Beneteau Oceanis 31

BAU

Design gemäß den Anforderungen der europäischen Richtlinie und gemäß CE-Zertifizierung
• Monolithisches Rumpfdesign aus Polyester
• Monolithische strukturelle Gegenform laminiert und mit dem Rumpf verklebt
• Injektions-Sandwich-Deck (Glasfaser und Balsaholz) - Rutschfeste Beschichtung vom Typ Diamantspitze
• Rumpf-Deck-Verbindung verschraubt, verklebt und mit 1 PVC-Schutzwand verziert
• Gusseiserne feste Kiel mit Schrauben und Edelstahlverkleidung befestigt und verklebt
• Hängendes Ruder mit Edelstahlwelle
• Weißer Rumpf - Graue Metallrumpf-Grafiken

DECKAUSRÜSTUNG

RIGGING
• Standardmast 9/10 aus anodisiertem Aluminium, auf dem Deck installiert,
1 Ebene von fortschrittlichen Kreuzbäumen
• Anodisiertes Aluminium-Großbaum
• Unterbrochene stehende Rigging aus Edelstahl (Vorsegel - Seitenstreben - Achterstag)
• 2 Achterstagen mit Flaschenzügen
• 1 Standard-Vorsegel
• 1 Rigid Boom Vang mit Tackle
• 1 Genoa-Furling-System mit Trommel auf dem Deck
• 2 Großsegel-Schotbolzen
• 2 Genoa-Schienen mit kolbenverstellbaren Reisewagen - 2 Genoa-Schot-Wendeblöcke
• Rigging zurück zum Cockpit geführt (außer Baum-Hebeseil - Fußstimmleine)
• Vollständige laufende Rigging: 1 Großsegel-Halyard - 1 Genoa-Halyard mit Klemme am Mast und Klemme - 1 Baum-Hebeseil mit Klemme am Mast - 1 Großsegel-Fuß - 1 Großsegel-Schot - 2 Genoa-Schoten - 2 schnelle Reffleinen
• 5 Klemmen, auf der Steuerbordseite
• 3 Klemmen

WINCHES
• 2 Selbsttailing-Genoa-Schotwinschen (H35.2 STA)
• 1 Winsch auf dem Coachdach, selbsttailing, auf der Steuerbordseite (H35.2 STA)
• 2 Aluminium-Winschräder Speed Grip
• 2 Winschgriffboxen

SAILS
• 1 Furling-Genoa mit UV-Schutzstreifen
• 1 klassisches Großsegel, geschrieben, halbgebatten mit Schieber
• System: Lazy Jack und Lazy Bag in Naturfarbe

MOORING LINES - MOORING
• Selbstentleerende Kettenbox - Klemmbolzen - Lukenabdeckung
• Einzelne Edelstahl-Roller-Bow-Fitting
• Mechanisch geschweißter Edelstahl-Roller
• 4 Aluminium-Mooring-Klammern - Edelstahl-Deckslinien-Schutz

SAFETY ON DECK
• Edelstahl-Pulpit 2 Abschnitte
• 2 Edelstahl-Pushpits
• 1 Halterung für Rettungsringe
• Ring für Flagge, am Pushpit geschweißt
• Doppelte Edelstahl-Schutzgeländer, Edelstahl-Stützen

COCKPIT
Selbstentwässerndes Cockpit aus Polyester
• 1 Nassschrank auf der Steuerbordseite (Rettungsbootlager, Gasbox 2 Flaschen)
• 1 Schrank auf der Backbordseite (Segelschrank)
• Natürliche massive Holzlatten-Cockpitbänke
• 1 Steuerkonsole: Lederbezogenes Steuer (900 mm / 2’11’’ Durchmesser) - 1 Ruderanlage auf der Säule - 1 Metallkabel-Übertragungssystem - 1 Edelstahl-Handlauf - Halterung für Navigationsinstrumente (optionale Instrumente) -
• Motorsteuerung - Steuerpanel auf der Steuerbordseite
• 1 Decksfüllstutzen für Zugang zum Ruder-System - 1 Notruder
• Niedergangsluke und Tür aus PMMA

AFT TRANSOM
• Vertikal öffnende Zugangstür, unterstützt von einem Gasdruckfeder aus Edelstahl
• 1 Edelstahl-Badeleiter
• 1 Kaltwasser-Cockpit-Duschschlauch

INNENRAUM

• Alpi Mahagoni Innenholz
• Parkettart Laminatböden
• Rumpf Spar Decken in Kabinen und Salon
• Stoffpolsterung

GANGWAY
• Stehhöhe: 1,85 m / 6’1’’
• Gangway und Stufen aus Polyester
• 1 Edelstahl-Handlauf
• 1 Festes zenitales Fenster mit Vorhang

VORDERKABINE
• Stehhöhe: 1,77 m / 5’10’’
• Zentrales Doppelbett (2,03 x 0,34 m - 1,66 m / 6’8’’ x 1’1’’ - 5’5’’) - 1 Marine-Matratze
• Kleiderschrank - Regale - Stauraum
• 1 Öffnungsdeckel mit Vorhang
• Wahl zwischen einer privaten oder offenen Vorderkabine

SALON
• Stehhöhe: 1,77 m / 5’10’’
• L-förmige Salonbank auf der Steuerbordseite, Schaumstoff mit doppelter Dichte
• 1 Steuerbordbank
• Salontisch mit Holzmontage
• Regale - Stauraum entlang des Rumpfes - Stauraum unter den Bänken
• 1 Fenster auf der Backbordseite mit Vorhang
• 1 Fenster auf der Steuerbordseite mit Vorhang
• 4 Öffnungsbullaugen in den Seitenfenstern
• 2 Rumpfbullaugen mit Vorhang
• 1 Öffnende Decksluke mit Vorhang

KOCHSTUBE - BACKBORDSEITE
• Stehhöhe: 1,77 m / 5’10’’
• L-förmige Kochstube
• Laminierte Arbeitsplatte, Taupe
• 2 Rechteckige Edelstahlspülen
• 1 Mischbatterie mit heißem/kaltem Wasser unter Druck
• 1 2-Flammen-Gaskocher auf Montage - Edelstahl-Schutzhandlauf
• 1 Kühlbox 100 L mit Oberöffnung
• Schrank - Eingebaute Stauraum und Schränke
• 1 Mülleimer
• 1 Bullauge, das auf die Bordwand im Seitenfenster öffnet

KARTENTISCH - STEUERBORD
• Gegenüber der Gangway
• Kartentisch mit Klappen und Handschuhfächern - Geformter Holzfiddle
• Drehbares elektrisches Panel, das Zugang zu elektrischen Anschlüssen ermöglicht
• 1 Weiß/Rot Lichtquelle
• Stauraumschränke und Fächer

STEUERBORD HINTERE TOILETTENKABINE
• Stehhöhe: 1,84 m / 6’
• Zugang durch den Salon
• Toilette aus einem Stück geformt, um wasserdicht zu sein
• Duschwanne
• Arbeitsplatte mit Waschbecken
• 1 Mischbatterie / Dusche - heißes/kaltes Wasser
• 1 Manuelle Toilette
• 1 80 L / 21 US Gal starrer Abwassertank
• 1 Spiegel
• Toilettenzubehör
• Stauraum und Schränke
• 1 Glas mit Seitenvorhang
• 1 Öffnendes Bullauge mit Vorhang an der Cockpit-Endwand

HINTERKABINE
• Stehhöhe: 1,84 m / 6’
• 1 Doppelbett (2,24 x 1,69 m / 7’4’’ x 5’7’’) - Marine-Matratze
• Bank - Zugang zum Bett über die Seite
• Kleiderschrank - Stauraum - Ablage
• 1 Öffnendes Bullauge mit Vorhang an der Cockpit-Endwand

MOTOR

• Motor Yanmar Diesel 21 PS / 21 HP
• Motorsteuerung - im Cockpit eingebaut
• Maschinenraum: Schallschutzschaum - Belüftung: 1 Lufteinlass und 1 Druckluftauslass
• 1 Generator gekoppelt an den Motor (125 Ampere)
• 1 rotomoldeter Dieseltank 130 L / 34 US Gal (unter dem Steuerbord-Hinterbett) - Elektronische Anzeige - Niedrigwasseralarm - 1 Deckseinfüllstutzen
• Filter: Meerwasser - Diesel - Wasserabscheider
• Edelstahlwelle - Polyester-Schutz in den Rumpf eingegossen
• Fester Dreiblattpropeller
• 1 Motorzugang über die Gangway (Öffnung mit 2 Gasdruckfedern)
• 2 Zugang zum Motor über das Bad und die hintere Kabine

ELEKTRIZITÄT

• 12 V Stromkreis
• 1 70 Amperestunden Servicebatterie - 1 70 Amperestunden Motorbatterie
• 1 Leistungsverteiler
• 12 V Elektrikpanel (Sicherungen - Voltmeter - 1 Wasserstandsanzeiger - 1 Kraftstoffanzeiger - 1 Warnung bei niedriger Batterieladung - 1 Warnung bei niedrigem Diesel- und Wassertank)
• 1 Zigarettenanzündersteckdose 12 V
• Beleuchtung: Fluoreszierende Lampe Weiß - Deckenleuchten: Lichter - 1 Weiß/rotes Lichtgehäuse
• Navigationslichter: 1 Dreifarbige Lichter am Mastkopf - 1 Feuerbicolor Halbmast
• Kabelverläufe für Optionskabel

SANITÄRINSTALLATION

• 1 rotomoldeter Frischwassertank (130 L / 34 US Gal im Backbord-Hinterkabine) - 1 Wasserfüllablassstopfen aus Edelstahl
• Druckwasserpumpe - Ausdehnungsbehälter - Inline-Filter
• 1 25 L / 7 US Gal elektrischer Warmwasserbereiter (Motorstart)
• 1 80 L / 21 US Gal starrer Abwassertank
• Elektrische Duschabwasserpumpe
• 1 manuelle Bilgenpumpe - 1 elektrische Bilgenpumpe

GAS

• 2 Gasflaschenboxen im Cockpit
• Regler und Sicherheitsventil

OPTIONEN

Navigationselektronik: B&G
• AC 42 Autopilot - mit Gyrokompass
• Karten Tisch: B&G V50 VHF, AIS-Empfängerfunktion
• Forward Scan Sensor (Vorwärts Unterwasseransicht) (außer: Drifter-Version)

Rumpf - Deck - Cockpit
• Ballastierte Bootsversion - Schwert aus Gusseisen - Doppelte Ruder
• Perlgraue Rumpffarbe
• Cockpitboden und hintere Plattform mit massivem Naturholz belegt
• Klapptisch im Cockpit aus massivem Holz
• Silberne Sprayhood für das Coachroof
• Silbernes Cockpit-Bimini
• Dunkle Narval-Außenpolsterung
• 3 Federblätter Propeller
• Seilschneider
• Landfrischwasserversorgung
• Zusätzlicher Bugroller
• Weiße PVC-Steuerräder und Konsolenabdeckungen
• Festmacherleinen, Festmacher, Fender
• Außenbordmotorhalterung

Rigging - Segel
• Anodisiertes Mastfurlingsystem mit Großsegel
• Asymmetrische Spinnaker-Riggung
• Genoa-Schotführung verstellbar vom Cockpit
• Achterstagverstellung*
• Windex Windfahne
• Flaggenhalseile
* Außer bei Mast mit im-Mast-Furling

Inneneinrichtung
• Innentischlerei: Apli Blond Eiche
• Luxuriöser Salontisch
• Treppen zum Niedergang mit Holz verkleidet
• Trennvorhang (Salon/Vorbereitungskabine)
• Zwangsluftheizung Treibstoff
• Mückennetze
• Zusätzlicher Frischwassertank (160 L / 42 US Gal)
• Verdunkelungsrollo für das Decksluk
• Fußpumpe für Meerwasser/frisches Wasser

Haftungsausschluss

Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben