Outremer 4X
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GL Yachting
Frankreich
| Marke | Outremer |
|---|---|
| Typ | 4X |
| Baujahr | 2016 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €729.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 14.62 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | La Grande-Motte, Hérault, Frankreich |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.63 m |
|---|---|
| Breite | 7.15 m |
| Kieltyp | Kielschwert |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D1-30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2554 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D1-30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2106 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Barreau/Neuman |
|---|---|
| Werft | Outremer Yachting |
| Rumpfform | Katamaran |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
ONYX – Outremer 4X (2016)
729.000 € – zzgl. MwSt | Leasingmöglichkeit
Es gibt Boote, die Sie einfach von einem Punkt zum anderen bringen – und dann gibt es solche, die die Reise zu einem Erlebnis machen. ONYX gehört zu letzterem.
2016 vom Stapel gelaufen, verkörpert dieser Outremer 4X ein seltenes Gleichgewicht zwischen Leistung, Zuverlässigkeit und Schlichtheit. Entworfen für diejenigen, die weit, lange und mit vollem Vertrauen segeln möchten, bietet er eine bewährte Kombination aus kontrollierter Geschwindigkeit, Sicherheit an Bord und Komfort auf großer Kreuzfahrt.
In La Grande-Motte von einer der renommiertesten Werften der Hochsee-Katamarane gebaut, ist ONYX eine optimierte Weiterentwicklung des Outremer 45. Verlängert auf 48 Fuß (im Vergleich zu den ersten Outremer 45), verstärkt durch die Verwendung von strukturellen Trennwänden aus Kohlenstoff und ausgestattet mit einem drehbaren Kohlenstoffmast, verbessert er, was ein Hochsee-Katamaran leisten kann, während er weiterhin zugänglich und mit einer reduzierten Crew handhabbar bleibt.
Sein Design ist präzise, effizient und für das Segeln konzipiert. Seine mit Kohlenstoff verstärkten Finnen, seine schlanken Anbauteile und sein kraftvolles Segel-Setup ermöglichen es ihm, mühelos hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten zu halten. Das Steuer ist reaktionsschnell, aber sanft; dieser 4X ist in der Lage, unter guten Bedingungen mehr als 250 Seemeilen pro Tag zurückzulegen – während er ein gesundes und beruhigendes Verhalten beibehält. Dennoch ist ONYX kein Boot, das ausschließlich auf Geschwindigkeit ausgelegt ist. Es ist ein Boot, das für Langlebigkeit, Schutz und das Segeln in die Ferne gebaut wurde, in aller Ruhe.
Sein Segelarsenal, signiert von Incidence und Delta Voiles, ist vollständig: Lattenbesegelung aus Hydranet, Selbstwendefock, Rollgenua, Gennaker und Trinquette, Sturmsegel und Storm Bag – alle leicht zu bedienen dank der Harken-Winschen (darunter eine elektrische) und dem Facnor-Roller. Der stehende Rigging aus Kevlar und der Bugspriet mit Aufroller gewährleisten Effizienz und Zuverlässigkeit, egal unter welchen Bedingungen.
Im Inneren bietet ONYX einen echten Wohnraum. In der Version mit 4 Kabinen, 2 separaten Badezimmern, einem großen Stauraum und einer vielseitigen Vorschiffskabine. Der Salon ist panoramisch, hell und bietet einen freien Blick auf das Meer in 360°, eine hervorragende Belüftung und eine einfache Anordnung, die für das offene Wasser gedacht ist. Die Küche und der Kartentisch sind funktional verbunden, und alles an Bord wurde so konfiguriert, dass es die größtmögliche Autonomie bietet: Lithium-Batterien 360 Ah, Solarpanels 480 W, Mastervolt-Wechselrichter und -Ladegeräte, Dessalator Dessalator 90 L/h.
So kann ONYX weit und lange segeln, ohne von Land abhängig zu sein.
Die Navigations-Elektronik basiert auf einem kompletten B&G-System: zwei Zeus-Kartenplotter, Radar, AIS Klasse B, Autopilot mit Fernbedienung, festes und tragbares VHF. Alles wird durch eine Starlink Mini-Verbindung ergänzt, um auch mitten im Atlantik verbunden zu bleiben.
In Bezug auf die Sicherheit ist ONYX vollständig für die Hochsee-Navigation ausgestattet mit einem Plastimo-Rettungsboot für 8 Personen (überholt 2023), einem EPIRB, persönlichen AIS-Bojen, Lifelines und IOR-Masten, Radarreflektor,
Jedes Element der Ausrüstung wurde für die Hochsee-Kreuzfahrt konzipiert: Kohlenstoff-Querstangen, Lofrans-Ankerwinde, Highfield-Dinghy von 3,2 m mit elektrischem Torqeedo-Motor und Batterien. Es ist ein zuverlässiges, kohärentes Boot, das bereit ist, loszulegen.
Eine umfassende Überholung wurde 2025 für einen Betrag von über 100.000 € durchgeführt, einschließlich der vollständigen Wartung der Motoren, dem Austausch des stehenden Riggs, der Relings, einer Außenverkleidung, der Überprüfung der Segel und verschiedener Ausrüstungen. Diese Überholung zeugt von der ständigen Motivation der Eigentümer, ihr Boot in einem einwandfreien Zustand zu halten.
Heute zum Preis von 729.000 € zzgl. MwSt angeboten, stellt ONYX eine seltene Gelegenheit dar, einen gut gepflegten Outremer 4X zu erwerben, der perfekt für das offene Wasser ausgestattet ist, ohne Bauzeit oder Kompromisse. Leasing möglich.
Aktuell auf der Rückfahrt von der Nordic Odyssey, dem Rallye-Angebot der Gruppe, ist ONYX in wenigen Tagen zwischen Lorient und La Grande Motte verfügbar, angeboten von der Werft mit vollem Vertrauen, Unterstützung und technischer Expertise, die nur der ursprüngliche Hersteller bieten kann.
Es ist kein einfaches Boot. Es ist ein Versprechen: die Möglichkeit, weiter zu gehen, freier zu segeln und anders zu leben.
Das Meer wartet auf Sie.
ONYX ist bereit.
Und Sie?
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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