Morris M36
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Stonington Yacht Sales
Vereinigte Staaten
| Marke | Morris |
|---|---|
| Typ | M36 |
| Baujahr | 2016 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$450.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Daysailer |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Stonington, Connecticut, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.97 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 7.64 m |
| Breite | 3.07 m |
| Tiefgang | 2.21 m |
| Kieltyp | anderes |
| Ballast | 3850 Pfund |
| Trockengewicht | 8780 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 558 ft² |
| Vorsegel Bereich | 247 ft² |
| Großsegelbereich | 311 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 17.12 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM20C |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 21 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 675 |
| Konstrukteur | Sparkman & Stephens |
|---|---|
| Werft | Morris Yachts |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 20 gal |
| Frischwassertanks | 20 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die Morris M36X nimmt die zeitlose Eleganz und außergewöhnliche Ingenieurskunst des renommierten und weithin anerkannten M36 Modern Classic und hebt sie mit einer aufregenden Leistungssteigerung auf ein neues Niveau. Entworfen von Sparkman & Stephens als Hochleistungs-Tagessegler, verfügt die M36X über einen verlängerten Kohlefaser-Mast, der im Vergleich zum Standard-M36 eine größere Segelfläche bietet. Beim Segeln mit dem Wind macht ihr Kohlefaser-Vorstag das Fliegen größerer Vorsegel und Downwind-Segel zum Kinderspiel. Diese zusätzliche Kraft macht sie besonders gut geeignet für Gebiete mit niedrigeren durchschnittlichen Windgeschwindigkeiten, wo ihr verbessertes Segelkonzept direkt in eine bessere Beschleunigung, stärkere Leistung bei leichtem Wind und ein kraftvolleres Segelerlebnis übersetzt wird.
Ein tieferer Tiefgang ergänzt ihre Leistung weiter, verbessert die Fähigkeit gegen den Wind, die Steifigkeit und die allgemeine Kontrolle. Das Ergebnis ist ein Boot, das die verfeinerte Handhabung, das Gleichgewicht und die Schönheit, für die die Morris M36 bekannt ist, beibehält, während es ein sportlicheres und reaktionsschnelleres Boot auf dem Wasser bietet.
Wie alle Morris-Tagessegler ist die M36X im Kern für mühelosen Genuss konzipiert. Die Segelhandhabungssysteme sind nach hinten unter Deck zu den cockpitmontierten Steuerungen geführt, wodurch das Deck sauber, sicher und aufgeräumt bleibt. Sie kann bequem von einer Person gesegelt werden, wobei alle Steuerungen zum Steuerstand führen, oder mit mehreren Personen an Deck im komfortablen Cockpit regattiert werden. Die M36X ist die ideale Mischung aus klassischem Stil und gesteigerter Leistung für den Segler, der mehr Kraft möchte, ohne Eleganz und Zeitlosigkeit zu opfern.
Ein Einbesitzerboot, das professionell von einem engagierten Team der Dodson Boatyard in Stonington, Connecticut, gewartet wird, repräsentiert Beau Fleuve ein beeindruckendes Maß an Qualität, Leistung und Wartung, um sie zu einem der besten M36 zu machen, die zum Verkauf angeboten werden. Sie ist leicht zugänglich und kann in einer beheizten Winterlageranlage besichtigt werden.
BESCHREIBUNGEN
Außenbereich & Deck
Eine der besten Eigenschaften, für die Morris Yachts bekannt ist, ist das saubere Decklayout - alle Steuerlinien sowie der Vorsegelroller sind unter Deck untergebracht, was das Manövrieren von Bug zu Heck für die Crew einfach, sicher und schnell macht.
- Verbundrumpfbauweise: Schichten aus Kohlenstofflaminat, Kevlar und einem dreiviertel Zoll dicken strukturellen Schaumkern mit Epoxidharz.
- Beige rutschfeste Decksfläche & Teak Cockpitdeck-Beschichtung
- Vernietete Fußreling
- Vernietete Kabinenhaus-Augenbraue
- Vernietete Handläufe an Steuer- und Backbordseite des Kabinenhauses
- (6) Polierte Edelstahl offene Klampen in die Fußreling integriert
- (4) Polierte Edelstahl Klampen, (2) flache Federklampen in der Mitte
- (2) Polierte Edelstahl Dorade-Lüfter, montiert auf lackierten Deckskästen
- (1) Lewmar Edelstahl Vordeckluke
- Ankerfach vorne mit Anker und Leine
- Abnehmbare Schwimm-/Bordleiter
Cockpit
Wie bei der gesamten M-Serie ist das Cockpit von BEAU FLEUVE äußerst ergonomisch und gut durchdacht, mit einer vollständigen Suite elektrischer Winschen und Fallen, die alle zurück ins Cockpit führen, um dem Skipper und der Crew volle Kontrolle zu geben.
- Teak Cockpitboden
- Vernietete Teak Cockpitverkleidungen
- (2) Gerade Cockpitbänke mit rutschfester Oberfläche
- (3) Bänke mit Stauraum und manuellen hydraulischen Stützen
- (2) Rutschfeste Teakklampen am Steuerstand
- (2) Winschgriff-/Leinenboxen
- Simrad AP44 Autopilot-Controller
- Steuerstand-Podest:
- Edson Teakrad
- Ritchie Binacle Kompass
- Icom CommandMic VHF-Fernbedienung am Steuerstand
- Yanmar Motorpanel
- Edelstahl Einhebel-Motorsteuerung/Gas
- Edelstahl Handlauf
- (1) Edelstahl Handlauf mit Becherhalter
- Begleitweg Elektronik:
- (2) B&G Vulcan 7R MFD Displays
- (1) B&G Triton2 Display
- Elektrische hydraulische Steuerungen für:
- Fockführung
- Heckstag
- Vang
- Fockfallspannung
- Cockpitwinschen
- (2) Harken Perfmorma 46 2-Gang elektrisch
- (2) Harken 40 2-Gang elektrisch
- (2) Harken 40 2-Gang
- Lewmar Winsch-Taster (Steuer- und Backbord)
- (2) Alpine Stereo-Lautsprecher
- Whale Handbilgepumpe
- 30A/125V Landstromanschluss
- (2) Eingelassene Edelstahl-Becherhalter
- Beige Segeltuch-Cockpitverdeck mit Edelstahlrahmen
- Marineblaue Cockpitkissen
- Notsteuerruder
Innenraum & Unterkünfte
Die eleganten, offenen und unkomplizierten Wohnräume im Inneren des M36X sind der perfekte Ort, um sich nach einem langen Tag auf dem Wasser zurückzuziehen oder Cocktails im Cockpit zu genießen. Mit einer funktionalen Pantry auf Steuerbord, einem WC auf Backbord, (2) langen geraden Bänken auf Steuer- und Backbord und einem komfortablen V-Bett werden Sie und Ihre Crew bestens versorgt. BEAU FLEUVE hat ein Herreshoff-Stil-Interieur mit hochglanzlackierten Schottwänden, weißem Paneel-Deckenverkleidung, Teak-Balkendeckenverkleidung und einer nach vorne erhöhten Paneel-Schottwand.
- Teak- und Ahorn-Kabinenboden
- Messing Chelsea Uhr
- Messing Chelsea Barometer
- (4) 12V Ventilatoren
- (6) Wandleuchten
- (6) Kabinenfenster
- Pantry (Steuerbord):
- Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Frischwasser
- Oben beladener Isotherm 12V Kühlschrank
- Vernieteter Stauraum darunter
- Vernieteter Stauraum außen
- WC (Backbord):
- Vacuflush WC
- Waschtisch mit Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Frischwasser
- Tech-Edge Smart Mini Tanküberwachungssteuerung
- Stauraum außen
- (1) Oberlicht
- (1) Deckenlicht
- (1+) 120V Steckdosen
- Safe-T-Alert Kohlenmonoxid-Alarm
Navigation & Elektronik
- B&G Zeus3S 9 Multifunktionsdisplay (Kartenplotter)
- B&G WS310 Wireless Wind
- B&G NAC-3 Autopilot, Precision9 Kompass, Raymarine Linear Drive
- B&G H5000 Segelinstrumentenpaket
- DST810 Geschwindigkeits- & Tiefensensor
- Fusion MS-UD750 Stereo mit Sirius und Bluetooth
- Icom IC-424G GPS VHF mit Fernbedienung am Steuerstand
Mechanik & Maschinen
- 2016 Yanmar 3YM20C 21PS Dieselmotor, 675 Stunden Stand 12/2025
- Yanmar SD25 Segelantrieb
- Flex-O-Fold 2-Blatt Klapppropeller
Elektrische Systeme
- 30 Ampere Landstrom mit ECLI Hauptschalter
- Victron Energy BMV-712 Smart Batteriemonitor
- (2) Battleborn 100ah Lithium-Batterien (Haus)
- (1) Oddysey Extreme Gruppe 34 AGM-Batterie (Motor)
- Mastervolt Chargemaster 12/35-3 Batterieladegerät
- Victron DC/DC Ladegerät
- Solarmodul (flexibel) mit Victron Laderegler
Segel & Rigg
- Hall Spars Kohlefaser-Mast
- LeisureFurl Kohlenstoffbaum mit im Baum eingerolltem Großsegel
- Stangenrigg mit Dyneema Heckstag
- Harken MKIV 1 Vorsegelroller - Trommel unter Deck versenkt
- Harken selbsttackendes Focktraveller
- Kohlenstofffaser-Bug-Sprit
- Harken hydraulischer Baumvang
- Hydraulisches Heckstag
- Hydraulisches Fockfall
- North Sails Gennaker
- North Sails A4 Kite
- North Sails A1.5 Kite
- (2) North 3Di Raw überlappende Focksegel (eines neuer)
- North Sails 3Di selbsttackendes Focksegel
- North Sails 3Di Großsegel
Sanitäranlagen
- Warm- & Kaltwasser, 12V Druckpumpenbetrieb
- Arid Bilge Systems Bilge-Trocknungspumpe
- Auto/Elektro Bilgepumpe
- Gusher Handbilgepumpe
- Anker-Waschpumpe
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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