Wauquiez Pilot Saloon 55

Zusätzliche Beschreibung

• GRP / Balsa Sandwich-Rumpf, der mit dem Infusionsprozess gebaut wurde, für ein optimales Harz-/Faser-Verhältnis.
• Rumpf geschützt durch die Verwendung von Vinylesterharz auf den äußeren Schichten des Sandwichs.
• Einteilige Verbundstruktur, die seitliche und longitudinale Verstärkungen integriert, glasfaserverstärkt und mit dem Boden verbunden, um die Kräfte des Riggs und der Anbauteile gleichmäßig über den Rumpf zu verteilen.
• GRP / Balsa Sandwich-Deck, das über Polyurethan-Bonding und mechanische Befestigung auf dem Rumpf montiert ist, auf der Höhe der Reling.
• Bleikiel mit Glühbirne, befestigt mit rostfreien Stahlbolzen, -muttern und -gegenplatten.
• Kabelübertragungsteuersystem mit 2 Steuerungen; Verbundruderwelle.
• Teakseitendecks, Cockpit-Sitze und Boden.

Allgemeine Merkmale

• L.O.A ..........................................................................17,70m

• L.W.L ..........................................................................15,42m

• Maximale Breite ...........................................................4,95m

• Standardtiefgang ..............................................................2,30m

• Flachkieltiefgang (Blei) ..................................................2,10m

• Tiefkieltiefgang (Blei) ...................................................2,50m • Leichtgewicht ......................................................19 500 Kg

• Standardtiefgang Ballastgewicht ..................................6 900 Kg

• Tiefgang Ballastgewicht .................................................7 100 Kg

• Flachgang Ballastgewicht ..............................................6 390 Kg

• Kraftstoffkapazität .......................................................... 560 l

• Frischwasserkapazität ..................................................... 830 l

• Motor ........................................................................... 110 PS

Segelplan

(ca.)

• I .................................................................................20,60m

• J ...................................................................................6,33m

• P .................................................................................19,80m

• E ...................................................................................7,50m

Bau

• GRP/Balsa-Sandwich-Rumpf, der mit dem Infusionsprozess hergestellt wurde, um ein optimiertes Harz/Faser-Verhältnis zu gewährleisten.

• Rumpf, der mit einer bisphenolischen Harzschicht auf den äußeren Schichten des Sandwichs geschützt ist.

• Strukturgitter des Verbundrumpfs („offene“ Art), mit Glasfaser verstärkt und am Rumpf (acrylat-urethane) verklebt.

• GRP/Balsa-Sandwich-Deck, das über mechanische Befestigungen und Polyurethan-Material auf der Reling mit dem Rumpf verbunden ist.

• Gusseiserner Bulbkiel, befestigt mit rostfreien Stahlbolzen, -muttern und -gegenplatten.

• Rack- und Ritzel-Übertragungsteuersystem mit 2 Steuerungen; Verbundruderwelle.

• Teakseitendecks, Cockpit-Sitze und -Boden.

Spars und Takelage

• Kiel gestufter eloxierter Aluminium-Mast (im Mast Großsegel-Furling).

• 3 Sätze nach hinten geneigter Wanten.

• Eloxierter Aluminium-Boom.

• Rigid Boom-Vang.

• Facnor® (oder ähnlich) Solent-Jib-Furler mit Drehwirbel am Tack.

• Einsträngige Edelstahl-Riggung: Doppelter Achterstag, Vorstag, untere, mittlere und obere Wanten.

• Am Rumpf montierte obere und untere Kettenplatten.

• Laufendes Gut: Haupt- und Jib-Halyards, Boom-Hebeseil, Haupt- und Jib-Schoten, Jib-Furling-Leine entlang der Reling.

Deckausrüstung

• Kippbare, teakverkleidete elektrische Heckplattform mit Fernbedienung.

• Klappbare Schwimmleiter aus Edelstahl.

• 1 Landstromanschluss am Heck mit Kabel.

• Frischwasseranschluss.

• Rettungsbootlagerung unter dem Cockpit.

• 2 Steuerpositionen mit Navigationsgerätepaneelen, 2 elektronischen Motorsteuerhebeln und Motorpanel an der Steuerposition Steuerbord.

• Kompass auf dem Cockpittisch montiert.

• 2 Fächer vor den Steuerständen mit Deckeln, die als Zugangsstufen zum Cockpit / Seitendeck geformt sind.

• Notpinne.

• 2 große Fächer auf jeder Seite der Heckplattform mit Aufbewahrungstaschen.

• Gasdruckfedern an den Deckeln der Cockpitfächer. • Stauraum auf jeder Seite des Dachs in der Nähe des Niedergangs.

• 2 Winschgriffboxen.

• Kaltgepresster Teak-Cockpittisch, Edelstahlhandlauf.

• 4 polierte Aluminiumöffnungsfenster im Cockpit für natürliches Licht und Belüftung der Heckkabine.

• Verbundbogen, der das Großsegel, die Cockp Lautsprecher und die Cockpitbeleuchtung aufnimmt (unterstützt auch das optionale Bimini).

• 2 Haltegriffe an den Bögen.

• Spritzschutz (versenkbar auf dem Kabinendach) mit Edelstahlstruktur und integrierten Haltegriffen.

• Reling aus massivem Teakholz, 8 spezifische Edelstahl-Leinenführungen.

• 8 Edelstahl-Mooringklampen.

• Edelstahl-Frischwasser- und Kraftstoffeinfüllstutzen.

• Edelstahl, 760 mm hohe Heckpulpit mit Schließtor, Rettungsringhalter, Flaggenmast und Außenbordmotorhalterung.

• „Offene“ Edelstahl, 760 mm hohe Bugpulpit.

• Dreifache Edelstahl-Lifelines.

• 760 mm hohe Edelstahlstützen mit seitlichen Öffnungstoren.

• 2 Decklifelines mit versenkbaren Befestigungskettenplatten.

• 2 Edelstahlhandläufe auf dem Kabinendach.

• 2 Edelstahlhandläufe im vorderen Teil des Kabinendachs (können auch als Tenderstützen dienen).

• Manövrierleinen und Hauptschot unter den Kabinendachverkleidungen über den seitlichen Fenstern geführt.

• Große, getönte PMMA-Seitenfenster mit 3 Lamellen auf jeder Seite zum Schutz der 8 Öffnungsfenster.

• Panoramafenster aus getöntem PMMA vorne.

• 7 polierte Aluminiumöffnungsluken, 4 feste Bullaugen und 19 Öffnungsfenster.

• 1 selbstentleerendes Fenderfach auf Steuerbord-Seitendecks.

• 1 selbstentleerendes Gasfach auf Backbord-Seitendecks.

• 2 Belüftungsdoradekästen auf dem Kabinendach des Salons.

• 2 Belüftungsdoradekästen mit Edelstahl-Schutz auf dem vorderen Kabinendach.

• Segelfach vorne mit Ventilator auf der Luke, Edelstahl-Zugangstreppe, Gitter, Segellagerstützen und elektrischer Bilgenpumpe (optionale Skipperkabine mit Einzelkoje, maritimer Toilette und Waschbecken).

• Selbstentleerendes Mooringfach mit Warpehaken, 2000W/24V elektrischer Ankerwinde mit vertikalem 12 mm Gipsy.

• Edelstahl-Bugbeschlag mit Deckschutz, 2 Ankerrollen, Kettenverriegelungssystem und Gennaker-Befestigungsbeschlag.

Decksbeschläge

• 2 x Andersen® (oder ähnlich) FS 62 elektrische Edelstahl-Multifunktionswinschen in der Nähe der Steuerpositionen.

• 2 Sätze von Deckstoppern an den Cockpitverkleidungen auf Steuerbord und Backbord.

• 1 x Andersen® 46.2 FS (oder ähnlich) Edelstahl-Halyard-Winsch am Mast.

• Großschot-System, das zur Multifunktionswinsch geführt wird.

• Selbstwendendes Fockschiene mit Kugellagerwagen (Schot wird über das Innere des Mastes nach hinten geführt).

• Wenderollen am Mastfuß und an den Cockpitverkleidungen.

• Kugellager „Black Magic“ HARKEN (oder ähnliche) Blöcke.

Liegeausrüstung

• 40 kg / 88 lbs Delta-Anker mit 50 m (164') 12mmØ Kette und 50 m (164') 22mmØ Leine.

• 6 + 2 Fender mit Socken.

• 6 Festmacherleinen.

Innenunterkunft

• Die Innenausstattung des Pilot Saloon 55 ist aus Teakholz gefertigt und mit Bienenwachs behandelt. Die Dielen sind aus Wengé. Das Deck ist mit einem GRP-Futter doppelt belegt, auf dem mit Schaumvinyl überzogene Latten befestigt sind. Das Rumpffutter besteht aus Teakholz und/oder mit Vinyl überzogenen Latten. Für einen herausragenden Komfort sind die Matratzen aus viskoelastischem Schaumstoff und die Kissen aus „Bultex“® Schaumstoff mit doppelter Dichte gefertigt. Alle Schlafplätze sind mit einem Lattenrost und Lee-Tüchern ausgestattet und haben kalte, geformte Teakholzleisten um die Bettwäsche.

Höhe im Eignerkabine achtern: 1,90 m / 6’3” & 1,86 m / 6’1” (unter dem Brückendeck)

• Zugang über die Gangway auf der Steuerbordseite.

• Doppelte Kleiderschränke auf der Backbordseite.

• Schminktisch auf der Steuerbordseite hinter dem Kleiderschrank, mit Tisch, Beleuchtung, Spiegel und Sitz.

• Bett in Mittellinie (2,05 x 1,60 m – 6’6’’ x 5’2’’) mit Schubladen darunter.

• Nachttischbereiche mit Buchablage und Leselampe auf jeder Seite des Bettes.

• Holzlattenrost unter dem Bett (2 Teile).

• Lee-Tücher.

• Schränke und Stauraum entlang des Rumpfes.

• Schränke und Stauraum unter der Gangway.

• 5 Öffnungsfenster und 2 feste Rumpffenster.

Gästekabinen vor dem Salon Höhe: 1,94 m / 6’4” 2 symmetrische Doppelkabinen :

• 1,40 x 2,05 m (4’5’’ X 6’6’’) Doppelbett.

• Kleiderschrank.

• Schränke unter dem Bett.

• Nachtschrank über dem Kopfende des Bettes.

• Öffnungsluke in der Decke.

• Festes Rumpffenster. 2 symmetrische Gästebäder.

• Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser.

• Beleuchteter Schrank mit Spiegel.

• Marineporzellan-Toilette mit See- und Frischwasser-Spülsystem.

• Seitlich öffnendes Fenster.

• Zentrale Dusche mit Zugang von beiden Bädern und öffnender Luke darüber.

Gangway

• Versenkbare, lackierte PMMA-Decksluke mit Schloss.

• Lackierte PMMA-Schiebeluke für den Gang.

• Gebogene Teaklaminat-Gangstufen mit eingesetztem Antirutschbelag.

• 2 Handläufe aus Edelstahl.

• Offenes nasses Fach auf der Steuerbordseite.

Limousine

• Ein einstöckiger Salon mit Panoramablick, ob stehend oder sitzend am Ess- oder Kartentisch.

• Edelstahlhandläufe an der Decke und an der Backbordseite zwischen der Kombüse und der Sitzbank angebracht.

• Großer Technik- und Maschinenraum unter den Bodenbrettern.

• «U» förmige Dinette auf der Steuerbordseite mit Esstisch auf doppelter Edelstahlbasis.

• Zusätzlicher Schiebesitz für zwei Personen.

• Bar, Stauraum unter den Sitzen und Rückenlehnen.

• Loungesessel und Navigationssitz auf der Backbordseite mit Stauraum hinter den Rückenlehnen.

• Kartentisch mit Platz für einen Laptop, Bücherregal und Stauraum.

• 24V/ 230V (oder 24/115V) elektrisches Bedienfeld.

• Navigationsinstrumentenpanel aus braunem Leder.

• 4 Öffnungs-Luken und 5 seitlich öffnende Fenster.

Hauptsalon zum Gangway der Gäste-Kabinen

• Schrank auf der Steuerbordseite.

• Zugang zu den Batterien.

Küche nach Backbord

(Kopfhöhe: 2,02 m / 6’7”)

• „U“ förmige Küche an der Steuerbordseite des Gangways.

• 2 seitlich öffnende Fenster (eines direkt über dem Herd).

• Doppelwaschbecken aus Edelstahl mit Mischbatterie für heißes und kaltes Wasser.

• Großer Arbeitsbereich aus synthetischem Marmor.

• Edelstahl-Gimbals 3-Flammen-Herd mit Ofen.

• 230 V (oder 115 V) Mikrowellenofen.

• Edelstahl 24V Kühlschrank (160 l / 42 US Gal.).

• 24V negative Kältebox (160 l / 42 US Gal.)

• Zahlreiche Schränke und Stauraum

• Doppelte Abfalltonne.

• 6 Geschirrspüler-Sets.

• Exklusive „Wauquiez“ Geschirr für 6 Personen.

• Öffnendes Luk in der Decke.

Hinteres Badezimmer

Kopffreiheit: 1,95 m / 6’5”

• Tiefes Waschbecken mit druckbeaufschlagtem Warm- und Kaltwasser.

• Beleuchteter Schrank mit Spiegel.

• Toilettenzubehör aus Edelstahl.

• Quietflush oder ähnliche elektrische Toilette (Frischwasser-Spülung).

• Unabhängiges Duschabteil mit Mischbatterie, Gitter und automatischer Entwässerungspumpe.

• 1 Öffnungsluke und 2 Öffnungsbullaugen.

Motorenausrüstung

• YANMAR 110 PS Motor / Direktwellenübertragung.

• 2 elektronische Motorsteuerhebel an den Steuerpositionen.

• MaxProp 3-blättriger Propeller (oder ähnlich). • 560 l (148 US Gal) Gesamttankinhalt (mit Dekantierfilter).

• 12V/815A / 75 Ah. Motorstartbatterie.

• Beleuchteter Maschinenraum mit thermischer/schallschützender Isolierung.

• 24 V, 117 kg Schub Maxpower (oder ähnlich) Bugstrahlruder mit unabhängiger Batterie.

Elektrik

• 24V-Schaltkreis mit 8 Gel-Batterien (Gesamtkapazität 540 Ah).

• Isolierter Onan - oder ähnlicher - 7KVA (11KVA bei A/C-Option) Generator (230V oder 115V) mit 12V-Starterbatterie.

• 24V / 230V (oder 24V / 115V) elektrisches Bedienfeld am Kartenplatz.

• Mastervolt (oder ähnlich) Batteriekapazitätskontrolle.

• Eingelassene LED-Lampen in der Decke.

• Schalter mit Dimmern im Salon und am Kartenplatz.

• Leselampen an jedem Bett, im Salon und am Kartenplatz.

• LED-Höflichkeitslichter auf Bodenbrettniveau.

• LED-Navigationslichter.

• 2 x 60A Batterieladegeräte für das 24 V-System.

• 1 x 25A Batterieladegerät für 12 V-Batterien.

Sanitärtechnik und Frischwasser

• Ca. 830 l (220 US Gal) Gesamtkapazität, mit elektrischen Anzeigen.

• Druckfrischwasseranschluss.

• 75 l (20 US Gal.) Wasserheizer, der über den Motor oder über einen 230V (oder 115V) Stromkreis betrieben wird.

• 24V- 36 l/h Druckwasserpumpe mit Ausdehnungsbehälter.

• Automatische elektrische Entwässerungspumpen in den Duschkabinen.

• Warm- und Kaltwasserdusche im Cockpit.

• 2 x 80 l (2 x 21 US Gal.) Abwassertanks in den Toilettenräumen.

• Elektrische Deckwasch-Seewasserpumpe.

Entwässerung

• Selbstentleerendes Cockpit, Fender, Gas- und Ankerfächer.

• Automatischer / Steuerpanelstart eingetauchter elektrischer Bilgenpumpen im Sumpf an der tiefsten Stelle des Rumpfes.

• Handbilgenpumpe mit doppelter Wirkung im Cockpit

Gasleitung

• Belüfteter Gasbehälter für 2 Butan- oder Propanbehälter.

• Magnetventilsicherheitsventil.

Komfortausstattung

• Stereo Radio/CD/DVD/MP3 Bose® Soundsystem mit USB-Anschluss, Bass-Subwoofer, (Lautsprecher im Salon und im Cockpit).

• Vorhänge / Rollos an allen Fenstern / Luken / Bullaugen.

• Insektenschutzgitter an allen öffnenden Luken

Motorhinweise

• YANMAR 110 PS Motor / Direktwellenantrieb. • 2 elektronische Motorsteuerhebel an den Steuerpositionen. • MaxProp 3-Blatt-Propeller (oder ähnlich). • 560 l (148 US Gal) Gesamttankinhalt (mit Dekantierfilter). • 12V/815A / 75 Ah. Motorstartbatterie. • Beleuchteter Maschinenraum mit thermischer/schallisolierender Dämmung. • 24 V, 117 kg Schub Maxpower (oder ähnlich) Bugstrahlruder mit unabhängiger Batterie

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.