Beneteau Oceanis 37

Zusätzlich

INNENRAUM

• Holzarbeiten Alpi Mahagoni
• Parkettart Laminatböden
• Rumpf Spar-Decken in den Kabinen + im Salon

GANGWAY

• Stehhöhe: 1,93 m
• Gangway und Stufen aus Polyester
• 2 Edelstahl-Schutzgeländer
• 1 festes zenitales Fenster mit Vorhang

VORDERKABINE

• Stehhöhe: 1,91 m
• Zweites Doppelbett (2,10 m x 0,42 m x 1,87 m), Marine-Matratze
• Schrank - Regale - Stauraum - Schminktisch
• 1 abnehmbarer Sitz
• 1 öffnendes Luke mit Vorhang

SALON

• Stehhöhe 1,92 m
• U-förmige Salonbank auf der Steuerbordseite, Schaumstoff mit doppelter Dichte
• 1 Steuerbord-Bank
• 4 passende dekorative Kissen
• Salontisch mit Holzmontage
• Stauraum - Stauraum entlang des Rumpfes - Bar-Stauraum - Stauraum unter den Bänken
• 1 Fenster auf der Backbordseite mit Vorhang
• 1 Fenster auf der Steuerbordseite mit Vorhang
• 2 öffnende Bullaugen im Seitenfenster - Auf der Backbordseite
• 1 öffnendes Bullauge im Seitenfenster - Auf der Steuerbordseite
• 2 Rumpfbullaugen mit Vorhang
• 1 öffnende Decksluke mit Vorhang

KÜCHE

• L-förmige Küche
• Weißer Laminat-Arbeitsplatte
• 2 rechteckige Edelstahlspülen
• 1 Mischbatterie kaltes Wasser / heiß unter Druck
• 1 2-Flammen-Gaskocher auf Montage - 1 Sicherheitsstange
• 1 Kühlschrank 110 Liter Frontöffnung - Kühlgerät 12 V
• 1 Anrichte mit Abflusssystem - Verschluss / Schneidebrett
• Schrank - Eingebaute Stauraum und Schränke
• 1 Mülleimer
• 1 Bullauge, das auf die Kombüse im Seitenfenster öffnet

ELEKTRIK

• 12V Stromkreis
• 2 Servicebatterien 110 Amperestunden (Backbord achtern)
• 1 Batterie für den Motor 70 Amperestunden (Backbord achtern)
• 1 Ladeverteiler
• Elektrisches Panel 12 V (Sicherungen - Voltmeter - 1 Wassertankanzeige - 1 Kraftstoffanzeige - 1 Warnung bei niedrigem Batteriestand - 1 Warnung bei niedrigem Diesel- und Wassertank)
• 1 Steckdose(n) 12 V
• Beleuchtung: 1 fluoreszierende Lampe Weiß, Halogen-Deckenleuchten, 1 Weiß/Rot Leuchte
• Navigationslichter: 1 Navigationslicht vorne und hinten - 1 Motor-Navigationslicht / Kreuzbaumlicht vor dem Mast - 1 Festmacherlicht am Mastkopf
• Kabelverläufe für Optionskabel

MOTOR

• Yanmar Diesel 29 PS (ca. 359 Stunden)
• Primärkraftstofffilter auf Racor 30 Mikron-Filter aufgerüstet
• Motorsteuerung - im Cockpit eingebaut
• Motorraum: Schallschutzschaum - Belüftung: 1 Lufteinlass und 1 Druckluftauslass
• 1 ALTERNATOR 12 V / 80 Ah
• 1 rotationsgeformter Dieseltank 130 L (unter dem Steuerbord achtern Bett) - Elektronische Anzeige - Niedrigwasseralarm - 1 Decksfüllstutzen
• Filter: Meerwasser - Diesel - Dekanter
• Edelstahl-Welle - Polyester-Schutz in den Rumpf geformt
• 3-Blatt Flexifold-Propeller
• 1 Motorzugang durch die Gangway (Öffnung mit 2 Gasdruckfedern)
• 2 Motorzugänge durch die achtern Kabinen (3-Kabinen-Version) oder im Waschraum und der achtern Kabine (2-Kabinen-Version)

DESIGN & BAU

• Design gemäß den Anforderungen der europäischen Richtlinie und gemäß EC-Zertifizierung
• Monolithisches Rumpfdesign aus Polyester
• Monolithische strukturelle Gegenform laminiert und am Rumpf verklebt
• Deck aus Balsa und Glasfaser-Sandwich mit „Diamantpunkt“-Art rutschfester Oberfläche
• Deck-Rumpf-Verbindung verschraubt, verklebt und mit 1 massivem Holzgeländer verschraubt
• Gusseisen-Kiel mit Schrauben und Edelstahl-Furnier befestigt und verklebt
• Hängendes Ruder mit Edelstahl-Schaft
• Weißer Rumpf - Rumpf in Perlgrau dekoriert

RIGGING

• Furling im Mast 9/10 elektro-poliertes Aluminium auf dem Deck installiert, 2 Ebene(n) von fortschrittlichen Kreuzbäumen
• Anodisiertes Aluminium-Großsegel
• Diskontinuierliche Edelstahl-Standing-Rigging (Vorsegel, Wanten, Unterwanten, Achterstag)
• 2 Achterstagen mit Spannschlössern
• 1 Vorstag klassisch
• 1 starre Großbaum-Absenkmechanismus mit Tackle
• 1 Genoa-Furling-System mit Trommel auf dem Deck
• 1 Großsegel-Schot-Schiene
• 2 Genoa-Schot-Schienen mit kolbenverstellbaren Reisewagen - 2 Genoa-Schot-Rückblocke
• Rigging zurück zum Cockpit (außer Großbaum-Hebeseil - Fußstimmleine)
• Komplettes laufendes Rigging: 1 Großsegel-Halyard - 1 Genoa-Halyard mit Klemme am Mast und Klampe - Großbaum-Hebeseil mit Klampe am Mast - 1 Großsegel-Fuß - 1 Hauptschot auf dem Reisenden - 2 Genoa-Schoten - 2 schnelle Reffleinen
• 5 Klemmen auf der Backbordseite
• 3 Klemmen

WINCHES

• 2 Selbsttailing-Genoa-Schot-Winschen (H46.2 STC)
• 2 Rigging-Winschen selbsttailing auf dem Deckshaus (H35.2 STC)
• 2 Aluminium-Winschenhebel
• 2 Winschenhebelboxen

SEGEL

• 1 Furling-Genua mit UV-Schutzstreifen
• Rollfock Großsegel

ANLEGGEN - ANKEREN

• Selbstentleerendes Ankerkasten - Klemmbolzen - Luke
• 1 Edelstahl-Bugbeschlag - 1 Stemmbock
• mechanisch geschweißter Edelstahl-Roller
• 6 Aluminium-Mooring-Klammern - Edelstahl-Decks-Leinen-Schutz

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.