-Arbeitsplatte und geschlossener Duschkabine. Bugschrank mit Bauer-Tauchkompressor. Steuerbord achtern Kabine mit Doppelbett und ensuite Bad und Dusche. Steuerbord vorn Kabine mit querliegendem Doppelbett, Schminktisch, Sitz und ensuite Bad. Bugschrank mit Waschmaschine. Der Salon und alle Kabinen sind klimatisiert und mit Ventilatoren und 240V-Steckdosen ausgestattet. Decksluken zu Kabinen und Salon mit Oceanair-Jalousien/Moskitoschutz. Gitterstil Schrank- und Schranktüren.

Offenes Doppelbett mit gepolstertem Kopfteil in jeder Kabine.

3 H+C in den Ensuite-Bädern plus H+C am Heck. 3 x Elektrische Frischwasser-Toiletten mit Fäkalientanks (2x 80L).

Frigomar Inverter BLDC 2 x 16.000BTU Umkehrzyklus-Klimaanlage für Salon und Kabinen.

Samsung 40" Smart TV im Salon. Fusion MS-AV750 Marine DVD-Empfänger mit Bluetooth, Lautsprechern im Salon und Cockpit.

Isotherm CR200 Kühlschrank (150L) /Gefrierfach (50L), Isotherm Gefrierfach (90L). Dometic Kühlschrank (110L) im Cockpit.

Doppelte Spüle, Corian-Arbeitsplatten. Aktivieren Sie das Kohlenstoff- und Sedimentfiltersystem an der Kombüsen-Spüle.

AEG Gas-Kochfeld. Eurogas Gasofen & Grill. Force 10 Gas BBQ mit dedizierter Gasflasche am Heck.

Geschirr und Besteck. Samsung ca. 9kg Waschmaschine.

Schenker Modular 100 - 12V Wasseraufbereiter, 100 L/h, Auto Flush.

Wasserkapazität: 600L integrierter GRP-Tank

Elektrik und Navigation

Batterien: Hausbatterien 3 x 360a/h Mastervolt Lithium-Batterien (2016). Starterbatterien für jeden Motor und Generator (2023).

Mastervolt Masterview Fernüberwachung und Steuerung des Mastervolt-Systems. Mastervolt Chargemaster plus 12/100 Batterieladegerät. Mastervolt Mass Combi Pro 12/3000 - 150 Wechselrichter/Batterieladegerät. Mastervolt MPPT Solar Chargemaster 60A - Solarpanel-Ladegerät. Mastervolt 85000800 - 8kVA Isolationstransformator. Mastervolt 2 x 130AMp Generatoren. 8 Solara-Solarmodule - insgesamt 800 W. AC-Steckdosen im Salon und in allen Kabinen.

Deckbeleuchtung für Cockpit und Salon. Blaue LED-Unterwasserlichter (Steuerbordseite funktioniert nicht). Innenbeleuchtung und dimmbare indirekte Beleuchtung im Salon, in der Kombüse und in den Kabinen. Navigationslichter.

B&G Zeus 2 Glass Helm 16" Display Helm 16" am Steuerstand mit verkabeltem B & G ZC1 Zeus-Controller. Navionics Platinum +. B&G Triton MFD x 4 am Steuerstand. Vorwärtsscanner Echolot außer Betrieb. B&G Triton mit B&G WS320 kabellosem Luftsensor. B&G Autopilot, NAC-3 Autopilot-Computer mit Präzisionskompass 9. Ritchie-Kompass. B&G GoFree WLAN-Modul. B&G-Systemanzeigen auf dem Salon-TV mit B&G ZC2 verkabeltem Fernbedienungscontroller. NAIS-400 Klasse B AIS-Transceiver. Raymarine Broadband 4G Radar - 36nm. Neue Ankerwinde Steuerung (Okt '25) mit Kettenzähler am Steuerstand.

B&G V60 VHF mit DSC. Starlink.

Mast/Rigg und Segel

Ullman Full Batten Dacron Großsegel - 3 Reffs. Original, fair Zustand. Ullman Fock auf einem Rollfock - Original, fair Zustand. Ullman Screecher auf einem abnehmbaren manuellen Rollfock. Original, fair Zustand. Ullman MPS Spinnaker mit Dousing Sock. Original in gutem Zustand. Profurl NDE2 12v elektrischer Fockrollfock (2023). Karver manueller Screecher Top-Down Rollfock. Großsegel, Fock und Screecher wurden jährlich in Segelmachereien gewartet.

Zwilling, gefegte doppelte Spreizergabel Fractional Rig. Sparcraft Aluminium Mast. Sparcraft Aluminium Baum mit Lazy Jacks und Boombag. Edelstahlbeschläge 1x19 Draht. Original. Bugspriet für Code 0 / Screecher. In-Boom Verlängerung, um das Beiboot ins Wasser zu lassen.

2 x Harken 50ST elektrische Winschen am Steuerstand - Haupt- und Genua-Halyard, Fockschoten, Tender-Hebevorrichtung. 1 x Harken 46ST und 1 x 20ST Winschen am Steuerstand - Großschot und Traveller. 2 x Harken 46ST am Mast. 2 x Harken 46ST im hinteren Cockpit (für Screecher/ ausgefächerte Genua). Teak-Cockpittisch, Edelstahl-Handläufe am Heck und Cockpit, Schneidebrett am Pushpit, BBQ am Pushpit, Edelstahl-Schwimm-/Bordleiter. Pullpit-Sitze.

Motoren

Yanmar 4JH57, SD60 Saildrives. 57PS jeweils.
Der Steuerbordmotor wurde 2024 ersetzt. Motor & Saildrive gewartet im Okt '25.
Motoren im Heck der Rümpfe untergebracht.
Reverso FPS 80 Diesel Kraftstoffaufbereitungssystem.
Steuerung über doppelte Ruder. Notsteuerung.

Motorstunden: Steuerbord 2.259 Std (Okt '25). Backbord 494 Std (Okt '25)

Kohler EFKOZD 7Kw 240v Generator. 1.394 Std - gewartet im Okt '25.

3-Blatt Gori Klapppropeller (Neu '24). Propeller gewartet im Okt '25.

Kraftstoffkapazität: 600L integrierter GRP-Tank

Zusätzliche Informationen

Beiboot: Aurora CSM Reefrider CL310 (Juni '25). Suzuki 20PS 4-Takt (2016) Service Okt'25.

Anker/Winde: Quick Aleph 1500W elektrische Ankerwinde. Rocna 40kg Spatenanker mit 75m 10mm Kette. Ersatz Danforth-Anker.

Abdeckungen: Komposit-Bimini am Steuerstand, mit vollständiger Abdeckung mit Klarsichtfenstern. Cockpit-Abdeckung mit Netz hinten und Segeltuch an den Seiten. Steuerstand- und Cockpitkissen mit Rückenlehnen.

Bilgenpumpen: 2 x automatische elektrische und 2 x manuelle Bilgenpumpen zu den Hauptrumpfen mit Hochwasser-Alarmen.

Sicherheit: Leuchtraketen, Schwimmwesten, 2 x Rettungsringe, Viking Rettungsinsel für 8 Personen (Service Okt '25 - Nächster Service Okt '28), feste Feuerlöscher im Motorraum, tragbare Feuerlöscher, Feuerdecke.

Antifouling: Rümpfe gereinigt, alte Antifouling-Schicht abgeschliffen und Grundierung aufgetragen. Vor dem Wasserstart antifouling. Vollständige Rumpf-, Cockpit- und Deckpolitur Oktober '25.

Sonstiges: Festmacherleinen, Fender, Bosun-Stuhl. Bauer Junior II Tauchkompressor. Zwei Kanus auf Edelstahl-Stützen montierten Regalen.

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