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Nautor Swan ClubSwan 50

€700.000

Angeboten durch:

Zen Yachts Broker

Marina di Cala Galera, Box 4
Porto Ercole (GR)
Italien
+39 328 7038072

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Marke Nautor Swan
Typ ClubSwan 50
Baujahr 2016
Bootszustand Gebraucht
Preis €700.000
Bootstyp Segel
Klasse Racer
Länge 15.24 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz monte argentario, Grosseto, Italien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 16.74 m
Länge an der Wasserlinie 14 m
Breite 4.2 m
Min. Tiefgang 3.5 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger (Trockengewicht ) 8250 kg
Ballast 3450 kg
Trockengewicht 8250 kg
Segelfläche gesamt 160 m²
Vorsegel Bereich 93 m²
Großsegelbereich 65 m²
Motortyp Innenbord
Marke VOLVO PENTA
Motor-Modell D 2
Treibstoff Diesel
Baujahr 2016
Motor 40 PS
Steuerung pod-Antrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 2-Blatt
Faltpropeller Ja
Material Propeller Bronze
Höchstgeschwindigkeit 9 kn @ 3200 Drehzahl
Reisegeschwindigkeit 8 kn @ 2600 Drehzahl
Reichweite 300 nmi
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Computer
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Marine-WC
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Spinnaker
  • Gennaker
  • Genua
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 1
Crew-Toiletten 1
Sitzplätze 8
Treibstoffstanks 1 x 170 Liter (Aluminium)
Frischwassertanks 1 x 240 Liter
Fäkalientanks 1 x 40 Liter
Rumpfform Gleiter
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

2016 Nautor Swan ClubSwan 50 Giuliana

Swan 50 in ausgezeichnetem Zustand. Professionell gewartet, immer in perfektem Zustand gehalten. Vollständiges Offshore-Inventar. IRC-optimiert. Bewährter Gewinner bei OD- und Offshore-Rennen. Bereit für OD und IRC/Offshore


Upgrades

  • Updates Swan 50 Klasse 2024
  • Vollcarbon-Rigg-Upgrades
  • Carbon-Zwillingsrückstag 2024
  • Vollständiger 3D-Scan des Bootes zur Ausrichtung von Kiel und Ruder und zur Optimierung der Symmetrie des Bootes.
  • Voll Teak 2024
  • Minimales Gewicht Klasse
  • Neuer Kompass
  • Neue Lithium-Batterie
  • Eines der leichtesten Swan 50, die je gebaut wurden

Setze Segel nach Norden, vollständiges Set Regattasegel, nur ein Rennen 2023 verwendet, zweites Set Segel für Training 2022.

 

 

Der Architekt: Juan Kouyoumdijan auf ClubSwan50

Die Leistung kommt aus zwei Hauptbereichen: Der erste besteht darin, das Verhältnis zwischen wichtigen Parametern wie Länge, Verdrängung, Segelfläche und Aufrichtmoment zu optimieren; der zweite ist eine spezifische Verfeinerung dieser Parameter untereinander.


Die Konstruktion aus vollvorgefertigtem und Sprint-Carbonfaser. Die Strukturen wurden in vollständiger Übereinstimmung mit ISO-Standards entworfen. Das Kriterium war, das Gewicht zu minimieren, während die Konstruktionsmethode und das Verfahren im Einklang mit dem einer Serienproduktionsanlage stehen. Ich glaube, wir haben das Ziel erreicht, da das Gewicht aller strukturellen Komponenten, einschließlich des Kielschwerts, etwas über 2.000 kg beträgt. Das Kielschwert selbst wiegt nur 160 kg und besteht hauptsächlich aus hochmodularem Carbonfaser. Die strukturellen Kriterien für das Carbonfin waren speziell darauf ausgerichtet, Flattern zu eliminieren und die GL-Norm und Empfehlungen zu erfüllen, die Biege- und Grundlastfälle vorschreiben.

Käuferprovision 5% + MwSt - Provision acquirente 5% + iva

Haftungsausschluss

Käufermaklerprovision 5% + MwSt - Käuferprovision 5% + MwSt

Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Bootes in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren

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