Lagoon 450

Bau

• Polyester und hochwertige anti-osmotische Harze
• Rumpf und Deck laminiert durch Infusion
• Balsa-Kernrumpf, solider Laminat unter Wasserlinie, weißer Gelcoat
• Balsa-Kern Brückendeck und Deck
• Laminierte Marine-Sperrholz-Trennwände

Segel und Takelage

SEGEL

• 1 hochgezogener Hauptsegel in Dacron mit Latten und LAGOON-Logo, 2 Riemen
• 1 Genua in Dacron mit UV-Schutzband, 1 Riemen

RIGG

• Aluminium-Mast mit Dreibein, Hauptsegel-Schiene und Kugellager
• Aluminium-Gegenschwert
• 2 ummantelte Wanten
• 1 Genua-Vorstag mit manuellem Rollfock
• 2 Lazy-Jacks für das Hauptsegel
• Decklicht am Mast

LAUFENDES RIGG

• 1 Doppelt beschaffte Spectra-Hauptsegel-Halyard
• 1 Spectra-Genua-Halyard
• 1 Hauptsegel-Schot vorgespannt
• 2 Genua-Schoten vorgespannt
• 1 Baumhebeleine
• 3 Reffleinen (1. Dyneema)
• 1 Genua-Rollleine vorgespannt
• 2 Hauptsegel-Reisewagensteuerleinen vorgespannt

Hardware

• 3 manuelle Winden 60.2 STA (Großsegel)
• Genua-Schienen mit Genua-Wagen und Stopper
• Eloxierter Aluminiumquerträger mit Festmacherpunkt für den Genua-Furler, Ankerrolle und Navigationslichter

Festmachen

• Verbund-Längsträger mit integriertem Kettenlauf und Vorstag-Kettenplatte
• 8 Festmacherklampen
• 1700W 12V elektrische Ankerwinde mit vertikalem Achse, Gypsy (Kette 12mm) und drahtloser Fernbedienung im Ankerfach
• Zugang zur Ankerwinde und zum Ankerfach durch eine vertikale Luke

Motor

• 2 Diesel-Motoren YANMAR 4JH57 (57PS) Sail-Drive
• 3-blättriger fester Propeller
• Seewasserfilter
• Mechanische Motorsteuerungen an der Steuerstation
• Belüftung des Motorraums: elektrische Abluft im Hecktransom
• Schalldämmung des Motorraums
• Kraftstoffkreislauf: - 2 Aluminiumtanks mit je 520 Litern - Kraftstofffiltersysteme - Kraftstoffabsperrventil - Anzeige am allgemeinen Bedienfeld

Sanitärtechnik

Frischwasserkreislauf:

• Frischwassertank: 2 x 175L mit Anzeige am Kartentisch
• Frischwasserkreislauf mit 1 Hauptwassergruppe im Steuerbordgang
• 60L elektrischer Wasserboiler, 220V/ Motorwechsel

Grauwasser:

• Dusche und Waschbecken leiten in den Grauwassertank und automatische Pumpe
• Spülen in der Kombüse leiten direkt über Bord

Schwarzwasser:

4 Tanks 80L (insgesamt 320L)

Bilgepumpenkreislauf:

• 1 manuelle Bilgepumpe in jedem Rumpf mit Cockpitpumpe
• 1 automatische eingetauchte Bilgepumpe pro Rumpf
• 1 manuelle Entleerung nicht eingetauchte Bilgepumpe pro Rumpf

Elektrik

Stromkreis:

• 2 Generatoren 12V 80A
• 2 Starterbatterien 12V 110A
• 3 Servicebatterien 12V 140Ah Batterietrennschalter unter dem Bett der achteren Steuerbordkabine

Verteilung Elektrikpanel:

• 12V Allgemeines Verteilungspanel am Kartentisch mit Schutz durch Sicherungsautomaten
• Amperemeter, Voltmeter, Sicherungsautomat, Panelbeleuchtung, Zigarettenanzünder

Beleuchtung:

• 12V LED Außenbeleuchtung
• 12V LED Innenbeleuchtung
• Navigationslichter LED
• 12V Beleuchtung im Motorraum

Deck-Layout

TRANSOM

• Heiß-/Kalt-Deckdusche auf Steuerbord
• Edelstahl-Teleskopschwimmleiter mit festem Griff auf Steuerbord
• Stauraum an der Seite des Heckspiegels (Backbord und Steuerbord)

HINTERE COCKPIT

• Großes Cockpit, das als Decksalon genutzt werden kann, geschützt durch ein hartes Bimini
• „U“-Bank auf der Backbordseite mit Stauraum - Gaskasten (2 Flaschen à 10 kg)
• Abnehmbarer Polyester-Cockpittisch für 8/10 Personen
• Großer Stauraum mit der Möglichkeit, Optionen wie einen Eisbereiter und eine Arbeitsplatte aus synthetischem Harz zu installieren
• 1 „Lazy Boy“-Bereich mit Stauraum im Sitz auf Steuerbord
• Müllbehälter mit oberem Zugang und seitlicher Tür auf der Backbordseite
• Stauraum mit oberem Zugang (70 L) und Entlüftung auf der Backbordseite
• Polyester-Fiddle gegen Überlauf an den Seiten des Cockpits

FLYBRIDGE

• 2 Treppen zum Zugang vom Deck und vom Cockpit
• Große Bank mit 6 Sitzen
• Stauraum in der seitlichen Treppe zum Zugang zur Flybridge
• Sonnenliege vorne an der Steuerstandstation
• Steuerstand mit: - Abgedecktem Lenkrad und Bremse - Motorsteuerung und Panel - Kompass - Konsole für Bildschirm und Instrumentierung - Becherhalter - Halyard-Speicher

VORDERES COCKPIT

• „U“-Sitzbereich
• Stauraum unter dem Sitz auf der Backbordseite - Generator
• Stauraum unter dem Sitz auf der Backbordseite
• Stauraum unter dem zentralen Sitz
• Trampolin mit Nylonfaden

BOW LOCKERS

• Zugang durch öffnende Decksluken mit Stauraum
• Holzboden
• Weiße Lackierung
• Beleuchtung

Innenraum

ALLGEMEINES

• Innenausbau aus Alpi blondem Eichenfurnier
• Dunkelbrauner Laminatboden (Milano)
• Edelstahl-Handlauf mit Lederbezug
• Mit Stoff bezogene Sperrholz-Deckenplatten oder Glasfaserverkleidungen in Kabinen und Waschräumen
• Mit Stoff bezogenes Sperrholz an der Rumpfverkleidung in Kabinen
• Zugang zu den Kabinen und Badezimmern ohne Türschwelle

Stehhöhe

• Salon: 2,06 m
• Kabine: 2,04 m
• Badezimmer: 2,04 m

Matratze und Polsterung

• Marine-Matratzen aus mehrschichtigem alveolarem Schaumstoff mit verschiedenen Dichten (Dicke: 130 mm)
• Behandlung der Matratzen: antimikrobiell, antibakteriell, nicht allergen, gegen Hausstaubmilben
• Standardpolsterung wie im Lagoon-Musterbuch angegeben
• Synthetische Stoffe, die an die maritime Umgebung angepasst sind: - waschbar (40 °C) - U.V.-beständig - wasserabweisend, mit Fleckschutzbehandlung

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine/ ihre Vertreter oder seine/ ihre Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.