Bruce Roberts Custom Built Voyager 542
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YACHTS.CO
Vereinigtes Königreich
| Marke | Bruce Roberts |
|---|---|
| Typ | Custom Built Voyager 542 |
| Baujahr | 2017 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £579.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 16.48 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Largs, North Ayrshire, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 16.48 m |
|---|---|
| Breite | 5 m |
| Tiefgang | 2.19 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2017 |
| Motor | 135 PS |
| Steuerung | anderes |
| Propeller | 4-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1800 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Bruce Roberts |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 1590 Liter |
| Frischwassertanks | 600 Liter |
| Ankerwinde | hydraulische-ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Santosa ist eine atemberaubende, maßgeschneiderte Ketch mit Stahlrumpf, die für Hochlatitude-Expeditionen konzipiert wurde. Es wurde kein Aufwand gescheut, um diesen schönen Blauwasser-Kreuzer zu bauen, der 2017 vom Stapel gelassen wurde. Eine wirklich überall einsetzbare Expeditionsyacht, die man gesehen haben muss, um sie zu schätzen. Jede Inspektion ist willkommen.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Unterkünfte
Zusammenfassung der Unterkunft:
- 8 Personen MCA Charter 3 x Doppel 2 x Pullman
- Innendesign von Design Unlimited (Mark Tucker)
- Innenausbau Rookwood Joinery, Chichester
- Oberfläche: Helles amerikanisches Eichenholz Sohle: 2mm Furnier von Stechpalme/Teak
Fenster:
- Coach-Dach Gebo 10mm gehärtet
- Gebo Portlichter
- Gebo Luken
Beschreibung des Layouts:
Zwei Doppel-Kabinen mit eigenem Bad (gespiegelt Steuerbord und Backbord):
- Gespiegelter Schrank, Schubladen und Kleiderschränke
- Geteilter Matratze mit Trennleinen
- Klappbarer Ledersitz
- Portlichter mit Verdunkelungsrollos
- Überkopf-Luke mit Oceanair Himmelsschirm/Verdunkelung/Moskitoschutz
- Verstellbare/direktionale Dorade-Belüftung
- Verstellbare Storch-LED-Leseleuchten
- Doppelsteckdosen/USB-Adapter
- CO- und Rauchmelder, 1kg Pulverfeuerlöscher
- Klimaanlage und Thermostat-Heizungssteuerung
Vordere Doppel-Kabine auf der Backbordseite (gemeinsame Toiletten):
- Schrank, Schubladen und Kleiderschrank
- Geteilter Matratze mit Trennleinen
- Gespiegelte Waschtisch-Einheit mit Ledersitz
- Portlichter mit Verdunkelungsrollos
- Überkopf-Luke mit Oceanair Himmelsschirm/Verdunkelung/Moskitoschutz
- Verstellbare/direktionale Dorade-Belüftung
- Verstellbare Storch-LED-Leseleuchten
- Doppelsteckdosen/USB-Adapter
- CO- und Rauchmelder, 1kg Pulverfeuerlöscher
- Klimaanlage und Thermostat-Heizungssteuerung
Hintere Systemräume (Zugang durch eine der hinteren Kabinen):
- Kalorifier/unter Druck stehende Wasserpumpe
- Hy-drive hydraulische Rückmeldereinheit und Autopilotpumpe
- Steuerungs-Verbindungsboxen
- Schubladen für Ersatzteile/technische Handbücher
Salon:
- Erhöhter Salon für panoramische Essensansichten
- Rundum-Ledersitz in Elfenbein
- Esszimmertisch für 6-8 Personen auf verstellbarem Fuß
- Alle umgebenden Oceanair Skysol-Jalousien (halten die Wärme in kälteren Klimazonen oder blockieren übermäßige Wärme in heißen Klimazonen)
- Unter-Sitz- und Seitenzugangsspeicher
Salon-Nassschrank (Backbord):
- Belüfteter Nassschrank mit verstellbarem Motorwärmeablenkblech für einfaches Trocknen von Regenbekleidung
Navigation interne Steuerstand:
- Steuermann-Drehstuhl aus schwarzem Leder mit Armlehnen, auf einem Fuß montiert mit Vorwärts/Rückwärts-Hebebewegung für Karten- oder interne Steuerstandpositionen
Pullman (Steuerbord mit gemeinsamen Toiletten):
- Zwei durchgehende Liegen mit Lee-Leinen
- Unterliege-Schrank und Seitenlagerung
- Obere Liege mit Verdunkelungsrollo
- Überkopf-Luke mit Oceanair Himmelsschirm/Verdunkelung/Moskitoschutz
- Verstellbare/direktionale Dorade-Belüftung
- Verstellbare Storch-LED-Leseleuchten
- Doppelsteckdosen/USB-Adapter
- CO- und Rauchmelder, 1kg Pulverfeuerlöscher
- Klimaanlage und Thermostat-Heizungssteuerung
Alle Toiletten (3):
- Sanimarin 35 elektrische Zerkleinerung (Einheit marinisiert für störungsfreien Betrieb)
- Option für Frischwasser/Salzwasser-Umschaltung
- Umschaltung für Überbord-/Halten-Tank
- Eingeschlossene Duschkabine mit verstellbarem Eco-Luftkopf
- Interne Duschsitz
- Corian-Oberflächen in Blau
- Festes Spiegel
- Lagerschrank
- Heizkörper für Handtücher
- Eingeschlossener Toilettenpapierhalter
- Feste Toilettenbürste
- Fester Flüssigseifenhalter
Dinette:
- Sitzbereich aus Elfenbeinleder
- Verstellbarer Tisch, der das Essen oder Buffet-Stil Servieren von Speisen ermöglicht
- Bereich verwandelt sich in einen komfortablen Schlafbereich mit verstellbarem Tisch
- Getränkeschrank, Lagerschrank und Bücherregal (mit verstecktem Lagerloch)
- Überkopf-Luke mit Oceanair Himmelsschirm/Verdunkelung/Moskitoschutz
- Intern verstellbare Dorade-Belüftung
- Lina 24” Smart TV/DVD-Kombination
- Fusion Stereoanlage
- Portlicht-Verdunkelungsrollo
Küche:
- Corian-Arbeitsflächen in Haferflocken
- Gimballed Force 10 4-Brenner-Gaskochfeld
- Mikrowelle
- Doppelter Edelstahlspüle mit Schwanenhals-Mischbatterie mit Sprühschlauch
- Quooker-Soßentopf mit sofort kochendem Wasser
- 80l Toplader-Gefrierschrank (wassergekühlt)
- 80l Toplader-Kühlschrank (luftgekühlt)
- LED-Streifen unter der Arbeitsplatte in Weiß/Rot
- Tip-toe Frischwasserfußpumpe
Werkstatt:
- Edelstahl-Arbeitsbank mit drehbarem Schraubstock
- Lagerung für alle Elektrowerkzeuge/Wera-Werkzeugtaschen an wandmontierten Halterungen
- Kollisionssichere wasserdichte Bulkhead-Tür zum Ankerkasten
Maschinenraum und Maschinensteuerung:
- Überkopfzugang zum Motor- und Generatorraum durch große klappbare Luke im Salonboden
- 45mm Halyard Maritex-Schalldämmung im gesamten Motorraum und Boden
- Motorbläser-Übersteuerung für kühle Arbeitsumgebung
- Doppelte Motorsteuerungspaneele
- Doppelte Gas-/Getriebe-Steuerungen für jede Steuerstandposition
Deckausrüstung und Takelage
Maßgeschneiderte Hochlatituden-Kommission Rigg durch The Rig Shop (Southampton), Haupt- und Besanmasten
Anderson-Winden, elektronische Großschot/Halyard
BODENANLAGEN.
Rocna 55 bis 80 Meter von 13mm verzinkter Kette und betrieben durch Maxwell 3500 hydraulische Ankerwinde.
Pendelverbindungskontrolle am Bug oder an der Steuerposition.
Bruce 50kg bis 80 Meter von 13mm verzinkter Kette und betrieben durch Maxwell 3500
hydraulische Ankerwinde.
Pendelverbindungskontrolle am Bug oder an der Steuerposition.
Jedes Kettenset in der Ankerbox innerhalb des Ankerraums.
(vergoldete Stifte für männliche/weibliche Verbindungen an der Pendelverbindung)
Segel:
Großsegel:
- 5 F/L Latten zu Ronstan Wagen
- Spectra verstärkt gewebtes Dacron
- Rutgerson Reffblöcke
- Verstellbare Lazy Jacks/acrylic canvas abnehmbar
Besan:
- 4 F/L Latten zu Ronstan Wagen
- Spectra verstärkt gewebtes Dacron
- Rutgerson Reffblöcke / in Boom-Jammern
- Verstellbare Lazy Jacks/acrylic canvas abnehmbar
Vorsegel:
- Hoch geschnittenes Genoa Spectra Ripstop gewebtes Dacron. UV-acrylic Schutzpanel am Segelleech und Fuß Schaum-Luff-Rippen.
- Staysail in Spectra Ripstop gewebtem Dacron. UV-acrylic Schutzpanel am Segelleech und Fuß. Schaum-Luff-Rippen
Kreuzfahrt-Schute:
- Vollradial gestaltete Kreuzfahrt-Schute
- Air x 900 1.5 oz beschichtetes Ripstop-Nylon mit Snuffer
Sturmsegel:
- Mit Hülse versehenes Sturmsegel
3 Draht-Edelstahl-Stützen
Anker- & Mooring-Ausrüstung:
- 2 x Maxwell 3500 hydraulische Ankerwinden
- 40kg Rocna-Anker und 86m von 12mm Kette
- 50kg Bruce-Anker und 86m von 12mm Kette
- Vorne steckbare Pendelsteuerung (Aero-Spezifikationsstecker) optionale Steuerung über Schalter
- Kettenrückholung/Lagerung innerhalb der geschlossenen Fiberglas-Ankerbox mit Zugangstüren
- Selbststartende Zwillingsrollen für jeden Anker
- Jet-Wasch
- 2 x Fenderbretter
- 2 x Eis-/Bootshaken-Barge-Stangen
Heck-Ankerwinde:
- Maxwell Liberty-Winde am Heck, die das Einholen der Festmacherleine durch die Rollen-Heck-/Seitenklampen ermöglicht
- Steuerung über Pendel oder Steuerung
- 8 spezielle Festmacherklampen; 2 x am Bug, 4 x in der Mitte, 2 x am Heck
- Festmacherleinen und 8 x Sockelfender, 2 x Sockelballfender
- 2 x 100m von Polypropylen-Schwimmleine auf Clip-in-Spulen nach hinten
Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:
- Abklappbares Sprayhood mit abnehmbarer Mittelscheibe
- Vollständig anbringbare Seiten (3)
- Bimini-Rahmen (abnehmbar) für Cockpit/Steuerstand
- Vollständiges Set von Cockpitkissen
- Lagerabdeckungen für Steuerstand und Winden
- Decklukenabdeckungen
Beiboot & Außenbordmotor:
- Hydraulischer Davit für Fock und abnehmbares Drahtseil, Steuerung über steckbare Pendelsteuerung
- Avon 310 starres Schlauchboot
- Yamaha 15 PS 2-Takt Außenbordmotor
Mechanische Systeme
Motor & Getriebe:
- Perkins Sabre M135, natürlich angesaugt, trockenes Abgassystem
- Newase PRM 500 1. 94:1 Übersetzungsgetriebe
Wartung & Leistung:
- Motorstunden ca. 1800 Stunden
- Motor gewartet Juli 2025
- Reisegeschwindigkeit 7-7,5 Knoten 1700 U/min
- Höchstgeschwindigkeit 9-10 Knoten 2300 U/min
- Kraftstoffverbrauch bei Reise 8-10 ltr/Stunde
- Reichweite bei Reisegeschwindigkeit 1200nm
Antrieb & Steuerung:
- Max Prop 24” 4-Blatt-Faltpropeller und Gator-Seilschneider
- Halyard Aqua-Antriebskupplung zur Trust-Platte. 50mm Edelstahlwelle
- H160 hydraulische Bugstrahlrudersteuerung über Motorantrieb PTO/hydraulisches Kraftpaket
- Toggle-Steuerung an externer Steuerposition
- Hy-drive hydraulische Steuerung für interne externe Steuerposition. Externe Steuerposition für umgeschaltetes Feedback/nicht Feedback
- Jefa bezogene Leder-Edelstahlräder
Elektrische Systeme:
Spannungssysteme:
- AC-Steckdosen (Vimar Eikon/einzelne Sicherungen) überall, einige integrierte USB-Steckdosen. Steckdosen unterteilt in 3 separate Ring-Hauptleitungen und Sicherungen am AC-Panel
- Separate 16-Ampere-Steckdose im Lazarett für den Betrieb allgemeiner Werkzeuge/Tauchkompressor
- Mastervolt AC/DC Mass Sinuswellenwechselrichter 2500W
- Mastervolt Mass System-Schalter 10kW, interfaced für automatisches AC-Umschalten zwischen Generator, Wechselrichter und Landstrom
Batteriebänke:
- Spannungssystem SERVICEBATTERIEN 24V für 810Ah. (ersetzt Juli 2024)
- 6 x AGM Gel Mastervolt 270Ah
- 2 x 3 Sätze parallel und Sätze in Serie für 24V verbunden
- Servicebatterieladung über Mastervolt Mass 24/100, ladend von Mastervolt 24/100 Motor-Generator und Mastervolt Whisper 10 Ultra 1500 U/min, ladend über Alpha Pro-Regler)
- 2 x AGM Gel Mastervolt 70Ah. Motorbatteriebank
- 2 x in Serie verbunden für 24V
- 1 x AGM Gel Mastervolt 70Ah. Generatorbatteriebank
- 1 x für 12V
Batterieladegeräte:
- Ladung über Standard-Motor-Generator
- Nottrennschalter für Service/Motor für Notstart des Motors
Generator:
- Infrastruktur für Zuggenerator verlegt
- Mastervolt Whisper 10 Ultra 1500 U/min. Letzte Wartung Juli 2025
Landstrom:
- Landstromanschluss über Mastervolt-Isolierungstransformator Mastervolt Mass GI 3.5 16 Ampere
Bau
SANTOSA wurde nach einem professionellen hohen Baustandard konstruiert. Es wurde auf die Marinisierung von Systemen und auf eine zweckmäßige Konstruktion geachtet, ohne Einschränkungen bei den Investitionsausgaben. Die Spezifikation und das gesamte Ziel sind sicheres und komfortables Segeln in hohen Breiten für Gäste und Crew. Der Salon und das interne Steuerhaus ermöglichen einen 250-Grad-Panoramablick. Die Yacht hat all unsere Erwartungen für Saisons über dem Polarkreis und für den Atlantik-Zyklus hinsichtlich ihrer Bewegung und ihres Verhaltens in schwierigen Gewässern übertroffen, was durch die Kommentare von Gästen und Skippern bestätigt wurde. Der Kiel und der Luftraum ermöglichen den Zugang zu abgelegenen Ankerplätzen, was insbesondere in Norwegens Archipelen der Fall war. Slab-Reefing und hydraulisches Furling ermöglichen das Segeln mit reduzierter Besatzung. Das große Gegengewichtsruder und der Bugstrahlruder ermöglichen eine gute Manövrierfähigkeit in engen Gewässern.
Bau:
RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A – „Ozean“ eingestuft.
MCA CAT 0 Unbeschränkt. CAT 2 für die Saison 2024-25
Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
- Schiffbau-Mildstahlplatte 5mm/6mm für Rumpf- und Kielplatten
- Schiffbau-Mildstahlplatte 4mm für das Dach/Cockpit
- Edelstahl 316 für die Fußreling/abschnittsweise für Dach und Cockpit
- Verstärkter Balken an Bug und Bugstrahlruder-Tunnel
- Vorlagen/profilierte synthetische Teakdeckung 2G
- Luftraum: 77’1” / 23,5m
Kiel & Ruder:
- Gegengewichtsruder 4mm Platte auf einem Flügelrahmen (mit Dinitrol gefüllt)
- 12mm Mildstahl-Kollisionsplatte am vorderen Kiel
- Ruderwelle-Basis auf dem Skeg zu selbstjustierender Lagerwelle oben im Lazarett und über der Wasserlinie
- Wasserdichte Fächer innerhalb der Kielabschnitte mit Edelstahl-Zugangplatten. Bereichsunterteilungen für 5500kg Blei-Gussstücke. Fächer mit Dinitrol gefüllt
Farbe und Isolierung:
- Außenbeschichtungen von Blue Fin Yachts Ltd
- Innen/Außen:
- Garnet gestrahlt auf SA3 und 60-Mikron-Profil
Innen/Außen:
- Awlgrip Rumpfschutz extra. Awlgrip Grundierungsbeschichtungen. Awlgrip G-Line Oyster White/Flag Blue
- International 750 Basis/4 Schichten International 750 Decklack
- Kielabteile/Ankerfach/Lazarett/Cockpitverkleidung:
- Strahlen SA3
- Eine Schicht Zinga Zinkkorrosionsbeschichtung
- Eine Schicht mikazeneisenoxid
- Zwei Schichten International 750
Isolierung:
- 50mm durchgehend Klasse 1 Spritzschaumisolierung auf Bodenhöhe
- Zwei Schichten Asbesto-Cote umschließende Beschichtung
Maschinen
Motor & Getriebe:
- Perkins Sabre M135, natürlich angesaugt, trockenes Abgassystem
- Newase PRM 500 1. 94:1 Übersetzungsverhältnis Getriebe
Wartung & Leistung:
- Motorstunden ca. 1800 Stunden
- Motor gewartet Juli 2025
- Reisegeschwindigkeit 7-7,5 Knoten 1700 U/min
- Höchstgeschwindigkeit 9-10 Knoten 2300 U/min
- Kraftstoffverbrauch bei Reise 8-10 ltr/Stunde
- Reichweite bei Reisegeschwindigkeit 1200nm
Antrieb & Steuerung:
- Max Prop 24” 4-Blatt-Faltpropeller und Gator-Seilschneider
- Halyard Aqua-Antriebs-Kupplung zur Trust-Platte. 50mm Edelstahlwelle
- H160 hydraulische Bugstrahlrudersteuerung über Motorantrieb PTO/hydraulische Powerpack
- Toggle-Steuerung an externer Steuerposition
- Hy-drive hydraulische Steuerung für interne externe Steuerposition. Externe Steuerposition für geschaltetes Feedback/nicht Feedback
- Jefa mit Leder bezogene Edelstahlräder
Elektrische Systeme
Spannungssysteme:
- AC-Steckdosen (Vimar Eikon/einzelne Auslösungen) durch einige integrierte USB-Steckdosen. Steckdosen unterteilt in 3 separate Ringhauptleitungen und Auslösungen am AC-Panel
- Separate 16-Ampere-Steckdose im Lazarett für den Betrieb allgemeiner Werkzeuge/Tauchkompressor
- Mastervolt AC/DC Mass Sinuswellenwechselrichter 2500W
- Mastervolt Mass System-Schalter 10kW, der für automatisches AC-Umschalten zwischen Generator, Wechselrichter und Landstrom verbunden ist
Batteriebänke:
- Spannungssystem SERVICEBATTERIEN 24V für 810Ah. (ersetzt im Juli 2024)
- 6 x AGM Gel Mastervolt 270Ah
- 2 x 3 Sätze parallel und Sätze in Serie für 24V verbunden
- Laden der Servicebatterie über Mastervolt Mass 24/100, das vom Mastervolt 24/100 Motor-Generator und Mastervolt Whisper 10 Ultra 1500rpm über den Alpha Pro-Regler lädt)
- 2 x AGM Gel Mastervolt 70Ah. Motorbatteriebank
- 2 x in Serie für 24V verbunden
- 1 x AGM Gel Mastervolt 70Ah. Generatorbatteriebank
- 1 x für 12V
Batterieladegeräte:
- Laden über den Standard-Motor-Generator
- Nottrennschalter für Service/Motor zum Notstart des Motors
Generator:
- Infrastruktur für einen Zuggenerator verlegt
- Mastervolt Whisper 10 Ultra 1500rpm. Letzte Wartung im Juli 2025
Landstrom:
- Landstromanschluss über Mastervolt Isolationstransformator Mastervolt Mass GI 3.5 16 Ampere
Sanitärsysteme
- System durch Jabsco CW430 Twin Max 4+8 (neu verkabelt und mariniert)
- Heißes Wasser überall
- 1kW elektrischer AC-Tauchheizer auf 55ltr Kalorifier
- Motor-Heißwasserkreis auf separater Kalorifier-Spule
Wasseraufbereiter:
- Cathelco Seafresh H204 AC-getrieben (generatorabhängig) für 60ltr/h. Einmalige Membran
Bilgepumpen:
- 4 x Utility 3000 Pumpen innerhalb von 4 Schott-/Abteil-Sümpfen für 50ltr auf jeder Pumpe. Arbeiten mit Regel-Luftschaltern, Motorraum-Bilgepumpenabfluss durch Wavestream-Ölseparator
- 1 x motorgetriebene Kupplungspumpe für 195ltr/min. Abteilflutungswahl an der Pumpe durch Schalter motorisierte Ventile auf einem einzelnen Verteiler für achtern/mittig/motor/vorn
- 2 x Rule Auto-Bilgepumpen für 800gph im Ankerfach/Lazarette
- 1 x Jabsco manuelle Cockpit-Bilgepumpe
Tanksystem:
Kraftstoff:
- Gesamtkapazität von 1590ltr in zwei isolierten und isolierten 4mm Aluminiumtanks. Jeder Tank mit 4 Inspektionsöffnungen. Tanks mit verbundenen Ausgleichsleitungen und Rückschlag-Schwerkraftprüfventilen. Jeder Tank mit Sichtanzeigen an der internen Steuerposition
- Decksfüllanschluss und steuerbord
- Racor 500FG Wasserabscheider für sowohl Motor als auch Generator
Frisches Wasser:
- Verbundenen Tek-Tanks für insgesamt 600ltr, Henderson-Inspektionsöffnungen zu jedem
- Sichtanzeigen an der internen Steuerposition
- Decksfüllanschluss/stb
Graue Tanks:
- Achtern steuerbord 119ltr
- Vorn port 114ltr
- Insgesamt 233ltr Alle mit Füllstandssensoren und Alarm-/manueller Schwimmerschalterbetätigung
Schwarze Wassertanks:
- Achtern port 115ltr
- Vorn steuerbord 114ltr
- Insgesamt 229ltr Alle mit Füllstandssensoren und Alarm-/manueller Schwimmerschalterbetätigung
Gas:
- Gasflaschenlager für 2 x 6kg Propangasflasche, Regler, Verteiler und Magnetventil
- Steuerung über Nereus-Galerie-Panel
- Gasversorgung und -anschlüsse für tragbaren marinen BBQ (ENO Plancha), montiert auf dem Push-Pit
Deckpumpenauslass und Spülanschlüsse
Navigationssysteme
Steuerstand:
- Raymarine: Axiom 2 Pro S Multifunktionsdisplay
- P70 Pilot
- i50 Tiefe
- i50 Geschwindigkeit/Log
- i60 Wind
- i60 Wind
- Radar RD 418 HD
Kartentisch:
- Raymarine: Axiom 2 Pro RMV Multifunktionsdisplay
- P70 Pilot
- i50 Tiefe
- i50 Geschwindigkeit/Log
- i60 Wind
- Kurscomputer Raymarine SPX S0L (Fluxgate) Autopilot-Ansteuerung zur PC20 konstant laufenden Pumpe
Kommunikationssysteme
- ICOM DSC/VHF IC-M603
- ICOM HM-162E Cockpit-Fernbedienung
- ICOM IC-M801E MF/HF Marine-Transceiver
- ICOM IC-M25 VHF-Handgerät
- ICOM IC-M93D VHF-Handgerät
- Iridium-Pilot / rote Box-Schnittstelle
- Iridium Extreme-Handset
- Starlink
Haushaltsgeräte
Küche:
- Herd Force 10, 4-Flammen-Gas-LPG (Propan/Butan)
- Kühlschrank 80ltr Toplader CU84 luftgekühlt 'K' Thermoelement für digitale Temperaturanzeige
- Gefrierschrank 80ltr Toplader CU97 wassergekühlt 'K' Thermoelement für digitale Temperaturanzeige
- Mikrowelle 800 Watt
- Quooker Sofortkochwasserhahn
- Tip-toe Frischwasserpumpe und Spültap
- Spüle/Hahn Doppelspüle aus Edelstahl mit Schwanenhalsmischbatterie und ausziehbarem Sprühkopf
- Gas Nereus Alarm und Steuerung/Gassensor
Heizung:
- Eberspacher Dieselheizungskreis auf separater Warmwasserbereitung
- Eberspacher hydronische 10 Dieselheizung
- Heißwassergebläse temperaturgesteuert
- Heck/Backbord Doppel-Kabinen 2kW jeweils
- Salon 3kW
- Dinette 3kW
- Vordere Doppel-Kabine 2kW
- Vordere Pullman 2kW
- Heizkörper für Handtücher für 3 Köpfe/im Warmwasser-Kreislauf
Belüftung:
- Deckmontierte lackierte Edelstahl-Dorade-Box und Haube (gerichtet)
- Verstellbare interne Steuerung und Schließung im Innenraum
- Verstellbare Richtung Ballventil zu jedem intern
- Für Heckkabinen, Vorderkabinen und Dinette und Küche
Unterhaltung:
- Lina 24” Smart TV/DVD Kombi
- Fusion Stereo mit Lautsprechern in drei zonierten Bereichen; Dinette, Salon, Cockpit
- Fusion verkabelte Cockpit Bluetooth-Steuerung
Beleuchtung:
- Lopolight Tricolour/Ankerlicht
- Dampfen
- Vordere Backbord/Stb
- Hecklicht
Deckbeleuchtung (Allgemein):
- Wilderness LED Decklicht 4 x 10w Cree für 3200 Lumen
- Vorn gerichtete Savage Spotlight x 2, 5w montiert in den vorderen Dorade-Boxen
- Wilderness LED Spotlight zum Klemmen an der Pulpit 4 x 10w Cree für 3200 Lumen
- Savage LED Deckstrahler x 4
- Savage Nano Courtesy Step Lights x 6, 1w
- Savage Spot/Spreizer zum Heck-Scoop x 2
- Savage Micro Courtesy am Heck-Scoop x 4, rot/blau
Innenbeleuchtung (Allgemein):
- Cantalupi LED 63mm warmweiß überall, dimmbar in Dinette/Salon
- Cantalupi LED Storch-Leseleuchten in den Kabinen
- Cantalupi LED Leseleuchten Salon/Dinette
- Cantalupi LED 63mm Rot (Nachtbetrieb) Salon/Dinette
- Rot/weiße Streifenbeleuchtung in der Küche
- Kartenstisch Storchlicht, Touch-LED rot/weiß
- Ankerraum/Lazarette rot/weiße LED Wandbeleuchtung
Angeboten durch:
YACHTS.CO
Vereinigtes Königreich
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YACHTS.CO
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Services
- VersicherungVersicherung